當然有的，今天就來介紹台南共享機車推薦—iRent、Goshare共享機車APP，讓到台南遊玩吃美食的人可以多一個交通工具選擇。 〔記者楊雅民／台北報導〕和泰集團旗下iRent共享機車，今日起投放500台電動機車進軍台南，提供台南台南居民及到台南旅遊民眾24小時自助路邊租還機車的服務，成為第一家在台南的共享機車業者。 綜觀 2020 年共享機車的話題聲量走勢，發現討論熱度集中在 6 到 8 月的聲量高峰，而年初年末也分別有幾個聲量高峰，究竟什麼樣的話題能帶動網友討論？ 首先，從聲量高峰中發現 2、3 及 7 月分別都有「網紅」發相關文章或影片，如 2 月初網紅 Joeman 發文詢問粉絲對共享機車品牌的偏好貼文開始，帶起第一波的熱議，接著 3 月初 Joeman 再推出品牌比較影片，有網友大讚「比較題材真的超需要」，成功帶起話題討論；而「品牌活動」也相當受到網友關注，其中又以贈送騎乘金及各類優惠活動特別能炒熱文章聲量。 目前3大共享機車平台以WeMo Scooter均價最低，安心騎方案299元可使用7天 …
2020 年 6 月 30 日至 7 月 台南共享機車 31 日，凡完成有效騎乘且車輛借還地均於台南服務範圍內，即可獲得 20 元騎乘金優惠券一張，每位用戶累計最高可獲得總價值 100 元騎乘金優惠券。 目前服務範圍包含雙北、桃園、雲林、台南及高雄，除此之外，北海岸及東北角部份景點也提供定點租還服務 。 目前服務範圍包含雙北、桃園、台中、雲林、台南及高雄，新北市青春山海線則採GoShare DOTS 定點借還。 GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 台南共享機車 6 月 30 日至 7 月 31 日，凡完成有效騎乘且車輛借還地均於台南服務範圍內，即可獲得 $20 元騎乘金優惠券一張，每位用戶累計最高可獲得總價值 $100 元騎乘金優惠券。
IRent範圍遍及雙北市、桃園市、台中市、台南市與高雄市，一般定價前6 … 最近台南市區出現許多紅白相間的電動機車進駐停車格, 這是目前很夯的iRent電動機車, 主打24小時隨租隨還, 方便使用! 台南共享機車 交通局也舉辦「共享電動機車推廣」說明會，邀請共享電動機車業者及台南各大專院校共同討論共享電動機車進入校內可行性，期望透過共享電動機車提供學生彈性的運具選擇方案，引導學生降低使用私人機車的習慣，且一車多人使用也能減少機車停車格位需求。 已經於臺南市提供路邊租還共享汽車的 iRent，自 10 月起將服務擴展到電動機車，提供臺南市民與旅遊民眾更便捷的代步選擇。
台南共享機車: 新聞關鍵字
目前GoShare暫時僅針對台南市中心，作為開放租借及歸還的範圍，最東邊在台一線的附近，最西邊則可到安平古堡，最南及最北也都有其範圍限制。 雖然範圍目前還有限制，不過其實許多台南知名景點，都可以靠GoShare的電動機車抵達，包括藍晒圖文創園區、國立台灣文學館、孔廟、赤崁樓等，讓GoShare 24小時隨借隨還的優勢，帶你體驗更多台南有趣的美好事物。 2020年以後台灣共享電動機車越來越流行，而且投入的企業與電動機車數量也越來越多，尤其像是台北的共享機車非常高，那除了台北以外，台南是否有共享機車可以使用呢?
