天龍吊橋 天龍吊橋 天龍吊橋橫跨於霧鹿溪上，位於霧鹿峽谷絕壁之兩端，橋長110公尺，距河谷約80公尺，走在吊橋上欣賞霧鹿峽谷景色，及霧鹿溪流湍急而下，景色十分壯麗，但也讓膽小的人不敢走完全程，據說天龍古道開通後，日本警察欲往深山任職，同行的新婚太太不敢過橋，故有「離緣橋」之稱。 公車：搭乘鼎東客運山線8161、8163、8165、8166、8167、8175次公車於關山站下車，轉搭乘鼎東客運山線8178次公車(往利稻)於天龍橋站下車，從天龍飯店左側入口處進入天龍吊橋，穿過天龍吊橋後，即可到達。 火車：搭乘臺鐵於關山車站下車，轉搭乘鼎東客運山線8178次公車(往利稻)於天龍橋站下車，從天龍飯店左側入口處進入天龍吊橋，穿過天龍吊橋後，即可到達。 他說，對外界而言，吊橋作為歷史遺址資產身分，是南橫公路遊程上的亮點；但對地方鄉親而言，是天災救援交通要道，當南橫公路崩塌導致路段不通時，吊橋就成為利稻村民緊急聯繫與物資運送的唯一路徑，協助鄉民度過災害，被布農族視為「求生路」。 天龍吊橋旁的天龍飯店主任張哲祥今天在LINE群組貼出消息，第4代的吊橋已完成修繕。
天龍吊橋自2014年7月因年久失修即封橋至今，未開放遊客行走，沒有 … 南橫天龍吊橋是台東縣歷史建築，多年前經結構安全鑑定為危橋，封閉迄今4 … 順利，預計今年底即可動工，最快明年暑假前就可重新開放天龍吊橋。
- 今年9月海端鄉公所爭取文化部、交通部觀光局補助新台幣2160萬元，鄉公所自籌240萬元，總經費2400百萬元進行重建。
- ※搭乘火車：搭乘臺鐵至關山車站，轉搭乘鼎東客運山線8178次公車(往利稻)於天龍橋站下車，從天龍飯店左側入口處進入天龍吊橋。
- 坐落天龍橋旁的天龍飯店主任張哲祥說，天龍吊橋跨是越霧鹿峽谷最重要的鐵線橋，當時日本警官（等同現關山分局長職務）富永藤平視察警備道進度，到了這個雲霧繚繞的霧鹿峽谷，像是1條龍圍繞山谷間，便激發靈感將它取名為天龍吊橋，天龍飯店也沾它的光，在1998落成典禮時取名為天龍飯店。
- ＊新武呂生態保護區：新武呂溪魚類生態保護及台灣紅棗保護區，溪內孕育著國寶級的鱸鰻、台東間爬岩鰍、台灣鏟頜魚等珍貴魚類。
- 另外，從1月6日開始，中國啟程在香港、澳門轉機的台灣旅客，必須持有PCR或是抗原快篩報告。
第二路段雲海在海拔2722公尺的大關山隧道口前，清晨，第一道曙光衝破雲層，綺麗色彩灑在雲層上，不停變化，中午過後，雲海似乎累了，又像一層薄紗輕輕覆蓋大地。 南橫雲海有2路段，第一路段是過了摩天嶺進入向陽、啞口山莊之前。 雲海形成的時間大約在上午10時左右，雪白的雲層快速上升，高空中遇到強風吹襲，就像洶湧的白浪，上一刻是層層浪花，下一刻又變成巨浪吞噬山頭，千變萬化。 ＊新武呂生態保護區：新武呂溪魚類生態保護及台灣紅棗保護區，溪內孕育著國寶級的鱸鰻、台東間爬岩鰍、台灣鏟頜魚等珍貴魚類。 雙龍文化廣場市集：每週六、日上午八時及下午五時，在文化廣場上除了有當地農特產品、手工藝品的小型露天市集外，還有當地原民樂團演唱表演，讓遊客們沉醉在天籟歌聲中久久不能自拔。
(2018年8月17日從YAM搬到痞客邦, 人氣從０開始重新累積)。 周二仍受東北季風影響，迎風面的桃園以北、東半部及恆春半島有局部短暫降雨，其中基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區有局部大雨發生的機率，西半部山區受中層水氣影響仍有零星雨勢，外出建議攜帶雨具備用，新竹以南轉為多雲的天氣。 溫度方面，各地早晚較涼，西半部及宜花低溫14至17度，台東18、19度，白天北台灣溫度略降，最高溫約17至20度，其他地方回升至23至25度。 凡將符合臺灣省行政長官公署頒布之規定，除技術人員、教師、醫師等必要留用之人，其餘日僑、繳械之日軍與遭撤職之臺灣總督府官員約有46萬，必須分批次由基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港搭船撤離臺灣。
