1665年動工成為全台創建最早的孔子廟，同時也開啟了台灣儒學，所以又稱「全臺首學」。 孔廟文化園區是以歷史悠久的孔廟為中心，以幾個舊街接連附近幾個主要的古蹟景點，強調空間感的連結，是府城臺南第一個以文化園區概念出發的先驅。 ：這個問題其實在同為高雄客運集團營運的高雄雙層巴士就已經發生過，無奈臺南雙層巴士仍有發生類似的情形。 例如「赤嵌樓」的英文翻譯名稱，英文宣傳標題為「Fort Provintia（對照的中文翻譯應該是普羅民遮城）」，不過對照臺南觀光旅遊網的英文翻譯則是「Chihkan Tower（赤嵌樓）」。 當然這兩者都可以，但同為市政府導入的政策，相對應的翻譯還是一致化，後續加值應用時可以減少很多不必要的麻煩。 1.可搭乘 77、99、99區號公車，到「香格里拉飯店」站牌下車，再步行200公尺，約3分鐘即可抵達「台南大遠百 雙層巴士扭蛋機」。
- 吃飽後再到國定古蹟「武廟」(赤崁樓對面馬路走進去)，不吃赤崁擔仔麵或綠豆沙牛奶就可以來吃武廟肉圓+義豐冬瓜茶，這2間是台南知名美食老店，都在武廟旁邊。
- 「台南也有觀光雙層巴士囉!」台南首部開頂雙層巴士終於在農曆年前上路囉!!
- ▼漁人碼頭站更設置了迷你版雙層巴士，完全是仿正版的雙層巴士縮小縮小做成的，好可愛，感覺之後應該會變成網美熱門打卡點。
- 「酣呷」華語為罕見、稀有且珍貴、難能品嘗之意，希望來的賓客除了能吃到珍貴難得的料理之外，也能無拘束的與朋友暢快喝酒聊天。
- 前立委郭正亮5日在《亮劍台灣》節目中強調，未來藍綠要站在一個共識上去跟大陸溝通談判，叫：「我們都願意維護中華民國主權，這個不是台獨」來思考。
台南運河船班狀況須視當天天氣狀況、潮汐問題等…不可抗拒之因素，調整航班時間或停止開船，故請於搭船前確認當日船班及預約作業；如當日原中國城航線調整為全航段航線將於現場確認並加價每人200元。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 台南市地價評議委員會評定通過台南市112年公告土地現值，全市平均上漲3.69%，中西區新光三越中山店每平方公尺新台幣34… 台南市明年度規畫在溪北的佳里區、白河區、六甲區、官田區、新營區、柳營區、麻豆區、北門區、學甲區，溪南的北區、東區、新化區…
台南雙層巴士: 台南租機車 | 騎gogoro，在小南天生活輕旅來一趟輕旅行
2019 年新版台南雙層巴士路線圖，共分為西環（綠色）、東環（紅色）、東環星光線（紫色）。 台南雙層巴士 分為紅、綠兩線，皆由台南火車站，紅線以順時針方向出發，綠線則以逆時針方向出發，以8字的概念形成 雙層巴士 路線圖，不論起始點或終點接會在台南火車站交集。 雙層巴士 ，又稱雙層公車，起源於英國，在英國街上常看到的紅色 雙層公車 ，常當作上下班通勤的大眾交通工具之一，在英國更是奉為「國寶」呢! 以上、下兩層構成的載客車廂，車輛高度相較其他車輛高，可承載量較大，因而在安全設計考量上，會特別注意到車輛穩定性。 府城微醺巴士從即日起開放預約，非房客也可預訂參加，下榻台南晶英的旅客則享有優惠價格。 此外，基於防疫期間無法進入酒吧同樂，巴士乘客可於酒吧門口拍攝個人美照後，上傳至個人社群選擇公開分享，每月還將抽出三名幸運得主，獲得包含台南晶英水晶廊必點熱賣品項「三十六計調酒SHOT盤」等好康贈禮。
