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安全配備方面,小改款Hyudnai Santa Fe導入了最新的Hyundai SmartSense,包括FCA前方碰撞預警系統含行人偵測、RCCA後方交通警示系統、BCA盲點偵測輔助系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、Stop&Go智能定速巡航功能、HBA智慧遠光燈、HDA高速公路駕駛輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、SEA乘員安全輔助系統、ROA後座乘客警示系統等。 另外還有使用在高階車款中的BVM盲區圖像監測系統與RSPA遙控智慧自動停車,藉由小改款車型也導入了Santa Fe的配備清單中,BVM尤其適合在地狹人稠的都市區裡使用,其指得是當駕駛準備變換車道時,透過兩側後視鏡配置的廣角攝影鏡頭,將畫面顯示在儀表板上,幫助駕駛更能專注於前方的道路,不需要轉頭就能夠掌握車旁的狀況。 小改款Santa Fe還有另一項重點,就是車款中配置的HTRAC智慧電子式四驅系統首次導入了Terrain Mode旋鈕 (位於中控台上),可方便駕駛在不同的Road Driving Mode駕駛模式與狀態進行切換,如在沙地、雪地、泥地等地形調整動力輸出,並可使用Eco、Sport、Comfort與Smart等行車模式。 另外,Hyundai Digital Key還可以記錄車主的個人車輛使用習慣,包括適合的座椅位置 (身高、體重記憶功能)、後視鏡位置、全彩HUD抬頭顯示器位置、習慣的駕駛模式、多媒體影音互動資訊 (含導航、常聽的收音機電台等)、座艙氣氛燈顏色、座艙迎賓音樂 、自動藍芽連接等,便利性與科技性的成長幾乎可說是一大躍進。 IONIQ 啟動了邁向未來的開關,重新定義了日常體驗,解鎖生活的移動可能,但這僅僅是個開端,因為進步永遠不會停止。

不是期待未來,而是將它成為每天的實現,如此也將賦予工作、娛樂和體驗人生更大的意義。 新 Santa Fe 的每個細節,或可見或隱藏,都只帶一個共同目標 — 家庭。 於新設計中,重新發現家庭之樂,令每一天都活得更閃爍。 車廂空間感十足,以足夠應付不同的生活模式;進階的科技,確保駕駛者及乘客的安全。

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Santa Fe 的車廂空間不僅更寛敞,於更多細節上亦體貼入微,以配合所有家庭的需要。 座椅以柔軟皮革包圍,增強了中排座位的舒適度;加上整齊排列的控制按鈕,彈指間掌控一切。 當您到訪我們的網站時,我們將有關您訪問的資料存儲在硬盤上稱為“cookie”的小文件中。

Hyundai預計將於今年下半年推出Santa Fe SmartStream G2.5、SmartStream G1.6兩款汽油渦輪動力車型,而這兩種動力車型皆配置八速濕式DCT雙離合器變速箱,更詳盡的資訊則有待原廠另行公布;至於先前提及的Hybrid油電混合與Plug-in Hybrid插電式油電混合車,則已率先公布於歐規車型,其中,插電版Santa Fe預計明年初才會正式登場。 由於換上了集團全新的第三代底盤平台,導致小改款Hyundai Santa Fe的車身尺碼有點變化,車長4,785mm、車寬1,900mm、車高1,685mm,比起小改款前的車長與車寬皆有所增加,車高則稍為降低了點,不過軸距的部分仍維持在2,765mm。 此外,搭載於新平台上的小改款Santa Fe,空間靈活性也因此有所強化,如第二排座椅的腿部空間較小改前的1,026mm增加了34mm達到1,060mm。

