由於美國限制F-CK-1戰機的性能介於當時中華民國空軍正在使用的F-5E與積極尋求採購的F-16之間，對於大推力的引擎的技術輸出或者是出售意願很低。 除目前佈屬於臺南基地的71架F-CK-1A/B戰機外，清泉崗基地的56架F-CK-1戰機進行性能提升。 升級案（翔展二號），民國103年至106年委由漢翔公司執行，升級案於民國101年12月27日完成建案程序。 全數共有127架的經國號戰機已於2017年12月21日完成性能提升。
由空軍第三大隊第七中隊接收F-CK-1首架先導生產型機（1601號機），開始擔負飛行/地勤人員換裝工作與測評任務。 官員說，中科院於「翔昇計畫」籌建的兩架翔昇原型機，屬中科院資產，但因沒有運用需求而封存，為因應空軍IDF戰機陸續進廠進行性能提升，可能會形成部分的戰力空隙，軍方核定將原列為中科院資產的兩架IDF翔昇原型機移交給空軍使用。 IDF戰機自1992年開始服役，擔任空防戰備及例行巡弋任務，目前在兩個聯隊部署共127架，由台南及台中清泉崗兩個聯隊運用，中共軍機若是威脅台海空防，將由IDF戰機迎戰。
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軍方官員表示，性能提升計畫也整合中科院現階段研發的精準武器，並可增加遠距反制作戰能力、防空反制作戰能力，以及協助掩護其他機種發揮作戰性能，提升聯合戰力。 8月31日，國防部民國103年預算報告書指出，空軍將斥資167億，為台中清泉崗基地57架F-CK-1A/B進行性能提升，民國103年並編列24億元，讓這批戰機具備發射「萬劍遙攻武器系統」（俗稱萬劍彈）的能力，以執行「遠距制壓作戰」和「防空制壓作戰」任務。 在量產型F-CK-1全數交付完成後，2001年中華民國軍方展開「翔昇計畫」，以提升「經國戰機」（F-CK-1A/B）的性能，漢翔時期對F-CK-1的升級方案進行探討以應付對岸中国人民解放军日益增加的空防威脅，經研析後把升級計畫分為航電系統與武器系統兩大部分。 2006年第一架「翔昇機」試飛成功，2007年3月27日F-CK-1C/D型戰鬥機正式公開，並命名為「雄鷹號戰機」。 軍方官員指出，由於IDF戰機服役已久，亟需進行性能提升，要由IDF A/B型提升為IDF C/D型，因此委由中科院及漢翔進行「翔昇計畫」，生產了單、雙座翔昇原型機各一架，由於翔昇成果獲得國防部及空軍認可，空軍因此用「翔展計畫」為名，分兩階段為台南及清泉崗兩個IDF戰機聯隊進行性能提升。
作為九四年裝備部隊的輕型戰鬥機，二十年過去了，依然沒有落後於其假想敵的技術水平，可惜以台灣現在的能力，要想再搞出領先對岸十年的技術裝備是很難了。 但國內軍工的尿性，也不能指望太多，俄國人自己也不玩軍備競賽了，雷達和發動機這塊能到什麼水平，誰又能知道呢。 但是IDF尷尬之處在於其誕生背景和技術來源，因為當年美國拒絕對台出售F-16，所以美國就像台灣提供三代機技術，這時候在美國人眼中IDF是可愛的。
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九年內，國內將耗資一千七百億元，製造二五０架IDF，填補老戰機的防禦空隙。 空軍當前委由漢翔公司打造新式高教機，繼日前完成滾行（跑道滑行）後，今（10）天上午9時許，… 儘管IDF曾經飽受批評，但其零件及維修能量均在國內，不虞匱乏，在現役三大主力戰機（F-16、幻象兩千、IDF）中，仍以IDF妥善率最佳，也凸顯政府推動國防自主的成效。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社群好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。 至於引進F-15或F-18的流言，甚至比增購F-16還早出現。