：臺南雙層巴士的車票除了可搭乘雙層巴士外，另外還配套了「憑雙層巴士當日票根可免費搭乘大臺南巴士」的優惠措施，但是實務上，如果不是在臺南都會區生活的旅客，在沒有其他相關資訊的指引下，要再利用其他公車系統的機率其實不高（除了已經被觀光路線化的臺灣好行）。 但是如果去看雙層巴士的路網就可以知道，其實要深入到每個區域內更細緻的旅遊，當地的公共運輸接駁仍然是不可或缺的要件。 因此，這一塊如何整合於現行的資訊，讓旅客以雙層巴士為軸線、以既有公車路網為分支去靈活運用，也是另外一項比較整體的觀光推展課題。 台南雙層巴士路線由火車站出發，以行駛串連「普羅民遮城(赤崁樓)」及「熱蘭遮城(安平古堡)」的「雙城」地區為主軸，路線涵蓋本市多處古蹟與熱門景點，並行經府城美食聚落的中西區正興街海安商圈、安平區的安平老街。 台南雙層觀光巴士優惠價打五折，優惠至2020年底，持市民卡一日票只要99元，外地遊24小時票只要150元；另外還有48小時票也只要250元，而且在搭乘有效期限內可免費轉乘大台南公車任一路線（橘9及111機場快線除外），等於一票在手，無限暢遊「阿中景點」，交通費就省很大。
台南雙層巴士: 台南駅からの発車時刻表
觀旅局提醒南美館周邊景點與遊客眾多，加上本周末中西區活動眾多，包含有河樂廣場的台南餐酒嘉年華、赤嵌萬神節、海安商圈裝神弄鬼萬聖派對等，今年有雙層巴士免費接駁，與河樂廣場對開，每45分鐘一班，從下午1點半開始到晚上10點，希望多加利用。 呂維胤指出，台南雙層巴士運量低，交通局統計資料顯示，107年2月10日開通至108年8月31日搭乘人次，全路線平均每日81.5人、每班次約5.2人，而星光班次平均只有1.7人。 小南天生活輕旅是為小資女孩打造的台南旅館，位在市中心 ，走路或騎旅店的免費單車，步行可到台南火車站、國華街小吃、台南美術館、林百貨等熱門景點。 閒逛在巷弄內，感受台南的慢活和老台南人的口味，省下的租機車或計程車費可以再吃十種特色小吃。 台南雙層巴士 台南雙層巴士 雙層巴士的路線分為東環線和西環線，都是在臺南火車站發車，有提供車上售票，所以不需要提前到特定地點購票。
為了歡迎民眾跟著阿中部長的腳步體驗，也感謝防疫五月天的守護讓府城觀光能迅速復甦，因此特別將原訂6月30日截止的5折優惠票價延長到年底（12/31），另外配合政府振興三倍券也加碼提供優惠，每張票平均只要100元，歡迎大家一起來府城實踐「阿中經濟學」。 呂維胤建議，市府應將現有西環線拆成府城、安平兩線並增加景點節點，讓雙層巴士因路線縮短能班次更加密集，達到有如遊園車的概念；市府也應於平日推出包團行程，讓行程時間更加彈性，達到郵輪式旅遊功能，增加雙鐵的串聯優惠以及市民優惠，提升遊客搭乘誘因。 東、西環線停靠站共有10站，總長31.5公里，各路線全趟車程約1小時，行駛經台南市6處1級古蹟和熱門文化園區、商圈及星級飯店。
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導覽員：福樓（米其林綠色指南推薦餐廳）菜色有台南熱炒 海鮮碳烤 日本料理 中式川菜 鐵板燒…有興趣的朋友可以去嘗鮮喔! 臺南火車站 – 赤崁樓 – 神農街 – 小西門(大億麗緻)(新天地) – 臺南孔子廟 – 臺南火車站。 從台北的「榕Ron」來到台南開設「榕 洋行 Ron & Company 」新品牌酒吧，「榕 洋行 Ron & Company 台南雙層巴士 」的 Cafe + Bar的複合式營業模式，將老建築翻新且保留老建築大多的樣貌，早上是咖啡廳，到了傍晚，就搖身一變成為巷弄裡最時髦的餐酒館。 新鮮的咖啡香氣與淡淡的蘭姆酒味道，檸檬與糖的香甜，跟著椰子氣泡水的芬芳一起甦醒在淡淡的椰奶泡沫殘留在你嘴角香味之後。 台南晶英酒店四樓池畔酒吧「水晶廊」秉持著「以茶入酒」的東方韻味，曾推出以中國六大美人為名的茶酒，後續還有百茶酒、君子茶酒、以及「三十六計調酒SHOT盤」等大受好評。 小南天從改建開始，處處以女孩的需要為設計發想，打造女孩專屬的特色旅館！
