在2022年10月3日，聯合報報導，國防部最新業務報告表示，當前軍事投資五大優先包括「潛艦國造、新一代輕型巡防艦、新型救難艦、新式高教機、裝步戰鬥車」。 國防部民國112年度預算案顯示，海軍打算以「流用」方式，將原新一代飛彈巡防艦原型艦「震海計畫」案已編列的245億元預算，改為建造兩艘2000噸級新一代輕型巡防艦原型艦。 海軍官員表示，明年（2023年）起將在三年內，完成兩艘新一代「輕型巡防艦」原型艦設計與建造；原「震海計畫」規劃民國108年至115年（2019至2026年）執行，照此期程，只剩三年期程能完成兩艘「新一代輕型巡防艦」的設計與建造，但海軍官員對此表示「深具信心」。
在過去，不斷傳出海軍內部爭論康定級應該以傾斜發射器（只需安裝的甲板強度夠，不需穿透艦體結構）或垂直發射器來部署海劍二的爭論。 首先，台灣並未獲得康定級的相關設計資料（如藍圖 等），也不曾參與建造工程，對法軍購關係被弊案搞壞，無法獲得法方原廠技術支援；在此情況下，台灣自然很難貿然對艦體結構進行大幅施工（以往台灣海軍改良陽字號的武進計畫，都是在既有砲位上更換新武器，或者安裝僅需強化甲板、不需穿透甲板的新系統），如果施工過程中發生差錯或估算錯誤，就可能造成永久性的 天弓三型造價 破壞。 相形之下，固定的傾斜發射箱明顯簡單便宜，不需要冒險穿透甲板 破壞原有結構，擁有廣泛的適裝性（例如部署在原始設計難以改裝垂直發射器的船艦，如濟陽級巡防艦）；但傾斜發射器的射界限制很大，並增加上層結構的雷達截面積。
由於空軍第一批次採購數量未達既定戰備標準，為了解決F-CK-1經國號戰機天劍二型飛彈戰備量不足的問題，中華民國空軍在21世紀初向中科院補充新的天劍二型飛彈，訂購時間與數量不明，空軍於2010年1月底對外公開新接收的首批天劍二型新彈因應春節戰備。 目前普遍認為主動尋標雷達的技術是由美國提供早先競標先進中程空對空飛彈（AMRAAM）計畫失敗的摩托羅拉公司方案，並協助轉移相關技術和零組件。 也因為沒有任何官方資料說明這一段研發歷史，因此早期有不少資料或文章由開發時間點推測天劍二型是半主動雷達導引。 國軍日前在屏東九鵬基地實施「海空軍飛彈射擊訓練」，國防部公布部分實況，經檢討，受矚目的國造天弓三型防空飛彈首日射擊並未命中目標，但因海空戰力特別預算甫三讀，國防部特別「補鑑測」，讓弓三補打一枚，最後「感應命中」；空軍愛國者飛彈部隊待命三天，計畫射擊愛二型防空飛彈，因靶機系統與雷達效能問題，傳一彈未發。 國軍陸基防空飛彈系統（天弓三型飛彈系統），總預算匡列748億3466萬6千元，至2020年底為止，預算支用已達447億5250萬3千元，預算支用率達到100%。
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根據美軍報告顯示的愛國者飛彈攔截率，如果是1枚愛國者飛彈攔截1枚導彈時，攔截率是75％；但如果是2枚愛國者飛彈攔截1枚導彈時，攔截率則提升到88％。 天弓三型造價 天弓三型造價 弓三系統並包含一戰術中心，具備指揮、控制、通訊、情報及監偵（C4IS）等功能，不僅控制弓三發射架，也可操控弓一與弓二發射架，每具弓三發射架可承載4具彈箱，彈箱可裝填弓三或弓二飛彈。 共軍演共有，四枚飛彈飛越台北上空，雖然高度在大氣層外，陸地威脅極低，空軍官兵也透露，當時對岸導彈飛來時部隊氣氛。 3.在低空接戰戰鬥機、受地形雜波干擾時，原本劍二導引系統平均失距1.7m、最大失距3.6m；構改後的劍二平均失距降為0.7m、最大失距降為1.6m。
