“RCEP的达成，将有助于推进更高水平的中日韩经济一体化，也为未来达成中日韩自贸协定奠定基础。 阮宗泽表示，今后域内企业有望更大程度、更加便捷地享受优惠政策，各国人民也将以更低廉的价格享用进口产品，对美好生活的向往将得到进一步满足。 据悉，RCEP由序言、20个章节（主要包括货物贸易、原产地规则、海关程序和贸易便利化、贸易救济、服务贸易等），以及4个市场准入承诺表附件组成。 近年来，民粹主义、保护主义盛行，自由贸易甚至在某些西方国家成了政治敏感词。
李淳解釋，東協10國與中日韓紐澳之間已有實施生效的FTA，以及正在談判中的FTA，因此RCEP只是在既有基礎上「升級」，而且台灣出口至RCEP國家約7成金額的產品免關稅，影響相對有限。 區域全面經濟夥伴協定（RCEP）簽署，東亞區域經濟整合勢必更為牢固，台灣被排除在外有加劇經貿邊緣化隱憂。 不過專家認為，美中爭端未歇、全球反中浪潮延續的局勢，將為台灣帶來轉機。
加上很多台灣企業都在東南亞投資設廠，多少也能抵銷被拒於RCEP大門外的影響。 比起台灣民眾耳熟能詳的「跨太平洋戰略經濟夥伴關係協定」（TPP）或衍生的「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），RCEP與前兩者最大差異就在主導國家。 呼籲日本和韓國不要顧慮與中國大陸的經貿關係，鼓勵日韓雙方在民族宗教、涉及香港和台灣的問題上積極地反對中國大陸。 另據11月17日的報導，美國商會歡迎新簽署的（RCEP）帶來的貿易自由化好處，但認為其有缺點，不建議美國政府加入這個新的貿易同盟。 2020年11月15日簽署的《區域全面經濟夥伴協定》第一章指出，RCEP各締約方的目標是「共同建立一個現代、全面、高質量以及互惠共贏的經濟夥伴關係合作框架，以促進區域貿易和投資增長，並為全球經濟發展作出貢獻」。 2012年8月底，在第四十四屆東協經濟部長會議及相關會議上，10個東協國家和6個夥伴國的經濟部長一致同意在2012年底之前開始16國間的自由貿易協定——東南亞區域全面經濟夥伴協定（RCEP）談判工作。
盡管新冠疫情衝擊世界經濟，但全球軍火工業100強企業的銷售額今年連續第7年成長。 法新社引述專家表示，拜登會不會尋求加入CPTPP，目前並不清楚，但未來拜登政府可能會更加著力於與東南亞的關係。 時事新聞網站「外交家」（The Diplomat）專文指出，儘管一些觀察家質疑RCEP的凝聚力，但美國尋求反制中國在亞洲擴大影響力，卻淪為既沒加入跨太平洋夥伴協定（TPP）、也不在RCEP之列的窘境。 以中國馬首是瞻的RCEP生效實施之後，不只加劇與美國在區域的競合態勢，也會強化中國在東亞的影響力。 《紐約時報》認為，雖然RCEP並未大幅改變現狀，卻象徵中國對東南亞的經濟影響力逐步增加，能進一步鞏固中國在區域最重要經濟強權的形象。
東協於2011年11月第19屆高峰會通過「東協區全面經濟伴架構協議」，是RCEP的起源，隨後經過多年協商，如今終於完成簽署。 而台灣若想加入這個由中國占據主導地位的RCEP，很可能必須做出政治承諾。 中經院WTO及RTA中心副執行長李淳認為，當前社會氛圍並不支持，而且，就算做了，也未必能如願。 雖然美國總統川普2017年1月上任後，宣布退出跨太平洋夥伴協定（TPP），不過在日本主導之下，TPP以CPTPP的型態重生，並於2018年底生效。 就紡織業而言，多數廠商早已進行海外布局，順應東協市場情勢而進行海外布局，在亞太15國簽署RCEP後 ，所面臨的衝擊預估較小。