臺南雙層巴士的座位配置跟臺北的雙層巴士一致，上層是33座（露天區）+10座（空調區）；下層則是9座 + 1座（無障礙區），整體配置和臺北市雙層巴士較類似，和高雄的則有所差異。 上層的露天區座位統一都是配置有單純腰際安全帶的塑膠座椅（只有最後一排、正對走道的中間座位改用三點式安全帶），與高雄雙層巴士最後一排的沙發座不同；前面的空調區則是10座都是往前坐的絨布座椅，比高雄的塑膠座椅提昇了乘坐舒適度。 露天座椅區域的配置比較像是臺北，最後一排有很小的遮蔽設計，不過露天座椅區域的側邊則是與高雄雙層巴士一致採用欄杆，整體來說硬體配置已經有參考了北高兩市的雙層巴士，選擇了對旅客較優的配置方式。 臺南雙層巴士所使用的3輛車與目前北高兩市在外觀上最大的不同，就是3輛車採用截然不同的彩繪主題。 KKA-7315是古蹟+小吃主題、7316是卡通彩繪（三隻小豬）、7317是古蹟主題。 對一座想要以觀光巴士推動國際觀光的都市來說，外觀雖然可以做不同的變化，不過英文字樣應該相對還是要具備一致性。
台南雙層巴士: 高雄｜SKM Park草衙道｜根本是聖誕節的歐洲小鎮！超適合約會的聖誕Outlet遊樂園
尤其，臺南雙層巴士的經營業者「府城客運」是高雄客運轉投資的營運公司，因此臺南雙層巴士正式上路之前，我個人其實蠻期待臺南雙層巴士可以複製到高雄雙層巴士在解說面向的好評經驗，在這一座故事很豐富的城市中，給觀光客帶來全新的體驗與感受。 府城古都不間斷地長出創舊與創新的新鮮事，從日治時期闢建的安平運河出發，坐遊船一覽兩岸風光，再從運河兩岸向內延伸；搭乘雙層巴士走路探訪安平與中西區的老屋新貌、巷弄文青店舖、創意美食，重遊舊空間新設施、訪老街區感受年輕氣息，用不同的視野感受台南舊城之美。 雙層巴士是提供觀光旅運服務性質，具有平、假日高離峰運量明顯差異，而且運量又比大台南公車幹線與市區公車路線顯著差異，平日運量的提升，是未來改善重點。 台南市天氣熱尤其到了夏天，但卻堅持做沒有頂的雙層觀光巴士，還辯稱戴斗笠不但能抗熱還有台南特色，結果有多少人搭乘？ 修改法規改造車體若不可行，雙層觀光巴士根本不適合在台南行駛。
巴士車輛的外觀則與網路插畫家、知名設計師合作，3輛雙巴車體意象分別採用可愛歡樂、繽紛時尚與古典雅緻三種不同風格的意象設計塗裝，讓古都臺南注入一股創新活力；車輛上層座位為兼顧視野臨場感與遮陽防雨，特別規劃32席開頂座位及10席具天窗的室內座位，提供遊客自由選擇。 呂維胤指出，台南雙層巴士運量低，據交通局統計資料顯示，107年2月10日開通至108年8月31日搭乘人次，全路線平均每日81.5人（約5.2人／班），星光班次平均每日甚至僅只6.9人（1.7人／班）。 從數據來看，搭乘人次十分不理想，民眾看到空蕩蕩的觀光巴士在路上跑，難免觀感不佳。 座位規劃考量不同旅客需求，設計上層開頂規劃32席座位，另外也提供室內情人雅座10位，提供遊客自由選擇。 赤崁樓是早期台南舊城發展的中心，區內古蹟眾多，是台灣少數擁有荷蘭、鄭氏建築的文化園區。 在這區塊內擁有三個國定古蹟，除了華盛頓郵報旅遊版曾特別推薦的赤崁樓外，還包括明寧靖王府邸（今大天后宮）、以及由寧靖王的關帝廳改建而成的祀典武廟。