天龍吊橋: 服務設施
南橫公路今年5月全線通車，八景之一的東段首景天龍橋（吊橋）缺席，被施工防護圍著，無法靠近；2014年被鑑定危橋封閉，至今逾8年，僅有應急時開放使用。 達瑪勞翁民宿：擁有最純樸的部落氣息與濃濃原鄉氛圍，入住於此可深深感受山林包圍的清新自在，更能體會原民文化，是探索歷史、沉澱心靈的好所在。 海端鄉公所財建課長薛清旺表示，因吊橋為歷史建築，與縣府文化處、縱管處召開會議後，確定以古蹟修復方式處理，歷經1年多的規劃報告，再提報文化部文資局審議。
〔記者王秀亭／台東報導〕台東縣天龍吊橋是南橫山區重要景點，從民國一○三年封橋迄今，尚無動工修復跡象，海端鄉公所表示，吊橋屬歷史建築，修復工法須審慎評估，已在規劃設計階段，若一切順利，完工開放還要再等一年半。 天龍古道位於台東縣海端鄉霧鹿村與利稻村之間，在日治時期，為治理荖濃溪與新武呂溪的布農族，於是開鑿了「關山越嶺道」，天龍古道是其中的一小段，在南橫公路尚未開通前與現今，都是利稻等部落居民唯一的聯外道路。 胡金至表示，南橫公路的興建，依著早期日治時期的關山越嶺道而立，沿線周邊都留存著不少歷史遺址與故事，位於海端鄉霧鹿村的天龍吊橋就是其一。
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※已被評列為危橋，目前仍封閉中，出發前請先與海端鄉公所聯繫詢問現況。 在往天龍飯店的路途上有間小民房，飯店人員說這裡外圍有種植一些粉紅色的梅花樹，1、2月梅花盛開滿是粉紅一片很動人，之後結成的梅果又或是4、5月收成的加拿大品種水蜜桃都很好吃。 聽著蟬鳴鳥叫，置身於充滿芬多精及負離子的花東峽谷天龍飯店的露天餐飲區享用原住民特有風味餐，瞭望遠方宏偉巨大的俊俏山神意象圖，城市的不快鬱悶一掃而空。 植物 天龍二葉松、台東白匏子、山豬肉、江某、賤子樹、九芎、山肉桂、賊仔樹、臺灣櫸木、青剛櫟、無患子、四葉蓮、魁薊等。 霧鹿溫泉 水質屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉，水中含氟，泉溫在攝氏70~80度之間，清澈無色無臭。
非常適合寄宿在當地民宿人家中，深度體驗傳統原住民文化，並放鬆享受這片原始大自然之美。 位於南投縣信義鄉的「雙龍瀑布七彩吊橋」，隸屬於日月潭風景區，是由南投縣政府、日月潭風景管理處、信義鄉公所共同規畫建設。 南橫天龍吊橋建於日治時期，位在霧鹿峽谷上，站在吊橋上俯瞰霧鹿峽谷盡收眼底，成為南橫必訪景點之一，花東縱谷國家風景區管理處2013年進行轄區觀光景點橋樑結構安全鑑定時，天龍吊橋被列危橋，海端鄉公所在2014年7月起封橋，並著手規劃修復。
天龍吊橋: [台東南橫旅遊住宿]到天使居住的地方旅行:天龍溫泉飯店,天龍吊橋,霧鹿部落砲台公園,利稻,向陽(邀約)
前往雙龍瀑布園區之必經道路台16線部分路段禁行甲類大客車、投97線伊達邵往潭南路段禁行甲乙類大客車，搭乘甲類大客車者須自行轉搭乘中(乙類客車)小巴或九人座車輛由台16線前往雙龍橋旁停車接駁處，再轉乘園區內接駁專車。 ※請將車輛停放於雙龍橋旁停車場接駁處(因停車場無地址，如需導航請設定「南投縣信義鄉雙龍橋」)，並在此轉乘接駁車前往雙龍吊橋。 ▲ 橋面設計採階梯式共有420階，名為七彩吊橋，全因橋面以彩虹七色設計，每50公尺就有一種顏色，遠遠看去就像一道彩虹懸掛在山林間。
