台南市觀旅局表示，國聖燈塔與極北的富貴角燈塔、極東的三貂角燈塔及極南的鵝鑾鼻燈塔齊名，稱為「台灣四極點」，國聖燈塔為台灣少見的鐵塔建築，經3次遷址重建於現處，見證了海岸線的變化。 航港局表示，為了重現國聖港燈塔極西點的風采，規劃設計階段委託專業團隊，在維持船舶助航功能前提下，以結合當地沙洲自然景觀打造在地私房景點目標下，廣納多方意見以所在地「七股」為設計概念，於塔身設置七片黑白相間日向板，為燈塔增添可看性。 台南國聖燈塔 「國聖燈塔」又稱七股燈塔，位於台南七股區曾文溪出海口北側，是台灣本島極西燈塔。 因長期受強勁的東北季風吹襲，燈塔旁海堤道路已被海沙淹沒，海沙堆積成一片小沙丘。 國聖燈塔，一個由當地人口耳相傳的小景點，有時候連台南人也不見得曉得。 國聖燈塔位於台南七股區，由於景觀特殊加上位在台灣最西端，近年來也是吸引了許多人前往朝聖。
原國聖港燈塔啟用發光後，因受颱風襲擊及海潮侵蝕，沙洲盡失，整個燈塔陷入汪洋大海之中，民國58年（西元1969年）遭受「衛歐拉」颱風摧襲，塔身倒塌，無法使用；同年移至附近頂頭額汕另建新塔，代替舊塔發光。 郭國文說，國聖港燈塔歷經3次遷建，見證七股海岸線倒退與商港的興衰，具有特殊的地理、歷史及文化意義，還有沙洲地景、夕照、觀星，是很有潛力的觀光景點。 立委郭國文說，本島極西點的國聖港燈塔，觀光設施與極北點富貴角燈塔、極東的三貂角燈塔及極南點的鵝鑾鼻燈塔差太多，地方希望將秘境變景點發展觀光。 本篇闢謠超人主角 公共衛生專家紀駿輝 新冠疫情是全球的百年大疫，傳言沒有國界，台灣的社群平台上常常流傳各式各樣防疫數據的「跨國比較」，這時候就要請出對國際數據、各國防疫政策瞭若指掌的紀駿輝教授，運用其專業豐富的知識，帶讀者突破傳言「半真半假」的漩渦。 在疫情期間，紀駿輝教授接受各國媒體記者採訪，提供疫情正確資訊，至今已接受超過400次採訪，紀教授面對採訪，準備毫不馬虎。 他曾為了要回答記者的專業提問，整整準備了12小時；也曾經為了回答查核中心的跨國數據比較，花了3個多小時整理資料。
航港局航安組長沈淑賢說，航港局已編列905萬元進行國聖港燈塔整建工程，將補強基礎墩座、更新鐵塔結構改為不銹鋼材質打造和美化，並設置QR code供民眾掃碼了解燈塔歷史，預計明年底完工。 由於燈塔鏽蝕嚴重，未來除了保留底座，燈塔將重新打造，目前工程已上網發包，預計4月動工，估計年底完工，將有8個月的時間沒有燈塔指引服務。 地方民眾也希望燈塔防汛道路積沙可以每年清理一次，觀旅局表示，未來相關主管單位也會進行防汛道路清沙，為國聖燈塔及濱海風景區作整體行銷宣傳規畫。 至於燈塔重建規畫設計，航港局去年底起也多次與地方開會，聽取地方意見。 新燈塔設計仍為鋼材結構，維持簡潔黑白色系，並加入地方建議的「極西點」、「七股」意象設計，設立7個日向板與七股地名由來做連結，並增設解說牌，在日向板打動增加極西點意象。
民國58年又遭受颱風摧襲，塔身倒塌，隔年移到附近頂頭額沙洲另建了新塔，塔高32.7公尺，顏色黑白橫紋相間。 台灣本島極西點台南市國聖港燈塔，因長年受海風侵襲有結構安全疑慮，交通部航港局預定111年9月5日啟動整建工程，施工期間將暫時熄燈，整建工程設計階段廣納多方意見，在維持燈塔助航功能前提下、結合當地景觀及七股在地意象為設計主軸，打造國聖港燈塔為七股地區在地私房景點。 台南國聖燈塔 交通部部長王國材、交通部觀光局局長張錫聰、交通部航港局局長葉協隆、臺南市市長黃偉哲…等貴賓蒞臨「極西點國聖港燈塔」及「集希郵筒」揭幕，與現場500位車友騎聚，並於七股遊客中心辦理結合食、宿、遊、購、行…等以在地百樣「鹹良好物」打造之「鹹味浪潮文創市集」，現場熱鬧非凡。
