若icash Pay帳戶餘額不足將無法觸發銀行自動儲值，icash交易會直接失敗。 相較於2021年，悠遊卡、一卡通、icash的使用通路在2022年大幅增長許多。 悠遊卡與一卡通的功能最為完整，在交通方面，只有icash無法直接在高鐵消費，悠遊卡與一卡通可用於全台的市區公車。 在近年大眾喜愛的公共自行車上面，icash目前只能使用台南市的公共自行車，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。
雖然悠遊卡是非接觸式智慧卡，就算隔著普通物料（例如：塑膠和皮革等），扣款機也能感應得到，所以將卡片放在錢包、手提袋最外側，或衣服的袋子內，通常可以成功進行交易；如果距離過遠可能導致無法感應，所以將票卡取出直接感應會是最快速完成交易方式。 雖目前讀卡機器均已設計多卡不處理的機制，但若有兩張以上悠遊卡同時放在包包，仍可能兩張都可能感應到並扣款。 目前發行悠遊Debit卡的銀行包含：玉山銀行、台新銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、聯邦銀行、新光銀行、合作金庫銀行、彰化銀行、上海銀行、華南銀行、台中銀行、第一銀行、永豐銀行、台灣企銀、台北富邦銀行。 本卡種發行之目的是為了避免卡片遺失，以記名方式保障悠遊卡內票卡餘額而發行，並以賣斷方式販售。 2012年8月11日發行時可使用讀卡機上網記名；自2014年10月開始，本種卡片只需輸入背面16碼識別碼即可記名。 自動儲值、差額儲值：可於icash Pay帳戶餘額不足交易時，自動補足特定金額之倍數(或是不足之差額)至icash Pay帳戶以完成交易，省去手動儲值之困擾。
icash悠遊卡使用範圍: 加值服務
2013年3月，士林地院以他意在破解技術而非牟利，依變造電子票證罪判刑2年，緩刑5年，賠償悠遊卡公司100萬元，並向檢方指定的機構提供240小時的電腦資訊教育訓練。 而銷售版悠遊卡屬於特製卡片，卡片本身不可退還售價，而卡片內的餘額可以至台北捷運站內詢問處、台北車站悠遊卡客服中心、台中悠遊卡客服中心、高雄悠遊卡客服中心退還；然而卡片內的餘額一旦退還，卡片內的晶片號碼被註銷，此卡永遠無法再加值使用。 高雄市政府曾啟動「冬季空品不良大眾交通免費措施」，宣布自2017年12月1日至2018年2月28日使用電子票證包括一卡通、悠遊卡、愛金卡及遠鑫卡，享大眾運輸免費優惠。
- 2007年與同公司發行的基隆交通卡整合成功，北基二地不再多卡，改為雙卡合一。
- 搭乘台北市、新北市首都客運經營之市區公車，一小時內轉乘首都客運內湖美麗華－基隆國道客運路線，享有單向市區公車免費。
- 2012年4月9日：第一銀行特與悠遊卡公司再度攜手合作開辦「悠遊卡儲值」業務，自4月9日起，悠遊卡持卡人可透過第一銀行國內190家營業單位辦理「悠遊卡」及「悠遊聯名卡」之儲值服務。
- 高捷公司正積極趕工，預計今年5月底前，全面開通高雄捷運機器加值服務，持悠遊卡也可租借高雄市公共腳踏車City Bike，完成高捷多卡通的最後一塊拼圖。
2021年3月，icash2.0開放連結icash Pay電子支付帳戶自動加值，優先開放統一超商使用。 的悠遊卡，就可搭捷運、到全台統一超商、全家便利商店、星巴克、康是美、達美樂、電影院消費，成為全台多功能電子錢包。 2013年3月15日起，押金制悠遊卡在台北捷運各車站內售卡加值機調降售價，並於2013年4月1日調整完畢，售價均為新臺幣100元（內含押金、無可用金額）。 2012年8月11日，押金制悠遊卡已經不在便利商店販售，只有在台北捷運各車站內售卡加值機與台北捷運各車站詢問處、悠遊卡客服中心販售。 高雄市悠遊卡左營服務中心、悠遊卡高雄國際機場服務中心、國光客運高雄站、高雄捷運各車站人工加值服務及高捷售票機加值：以新臺幣100元為單位。