他指出，關注重點應放在原本沒有簽定FTA的中日 、日韓，當RCEP生效後，台灣在中國市場將面臨來自日本新的競爭壓力，在日本市場也會面臨來自中國、韓國的新競爭壓力。 「RCEP真正需要立即關注的議題，反而是台灣在中日韓這些主要競爭對手間的勢力消長」，李淳指出，東協與中國、韓國及日本的雙邊FTA於2005年、2007年與2008年陸續實施，產業界早有準備。 不可諱言，台灣作為小型開放經濟體，在RCEP中扮演關鍵地位的中國與東協，又分別是台灣前二大主要出口國家或地區，台灣被排除在RCEP之外，確實會受到衝擊。 台灣對RCEP成員國的出口總額約有72％免關稅，主要是積體電路、半導體等資通訊產品，受WTO資訊科技協定（ITA）及ITA擴大（ITA 2）保護；其餘面臨關稅的近30％，大多為機械、石化、鋼鐵、紡織等產品。 台灣是以出口為導向的小型開放經濟體，未被包含在RCEP與 CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定) 的範圍內，在區域貿易協定中恐被孤立、邊緣化。 針對台灣弱技術品項降低關稅，且未來非重點發展的品項，以進口替代的方式補足弱項。
更重要的是，藉著簽署RCEP的機會，中國首度和另外兩個亞洲經濟強國──日本、南韓──有了自由貿易協定，三國產業預料都能受惠。 可是李淳兩個觀點，恰恰是紐西蘭坎特伯雷大學（University of Canterbury）的台灣政治專家陳永福眼中真正的危機，「當企業保持競爭力的唯一方法就是前往RCEP成員國投資，台灣將面臨產業真空化的危險」。 匯豐銀行（HSBC）亞太區貿易及融資服務部門領導人夏爾馬（Ajay Sharma）指出，此成果主要受惠RCEP協定的「原產地規則」（Rules of origin）。 此條件下，自RCEP出口的商品只要有40%原料來自會員國，出口到另一成員國時，這商品就能享有關稅優惠。
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从经贸合作角度看，RCEP的生效实施提高了地区贸易投资自由化和便利化程度，密切了域内国家的经贸投资往来，为扩大区域贸易投资规模按下了“加速键”。 在投资领域，RCEP明晰了禁止业绩要求的内容，采用负面清单模式对非服务业投资作出了相关承诺，并加大了投资保护的力度，有利于推动地区投资不断取得丰硕成果。 因韓國在2021年12月2日才批准該協定，該協定在韓國的生效日期為2022年2月1日；因馬來西亞在2022年1月17日交存核准書，該協定在馬來西亞的生效日期為2022年3月18日。 2020年11月15日，已15個RCEP締約方正式簽署協定。 由此，該協定超越歐盟自由貿易區成為世界上最大自由貿易經濟體系。 RCEP談判7年有成，印度以外的15個成員國昨天宣布完成談判，預計明年簽署。
相較之下，跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）可以處理日本、馬來西亞、越南市場的問題，南韓也一度傳出想要加入；李淳認為，若台灣能夠加入CPTPP，能夠有效抵銷不少RCEP帶來的衝擊。 美國總統當選人拜登（Joe Biden）尋求加入TPP後繼的「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）有一定難度，但分析家認為，這仍是美國深化與亞太經濟關係的最佳管道。 面對RCEP的衝擊，除了期望政府積極與其他國家洽簽FTA（自由貿易協定）、或者爭取加入CPTPP之外，業者恐要自立自強，拉高產業門檻，築起護城河，遠比等待有朝一日能加入區域協定更為可靠。 經濟部官員則說，傳統產業面臨重重關稅障礙，為了強化台灣在國際上的競爭力，避免產品難以跟他國競爭，政府不斷爭取加入國際組織，同時協助廠商拓銷， 找尋突破口。