台南國聖燈塔: 燈塔景點#10：馬祖 東犬燈塔
此次極西點自行車慢旅融入賞鳥生態永續旅遊，雲嘉南管理處培訓46位觀鳥帶路人，帶動雲嘉南濱海經典小鎮多元特色旅遊與觀光發展。 〔記者楊金城／台南報導〕有52年歷史的台南七股國聖港燈塔，位於台灣本島極西點，有沙洲等地形，成為遊客打卡的秘景，但觀光設施付之闕如，鐵塔也鏽蝕不堪，交通部航港局將斥資重建新塔，預計明年底完工，地方期待藉此時機多面向發展觀光。 【記者彭姿穎／台南報導】一年一度「2022極點慢旅-極西．集希台南國聖港燈塔自行車騎遊」活動，今日結合交通部航港局「國聖港燈塔重建啟用儀式」於臺灣極西點國聖港燈塔隆重揭幕。 台南市七股區的國聖港燈塔，位於台灣本島的極西點，歷經3次遷址重建，見證了海岸線倒退及商港的興衰，具有重要的地理、歷史及文化意義，如今外表鏽蝕不堪，立委郭國文籲政府應在不破壞燈塔助航功能的前提下，積極建置基礎建設及推展觀光。 國聖港燈塔位於台南市七股區，又名「七股燈塔」，為台灣本島位置極西之燈塔，和三貂角燈塔、鵝鑾鼻燈塔、富貴角燈塔合稱台灣四極點燈塔。 民國46年燈塔原本設於國聖港網子寮沙洲上，後多次受海潮侵蝕，沙洲盡失，燈塔陷入大海。
立委郭國文表示，國聖港燈塔具有象徵性的歷史意義，也是這裡地理及社會經濟活動變遷的見證。 且旁邊的頂頭額沙洲的特殊地景，每年都吸引不少觀光客前來拍照、打卡甚至拍攝婚紗。 但相較於極北點的富貴角燈塔、極東的三貂角燈塔及極南點的鵝鑾鼻，觀光設施上卻是有很大落差。 台南市觀旅局爭取到中央經費補助，先整治約100公尺海堤道路，設置扶手樓梯，方便遊客登上海堤道路前往燈塔，並設置「極西藝術地標」，由3層藝術鐵雕所組成，呈現出立體層景之美，增加觀光識別度，藝術地標完成後，已有不少遊客前往拍照打卡。
徐振能指出，此處為極點漫遊環島打卡點之一，具有觀光價值及潛力，將盡力協調相關單位完善基礎建設和觀光行銷活動。 台南市警察局秘書室的莊姓主任，在新竹尖石犯下恐嚇取財案，為的是他婚外情的對象。 台南國聖燈塔 這個案件引發警界的議論，因為這個三線一星的莊姓警官，是局長方仰寧拔擢的一級主管。
台南國聖燈塔: 台南藍軍轟民進黨紓困不公 社會邊緣人領不到
但因受海岸線逐漸後退之影響，啟用沒多久就被海水包圍，爾後更遭颱風襲擊而倒榻。 民國59年將之移至頂頭額汕重新建造，後因海浪侵襲傾斜，再將燈塔基座往內移至今處。 由於國聖燈塔的地點並不是很好找，建議要前往的遊客最好是開車或是騎乘機車前往，機動性會比較高；也建議導航先設定好，會比較好到達目的地。 KTV真的超推薦，新歌多，隔音又好，床舒適好睡，而且不只特色房型，連商務房一個人一晚只要1千多。 [NOWnews今日新聞]P.LEAGUE+今日(01/04)表示,針對日前比賽出現教練挑戰「未宣判之妨礙中籃及干擾球」的狀況,聯盟日前召開賽務決策委員會,會中6支球團一致通過自即日起取消「未宣判之妨… 【賽會特約記者王婉玲高雄報導】高苑工商A今天(4日)首戰對上善化高中靠著兩任投手莊耀翔、余硯誠合力把關，以2比1獲勝，在螺絲盃全國青棒邀請賽旗開得勝。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 根據旅遊網紅「布萊N機票達人」透露，長榮航空在星宇航空兩日前公布日本航線10月及11月大降價後，似乎被激起搶客的鬥志，也將跟進大幅調降日本線價格。 航港局說，民國58年遭受颱風摧襲，塔身倒塌，翌年移至附近頂頭額沙洲另建新塔，塔身為一方錐形鋼架結構，塔高32.7公尺，顏色黑白橫紋相間。 台中水哥特賣會 |飛利浦家電聯合特賣，TheNorthFace、MERRELL、Timberland、… 凹凸不平的沙灘讓很多人瘋迷，沙漠樣貌讓人趨之若鶩的前來，在以前不算景點，但現在可是熱門打卡景點，不少女生穿的豔麗更能襯托色彩。 台中游泳池汽車旅館超多，阿新我先列幾間給大家參考，好比芭蕾城市渡假旅店、雲河概念旅館、水雲端、悅河精品旅館等。