台南網友昨天在網路爆料，有人開車行經台南仁德車站旁平交道前，平交道遮斷桿已經放下，前方男騎士卻催油門不斷衝撞遮斷桿數次，危險的場面讓女乘客忍不住尖叫，令人捏了一把冷汗。 交換名片是商務社交的起手式，名片不僅代表著企業和品牌，也能幫助他人簡單且快速地了解自己，有助建立業務關係，然而在疫情驅動下，人們開始盡量避免實際接觸，「數位名片」便成為了一項新選擇。 立委高嘉瑜拋出「改實坪制者，得天下」議題引發討論，因為現在台北市新成屋的公設比平均達到34%，等於室內坪數只有權狀的一半，不過若真的改成實坪制，房仲業者分析，北市每坪單價可能會提高10萬元以上，而在公設設施上也會縮小空間。
台南共享機車: 共享！以租代買釋放城市空間
哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 23 小時前 – GoShare 移動共享服務今（30）日攜手宏佳騰智慧電車，共同投入台南移動共享市場；歡慶台南服務上線，全台所有「GoShare 隨借隨還」服務車款 … 2020 年 6 月 30 日至 7 月 13 日，使用兆豐銀行信用卡（含 VISA 金融卡）支付 GoShare 騎乘費用，即享 50% 現金回饋；使用指定 Gogoro 聯名卡再加碼 10% 現金回饋。
- 南市交通局表示，自治條例明確規範業者應向交通局提報營運管理計畫書、公司登記證明文件等，經審查後，繳納權利金、保證金、相關產品責任保險及第3人責任保險投保證明，並經交通局指定服務區及核發營運許可後才可營運，營運許可期間最長為3年。
- 「我們社會對成年人只有一種想像，工作賺錢、累積財富、退休，但弱勢跟貧窮的人已經跟不上這個了……這些媽媽不只沒錢、工作不穩定、影響下一餐…
- 無獨有偶，隸屬和運租車旗下的和雲 iRent 機車租借服務，也選擇雙北為主要營運場所，不過範圍與 WeMo 並未完全重疊，一些較遠離市中心，但也可能會有租車需求的學校與觀光景點，iRent 也採取小規模開放策略，也因此營運範圍相對較破碎，但反過來說，像大佳河濱公園、淡水這些 WeMo 並未開放的地方，iRent 就有優勢了。
- 對此，民進黨立委高嘉瑜指出，第一時間看到很傻眼，還認為小編「是不是臥底」，明知道政府在禁抖音的情況下，居然還用抖音風格製作影片，結果害蘇貞昌成了全國的笑柄，讓節目現場的來賓們哄堂大笑，直呼太誠實了。
還車手續方面，WeMo 和 iRent 的 App 都有內建拍照功能，讓使用者還車時可開啟相機拍照存證，GoShare App 沒有內建拍照功能，拍照手續並非強制性，就算不拍也可順利還車。 但為避免日後有爭議，如被經過的車子擦撞，車殼破損，或機車被其他找車位的騎士移出停車格，因此收到罰單等，所以還是建議自行拍照留底。 雖然現在租借共享機車不需簽本票，但如果手中有還車當時狀態的照片，還是可避免許多後續申訴的麻煩，即使多花一點時間，自保之道還是相當值得。 「Fun心騎租機車」車種選擇多價錢公道，還有手機架、遮陽裙、行李託運到飯店、甲地租乙地還等免費服務，是觀光客搭乘火車或客運到台南後，在地交通便利划算的放心選擇。
台南共享機車: iRent、Goshare 共享機車車型與費用整理表格 (附優惠碼)
凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 汐止」對於共享機車的呼聲最高，居民表示大眾運輸選擇少，加上進駐後因法規而退出的 iRent 引發討論，導致此區格外受矚目，顯示共享機車在汐止仍有發展空間。 電子股波動程度高，市場尋求穩健型非科技股防禦力，富邦投顧指出，大陸水泥產業2023年復甦力道偏弱，全年前低後高，不過，台灣水泥產業集中度高，表現依然穩健，噸毛利受高煤價影響最大時期已過，回穩須視水泥價格走勢而定。 南市交通局表示，自治條例明確規範業者應向交通局提報營運管理計畫書、公司登記證明文件等，經審查後，繳納權利金、保證金、相關產品責任保險及第3人責任保險投保證明，並經交通局指定服務區及核發營運許可後才可營運，營運許可期間最長為3年。 大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。 活潑的個性更展現出我服務的熱誠，歡迎有需要任何購車建議的人，來找我聊聊。
YAMAHA所開發出來的YA TO GO與前一款Urda共享租車也較為相似，較為不同的部分為機車是需要加油的。 Gogoro集團推出的的共享機車GoShare，主要分為兩種共享機車可以騎乘，除了常見的電動車之外也有普通重型機車。 在台北市相當常見非常普及的共享機車之一，WeMo的知名度也不容小覷，其共享機車的部分更是涵蓋世界各地，不僅限於亞洲地區喔。 大家若是對於iRent共享機車的名字稍微陌生，那你一定在電視上時常聽過「和運租車」，其實iRent是和運租車所推出的共享機車、共享汽車APP。
GoShare 隨借隨還共享機車服務將於6 月30 日在台南正式上線- 台南共享機車 APlus. 2020 年 6 月 30 日至 7 月 31 日，累計騎乘「GoShare 隨借隨還」服務車款次數前 300 名之用戶，即可獲得「超萌電池狗行李吊牌」一組。 歡慶台南服務上線，2020 年 6 月 30 日至 7 月 3 日，全台「GoShare 隨借隨還」服務車款起跳價 – 前 6 分鐘均享半價優惠，不限次數。
台南共享機車: GoShare 服務範圍一覽圖
如果大家都把共享機車當私家車用，將大大影響流通效率，無助交通改善，對此，WeMo 及 GoShare 的處置機制是收取調度費，情節嚴重者則停權，iRent 台南共享機車 未有相關罰則，僅在車輛開立罰單或拖吊時，由承租者負擔費用。 幾乎所有共享機車都強調，短短 3 分鐘就能完成租車手續，但對審核流程等細節，卻往往只擺在 FAQ 說明。 如果你臨時在路邊看到這類共享機車，想要立即申請使用，能不能辦得到？ 由於電動機車屬於交通法規的機動車輛，且需擁有駕照才能騎乘，所以與共享單車比起來，需要更嚴謹的審核步驟，不管哪一家，都是透過手機 App 申請，雖不必繳交證件影本資料，不過還是需要預先備好身分證與機車駕照，以供拍照上傳，此外還會要求拍一張自拍照，以確保租借者為申請者本人，如果上傳證件資料有髒污或反光，或自拍照非本人或是翻拍照片，就無法通過審核。
WeMo 雖然很早便說過可能納入其他車款，但一直沒有下文，倒是 GoShare 擁有 Gogoro 2 及 Gogoro VIVA 兩款。 各家僅 Gogoro 2 為掛白牌的重型電動機車，最高速度可達 80 公里以上，其餘皆為綠牌輕型電動機車，平均時速約 50 公里，在市區也夠用，不過若要載人或爬坡，輕型電動機車會比較吃力。 無獨有偶，隸屬和運租車旗下的和雲 iRent 機車租借服務，也選擇雙北為主要營運場所，不過範圍與 WeMo 並未完全重疊，一些較遠離市中心，但也可能會有租車需求的學校與觀光景點，iRent 也採取小規模開放策略，也因此營運範圍相對較破碎，但反過來說，像大佳河濱公園、淡水這些 WeMo 並未開放的地方，iRent 就有優勢了。 此外，新北市方面，目前 iRent 比 WeMo 多了蘆洲、新莊等區域，拓展速度相當驚人。 如果你是沒有駕照，或是想要省預算的輕旅行，那推薦搭台灣好行玩台南。