允許關鍵生產要素之一的「人力」臨時入境，為跨國投資活動投資提供便利，未來RCEP正式生效意味著區域內經貿活躍度將會提升，對外資金吸引力進一步上升，有助區域各國進入資本支出上行週期。 生效後，除了部分項目立即實施零關稅外，其餘項目在未來十年內降至零關稅（允許部分商品超過十年）。 此外，本次RCEP並非憑空產生，而是繼承原先四個「東協＋1」的規範，包含承諾最惠國待遇、禁止業績要求、未來開放程度不能倒退與採用負面表列方式進行（無表列禁止項目，視為自由開放）。
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台灣對RCEP國家的出口貿易額，從半導體到電機等產品平均已有72％的出口免關稅，其中約八成屬於WTO資訊科技協定（ITA）產品，二成是其他類產品，RCEP對台灣的實質影響並非洪水猛獸。 此前东盟已与中国、日本、韩国等国签署了多个“10+1”自贸协定，中、日、韩、澳、新西兰5国之间也有多对自贸伙伴关系，相比之下，RCEP的服务贸易和投资开放水平高于“10+1”协定，将发挥区域内经贸规则“整合器”的作用。 展望未来，在百年变局和世纪疫情的叠加共振下，RCEP将始终深化经济开放融合，推进区域合作迈上新台阶；拥抱多边主义与自由贸易，开创全球经济合作新局面；助力双循环发展格局，促进开放型经济新体制的形成。 作为RCEP最积极的参与者和贡献者之一，中国将坚定支持东盟的中心地位，与成员国一道，携手同行，共谱繁荣美好的新篇章。 从产业链供应链运行来看，RCEP的生效实施增加了产业链供应链黏性，拓展了区域产业链供应链网络，为维护区域产业链供应链的畅通稳定作出了积极贡献。
談完CPTPP對台灣整體貿易的影響後，接著要來分別看進出口的部分。 因為貿易是由進口與出口所組成，因此除了談CPTPP對台灣整體貿易的影響外，不免除的必須分別探討CPTPP對外銷（出口）與內銷（進口）的影響。 再加上未來潛在的入會國與RCEP簽約國重疊性大，未來有望透過CPTPP擴大協定有效的貿易總額。 因此以外銷為主的台灣，豈能失去加入RCEP的機會之後，再次與CPTPP擦身而過。 重點不在於CPTPP「現在」已經簽約的成員國，而是著眼於「未來」潛在加入的成員國，可以將原先RCEP且尚未加入CPTPP的國家都囊括在內。
- 英國廣播公司（BBC）報導，中國與美國貿易摩擦，目前仍在角力中，中國與週邊多個國家簽署RCEP是尋求突破限制的手段之一。
- 11月14日，區域全面經濟夥伴協定領導人會議在菲律賓馬尼拉舉行，會後發表的聯合聲明強調，區域全面經濟夥伴協定有助於經濟一體化和實現包容性增長，敦促各國代表加緊磋商以早日達成協定。
- RCEP将有效带动中国进出口规模的扩大，其他RCEP的成员国的进出口规模也将有不同规模的扩大，而非RCEP成员国的出口增加、进口减少。
- 儘管區域全面經濟夥伴協定是以東協為主要發起者，但此次協議影響到中日韓的經貿關係。
- 中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳指出，RCEP簽署之前，東協國家與中國、日本、韓國已有自由貿易協定（FTA），在這樣的背景之下，台商外移到東協國家布局的情形已經行之有年。