台東飯店-天龍溫泉飯店提供多元的台東旅遊、花東旅遊、台東住宿等服務，視野寬闊綠意盎然，擁有星光月明的孟嗨興風味餐廳更有攬山觀月的用餐氣氛， 絕對能滿足您的味蕾與視野。 除了擁有自然美景相擁之外，更有優質良泉相左，不論春夏秋冬，都將令您回味無窮。 張哲祥歡迎民眾屆時來走一趟全新的吊橋，細品它所承載的百年歷史。 日治時間1927年日人完成新武路到霧鹿道路，1929年完成霧鹿至利稻段，霧鹿段吊橋即「關山越橫斷道路」的一部分，稱「鐵線橋」，橋長101.8米，寬1.21米，高度為7.3米，即為今日天龍吊橋的前身。 天龍吊橋 吊橋作為歷史遺址資產，是南橫公路觀光的一大亮點，但對於地方鄉親來說，是天災救援交通要道。
溫泉是從霧鹿峽谷的黑色片岩及變質砂岩間的裂隙中湧出，而非一般的溫泉由地底冒出，在岩壁形成墨綠、黃、棕、黑等多種顏色的水紋，宛如天然的壁畫，極具特色。 屏東小琉球是夏日旅遊和水上活動勝地，疫情趨緩加上國旅補助上路，本月中旬起爆出遊客大量，假日約萬人登島，日用水量突然增至7… 金門縣政府今天宣布，2023金門馬拉松2月11日、12日登場，配合金門大橋通車，賽道重新規劃，將引領跑友穿過大橋，從金門… 天龍吊橋 屏鵝公路種樹百里工程引發民怨，歷經四個多月趕工已近收尾階段，交通部公路總局第三區養護工程處一周前主動說明國賠求償申請程序… 第三區養護工程呼籲想要到南橫旅遊的民眾，可以稍待熱潮過後再來一趟南橫之旅，不僅能漫遊南橫也更能體驗山林之美，來趟深度、慢活之旅。
由於年久失修，在經歷多次風災後，天龍吊橋於2014年被花東縱谷國家風景區管理處列為「危橋」。 今年9月海端鄉公所爭取文化部、交通部觀光局補助新台幣2160萬元，鄉公所自籌240萬元，總經費2400百萬元進行重建。 南投縣奧萬大森林遊樂區吊橋發生男童墜落意外，引發民眾對吊橋關注；橫跨台東霧鹿溪的天龍吊橋，2014年封橋至今，鄉公所進行整修中，預定明年10月完工後重新開放通行。
天龍吊橋: 交通資訊
（中央社記者盧太城台東縣3日電）南橫通車，睽違13年南橫八景中的埡口、檜谷以及壯闊的雲海再現；公路總局提醒，避開熱潮車流，讓南橫之旅更慢活。 薛清旺指出，修復經費初估需一千兩百萬元，若計畫順利通過，文化部會與縱管處補助工程經費，儘快發包施工，最快明年中就能恢復天龍吊橋交通和觀光的功能。 南橫景點 ▲霧鹿國小也以天龍吊橋及霧鹿砲台為主要校園特色，偶爾傳出的校園鐘響響徹山林，彷彿我們也要準備背著書包重拾童趣一起上課囉。 南橫景點 ▲距離霧鹿峽谷不遠處有個霧鹿小部落，部落裡的人以種植牛蕃茄和高麗菜為主，這個時節正好家家戶戶採收蕃茄中，而在部落一隅有座純白寧靜的小教堂，是霧鹿居民的心靈寄託，更讓悠遊其中的我驚喜萬分。 南橫景點 ▲這溫泉水質很清澈，這口小井是煮蛋的喔，底下還遺留蛋殼呢，忘了帶雞蛋前來，不然就可以一邊泡腳一邊吃溫泉蛋啦，而且一切都Free，還附贈絕佳的溫泉石壁和霧鹿峽谷喔。 南橫景點 ▲鮮紅亮麗的天龍吊橋，在群山環繞中顯得遺世獨立，僅容兩人側身而過的橋身，更讓人沒有安全感呢，不過大家不用太過單心啦，這裡很安全的呢，而且走在其上山風徐徐拂面，初秋時節更是涼爽無比呢。