icash悠遊卡使用範圍: JCB 悠遊卡自動加值 10% 回饋
自2018年2月13日起，民眾持悠遊卡也可搭乘高雄環狀輕軌，也同享107年2月28日前高雄市空品不良公共運輸免費搭乘的福利。 悠遊卡可支付臺灣多個縣市大眾運輸工具的搭乘費用，主要使用的範圍集中在全臺各縣市，包括捷運、鐵路、公車、公路客運、國道客運、渡船等等。 icash悠遊卡使用範圍 悠遊卡亦可支付與交通相關服務的費用，包括路邊停車、停車場、公共單車及電動二輪車租借、計程車等。 悠遊卡是採用RFID技術（飛利浦的MIFARE技術），由悠遊卡股份有限公司所發行，類似一卡通等，可用於搭乘大臺北地區交通運輸工具、停車場、醫院、動物園、圖書館等處使用。
2011年1月1日：臺鐵、公路客運試辦啟用多卡通，悠遊卡正式進入南部交通領域。 臺鐵使用範圍擴大至除暖暖車站以外瑞芳車站－新竹車站以及臺南車站－沙崙車站。 2008年8月8日：為更清楚表達公司業務內容，台北智慧卡票證股份有限公司正式更名為悠遊卡股份有限公司，其組織、業務皆不變。 為了提升大眾使用率，悠遊卡公司曾在2008年舉行以使用次數來決定資格的抽獎活動。 依據使用次數的多寡（最低需為300次以上），卡片持有人可以兌換贈品或參與不同奬品的抽獎，使用次數越多可以參加越多獎項的抽選。
- 貸鼠先生為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。
- Icash2.0自動加值：icash2.0至統一超商消費且餘額不足時，可由icash Pay電子支付帳戶自動儲值500元之倍數至該icash2.0卡中完成交易。
- 已經使用的政府單位和企業包括立法院、環保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷運局、台北榮民總醫院、台北捷運公司、悠遊卡公司、飛利浦等等。
- 若icash Pay帳戶餘額不足將無法觸發銀行自動儲值，icash交易會直接失敗。
- 臺北市、新北市悠遊卡台北客服中心、悠遊卡市府轉運站客服中心、部分停車場、臺北市立聯合醫院（各院區）、新北市立聯合醫院（各院區）、國光客運、美麗華影城：以新臺幣100元為單位。
搭乘首都客運台北市市府轉運站－宜蘭國道路線，四小時內轉乘宜蘭縣首都客運經營之市區公車，享有單向市區公車基本里程優惠（全票新臺幣22元、半票新臺幣11元）。 搭乘台北市、新北市首都客運經營之市區公車，一小時內轉乘首都客運內湖美麗華－基隆國道客運路線，享有單向市區公車免費。 除了交通方面，悠遊卡的使用範圍還包括多個康樂設施、博物館或活動的入場門票，以及臺北市立聯合醫院和新北市立聯合醫院的門診費用。 悠遊卡亦能在臺北市、新北市、基隆市、臺中市、宜蘭縣的公立圖書館當作借書證使用。
高捷請民眾善用悠遊卡、有錢卡及一卡通搭乘高雄輕軌，免去排隊買票的等待，也同享2018年2月28日前空氣品質不良公共運輸免費搭乘的福利。 2002年6月：台北智慧卡票證股份有限公司開始發行悠遊卡的普通卡與學生軍警卡於台北捷運的十座車站，台北捷運亦同時開始接受使用。 押金制悠遊卡可至台北捷運、桃園捷運站內詢問處、悠遊卡各地服務據點（總公司、市府轉運站客服中心、基隆服務中心、台中服務中心、高雄左營服務中心、高雄國際機場服務中心、屏東恆春服務中心）及各地國光客運服務中心退還卡片新臺幣100元押金。