馬來西亞進一步就加工水產品、可可、棉紗及織物、化纖、不鏽鋼、部分工業機械設備及零部件、汽車、摩托車等對中國開放市場。 菲律賓進一步就醫藥產品、塑料及其製品、化纖及織物、服裝、紡織品、鞋、玻璃及其製品、鋼鐵製品、發動機零件、空調、洗衣機等機電產品、汽車及零部件等給予中國零關稅待遇。 中國也在原有中國-東協自貿協定基礎上，就菠蘿罐頭、菠蘿汁、椰子汁、胡椒、柴油、部分化工品、紙製品、部分汽車部件等對東協開放市場。 2017年2月21日至3月3日，區域全面經濟夥伴協定第17輪談判在日本神戶舉行，同時舉行了貨物、服務、投資、智慧財產權、電子商務、法律與機制問題工作組會議。 各方進一步努力，加緊推進貨物、服務、投資三大核心領域市場准入問題和各領域案文磋商，推動談判進入更加實質性的階段。
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而这一点，又是在向CPTPP、“美墨加贸易协定”，甚至欧盟看齐。 在包容性上，该协定覆盖了东亚绝大部分经济体，有经济较为发达的国家，也有欠发达的成员国。 締約方亦同意根據WTO部長級會議的決定，維持當前不對電子商務徵收稅務之做法。
邱達生不諱言，RCEP上路後一定會帶來一些壓力，除了過去已經到東南亞布局，或是因為美中貿易戰而進行風險分散的企業，台灣的紡織、石化、機械與汽機車零組件等產業確實可能受到衝擊。 台灣經濟研究院景氣預測中心副主任邱達生接受中央社採訪時指出，台灣是一個外貿導向的國家，部分產業的外貿覆蓋率確實是不足夠，因此若能加入這樣的區域經濟協定，確實有助於台灣的經貿情況。 王定宇也指出，印度臨時退出是認為RCEP對印度經濟有負面衝擊，因此綜合來看，縱使對台灣有一定的衝擊，衝擊再小政府都要積極因應，但也不用誇大其對台的衝擊影響。 徐遵慈也說，雖然台灣的IT產業出口，因資訊科技協定（ITA）而沒有關稅困擾，但事實上這些產業的出口不只是關稅的問題，如RCEP協定中，對技術或產品的安全標準等，都有彼此要調和且更加緊密的規範。
- 以中日貿易為例，RCEP生效後，57%中國出口至日本的產品將能享有零關稅待遇，86%自日本出口至中國的商品也能享有同等待遇，嘉惠日本的汽車、汽車零件製造商。
- 2、通过RCEP新建立了中日自贸关系，这是中国首次与世界前十的经济体签署自贸协定，使中国与自贸伙伴贸易覆盖率由目前的27%提升至35%。
- 像是台灣汽車引擎關鍵技術都掌握在日本與韓國手上，基本上台灣只做代工組裝，因此僅針對當下的關鍵零組件調降關稅，一來降低整車成本，二來新能源汽車的關鍵零組件與內燃機時代大不相同，未來的重點將在電控、電機與電池上。
- 上周聯準會主席鮑威爾一場臨時演講，被外界視為「突然由鷹轉鴿」，讓美股大漲700多點。
- （2）為了提前大範圍領域事項的談判，建立了智慧財產權保護、競爭、經濟和技術合作、分歧解決四個工作領域，一些代表在在某些參與國感興趣的特定領域做了表述。
- 此次签署RCEP的共有15个成员国，包括东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰，总人口达22.7亿，GDP达26万亿美元，出口总额达5.2万亿美元，均占全球总量约30%。
中經院經濟法制研究中心副主任顏慧欣表示，RCEP的基礎是四個生效已超過十年的自貿協定（FTA），台灣業者經多年調適已有成效，近年占東協的進口比重還有增長，因此，對台灣會有影響但並非核彈級。 2020年11月15日，区域全面经济伙伴关系协定签署仪式以视频方式进行，15个RCEP成员国经贸部长将在仪式上正式签署该协定 。 标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。 再次，RCEP充分考虑成员国间经济发展水平的巨大差异，是首个在争端解决机制中规定特殊与差别待遇条款的区域经贸协定，体现了公平正义、包容互利的发展精神。 一种是搞孤立封闭、优势垄断、保护主义的集团对抗；另一种则是从全人类的福祉出发，推动团结合作、倡导开放融通、实现互利共赢。