※搭乘火車：搭乘臺鐵至關山車站，轉搭乘鼎東客運山線8178次公車(往利稻)於天龍橋站下車，從天龍飯店左側入口處進入天龍吊橋。 南橫公路利稻到霧鹿間(霧鹿約在20號省道 185公里處)，由於關山連峰在此形成一條大斷崖，加上河流下切侵蝕作用，新武呂溪切割造成約9公里高逾千公尺的的霧鹿峽谷，天龍吊橋距河谷約80公尺，橫跨於絕壁的兩端，走在約110公尺長的吊橋上，欣賞峽谷景觀更是壯麗。 「天龍吊橋」通橋典禮，地方部落以布農族八部合音歡慶，布農族巫師胡金娘也依傳統儀式祈福後，海端鄉長胡金至、花東縱谷國家風景區管理處處長郭振陵等人共同剪綵後，邀請地方族人共同走過長達110米天龍吊橋。 森林裡頭也蘊藏了豐富的生態資源，富含著「臺灣山林原型」的峽谷岩生植被生態，且藏有全球獨一無二的「天龍二葉松」，是極為珍貴的植物物種。 天龍谷道一年四季有著不同的特別景致，是生態旅遊與人文教育極佳的教育地點，也是南橫健行者的著名捷徑。 南投縣奧萬大吊橋意外，引發民眾對吊橋關注；橫跨台東霧鹿溪的天龍吊橋，從2014年封橋至今，正在進行整修中，預定明年10月完工後重新開放 …
天龍吊橋: 天龍吊橋附近推薦美食
大S型的峽谷，色彩斑斕的岩壁，蜿蜒清澈的霧鹿溪湍急而下，雄偉壯闊的峽谷景觀媲美太魯閣國家公園，這裡就是南橫八景之一的霧鹿峽谷。 陡峭的峽谷景致，深深吸引國外內的山林愛好者前來尋幽訪勝，走在天龍吊橋上觀賞氣勢磅礡的霧鹿峽谷，或是到霧鹿砲台了解抗日歷史，再去六口溫泉泡腳、碧山溫泉泡湯，感受山林間寧靜悠遠的氛圍。 坐落天龍橋旁的天龍飯店主任張哲祥說，天龍吊橋跨是越霧鹿峽谷最重要的鐵線橋，當時日本警官（等同現關山分局長職務）富永藤平視察警備道進度，到了這個雲霧繚繞的霧鹿峽谷，像是1條龍圍繞山谷間，便激發靈感將它取名為天龍吊橋，天龍飯店也沾它的光，在1998落成典禮時取名為天龍飯店。
而在天龍橋風景區內的峽谷、斷崖、奇石及溪流等等壯麗的景致也能使人在到達這裡後讚嘆大自然的鬼斧神工，尤其在山壁上還會湧出屬於霧鹿溫泉的鹼性碳酸泉，使得山壁上留下沖刷出來的暗紅色紋路，形成一幅渾然天成的天然壁畫。 天龍吊橋 站在橋上不僅可以感受到高度的刺激也能大口呼吸都市中少有的天然芬多精，因此假日時到此進行森林浴、露營、健行及烤肉等休閒活動，非常適合闔家出遊，也會帶給喜好登山的遊客們一大美妙體驗。 飯店人員說若是搭乘大眾交通工具的朋友想前往天龍溫泉飯店住宿，可搭乘火車至池上火車站，事先和飯店預約接送（單程一人費用為$300元，兩人以上才開放接送服務），或是搭乘火車站外的計程車包車服務大約是一台$600元（越多人越划算），在車上便能欣賞台東池上風光以及南橫絕佳美景。 建於1929年日治時期的台東縣海端鄉天龍吊橋自2014年封閉迄今，近期完成修繕，補強後預計10月底開放通行。
順著登山步道往上前行，即是南橫公路東段上著名的「南橫古道」，為昔日布農族原住民出入利稻的捷徑，現今已成為遊人嚮往「南橫古道之旅」的 台東旅遊路線。 天龍吊橋曾是日治時期開闢的「關山越嶺古道」，從南橫公路上 …天龍吊橋| 台東觀光旅遊網天龍吊橋位於海端鄉霧鹿村的天龍橋風景區內，它的海拔高度約為721公尺，全長為110公尺，橋距離河谷約80公尺。 座落於台東縣海端鄉的天龍吊橋，建於日治時期（1929年），其橋長110公尺、寬1公尺、離下方河谷的高度為8.2公尺，橫跨新武呂溪，鬼斧神工的天然之景，使天龍吊橋列為南橫公路八景之一。 不過這座天龍吊橋已經封閉維修多年都一直沒有再開放，目前想要欣賞天龍吊橋的美景，無法走天龍吊橋步道，只能從天龍飯店或從天龍飯店後方停車場的公共廁所旁，可一探天龍吊橋部份景觀。
- 雙龍七彩吊橋所在的雙龍部落，有著非常多元的原民特色旅遊行程。
- 天龍飯店也提供許多南橫旅遊情報以及周邊物種資訊百科，讓來南橫旅行的遊客可以輕鬆導覽，飯店也有導覽行程及部落體驗旅行。