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曾獲 2016 年 Marie Brizard Master 世界調酒頂尖對決台灣區亞軍的 Ken，希望每位上門的客人，無論是熟客或是生客，都能得到真正想喝的味道，用一杯好的開場，從此愛上調酒。 因此，Ken 堅持不撰寫酒單，希望透過輕鬆聊天方式，與客人討論出心底的那一杯。 「酣呷」華語為罕見、稀有且珍貴、難能品嘗之意，希望來的賓客除了能吃到珍貴難得的料理之外，也能無拘束的與朋友暢快喝酒聊天。 有著最亮酒吧之稱的「壹井吧與鳶尾花」，全店處處可見趣味巧思，像是讓很多人找不到酒吧區的隱藏入口，讓顧客在畫板上印下的手掌印以及酒單上直白逗趣的介紹註解，是間只來過一次就會留下深刻印象的酒吧。
台南市森山市集提前在今天下午4點開幕，連續3天在南美館2館戶外廣場登場，市長黃偉哲中午提前搶先看。 台南雙層巴士 他表示，「森山市集」已經成為全台灣最重歡迎的市集之一了，其散發出台南本地的文化與許多年輕人的文創，建構出豐富多元的一面，是最大的特色，歡迎大家一起來細細品味。 呂維胤表示，先前質詢市府，多次得到因天氣炎熱導致載客率低的回覆。 然而現西環線路線長、節點少，點與點間隔遠，當遊客想去其他點時就得在艷陽下用步行的方式前往，十分不合理；更何況連沒有炎熱問題的星光路線都搭乘人次低落，可見非氣候問題。
想去戶外又怕曬黑黑的朋友這邊有準備 草笠帽（大人/小孩）非常有古風! 導覽員提醒選擇戶外區的朋友別撐傘，因為部分高度限制與安全考量，請戴帽子。 就如「Long Bar」他的名子一樣，走進店內就可以看到比一般酒吧還長的吧檯位置，並且後面擺放著琳琅滿目的美酒，有趣的是店內沒有固定的調酒單，想喝什麼就跟調酒師說，有如魔術師般的調酒師會依據你的形容、關鍵字，為你調一杯專屬於你的調酒。
「台南也有觀光雙層巴士囉!」台南首部開頂雙層巴士終於在農曆年前上路囉!! 中途想下車的旅客，想知道雙層巴士實際到站時間，務必先下載「大台南公車 app」進行查詢，讓你輕鬆掌握欲上車的時間。 雙層觀光巴士在臺灣已經不是一個嶄新的觀光服務，高雄市在2016年12月推出全國首個正式營運服務的雙層觀光巴士、以及臺北市緊接著在2017年1月推出觀光巴士服務後，接著臺南市在2018年2月10日啟動了全國第三條的雙層觀光巴士服務。 提供華語導覽班次，熱愛臺南喜歡探尋文化及歷史，讓我們帶您看見、聽見不一樣的臺南，體驗臺南新風貌。 據統計，府城雙層巴士路線自107年2月10日開闢以來，到8月底，總計有4萬5889人次搭乘，平均每日約50.8人次搭乘，假日每日已達約145.3人次，平日運量則偏低，平假日運量差異較幹線與市區公車路線更為顯著，平日運量的提升是未來改善重點。
盧崑福也認為，觀光巴士無人搭乘，但市府建置T-Bike每年卻要花5000多萬元維護，又都是同一家公司，市府有必要對公共運輸等做好配套，不該是年年補貼賠錢。 林燕祝則強調，雙層巴士是前市長賴清德想要，還是台南市民需要才設的？ 此2案送交一讀會討論時，保留發言權的蔡育輝率先發難表示，溪北交通不方便，為了到柳營奇美醫院看病，往往需要花上一整天，反觀雙層巴士及觀光公車無人搭乘，市府有必要均衡城鄉交通發展。 台南雙層巴士2018年2月上路後，2年多來慘澹經營，市府預估今年編列110萬元補貼業者虧損。 市議會定期會9日一讀會審查交通部核定台南市公共運輸多元推升計畫墊付案時，意外成為箭靶。 多位議員均認為，雙層巴士經常乏人問津，應有退場機構；但也有議員建議「死馬當活馬醫」，應該變更路線設法起死回生。