当下，百年未有之大变局与世纪疫情相互交织，地区乃至全球的产业链供应链面临着前所未有的挑战。 在如此严峻的情势下，RCEP的生效、全球最大自由贸易区的正式启航将促进各类经济要素，如人员、货物等的顺利有序流通，加强域内国家间的生产分工合作，有效地助力了区域产业链供应链的安全稳定与加速融合。 新加坡管理大學法學院教授高樹超表示，RCEP或能成為「促使美國重新反思戰略，並重返亞太地區的警鐘」。 近年美方多次拒絕參與亞太貿易談判，或制定規則抵銷中國與日俱增的影響力，讓日本、澳洲等盟友感到沮喪。 以中日貿易為例，RCEP生效後，57%中國出口至日本的產品將能享有零關稅待遇，86%自日本出口至中國的商品也能享有同等待遇，嘉惠日本的汽車、汽車零件製造商。
透過此協定，位居要角的中國大陸經濟更受激勵，缺席的台灣、美國則面臨在亞太地區邊緣化風險及更多競爭考驗。 RCEP 15個成員國分別是，東協10國（印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、汶萊、柬埔寨、寮國、緬甸、越南），以及中國、日本、韓國、澳洲和紐西蘭。 根據東協的官方資料，RCEP區域內國家人數為22億人（占全球人口30％），經濟規模達到23兆美元（占全球總額30％），貿易規模則占全球總量28％，是全球最大的自由貿易協定。 ）是由東南亞國家協會十國發起，由中華人民共和國、日本、韓國、澳洲、紐西蘭等與東協有自由貿易協定的五國共同參加，共計15個締約方所構成的高級自由貿易協定。 此協議也向其他外部經濟體開放，比如中亞國家、南亞及大洋洲其他國家。 RCEP旨在通過削減關稅及非關稅壁壘，建立統一市場的自由貿易協定。
學者觀察，自貿圈形成後雖對台灣高科技產業影響不大，但傳產感受壓力可能會以外移反映。 民進黨立委王定宇今（15）天表示，傳統產業受影響較大，但台灣對簽署國家的出口商品零關稅比率超過70%，所以也不用誇大對台灣的影響。 但徐遵慈提到，這次RCEP當中，有一些東協國家對日韓的降稅還要再加深，這代表東協對其他國家拉高自由化標準，對台灣來說就是新增的影響。 RCEP對台灣過去就直接到東南亞投資生產的產業，或產品很大比例是零關稅的產業沒有影響，但這些以外的產業就會受到影響。
莫德納台灣總經理李宜真今天表示，將把最新的mRNA醫學帶來台灣市場，並爭取台灣加入多中心臨床研究計畫，推廣mRNA科技；… 在美國和沙烏地關係的低谷時期，沙烏地阿拉伯將在本周舉辦首屆中國—阿拉伯國家峰會。 就在幾天前，公眾對動態清零政策的憤怒情緒發酵，演變成罕見的抗議。 該國外長趙美蘭表示：「關於台灣海峽問題，我們需要弄清楚，確認它仍是國際海峽。」… 自新冠疫情爆發以來，來自成都的網路犯罪集團竊取了至少2000萬美元救濟金，成為首例美國政府公開承認、涉及他國政府的重大網路詐欺案。 李淳直言，雖然台灣可以繼續爭取加入RCEP，但可想見，若想加入中國占有主導地位的RCEP，很可能必須做出政治承諾；當前社會氛圍並不支持，就算做了，也未必能如願。
由於先前以簽署的貿易協定的原產地規則並不統一，例如：一家印尼企業生產的自行車，能在與日本的自貿協定下享有關稅優惠，卻可能由於有些零部件的進口源不符合與韓國的自貿協定的標準，而無法在出口韓國時享受關稅優惠。 而未來貿易的中間產品可以來自RCEP的任一個國家，因此有助區域內的產業鏈分工。 2020年11月15日，在RCEP簽署後，各RCEP成員發表「區域全面經濟夥伴關係協定領導人會議共同宣言」，其中再次呼籲印度重新加入該協議。 印度外交部一位高級官員在新聞發布會上表示，印度目前暫時不會加入該協議。 此次RCEP簽署，意味著中國大陸與日本、日本與韓國首次，同時也是間接地達成了關稅減免協定。