- ※請將車輛停放於雙龍橋旁停車場接駁處(因停車場無地址，如需導航請設定「南投縣信義鄉雙龍橋」)，並在此轉乘接駁車前往雙龍吊橋。
- 吊橋最早建於日本昭和4年（1929年），至今經過幾次大大小小修繕，樣貌也與過去大有不同，但其歷史文化意義與交通必要性卻仍是無可取代。
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台東觀光旅遊網天龍吊橋位於海端鄉霧鹿村的天龍橋風景區內，它的海拔高度約為721公尺，全長為110公尺，橋距離河谷約80公尺。
吊橋最早建於1929年，至今歷經數次大小修繕，樣貌也與過去大有不同，但其歷史文化意義與交通的必要性的卻仍是無可取代。 （中央社記者盧太城台東縣2日電）南橫八景之一天龍吊橋完成修繕，這條橋曾是布農族的求生路，也有可歌可泣的三叉山事件記憶，承載百年歷史，第4代天龍吊橋即將風華再現，為南橫東段觀光打頭陣。 位於臺東縣海端鄉的天龍吊橋，坐落天龍飯店後方，為日治中期修築關山越嶺古道霧鹿經利稻至哈利段，在霧鹿和利稻之間的溪谷架設吊橋，因兩岸山勢險峻，吊橋懸於空中如長龍，故名為天龍吊橋。 然而，戰後初期天龍吊橋年久失修無法通行，必須等到南部橫貫公路開闢之時，為了運送人員和物資而重新整修，原本過橋後直接通往利稻的古道路段，已被重新整建為天龍古道，可連接天龍飯店和對岸上方的南部橫貫公路，是霧鹿通往利稻的捷徑。 2014 年，天龍吊橋由花東縱谷國家公園管理處鑑定評列為危橋，迄今尚未修復，目前暫時封閉，禁止民眾通行，只能先在外頭端看這座歷史悠久的吊橋，欲親眼一觀崖壁陡直、氣勢磅礡的峽谷景觀，還要再等等了。
泡好了溫泉，享用完了晚餐，晚上八點是天龍飯店前廣場的重頭戲時間之一，可欣賞原住民孩童的精彩歌舞表演（房客較多時才有此項目）、進行搗麻糬、射箭體驗。 ＊飯店接送方式：(兩人以上成行)備有巴士至火車站或飛機場接送旅客(須於住宿日前一天中午前預訂)，費用請洽飯店訂房組。 民視新聞／林秀宜、李建緯 天龍吊橋 台北報導新任市長蔣萬安剛上任，依循柯文哲開晨會規定，不過跨完年後卻決定取消，認為接下來以效率為最高指導原則，引發民眾黨議員不滿，陳宥丞就批是作秀，他向市府索取前幾次晨會紀錄，卻得到沒有紀錄的回應，讓他怒轟這才是為開而開。 但市府也很強硬，狠酸過去很多案子都列管8年，形式不一定等於成效。 縣文化處長鍾青柏表示，歷史建築修繕應盡量依原工法、原技術修復，但南側橋墩傾斜約十度，現在的岩盤條件相當不利，文資審議委員會審議過程中，文資委員針對工法、文化資產論述仍有許多建議，文化處持續積極協助，待規劃設計案通過，亦會協助向中央申請經費。
備註 天龍吊橋 天龍吊橋因鑑定為危橋，封閉等待維修中，若無法經由天龍吊橋進入天龍古道，請由台20線(南橫公路)179.2公里處進入，或事先洽詢海端鄉公所。 1.自池上循20甲線進入南橫公路上的初來檢查哨，循台20線往西行，至186公里天龍溫泉飯店，約5.8公里，天龍吊橋位於飯店後方。 張哲祥今天接受中央社記者電話訪問表示，天龍吊橋跨是越霧鹿峽谷最重要的鐵線橋，當時日本警官（現在的關山分局長）富永藤平視察警備道進度，到了這個雲霧繚繞的霧鹿峽谷，好像一條龍圍繞在山谷間，靈感一發就把它取名為天龍吊橋，天龍飯店也沾它的光，在1998落成典禮時取名為天龍飯店。 雙龍部落位於南投縣信義鄉北端，濁水溪上游南岸的河谷階地上，為布農族人生活的部落，擁有豐富的自然生態與原住民工藝。
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