不過，原本「新一代飛彈巡防艦」預算是為「震海專案」新一代飛彈巡防艦原型艦編列，預算科子目業經立法院三讀審議通過，已成為法律案；海軍能否直接流用、改建兩艘輕型巡防艦，外界有許多疑義。 在2021年12月29日，立法院外交國防委員會審議民國111年度（2022年）國防預算時，對於立法委員關切延宕的「新一代飛彈巡防艦」案，海軍參謀長蔣正國表示，新巡防艦案並沒有喊停，只因部分科研案項目需要再精進，以及部分裝備需要確認，導致計畫延宕；蔣正國強調，巡防艦原型艦案還在評估，海軍會按國軍建案投資規定辦理，希望明年能作定案；此時構型還在評估，沒有定案。 部分立法委員關切巡防艦案的雷達問題，包括體積重量過大無法整合到海軍規劃的艦體、中科院被動式相位陣列雷達水平落後等，蔣正國表示相位陣列雷達科研案大概是十年前啟動，當時（中科院）技術水平只能研發被動式相位陣列雷達（因此新一代飛彈巡防艦戰系的「整體獲得規劃書」使用被動式相位陣列雷達）；隨著作戰需求演進，海軍的確希望改用主動式相位雷達，全壽期目標是40年。
天弓三型造價: 中科院發豪語！拉高天弓三型攔截高度 挑戰美國薩德
比起2019年時的規劃（2019至2020年由中科院採辦戰系裝備與選商，2021至2024年建造原型艦以及艤裝，2025至2026年進行作戰測評），2020年底公布的新進度進度延後了二年以上。 台灣海軍五個主要基地裡，最大的左營港有新莊乾塢、浮塢以及專門用於維修潛艦的劍龍乾塢（船型浮塢），其他基地基隆、蘇澳、馬公則各有一座（馬公的船塢較小），總計有六座海軍船塢；扣除潛艦專用浮塢，其餘五座要維修一級艦以下約35艘各型艦艇；扣除維修潛艦的劍龍乾塢，只有左營的新莊乾塢以及蘇澳船塢兩座，能夠容納海軍的一級艦（四千噸以內的巡防艦）。 以濟陽級巡防艦為例，每18個月進行一次定期保修，5年進行一次大修（塢期約7個半月）。
如果台灣的國防事業繼續存在這種多頭馬車、急功近利、管理混亂、 官僚問題以及不同單位溝通不良等情況，則以台灣國防產業能量之有限，終將一事無成，甚至許多時間與精力實際上浪費在行政糾紛與監察院、法院，而不是辦正事。 在2016年9月16日開幕的第一屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」中，中科院展出了一種「機動防空相位陣列雷達」，外型與先前的CS/MPQ-90蜂眼雷達類似；依照現場看板文字敘述，此雷達曾在海軍主戰艦艇上搭配海劍二進行試射並成功命中目標，顯然就是2014年下旬在濟陽級巡防艦的淮陽號（FFG-937）的試射（見下文）。 「機動防空相位陣列雷達」是一種採用電子掃描技術的三維雷達，能由車載或艦載機動部署，具備良好的雜波抑制能力與電子反反制（ECCM）能力，並能配合包括陸基/艦載型劍二以及陸基復仇者等防空飛彈。 「機動防空相位陣列雷達」是蜂眼雷達的後續發展型號（由中科院另一組團隊負責研發），仍為被動相位陣列雷達（PESA），但射頻組件全面採用固態積體電路組件，因此雷達信噪比大幅成長，性能提高；單面天線波束的水平掃描範圍為120度，垂直掃描範圍為90度，以機械旋轉座來達成360度水平搜索，操作頻段約為X頻。 例如「奔劍專案」天劍二型飛彈性能提升案就予以延緩，量產案不會有新增，等現有量產案執行完畢後再行檢討，而更新計劃也未排入。
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例如台灣海峽對我方而言，是具優勢的地理環境，必須盡力對敵「找到弱點、打擊痛點」，爭取最大主動權，而非僅止疲於奔命，或落至窮於應付的不利被動態勢。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。