值得一提的是，為維護附近海域航行船隻的安全，在昭和13年(西元1938年)日治時期建有曾文燈臺，雖然建好沒幾年就在二戰時期被盟軍炸毀了，不過它可以說是國聖港燈塔的前身。 立委郭國文表示，燈塔的助航功能是首要之務，但也要盡可能兼顧觀光面向。 交通道路部分，盼第六河川局改善防汛道路，聯外部分則請市府與風管處來協商。 期待維持特殊地景及觀星條件的前提下去完善基礎建設，提升台南西濱觀光的裙帶效益。 立委郭國文建議，在不破壞環境的前提下，也要完善附近的交通基礎建設，並設置解說牌，讓民眾可以充分了解這裡的歷史文化脈絡。
台南國聖燈塔: 新聞人物
【焦點時報/記者蔡宗武報導】交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處（以下稱雲嘉南管理處）一年一度「2022極點慢旅-極西．集希台南國聖港燈塔自行車騎遊」活動，今日結合交通部航港局「國聖港燈塔重建啟用儀式」於臺灣極西點國聖港燈塔隆重揭幕。 〔記者楊金城／台南報導〕台灣本島極西點台南七股國聖港燈塔重建即將完工，預定19日啟用，雲嘉南濱海國家風景區管理處設有「極西．集希」郵筒，真的可以寄信，台南市觀光旅遊局另設置「極西藝術地標」，希望帶動極西觀光。 交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處（以下稱雲嘉南管理處）一年一度「2022極點慢旅-極西．集希台南國聖港燈塔自行車騎遊」活動，今日結合交通部航港局「極西點國聖港燈塔重建啟用儀式」於台灣極西點國聖港燈塔隆重揭幕。
同時本網站提供最新版本 隱私權政策 及 使用者條款 ，詳情請點擊上述連結深入了解。 ※成功報名本活動並完成繳費者，於報名該活動場次，持111年8-10月期限內住宿憑證(收據、發票等憑證)即可至現場大會服務處領取摸彩兌換券。 路線圖等等活動須知公告於報名網站，若有未盡事宜或最新訊息時，將隨時公布於報名網站 / 活動粉絲專頁。 由於國聖港燈塔當地沙洲宛如一片小沙漠，而且常年受海風吹襲，地貌變化甚大，不同時期去都不會看到完全一樣的地形，尤其是剛下大雨放晴時，沙洲的凹穴會積一攤清水，沙坑底積水映照藍天的美景，是近年網美拍照的秘境之一。 另外，在退潮時，附近的沙岸潮間帶生物四處爬行，是觀看生態與夕陽的絕佳地點。 跟著 yoyo 來場來場燈塔馬拉松，今天帶大家來到位於臺南-國聖港燈塔，很榮幸請到交通部航港局安平燈塔主任邱裕峰為我們聽眾介紹國聖港燈塔。
台南國聖燈塔: 新聞留言
沿著七股黑面琵鷺生態展示館前方的道路繼續往西邊走，遇見海堤之後順著路右轉，就會見到遠方矗立在孤寂海岸的國聖港燈塔，這裡是台灣本島的極西點。 國聖燈塔又被稱七股燈塔，塔高37.2公尺，原本設置在網仔寮汕，但因為海岸地形的變遷及颱風造成倒塌。 民國59年把燈塔移置頂頭額汕重建，鐵塔造型是台灣本島極西燈塔，守護著出海漁民，在廣闊無垠的大海成了指引方向的地標。 如果想參加套裝行程的，可以參考台南市政府每年舉辦的七股海鮮節，有相關美食旅遊行程，不過地點多在七股區龍山村周邊就是了。
雲嘉南管理處處長陳煜川說，燈塔北面長年積沙，而有台版「撒哈拉沙漠」美譽，近年吸引重機騎士、自行車友、婚紗攝影及網帥網美造訪，燈塔換上新妝後，希望帶動更多遊客造訪。 然而來到這裡，重點不是看燈塔，而是燈塔周邊的【頂頭額沙洲】景色才是最讓人著迷的。 國聖燈塔以鐵塔的方式建築，高度約32.7公尺，與頂頭額沙洲相鄰。 近年也成了IG網紅們必到的拍照打卡點，是處非常具有沙漠風情的景點。 遇見海堤順著路右轉，即可見到海堤旁的國聖燈塔，這是台灣本島的極西點。