報導稱，中華民國空軍新購的F-16 V，已具備戰機內置電戰系統的能力。 防衛世界引述Taipei Times報導，IDF經國號戰機，未來可能會有自的電戰筴艙，以提高飛機的電子戰（EW）的能力。 空軍司令部臉書粉絲專頁發文披露，我國IDF經國號戰機首位女性飛官范宜鈴上尉，在歷經多次考核鑑定和訓練後，日前已完成首次夜間單座飛行，… 民國七十七年十二月十日，首架單座IDF原型機出廠，前總統李登輝主持出廠典禮，並命名為「經國號戰機」。 民國八十三年十二月底成立IDF第一個作戰中隊，IDF戰機正式擔負戰備。 民國七十一年，空軍針對可以克制中共殲七、殲八型戰機，以及中共未來有可能獲得的F16和幻象兩千型戰機為目標，制訂IDF（Indigenous Defence Fighter自製防禦戰機）戰機的作戰需求規格，並開始進入戰機研發工作。
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戰機上的電戰系統，是根據用途不同分別有從事電子偵測支援、導航、追蹤及標定、電子反制等型式。 也就是具有多波段雷達訊號處理能力，可直接對敵人的雷達進行干擾，使武器無法有效導控而失效，已是各國空軍戰機的基本裝備，近年來無論是印、巴或是敘利亞空域的空中衝突，背後都是運用電戰系統將對方雷達干擾而擊落，因此戰機的電戰系統已是空戰中另一制勝因素。 另外，廖榮鑫表示，漢翔公司去年4月底與中科究院簽署「新式高教機」委製合約，今年6月1日舉行組裝開架典禮，全力邁向2020年首飛目標。
- IDF在同時期的中國戰鬥機里綜合性能可以排第一，但是因為設計取向的原因，IDF高速性能極差、航程短、作戰半徑小、有效載荷低，是一款類似F-5E的防禦型戰鬥機（性能遠遠超出）。
- 雷達本體採模組化設計，分成雷達天線、雷達發射機、雷達訊號處理器、雷達資料電腦等四個總成，具俯射俯視及仰射仰視能力。
- 5月9日，一架隸屬台南基地443聯隊F-CK-1A（編號1461），於0914時進行轉場降落訓練馬公基地時，因煞車失靈無法減速撞上跑道末端之BAK12攔截網；馬公機場因而關閉39分鐘，飛行員蔡嘉嶸少校平安。
12月21日，漢翔公司舉行授證典禮，首次頒發滿1,000小時證書給10位空軍優秀飛行員，同時舉辦飛安審查會，與軍方交流各項戰術訓練與運用，希望讓F-CK-1A/B保持高度戰力狀態。 9月，政府撥款70億經費，分7年分期實行，由中科院與漢翔展開以F-CK-1A/B為基礎的性能提升計劃。 8月31日，F-CK-1A（單座機）1417號降落清泉崗基地時，鼻輪無法放下以機腹迫降，飛行員平安。 idf戰機排名 12月12日，時任中華民國國防部參謀總長郝柏村上將率國軍將領前往桃園大溪故蔣經國陵寢呈獻自主研發之發動機模型。
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實際上IDF的設計可圈可點，很多設計思想都有F-16的影子（據說研發人員有來自原通用動力的華裔)，雖然發動機受米帝限制只能用2台小推，但是這小推也是採用FADEC技術的，至今（2016年）大陸還未能在量產發動機上使用。 2017年7月，中國人民解放軍轟六轟炸機編隊繞台飛行，空軍F-CK-1經國號戰鬥機首次執行伴飛攔截，中華民國國防部公開相關照片。 翔昇專案技術發展階段預計生產兩架技術驗證機，廠方編號分別為單座的10005號與雙座的10006號。
航發中心製造了四架F-CK-1A/B原型機、二架F-CK-1C/D原型機，分別是四架單座機與二架雙座機。 經國號戰機有9個掛架（Pylon），分別為左翼端，左翼外側，左翼內側，左發動機進氣口外下方，右發動機進氣口下方，機腹中線，右翼內側，右翼外側，以及右翼端。 ，Hands On Throttle And Stick)，並採用全罩式的淚滴式座艙，具有前隔框但開啟方式卻是像F－16般整片向上掀開，飛行員擁有良好的視線範圍。 “翔展”计划分为两部分，其中“翔展一号”改良台南443联队的71架，耗资176亿元(新台币，下同)。
4月29日，一架F-CK-1B（編號1617）於南投縣東光山區進行儀器訓練任務因機械故障失事墜毀；兩名飛行員少校飛安官王祖祥、上尉學員宋岳敦平安。 2000年1月14日，最後一架量產型F-CK-1A戰機（編號1503）完成組裝，F-CK-1A/B戰機生產線關閉，舉行「經國號戰機量產完成交機典禮」，由行政院副院長劉兆玄主持，經國號戰機生產全案終止。 10月28日，清泉崗基地2架F-CK-1戰機升空，攔截遭挾持的中國國際航空905號班機（波音 客機），這是F-CK-1戰機首度實際出動攔截。 idf戰機排名 3月15日，時任中華民國行政院院長蕭萬長視察漢翔公司；當時該公司已交機88架F-CK-1A/B（一聯隊一中隊），並預計於1999年底完成全部130架量產型的製造。