- 國內重要設施如新竹樂山雷達站，其防空系統包括：天兵快砲系統，負責低空防禦；愛國者三型(PAC-3)和天弓三型(TK-3)，負責中高空防禦。
- 而俄罗斯的53T6M导弹是莫斯科反导拦截系统的一部分，在老的53T6导弹基础上改进电子设备和火箭发动机而来。
- 而台湾虽然在这方面更加磕磕绊绊，折腾半天还折腾不利索，但是好歹“天弓3”眼瞅着也快要服役了，总比南亚大国40年磨一剑的“蓝天”强太多了是不是！？
- 台/军给“天弓”1防空导弹设定的假想目标为米格-21（歼-7）战斗机，要求其最大射程 65公里最小射程3公里，最大射高23公里，最小射高30米，最大速度3.2马赫，单发命中率82％，导引方式为惯性导航及半主动雷达制导 (或红外制导)。
- 除了陸基型版本之外，還有研發中的海弓三型，可供艦載Mk-41型垂射系統使用，堪稱一彈多用的防空系統。
在2018年5月上旬，媒體「上報」透露，「新一代飛彈巡防艦」設計雖然已經從一開始的4500噸提高到5500噸左右，但容量還是不足，裝備中科院「迅聯專案」規劃的完整艦載作戰、偵蒐系統之後，就沒有足夠的餘裕來安裝額定的武器裝備；因此，中科院方面建議，排水量應進一步提高到6200噸，以容納完整的作戰系統和足夠的武器裝備。 歐洲幾種配備相位陣列雷達、垂直發射系統的區域防空艦，滿載排水量都在6000到7000噸級之譜；更有甚者，1990年代上半台灣海軍執行的「ACS先進戰系」案，艦體設計以四千噸成功級巡防艦為母型，為了容納相位陣列雷達而加長（水線長增加了13m），水線寬也略增，排水量估計早已超過5000噸級（計畫後期估計滿載排水量已經達到6000噸級）。 依照「上報」新聞，國防部內部有意維持現有設計不更動，減列「新一代飛彈巡防艦」原型艦裝備來減輕重量，使得造艦工作能依照原訂期程推展，日後量產階段再根據測試情況予以修改；然而，海軍則堅持不能刪減系統規模，以符合作戰需求為優先。 因此，原本國防部規劃在2018年5月底對外公告原型艦的建造標案，可能會延後實施。 國防部希望照原時程進行，可能關係到先前各軍種已經協商的軍備計畫的排程（將不同案子的支出高峰期錯開），並非說改就改；此外，造艦拖越晚則成本會因通膨而越高，原訂編列的預算額度可能會不夠。 根據聯合報報導，雖然「迅聯專案」已於2020年10月完成初期作戰測評，但台灣海軍與中科院對研發成果看法兩極，海軍認為其無法滿足「新一代飛彈巡防艦」的需求，但中科院表示該院的戰系雷達裝備測試完全達標，雙方各執一詞；而對於「新一代飛彈巡防艦」執行不順，據說監察院也介入調查。
天弓三型造價: 沒有F-35戰機 台海制空權守得住嗎？美軍觀演漢光兵推 做為軍售參考
然而，由於此時中科院「迅聯戰鬥系統」研發進度延遲，且艦用型相列雷達沒有具體成效，使得垂直發射型劍二的量產期程懸而未決。 「上報」稱，海軍將根據迅聯戰鬥系統、新一代飛彈巡防艦等相關項目的進展，決定何時量產劍二垂直發射型號。 爾後台灣海軍發展新一代「迅聯」作戰系統並配套中科院海弓三、海劍二防空飛彈時，中科院透過商售管道引進美國MK-41垂直發射器並尋求技術轉移；在MK-41技轉過程中，中科院充分掌握垂直發射系統排焰與消防系統技術，開始對先前「華陽計劃」的垂直發射系統進行改良，在2020年已完成海劍二防空飛彈的陸地測試驗證（包括與相列雷達整合成功）。 「上報」稱，海劍二防空飛彈系統在測試時，分別用中科院「華陽」垂直發射系統與傾斜發射箱兩種模式。 國防委員甚至宣稱，由於艦載版劍二由於在性能（發射後快速轉向、靈活度等）、體積重量要求等都有問題的情況下，國防部已經放棄在康定級設置垂直發射器，全部改用架在甲板上的傾斜發射箱。 據說最初軍備局為了向海軍推銷一種射控雷達，打算與艦射版劍二整合來增加賣點，然而軍方只給5年的整體開發時間，軍備局在已經得知中科院不可能在這樣時程內完成所有工作的情況下仍給予軍方肯定的答案，到了軍方規定的時限時，終於東窗事發。