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換上新底盤的小改款Hyundai Santa Fe,其動力配置將與新世代Kia Sorento相近,韓國市場首波動力為搭載2.2升SmartStream柴油渦輪引擎 (SmartStream D2.2) 之車型,搭配Hyundai-Kia集團最新推出的八速濕式DCT雙離合變速器,最大馬力擁有199hp/44.9kgm,且有了新變速箱的加持之下,車輛的燃油效率比起小改前車型還提升了4.4%。 至於車尾的部分,雖然輪廓與小改款前差異不大,但Hyundai將原本置於廠徽下方、連結兩側尾燈的鍍鉻飾條撤掉,改以類似今年三月中亮相的全新第七代Elantra配置,以一副形狀類似「H」造型的一體成形式尾燈呈現。 而Hyundai近期造型相當大膽前衛的鋁圈造型,也出現在小改款Santa Fe足下,20吋的鋁圈尺碼也讓其輪拱看來更為堅固耐用 (入門車型為18吋,另外還可選擇19吋鋁圈),小改款Santa Fe在韓國共提供了八種車身塗裝供消費者選擇。 第四代Hyundai Santa Fe在2018年2月正式推出後,動作相當迅速的Hyundai已在今年六月初發布小改款車型最新資訊,並在6月30日率先於自家韓國市場發表一點都不像小改款的Santa Fe,今日也正式在韓國開賣,Hyundai期望這輛品牌休旅銷售一哥可以藉由換上新底盤、新外觀、新引擎後,吞食更多的市占率。 HYUNDAI Life Club 現代車主生活聚樂部 首季邀請電視節目汽車達人—小七、旅遊職人—林龍分享「為什麼愛現代就對了」以及「這個季節開車出遊去哪玩」。 另外最專業的總技術長—余哲儒與愛車醫生—林立彬準備了豐富有趣的真實案例,讓車主獲得更多愛車保養小常識。

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而對於第三排乘客而言,小改款Hyundai Santa Fe在第二排座椅椅背上配置了「一鍵進入」按鈕,當乘客按下這顆按鈕後,第二排座椅便會自動往前傾倒,方便讓第三排乘客上下車,車內也附上第三排座椅專屬扶手,對於小朋友或長輩在進出時可說是一項便利又安全的配備。 此外,車內配備亦包含了手機無線充電板、加熱方向盤、換檔撥片、前/後攝像鏡頭、64種座艙氣氛燈、SVM環景顯示系統等。 目前Hyundai-Kia集團極力推動的「Hyundai Cafe」汽車專屬行動支付配備,也導入了小改款Santa Fe,不管是加油或停車費都可透過這項功能進行簡單付款 (車內有插信用卡的IC槽)。 HYUNDAI商用車全面進軍台灣,除現行車款九人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外,正式導入中型MIGHTY 6.5噸/7.8噸以及3.5噸全新車款HD35,建構完整10噸級以下產品線。 【現代汽車公益獻愛心 感謝有您情義相挺】 為了善盡企業社會責任,現代汽車於8月底時 結合新竹國際風箏節舉辦公益獻愛心、關懷弱勢兒童公益活動 獲得現場民眾與廣大車主的熱烈支持 未來,現代汽車也會持續推動各類公益活動 致力提供車主最無微不至的貼心感受。 「對於這個偏鄉,我們一直有責任去付出跟改變。」 創業有成的吳總經理返鄉創業,建立了一座魔法城堡,名為「台灣優格餅乾工廠」,推廣實現「與地方共好」,開著小霸王從愛心公益活動到淨灘,積極回饋故鄉與照顧社會環境,照顧更多的人。

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  • HYUNDAI商用車全面進軍台灣,除現行車款九人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外,正式導入中型MIGHTY 6.5噸/7.8噸以及3.5噸全新車款HD35,建構完整10噸級以下產品線。
  • 所有資料和插圖均基於發佈時可用的數據,如有更改,恕不另行通知。
  • 而Hyundai近期造型相當大膽前衛的鋁圈造型,也出現在小改款Santa Fe足下,20吋的鋁圈尺碼也讓其輪拱看來更為堅固耐用 (入門車型為18吋,另外還可選擇19吋鋁圈),小改款Santa Fe在韓國共提供了八種車身塗裝供消費者選擇。
  • 目前Hyundai-Kia集團極力推動的「Hyundai Cafe」汽車專屬行動支付配備,也導入了小改款Santa Fe,不管是加油或停車費都可透過這項功能進行簡單付款 (車內有插信用卡的IC槽)。
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  • 由於換上了集團全新的第三代底盤平台,導致小改款Hyundai Santa Fe的車身尺碼有點變化,車長4,785mm、車寬1,900mm、車高1,685mm,比起小改款前的車長與車寬皆有所增加,車高則稍為降低了點,不過軸距的部分仍維持在2,765mm。

柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。