- 初期生產10架先導量產型機，供空軍427聯隊第7中隊執行作戰測試評估與訓練換裝之種子教官使用。
- 10005號原型機（F-CK-1C）為漢翔翔昇計畫原型單座機，鷹揚塗裝由許良啟先生設計，測評完成後於2016年4月撥交空軍三聯隊，改編號為1504。
- 擔任對空作戰任務時，外掛兩枚中程空對空飛彈（天劍2型）和四枚短程空對空飛彈（天劍一型）與2公秉油料（約550加侖），於左右翼外側以及翼端掛載天劍一型飛彈各1枚，機腹中線搭載天劍二型飛彈2枚（縱列半埋於機腹），左右翼內側掛載1040L副油箱各一具，這是經國號戰機最典型的空優作戰武裝。
- 除了目前進行中的F-16V改良計畫，也考慮增購一批四代半戰機，取代（或補強）幻象機的角色。
不能透露身分的權威消息來源透露，IDF既然要逐步取代現役的F104及F5E，F104的速度已經是二馬赫，F5E是一． 六馬赫，所謂「達到最低標準」，可能代表著要突破F104的二馬赫，在速度上躋身世界一流戰機之林。 近年女力崛起，女性官士兵在國軍部隊中的比例提高，有越來越多人從事重要職務，而女性飛行員一直以來都是外界矚目的焦點。 美國國防安全合作局（DSCA）日前公布對台軍售內容後，陸軍終能在主力戰車服役2、30年後，首度出現迎來新戰車的曙光；…
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飞机采用三余度数字式电传线控飞行行控制系统， 这套由三台飞行电脑组成的飞行控制系统是由美国的利尔公司引进， 整套飞行系统的尺寸很少， 全重只有大约 20 公斤， 而且采用模块设计，便于更新和维修。 解放軍18日出動18架軍機，包括轟-6、殲-16、殲-11、殲-10越過海峽中線並且進入台灣防空識別區（ADIZ），國軍F-16緊急掛彈升空攔截，並且進行廣播警告驅離。 idf戰機排名 軍方人士透露，解放軍飛官面對國軍警告回應，「沒有海峽中線」。 針對網路流傳，所謂我國軍的2架IDF戰機被中共6架戰機包夾一事。
GD-53，美軍編號AN/APG-67ERR，由於APG-67硬體結構採模組化設計，因此航發與通用動力整合了AN/APG-66A雷達的一部分結構強化性能。 為了研發自製防禦戰鬥機，航發中心成立三個相關子計畫分別執行。 經國號戰機共歷經32次重大構型改良，8,000餘次風洞測試，並完成零件56萬餘件製造。
11月15日，443聯隊第3作戰隊正式完成翔展戰機換裝訓練，並於臺南基地舉行IDF性能提升轉換訓練完訓典禮。 idf戰機排名 5月9日，一架隸屬台南基地443聯隊F-CK-1A（編號1461），於0914時進行轉場降落訓練馬公基地時，因煞車失靈無法減速撞上跑道末端之BAK12攔截網；馬公機場因而關閉39分鐘，飛行員蔡嘉嶸少校平安。 idf戰機排名 1997年4月13日，第七中隊於第二八中隊換裝完成後，接續再接收20架生產型F-CK-1A/B而達總量30架，同時也完成空軍第四二七聯隊（清泉崗基地）換裝任務，成為第一支F-CK-1A/B聯隊；該聯隊共編製70架F-CK-1A/B。
10月13日，漢翔公司推動F-CK-1性能提升計畫「翔展」案，計畫自2009至2013年，完成71架IDF戰機性能提升構改；首批6架F-CK-1A/B idf戰機排名 MLU預計於2010年年底前出廠。 8月24日，北美洲台灣商會聯合總會（美台商會）告知台灣方面，美國政府通知國會以直接商業銷售形式，出售F-CK-1雷達維修與升級相關零件，總金額約5千萬美元。 12月8日，漢翔航空工業董事長邢有光證實，剛與軍方簽訂「翔展計畫」合同；漢翔將分4年，進行上述性能提升計畫。 2006年4月10日，F-CK-1A/B戰機性能提升進入第三階段——地面及空中測試，改良型經國號預定2010年正式服役。
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