〔記者羅添斌／台北報導〕國防部確定向美增購一批愛國者三型增程型MSE飛彈，預劃在2025丶2026年分批完成交運及部署作業，在國造飛彈方面，國防部證實，天弓三型飛彈的量產進度也超前，連今年度預定生產的23枚弓三飛彈，也都提早生產完成，將可大幅提升我空防戰力。 【看中國2020年9月26日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）臺灣中科院近日發布射擊公告，並貼出無限高的高度，排定9月24、25日晚間於分別在屏東九鵬基地、東海岸試射飛彈，據在旁觀看的中科院退休人員研判，理應是「強弓專案」的天弓三增程型飛彈。 因天弓三型飛彈有逾300公里射程，遂被稱為臺版薩德，但到底有多厲害，據專家表示，要阻攔中方對臺灣的東風飛彈應該是綽綽有餘。 據了解，中科院在2023年進行弓三增程型防空飛彈量產後，其弓三增程2型飛彈的研發重點，除了射高100公里的防空飛彈，另外就是配合雲峰高空高速巡弋飛彈，第一段固態燃料推力段，因雲峰高空高速巡弋飛彈目前仍進行各段分別的研發工作，預定在2023年進入整合測試，會依據的測評結果後，再決定量產的期程。 天弓三型造價 天弓三型的雷達設備，換用類似愛國者飛彈系統的AN/MPQ-65機動相陣雷達車，中科院稱為「機動型中程三維相陣射控雷達」。 弓三飛彈最大射程可達200公里，整套系統由弓三飛彈、機動相列雷達及機動垂直發射架組成，飛彈採先進的垂直發射方式，每個發射架能承載4枚箱組飛彈，能全方位地攔截敵對目標，全系統採機動式設計，大幅提高戰場生存率。
天弓三型造價: 中科院艦射「天弓三型」防空飛彈 首度試射成功
据称这是因为“控制中心发现飞弹出现控制系统讯号不稳现象，在无法识别出那个环节有问题，当场立刻宣布取消飞弹发射”。 天弓系列的防空飛彈不但是我國自主研製，1986年天弓一型問世後，如今30多年過去，新款的天弓三型不但具備反飛彈能力，對於國軍防範中共火箭軍的導彈來襲有直接幫助，新版的天弓三型能和美製的愛國者三型進行搭配攔截中共導彈，天弓一、二型與愛國者一、二型專心面對中共軍機的威脅即可。 基隆級無法與中國大陸052D抗衡早在台灣購得基隆級之前，台灣已有聲音提出要購買美國的伯克級神盾驅逐艦，而基隆級實在也是買不了伯克級的代替品。 畢竟新購伯克級Flight III的造價達18.4億，造艦需時，而美國也不一定會出售如此先進的構型。 相反，如果購入美國的舊軍艦可能只需要幾千萬美元即可，而且只需經簡單整新即可服役。
台灣空軍防空及飛彈指揮部公告，針對苗栗西湖、桃園龜山、桃園山腳、宜蘭蘇澳炮台山、花蓮美崙山及台東知本等，六個過去美軍曾使用過的防空飛彈陣地，進行招商說明會，將重新整建，以便部署天弓三型防空飛彈。 天弓三型飛彈為中遠程陸基型防空飛彈系統，作戰範圍可達200公里以上，系統除飛彈及彈箱外，射控系統有相列雷達、戰術中心、電源車、通信中繼及發射架。 據指出，中科院為避免射擊公告中讓外界知曉是在測試何款飛彈，在兩年前在射擊公告的「最大彈道高度」的欄目中，只要射高超過10公里，都填「無限高」；事實上，只要是天弓系列的防空飛彈，其測試的彈道高度都在10公里以上，也都是填寫「無限高」，但是測試弓三增程2型飛彈與其相關火箭載具時，就無法從射擊公告的「最大彈道高度」欄目去辨識出是要測試何種飛彈。 推估7項9案約需1445億元，因此特別預算2400億元還有955億元就明顯是用於雄昇飛彈系統，若外界解讀雄昇飛彈為雄二E增程巡弋飛彈，從過去「戟隼專案」編列330億元量產240餘枚的雄二E巡弋飛彈來推估，900多億元將可量產的巡弋飛彈數量就相當的可觀。