一名已退休的60多歲單車騎士，為了收集4個極點燈塔，8日特別從西湖騎到七股國聖燈塔，請巡守的海巡人幫他拍照留念。 看著海天一色配上黃沙大漠，這裡不是三毛為愛瘋狂的撒哈拉，這片位在台南七股的國聖燈塔，滾滾的黃沙及綠洲，讓人不用到撒哈拉就能感受到黃沙萬里的綠洲荒漠景觀。 在一望無際的大漠附近，伴隨著的是湛藍的海；看著海天一色配上黃沙大漠，這裡不是三毛為愛瘋狂的撒哈拉，這是位在台南七股的國聖燈塔。 滾滾的黃沙及綠洲，讓人不用到撒哈拉就能感受到黃沙萬里的綠洲荒漠景觀。
交通部觀光局表示，期盼藉由國聖港燈塔重建啟用，重新整合多元自行車路線沿途之觀光資源，以推動燈塔旅遊全新遊憩動線，吸引更多觀光人潮與商機。 台南國聖燈塔 對此，交通部航港局表示，國聖港燈塔和淡水燈塔是國內唯二鐵塔造型燈塔。 針對國聖燈塔之鏽蝕，已有初步的燈塔改建計畫，將加強燈塔表面防鏽及防蝕強度。 台南市政府計畫在此處設置台灣本島極西意象裝置藝術，燈塔外觀設計將會與藝術品搭配設計。 交通部部長王國材、交通部觀光局局長張錫聰、交通部航港局局長葉協隆、臺南市市長黃偉哲等貴賓蒞臨「極西點國聖港燈塔」及「集希郵筒」揭幕，與現場500位車友騎聚，並於七股遊客中心辦理結合食、宿、遊、購、行等以在地百樣「鹹良好物」打造的「鹹味浪潮文創市集」，現場熱鬧非凡。
但此處管轄單位眾多，希望交通部觀光局可以提出整體的觀光藍圖，市府將全力協助。 去年在地方人士爭取下，立委郭國文邀集台南市觀旅局、交通部航港局、雲嘉南濱海國家風景區管理處、水利署第6河川局、台江國家公園管理處協議，如何合作改善國聖燈塔整體環境，也獲相關部門支持。 雲嘉南管理處在國聖港燈塔前設有「極西．集希」郵筒，台南市觀旅局也打造「極西藝術地標」，歡迎遊客搶鮮打卡，體驗極西生態地景之旅。 國聖港燈塔的遷建見證七股海岸線倒退與商港的興衰，具有特殊的地理、歷史及文化意義，還有沙洲地景、夕照、觀星，是很有潛力的觀光景點。
- 徐振能指出，此處為極點漫遊環島打卡點之一，具有觀光價值及潛力，將盡力協調相關單位完善基礎建設和觀光行銷活動。
- 〔記者楊金城／台南報導〕有52年歷史的台南七股國聖港燈塔，位於台灣本島極西點，有沙洲等地形，成為遊客打卡的秘景，但觀光設施付之闕如，鐵塔也鏽蝕不堪，交通部航港局將斥資重建新塔，預計明年底完工，地方期待藉此時機多面向發展觀光。
- 國聖燈塔方錐形的鋼架結構，黑白相間的塔身顏色，再加上鋼骨因受海風侵蝕而逐漸泛鏽，種種特色讓國聖燈塔更顯特別。
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- 航港局表示，本次重建計畫與在地協會和臺南市政府溝通討論，結合在地七股地名，為燈塔增添故事性。
- 航港局航安組長沈淑賢說，航港局已編列905萬元進行國聖港燈塔整建工程，將補強基礎墩座、更新鐵塔結構改為不銹鋼材質打造和美化，並設置QR code供民眾掃碼了解燈塔歷史，預計明年底完工。
- 除了三貂角燈塔與教堂外，來到這裡也一定要去極東觀景台，觀賞最美的風景，擁抱整片太平洋以及在藍天白雲配上綠色草地中的燈塔。