成立 3 年，目前僅於大臺北都會區提供服務的 WeMo Scooter 威摩科技，將自 10 月 21 日起於高雄市投入共享電動機車服務，首波將以左營區、楠梓區與前鎮加工出口處為起點，預計投入 300 輛電動機車，後續將漸進式開通服務。 於活動期間，至ZOCHA台南文創店，分享FB活動貼文並且在google留下您寶貴的體驗，就可以享有最高75折的租機車優惠，再加碼送免費租機車里程。 目前市面新款機車，大多配有 USB 接口供手機充電，電動機車本身就是個大電池，自然不會遺漏這項重要功能，加上 3 家共享機車均需透過手機啟動，如此就不用擔心手機臨時沒電無法操作，不過 3 家機車雖然都有 USB 充電孔，位置卻不盡相同，且需要自行準備充電線。 Wemo、iRent、Zipcar共享汽機車為星展eco永續卡指定綠色交通加碼項目，除基本回饋 1.5% 外，再加碼通路回饋 5%，加上「國內消費限時加碼1.5%」活動，合計最高回饋8%現金積點。 回饋依每期帳單計算，5%加碼通路回饋上限為現金積點200點，1.5%國內消費限時加碼回饋上限為現金積點100點。 傳統油車：價格較低、車款選擇較多、但是不包含油錢，也因為是油車，所以零件損耗較多，比較常會遇到故障，騎起來比較沒有電動機車的流暢感。
所以 GoShare 首先導入臉部辨識系統，藉由 AI 協助自動辨識申請者的證件與自拍照是否為同一人，隨辦隨好，從開始註冊到審核完成，最多不超過 10 分鐘，大勝其他兩家共享機車業者，連 WeMo 都有意跟進。 如今兩年過去，共享機車除了最早投入市場的新創服務 WeMo，的確有更多選擇，傳統租賃業者和運租車、聲勢正旺的當紅炸子雞 Gogoro 都紛紛跟進，三者相同之處在於都採用較環保的電動機車，但合作的車型品牌與能源系統卻完全不相容，甚至能隱約看出目前電動機車市場的角力狀態，實在相當有趣，本篇便針對目前既有的 3 家共享機車的不同面向，進行簡單的比較。 專門以高雄市、尤其是以舊市區為主要服務範圍的 Gokube，很難想像品牌精神是希望每位電動車騎士都像七龍珠的悟空 Goku 一樣，有朵招之即來，揮之即去的筋斗雲（？）可以說非常的有趣！ 鮮豔的橘色塗裝、Gokube 雖同樣是共享機車平台，但所提供的都是無需駕照的「電動自行車」，費率計算為前 6 分鐘及 1.5 公里基本費 10 元，之後收取 0.25 元 / 每分鐘和 4 元 / 1.5 公里等費用加總，並且在 App 內提供預估資費。 基本上想要租汽車或租機車玩台南都可以，不同路線有不同玩的方式，租機車比較便宜，機動性也比較高，缺點就是夏天太陽超曬，熱爆！
至於 iRent 稍弱，但若因此更專注於共享交通服務，倒也不是壞事。 相較傳統機車租車業者，大多只以全日或半日計算費用，共享機車以分鐘計費就精確得多，可確實達到騎多少算多少的目標，且不受租車行店面營業時間的限制，半夜租車還車也沒問題。 目前 3 家共享機車的費用計算方式雖然不太相同，但無一例外均是依時間而非依里程計算，原因應是為了防止有人長時間惡意佔用不還車，有的人或許會認為以時間計費，等於變相鼓勵使用者騎快車，但在以分計費的機制下，騎快騎慢其實差不了多少錢，且騎快還會有接到超速罰單的風險，更不划算。 對平常習慣騎乘燃油機車的人來說，初次接觸電動機車往往會有一種奇妙感覺，比如說沒有燃油引擎的震動感，引擎噪音比較小，轉動電門時的動力輸出相當平滑，也沒有機車換檔時的頓抑感等，透過共享機車其實也是很好的體驗機會。 除了騎乘感，電動機車的介面設計邏輯，雖然已經盡可能延續燃油機車的操作方式，但兩者畢竟是不同產品，細節便產生許多相異之處。 3 家共享機車均採用電動機車，並未提供租借燃油車選項，WeMo 車款為光陽 Candy 3.0，iRent 則是光陽 Ionex 車能網電動機車New Many 110 EV。