在象徵打擊能力的地對地飛彈中，雄風二E以及雲峰飛彈等「攻陸」巡弋飛彈，一直未公開。 國防部今天在行政院會報告「強化全民國防兵力結構調整方案」，全案今日完成國防、內政兩部會銜公告，並自公告日生效。 海軍司令部今天表示，海軍反潛航空大隊1架S-70C 反潛直升機，機號2303，今天下午執行試飛科目操作，疑似裝備故障，在… 空軍司令部昨解釋，戰機炸射靶船，除基地雷雨天氣未起飛，餘正常起飛執行任務，首日僅台南及清泉崗起飛IDF戰機炸射，重損靶船，而無法拖離目標海域，遂由蛙人實施爆破，確保航道安全，後續以沉船座標，實施模擬攻擊，彈著點均在目標座標內。 除了硬體數據的限制之外，防空飛彈本就是成本高昂的武器，以中共這次動用的東風11為例，一枚造價30萬美金，但我國的愛國者三型卻高達300萬美金，而以飛彈攻防而言，防禦方的成本又會比攻擊方更高，因為要攔下一枚敵方飛彈，往往得動用兩到四枚防空飛彈，以愛國者三型價格換算，等於我方可能得花費1200萬美金，只為攔下對方30萬美金的東風11。 共軍從平潭島發射PHL-03長程多管火箭，東風系列彈道飛彈也出馬，我國國防部發表聲明譴責，其餘動作相對低調節制，遭到國人質疑，國軍的實質反制手段在哪裡。
而且前面提过，天弓II型系统的雷达和导弹制导方式都比美俄同型导弹更适合反导，其母型美国海军的宙斯盾雷达也多次展现了反导潜力。 且S波段的探测距离远比C波段的爱国者MPQ-53雷达来得远，可以更早探测到弹道导弹，也就能延长导弹拦截的距离。 制导舱为铝合金壳体，外缠15度斜绕的酚醛棉布条并涂一层改性橡胶以加强强度和提高隔热性能。 天弓三型造價 导引头工作在J波段，由平面阵天线、常平架系统和控制导引头运动与处理信号的电子组合等组成。
兩艘052C導彈驅逐艦（170、171艦）在2003年下水時，346型相控陣與海紅旗-9防空導彈的測試工作仍持續在畢昇號上進行，還沒有全部完成；依照中國武器研製的管理規章，武器系統必須完成所有研製流程才能裝備部隊。 所以前兩艘052C一開始裝備的346型相控陣與海紅旗-9是還沒有完成研發定型的原型裝備，嚴格說來並不符合中國軍備研製慣例，顯示當時中國準備對外軍事鬥爭的壓力相當迫切；即便如此，當時346型相控陣與海紅旗9的外部硬體規格尺寸與供電冷卻等都早已確定，並沒有發生重大修改。 馬文君批評，國防部以「震海計畫」案內的245億元預算額度內，建造2000噸2艘不同型式的輕巡防艦原型艦；這種作業方式，讓人感覺輕型巡防艦只是「救火隊，急就章」的方案，「只是要把245億預算花完而已」。 原先「震海計畫」經過三階段的規劃，第一階段合約設計已經執行完畢（包括設計圖、規劃可能設備及來源）；現在則直接由「震海計畫」的4500噸船縮減為2000噸船，況且2000噸的船還分2型，裝備不一樣，「可以這樣子做嗎？」；如果可以，就代表所有船的第一階段的合約設計都可以不用做了。
- 「上報」指出，海軍曾向美方詢問美國最新發展的AN/SPY-6系列主動相位陣列雷達，但美方目前管制不出售，且報價高達200多億台幣，直逼「新一代飛彈巡防艦」原型艦的造價，既買不到也買不起。
- 在2018年8月31日，國防部編列的民國108年度（2019年）國防預算公開部分送交立法院。
- 如同前述，軍方根本沒有給予中科院足夠的時間與資源；中科院 以自身的人力物力來估計，光是研發艦艦載垂直發射劍二飛彈系統就需要5年以上的時間，還不包括裝艦測試工作， 遠遠超出軍方的認知；因此在軍方眼中，艦載型劍二自然成為一個「問題重重」、「進度落後」的專案。