七股遊客中心出發左轉-台176-右轉-接南31-左轉河堤南31-跨過海寮東橋馬上右轉南31-右轉南38-直行北堤堤防-左轉十五號水路-直行約2公里右轉-直行到底折返-右轉南38-左轉北堤堤防-173縣道-左轉台17-左轉176縣道-返回七股遊客中心，約計34K。 若活動當日未完成領取者，請於活動結束後兩周內至驊采整合行銷股份有限公司（台北市信義區東興路51號5樓）領取。 由於國聖港燈塔位於沙洲上的開放空間，雖然沒有正式開放參觀，我們仍然可以零距離貼近，但是為了自身安全以及燈塔結構的完整，請朋友們絕對不要攀爬，以免發生危險。 國聖港是鄭成功最初登陸臺灣的地點，由於他受明朝皇帝賞賜改姓朱，所以港口原名國姓港，但因諧音登記錯誤而標示成國聖港。 港區因沙洲長期被海浪侵蝕而移動，現在已看不出港口的樣子，但曾經是曾文溪出海口的重要港口。
台南國聖燈塔: 台中汽車旅館 – 涵館汽車旅館
三貂角燈塔是台灣最東燈塔，不少人會來這裡觀賞日出景象，還可以免費參觀燈塔內部。 燈塔旁邊有一個停車場，可以直接開車上來，喜歡運動的也可以騎腳踏車或是從步道走上來，這裡也有設置腳踏車停車區。 三貂角燈塔興建已超過80年，現在由東北角暨宜蘭國家風景區管理，在這裡擺放了很多心型裝置，把東北角海岸打造得相當溫馨。 旁邊的三貂角教堂原先是堆放燈塔燃油的倉庫，後來也被加以改造成有了圓拱、彩繪玻璃的歐式教堂風格建築，雖然教堂沒有開放參觀，仍吸引許多人前往此處拍攝婚紗照或美照。 除了三貂角燈塔與教堂外，來到這裡也一定要去極東觀景台，觀賞最美的風景，擁抱整片太平洋以及在藍天白雲配上綠色草地中的燈塔。 國聖港燈塔歷經改址重建，塔高不斷長高，從曾文燈臺時期的17公尺，到民國時期的20.7公尺，以及之後重建的32.7公尺，因為海岸地形突出的緣故，它一直保有實際位於臺灣本島極西點燈塔的地位。
- 在這裡可以看到台灣西部河川所沖積出來的沙洲，經過台灣海峽海浪挾帶的砂土，經年累月透過一次又一次的拍打堆積，使這片狹長狀的沙洲漸漸露出海面。
- 事發之後，除了方仰寧將會遭到連帶處分以外，台南市警局也已經開會決議，對莊姓主任祭出兩大過免職處分。
- 跟著 yoyo 來場來場燈塔馬拉松，今天帶大家來到位於臺南-國聖港燈塔，很榮幸請到交通部航港局安平燈塔主任邱裕峰為我們聽眾介紹國聖港燈塔。
- 【記者彭姿穎／台南報導】一年一度「2022極點慢旅-極西．集希台南國聖港燈塔自行車騎遊」活動，今日結合交通部航港局「國聖港燈塔重建啟用儀式」於臺灣極西點國聖港燈塔隆重揭幕。
此外，頂頭額沙洲也是攝影同好社群間熱門的星空拍攝點，所有的基礎建設建置應該要避免產生光害。 郭國文表示，不影響海岸環境下，國聖港燈塔的整建工程，除助航功能也要兼顧觀光面向，可仿效東京鐵塔作法。 經濟部第六河川局改善防汛道路，清除淤沙，聯外道路部分由南市府與雲嘉南管理處協商，未來可建停車場、公廁、觀光導引等觀光建設。
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2022年3月11日 — 位於台南市七股區的國聖燈塔，塔齡逾50年。 台南國聖燈塔 交通部航港局說，由於長年受海風侵襲，有結構安全疑慮，於109年規畫重建計畫，預計今年3月開工，111年底前 … 我們使用Cookie來提供網站服務及提升您的瀏覽體驗，若繼續瀏覽此網站即代表您同意我們對Cookie的使用。
航港局表示，本次重建計畫與在地協會和臺南市政府溝通討論，結合在地七股地名，為燈塔增添故事性。 未來原地重生後，國聖港燈塔身處頂頭額沙洲，就像荒漠中的一盞明燈，白天黑夜皆可拍出獨特美照，成為偽沙漠IG打卡的私房景點。 位於台灣極西點的台南七股國聖燈塔，燈塔長期受強勁的東北季風吹襲，北面長年積沙，有台版撒哈拉沙漠美譽，是知名打卡點，然因燈塔嚴重鏽蝕有安全之虞，地方爭取重建推展觀光，交通部航港局也編列800多萬預算，預計4月動工，年底可以完工。 燈塔位在臺南市七股區國聖港旁，又名七股燈塔，為臺灣本島極西之燈塔。 民國46年設於國聖港網子寮沙洲上，結構為白色方形木板暨條鋼構架，原塔高20.7公尺。