長榮航勤集體請假事件還不知何時能落幕，不只是長榮航班大受影響，長榮去年底才開闢直飛米蘭及慕尼黑兩條新航線，做為拚疫後旅遊潮的主打行程之一，出團時間已經排到農曆春節，不少旅行社看到桃機亂象不免憂心忡忡，高度關注事件發展。 支持阿璋的新書《打開網路就有錢》，裡面分享許多自媒體以及投資理財的知識，非常適合網路創業者以及想要增加額外收入的上班族閱讀。 高雄楠梓區本30日15時39分許，接獲1起預拌混凝土車翻覆交通事故，楠梓警分局交通分隊及後勁派出所員警前往搶救及測繪處理，初步判斷混凝土車疑似煞車失靈翻覆肇事。 新竹驚傳有台南市警察局三線一星警官，昨天休假到新竹尖石，疑似前往民宅恐嚇取財，被害人報警後，新竹縣橫山警方出動圍捕，因該… 網友在臉書「爆料公社」貼出影片和照片，去年12月31日下午3點多開車行經台南仁德區中正路一段、仁德車站旁平交道時，看見一名騎士行為相當脫序。
台南共享機車: 首波 200 台 GoShare 車輛駐點台南
租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。 WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 台南共享機車 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。 環保主義盛行，電動車是現在通勤族的熱門選擇，而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。 今天，貸鼠先生就要來告訴大家 GoShare 的計算費率，搭配 GoShare 信用卡就能壓低通勤費用，如果想知道更多通勤族必備信用卡搭配不同的共享汽、機車，那就不能錯過另一篇文章? IRent共享機車是從2019年才開始進入共享電動機車的行列，但是卻是目前營運範圍最廣的品牌，iRent 的營運範圍可是包含雙北、桃園、台中、台南、高雄都可以使用iRent的共享電動機車，使用的車款為光陽Ionex 的 New Many 110 EV，高雄的營運範圍比較偏重於市區。
台南市綠色共享運具又將多了一種選擇，台南市政府已同意共享電動輔助自行車(Be-Bike)自即日起於台南試營運，今年底前Be-Bike試營運期間，民眾除了可以免費騎乘外，還有第三人責任保險及個人傷害險的保障，交通局表示，台南市共有T-Bike、Be-Bike、GoShare、iRent等四種共享綠色運具，期民眾能多加利用，節能又減碳。 在台南的GoShare，與台北及桃園的收費方式相同，都是前6分鐘25元，之後都是每分鐘2.5元計費，透過GoShare的手機App，就可以查看哪裡有GoShare的車輛，若是電力不足，則可以在鄰近的Gostation更換電池，即可再以充飽電的電力暢遊台南。 想讓觀光客遊台南有更方便選擇，但火車站周邊租車行林立，不少人抵達台南就會來這邊租摩托車，現在共享機車進軍，對他們的生意是否開始產生影響，租車業者陳建丞說：「滿飽和的，現在已經飽和狀態了，如果還有人增加的話，可能這塊餅就是被撕開而已」。 共享交通工具的時代來臨，共享機車3 大品牌包含GoShare／WeMo／iRent， … 推薦,哪裡有,續航力,充電,換電,安全帽,台北,新北,台中,台南,高雄,有嗎,PTT. 春節之後要跟朋友一起去台南二日遊想說台南還是騎車比較方便所以我們打算租共享機車移動查台南目前好像只有兩家irent跟goshare 以租金來說irent前6 …
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