- 在第一艘接受改裝的康定級上，海劍二仍將以傾斜發射箱的方式安置於甲板上，總共將部署四具四聯裝發射器於B砲位(以背斜方式布置)，先行驗證飛彈與雷達系統的整合、飛彈航行途中的資料鏈傳輸等。
- 畢竟就算退了也是長官嘛，不好虧太多，而天弓三型防空飛彈，在台澎金馬都有規劃陣地，可同時接戰9個目標，主要任務就是攔截共軍彈道飛彈，不過先前傳出發包延宕，只好被迫借用平地營區進駐，但相位陣列雷達，在平地偵蒐能力不佳，恐怕會連帶影響攔截率。
1.海軍高效能艦艇（沱江型後續艦量產），從民國106年度執行到民國115年度（2017~2026年）。 特別預算案兩階段編列：第一階段（民國111至115年）共314億元新台幣，第二階段（民國112至115年）共378億新台幣。 「上報」稱，天劍二型系列中，艦射型的海劍二防空飛彈技術難度最高，包括海浪反射雜波以及海上天候等因素，經常會造成測試失敗；而當海劍二飛彈完成測試後，相關的技術跟數據就能直接運用在陸射型劍二飛彈上，使得陸射劍二飛彈的研發進行得比較快速。 接戰管制車功能包括威脅評估、武器選派、目標關聯比對、敵我識别、目標鑑別等，依據最佳火力分配準則，分派多組火力單元，進行多層縱深及多目標同時接戰，單一管制車具備同時指揮多部火力單元（飛彈發射車）的能力，而每部火力單元可獲得多個接戰目標。 相列雷達車搭載蜂眼搜索與追蹤雷達，擔負全方位近程區域目標預警及監視任務，具有多目標捜索、敵我識別詢問、多目標追蹤、目標類別識別等功能，接受接戰管制車控制並提供目標情資，能應付固定翼機、旋翼機、無人飛行載具、巡航飛彈等。
天弓三型造價: 台灣女孩全英文介紹艋舺祭典 超流暢口說驚呆在場外國人！
「作戰範圍」指的是防空飛彈飛彈執行攔截任務的最遠射程，可以想像成防空飛彈飛行彈道投影在地面的最遠距離；然而，飛彈受地心引力的影響，「射高」指的是飛彈執行攔截任務的最高射程，可以想像成防空飛彈飛行彈道垂直地面的最高距離。 媒體常報導，中國大陸解放軍有數千枚的彈道飛彈對準台灣，這或許是正確的，但是筆者要強調一點，中國大陸的彈道飛彈不是全部瞄準台灣。 中國大陸的洲際彈道飛彈，目標主要是美國或歐洲，通常部署在華北一帶，因為中國華北飛過北極圈距離美國本土或歐洲比較近。 中國大陸解放軍的中程、短程彈道飛彈目標第一島鏈，包含臺灣，通常部署在江蘇、山西南部、廣東北部。 防空方面，愛三攔截距離是70公里，攔截高度24.4公里；而反彈導飛彈攔截距離35公里，攔截高度20公里。
而中科院提交並通過的「整體獲得規劃書」（包含「系統分析」以及「投資綱要」），艦載雷達使用被動式3D相列雷達，張忠誠稱未來新一代巡防艦要裝的，中科院這邊「全部都沒問題」；然而，後來海軍又增修規格（例如雷達要求改成必須是主動相位陣列雷達），導致中科院仍在精進。 「新一代飛彈巡防艦」在民國109年度（2020年）編列的6051萬5000多新台幣，因為研發延宕、無法執行而繳回國庫5260萬元。 「迅達計劃」進度嚴重落後，將系統小型化、降低安裝重心等相關設計遇到瓶頸，導致裝上規劃中的「震海計畫」艦體平台出現困難。 依照此報導，中科院在「迅達計畫」發展的艦載相位陣列雷達，仍是源流於陸基天弓飛彈 系列的被動相位陣列雷達為基礎；歷年來雖然陸續更換更新型的硬體設備，但這種被動相位陣列雷達的整體架構（例如後端集中式的行波管發射機，透過複雜的導波管將射頻能量傳遞到天線陣面）已經落後，先天上很難進一步提高性能與縮減尺寸重量。
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