icash悠遊卡使用範圍: 優惠
2007年與同公司發行的基隆交通卡整合成功，北基二地不再多卡，改為雙卡合一。 之後，分別推出宜蘭悠遊卡及馬祖悠遊卡，使民眾能達到「一卡在手，暢行無阻」的理想。 2009年《電子票證發行管理條例》三讀通過後，悠遊卡成為當時全臺灣唯一非銀行機構發行儲值卡，能跨足交通與小額消費市場領域，可利用的範圍遍及全臺灣。 台北市、新北市使用悠遊卡及其他電子票證於台北市與新北市的市區公車、幹線公車、部分公路客運及台北捷運之間，一小時內雙向轉乘可享有轉乘優惠，互轉次數不限。
悠遊卡可在悠遊卡客服中心（台北、基隆、台中、高雄）、台北捷運、桃園捷運、台中捷運、高雄捷運各車站內詢問處和自動售票機購買，部分客運站亦有銷售悠遊卡，包括首都客運和葛瑪蘭客運的礁溪、宜蘭、羅東客運站和統聯客運台中車站、中港站、朝馬站。 icash悠遊卡使用範圍 惟學生卡購買後需在第一次使用後20天之內至悠遊卡公司網站上傳中華民國教育部認可學生證或國際學生證、身分證件圖檔進行記名作業方可延續學生卡功能。 種類記名使用條件首次購買價格初始可用金額備註普通卡否任何人皆可新臺幣500元新臺幣400元台北捷運各車站內自助售卡加值機販售（內含押金新臺幣100元），押金可退卡時取回。 icash悠遊卡使用範圍 新臺幣100元新臺幣0元台北捷運各車站內自助售卡加值機販售（內含押金新臺幣100元），押金可退卡時取回。 新臺幣200元新臺幣100元台北捷運各車站詢問處、悠遊卡客服中心等人工販售（內含押金新臺幣100元），押金可退卡時取回。
於交通類的使用範圍使用時，若進站金額低於100元或是出站時餘額不足以扣款，也會觸發自動加值，詳細觸發條件如下表。 要發展其他業務或服務，原悠遊卡公司勢必得成立控股公司，才能因應新的業務需求。 悠遊卡小額消費業務在2010年4月1日上路後，2011年底計劃推出悠遊卡紅利積點功能，以點數折抵現金；悠遊卡投資控股、中華電信、神腦國際、全家便利商店、臺灣伊藤忠、伊藤忠商事株式會社、富邦金控創投等七家股東合資設立點鑽整合行銷股份有限公司。 icash悠遊卡使用範圍 從2015年4月1日開始發展UUPON，以悠遊卡為會員載具的紅利集點，只要加入會員並綁定悠遊卡號，就可以在合作特約商和搭乘大眾交通工具用悠遊卡消費進行累兌點。 累計點數方式為消費50元或搭乘大眾運輸五次累積1點，4點折抵現金消費1元，回饋率0.5%。
2021年10月13日，電子支付跨機構轉帳平台上線，icash Pay使用者可與其他電子支付使用者及銀行用戶間互相轉帳。 活動期間，持悠遊卡/悠遊聯名卡/悠遊付至三商鮮五丼購買丼飯，可享半價20元加購滷豆腐乙份(原價40元)。 持悠遊卡/悠遊聯名卡至必勝客門市，以悠遊卡功能付款享外帶個人比薩第二件半價（價低者半價）/九吋比薩買一送一（價高者計價）優惠。 2016年6月28日：臺鐵擴大多卡通之使用範圍，由臺東線吉安車站延伸至南迴線加祿車站，至此環島鐵路全面使用悠遊卡目標達成。 2008年8月1日：臺鐵多卡通服務範圍擴大至基隆車站－中壢車站間19站，同日起發售「臺鐵悠遊卡」紀念版。