下一步就是申請國與各國展開雙邊諮商，待申請國的入會案在部長會議獲得同意後，就會成立談判工作小組，進入正式談判，完成且被採認後，就正式成為CPTPP的一員。 2021年9月22日，台灣正式向CPTPP文件存放國紐西蘭遞交CPTPP申請函，未來將依據CPTPP新會員入會程序完成後續作業。 自古以來，不少邏輯學、經濟學研究者們所提出的學說理論，因與人們日常生計高度相關，如：認知觀念、組織協作技巧、政府財稅政策等等，… 据王受文介绍，接下来RCEP各成员将各自履行国内法律审批程序，努力推动协定早日生效实施。 各国已加快国内批准程序，中方也将与各方共同努力，争取让RCEP协定尽早惠及本地区企业和人民。 为外循环稳环境，为内循环增动力，RCEP的生效将推动中国双循环发展格局的建立，促进更高水平的开放型经济新体制的形成。
目前CPTPP共有11個會員國，分別是：日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、馬來西亞、新加坡、越南、汶萊、墨西哥、智利、秘魯。 CPTPP協定也早已在上述11國於2018年12月30日正式生效。 更为深远的意义在于RCEP的“体量”和“潜力”，以及由此形成的对世界经济的拉动作用。 从体量来看（2019年的数据），RCEP涵盖人口23亿（世界占比30%）；成员国GDP总量25.6万亿美元（世界占比29%）。
產業部分，RCEP尚未公布詳細內容，但像是石化、機械等傳統產業，恐必須提早準備可能的衝擊。 台灣作為小型開放經濟體，在RCEP中扮演關鍵地位的中國與東協，又分別是台灣前二大主要出口國家或地區，不可否認台灣被排除在RCEP之外，確實會受到嚴重的衝擊。 在2020年東協輪值國主席、越南政府總理阮春福主持下正式簽署，中華人民共和國國務院總理李克強、日本首相菅義偉、韓國總統文在寅等其他簽署國領導人亦有出席簽署儀式。
5月15日至20日，各方舉行第30輪磋商，並以視訊方式舉行。 各方再次表達了簽訂協議的強烈意願，並決定在11月內的RCEP峰會上簽署協定。 8月27日，第八屆RCEP部長級會議舉行，期間各方部長簽署聯合聲明，對協議磋商進度表示高度評價，並再次歡迎印度加入。 2016年10月，第15輪RCEP談判在天津舉行，重點是劃定貨物，服務和投資貿易的市場准入，以及原產地規則，智慧財產權，競爭和電子商務。
除了傳產在東協國家面臨到的挑戰，李淳也提到簽署RCEP之後，原本沒有FTA關係的日韓、中日，可能會透過這項協定形成自貿關係夥伴，並降低一些在美中貿易戰下的衝擊。 台灣在這樣的情況下缺少了一個降低衝擊的工具，因此多少仍會有些影響。 在泰國曼谷舉行的東南亞國家協會（ASEAN）峰會昨天發布聲明，宣布除印度以外的15個「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）成員國完成談判，協定預計明年簽署。 由於台灣加入世界貿易組織（WTO）的《資訊科技協定》（ITA）後，電子和資通訊產品出口早已零關稅，但傳產卻沒有這種待遇，尤其是工具機、石化、紡織等產品，在RCEP上路後，在國際市場的競爭力恐會受到威脅。 中國大陸和東協國家是台灣前二大主要出口地區，RCEP生效後，台灣對於RCEP成員國的出口，將面臨比中國大陸、日本、南韓等競爭對手更高的貿易障礙。 台灣汽車產業主要外銷的是「零組件」，汽車零組件主要市場落在歐美，因此即便在前波RCEP有影響，但因為非主要市場，因此影響有限。
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