再搭配11L大容量油箱,讓YZF-R15 V3更有了優異的長程續航力,即使假日長途旅程也無須擔心油量不足,讓車主們得以安心出遊。 在2017年初,SUZUKI台鈴機車引進了GSX-R150,有著進口車的光環加上相對便宜的售價,替台灣的輕檔車開啟了一個新的戰場。 而水貨商則是在2018年將大改款的YAMAHA YZF-R15 V3引進到台灣,讓車友在輕檔車選擇中又新增了一個強勁的對手。 從這次二輪車主大調查的問卷當中去了解到底是什麼樣的原因,讓這些車主願意多花三、四萬塊的價差選擇水貨的YZF-R15 V3,而不是有完整後勤的總代理所進口的GSX-R150。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。
過去YZF-R15 V3最令車友感到可惜的部分,便是印度規格搭載了ABS卻少了倒叉,同時印尼規格則恰好相反。 如今印度YAMAHA似乎是聽到了車友們的心聲,在R15 V4上將顯眼的金色倒叉列為標配,倒叉帶來的剛性提升也讓內管尺寸得以縮減到37 mm,藉此減輕簧下重量、提升操控表現。 未來若是能夠引進台灣,車友們「選擇困難」的狀況也將走入歷史。 YZF-R15配備滑動式離合器,儀表也具有檔位顯示的功能,受惠於滑動式離合器,騎士按壓離合器的力度不需要很大的力氣,騎士可以的進行順暢的換檔,YZF-R15也因此更適合日常騎乘和新手。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。
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除此之外,YZF-R15採用的金色倒叉也讓整體外觀更上一層樓,無怪乎在車主調查中大家都不乏:帥! YZF-R15 V3外觀設計採R DNA家族化造型,與YZF-R3、YZF-R6、YZF-R1相同,皆致敬YAMAHA於頂級二輪賽事MotoGP所使用的賽車—YZR-M1。 YZF-R15 V3雖然屬於YZF-R車系中的入門車款,但在燈具部分也使用了LED頭、尾燈。 Yamaha當家跑車最年輕成員「YZF-R15」,不但承襲R系列源自頂尖摩托車賽事Racing DNA,更貫徹Yamaha MotoGP賽車「YZR-M1」的賽事風格。
充沛的動力,不僅在山道、賽道騎乘時提供車主更多樂趣,也能讓車主在都市中,輕鬆脫離擁擠的車陣。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示,在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品,代購業者並非代購商品之出賣人,因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁,並非您當初指定委託代購之商品網頁,您才可以向代購業者要求辦理退貨退款,除此之外,您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購,不適用中華民國消費者保護法之規定(但代購服務本身,仍適用中華民國消費者保護法之規定)。 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 您因委託代購所支付之款項,可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等,詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。
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因為YZF-R15 V3的配備豐富,所以即使YZF-R15 V3的倒叉版比GSX-R150貴上了將近三萬塊,但仍然有40%的車主認為他們購入的價格是相當合理的。 另外,則有34%的車主認為騎姿的設定,更是他們選擇YZF-R15 V3的一大原因。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
由於二手車與新車的價差不大,以至於88%大部分的車主還是以新車為優先選擇。 我會入坑的最大主因就是因為我的男友,他有一輛SUZUKI GSX-R150小阿魯,交往一段時間後也讓我興起想要騎檔車的想法,在這之前我可是完全沒有擁有過任何機車! 當時考慮過和男友一樣買小阿魯,GSX-R150的車重比較輕盈,座高780mm比起R15 V3實在親民不少,19.2ps的馬力也很足夠。 不過偏高轉的引擎設定,加上沒有可變汽門設計,中低轉的動力真的比較無力,而且整體的車型偏細窄,油箱尺寸偏小也讓夾持的困難度增加。
相較之下,YZF-R15 V3的車輛比較寬,外型上有重車的視覺效果,擁有VVA可變汽門補足了中低轉的動力,讓各轉速域的騎乘都比較順暢。 雖然馬力比較大,手感卻很線性,對於新手來說也不會有很難上手的感覺。 雖然座高很高,但是除此之外的一切我都很喜歡,所以還是選擇了這輛YZF-R15 V3。
- YZF-R15採用的金色倒叉也讓整體外觀更上一層樓,無怪乎在車主調查中大家都不乏:帥!
- 再來到車身側面:YAMAHA在R15 V4/M上也採用了新世代的「R-DNA」設計語彙,在車殼上並沒有太多的直線、稜角,因此在車輛行進過程中便能發揮良好的空氣力學效果。
- 而在中央魚眼頭燈的安裝處,YAMAHA採用了類似進氣口的造型設計,但實際上這個進氣口只有鏤空、增添外觀層次的裝飾效果,對性能並無實質影響。
- 我會入坑的最大主因就是因為我的男友,他有一輛SUZUKI GSX-R150小阿魯,交往一段時間後也讓我興起想要騎檔車的想法,在這之前我可是完全沒有擁有過任何機車!
透過低風阻空氣力學設計、銳利眼神以及運動化騎士三角設定,讓騎乘分秒充滿戰鬥感。 本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 關於退貨: PChome Online線上購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期,請留意,您所退回的商品必須回復原狀(須回復至商品到貨時的原始狀態)並且保持完整包裝(包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性),切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 再來到車身側面:YAMAHA在R15 V4/M上也採用了新世代的「R-DNA」設計語彙,在車殼上並沒有太多的直線、稜角,因此在車輛行進過程中便能發揮良好的空氣力學效果。
在開始介紹YZF-R15M前,自然便要先了解YZF-R15M與普通的YZF-R15 V4有著哪些差別:首先便是配備上的不同,例如YZF-R15M原廠便標配了進檔快排,而普通的R15 V4除了藍色版本外皆未標配。 同時車身上也有部分細節不同,例如R15M在車身上擁有專屬Logo,而一些部件的顏色也與R15 V4不同。 而與標準版R15 V4一同發表的R15M,雖然在性能方面並不像老大哥R1/R1M那樣有著顯著的差別,但配備部分同樣給到最頂,同時更有立體徽章、前叉頂蓋Logo、特製印刷坐墊、金色前煞車卡鉗、金屬色後搖臂/防燙蓋等多項專屬細節,讓性能與質感都達到YZF-R15車系中當前的巔峰。
Y-Connect APP本身也提供了油耗追蹤、保養提醒、故障警告、停車定位、轉速表、里程排行榜等多項實用功能,讓騎士的二輪生活能夠更加智慧、有趣。 首先外觀上最顯眼的改變,肯定就是導入了與同門師兄YZF-R7相同的燈具設計:以左右側定位燈塑造出銳利的眼神,再以中央的遠近一體式魚眼頭燈作為主要照明來源,雖然外型方面或許會和R7同樣受到兩極的評價,但在科技感與照明效果部分則有絕對的改善。
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