短短三天，預購量已突破48萬張，取貨排程更排至2021年底，創下史上單一零售款式的銷售紀錄。 悠遊卡公司、點鑽整合行銷股份有限公司皆成為悠遊卡投資控股公司旗下的子公司，悠遊卡投資控股公司則繼續由台北市議會監督。 桃園捷運各車站、國光客運（台北轉運站、臺北車站（東門）、市府轉運站、南港轉運站、捷運圓山站、捷運南港展覽館站）：以新臺幣100元起。 臺北市、新北市悠遊卡台北客服中心、悠遊卡市府轉運站客服中心、部分停車場、臺北市立聯合醫院（各院區）、新北市立聯合醫院（各院區）、國光客運、美麗華影城：以新臺幣100元為單位。 里程計費在上下車或進出站時刷卡，紀錄搭乘區間里程來扣款，例如：里程計費之公路客運與國道客運、桃園市公車、新竹市公車、臺中市公車、臺南市公車（幹、支線公車）、宜蘭縣市區公車、捷運、臺鐵、高鐵、纜車、澎湖縣市區公車。 公共運輸段次計費刷卡一次代表扣除一段票價錢，如有二段票以上即需刷卡二次以上才能扣足金額，例如：基隆市、嘉義市、臺南市（府城客運、興南客運70路、四方客運）、高雄市、連江縣段次計費之公路客運。
截至2018年12月底，悠遊卡發行總數已經超過8,700萬張，悠遊聯名卡發行總數超過1,700萬張，每年交易超過24.4億筆，每年小額消費也超過3.1億筆。 單純以交通作為考量，2 張卡的性質其實很相近，若你住在 2 張卡都能夠使用的地方，如：雙北、台南、馬祖，可以依照自身的消費習慣，與 2 張卡的優惠活動做選擇！ 回饋活動方面，JCB 悠遊卡 2022 年全年皆有 10% 回饋（有登錄名額限制）；而 icash 悠遊卡方面，只有第一銀行指定的 icash 2.0 聯名卡在核卡內半年，月月享有 10% 回饋。
學生卡否持有證明檔案之學生、軍警（2014年9月25日停售）2015年10月30日起自動轉為普通卡，押金可退卡時取回。 優待卡否12歲以下兒童，或設籍台北市、新北市以外，年滿65歲之民眾、身心障礙者適用新臺幣200元新臺幣100元台北捷運各車站詢問處、悠遊卡客服中心販售（內含押金新臺幣100元），押金可退卡時取回，使用時須出示證明。 新臺幣100元新臺幣0元台北捷運各車站內售卡加值機販售（內含押金新臺幣100元），押金可退卡時取回，使用時須出示證明。 無期限網站是一種臺灣電子錢包，功能為預付儲值卡，1.0由金財通商務科技提供、統一超商發行，2.0由愛金卡公司發行，可取代零錢付帳，並省去收取現金的時間及程序。 Icash無使用期限，可在統一超商各門市等地購買、儲值、消費，儲值金額上限為新臺幣一萬元。 高捷公司正積極趕工，預計今年5月底前，全面開通高雄捷運機器加值服務，持悠遊卡也可租借高雄市公共腳踏車City Bike，完成高捷多卡通的最後一塊拼圖。
icash悠遊卡使用範圍: JCB 悠遊卡、icash 悠遊卡自動加值回饋差異，選哪一張卡最優惠？
使用五次（含）以上且滿三個月，則不收取手續費；若未達標準，則需收取新臺幣20元手續費。 HappyCash有錢卡則擁有遠東集團的撐腰，不僅能在旗下的電信通訊、百貨公司、量販超市、購物中心等各產業做使用，同時具備Happy Go集點功能，甚為方便。 截至目前來說，悠遊卡、一卡通的使用範圍較iCash和happy cash廣，從交通、消費到學校證件都十分常見，後兩者目前仍多主打小額消費，不過，近期也積極朝著交通方面來推廣。 自台灣中南部發跡的一卡通，挾帶著絕對優勢向北部擴展合作版圖，讓悠遊卡不再專美於前。 ICash愛金卡原為統一集團下的儲值卡，伴隨全台灣6000個門市通路，應用於7-11便利商店的消費支付和行銷手段如：集點活動、信用卡聯名紅利，配合著統一旗下商品的折扣， iCash卡也有其獨到之處。 Icash2.0自動加值：icash2.0至統一超商消費且餘額不足時，可由icash Pay電子支付帳戶自動儲值500元之倍數至該icash2.0卡中完成交易。
較特別的是，在連江縣，縣民可透過連江縣政府以記名方式申請悠遊卡，當地的7-11則販售非縣民使用的普通悠遊卡。 曾與嶺南通公司商討推出通用於兩岸的智慧卡 – 「嶺南通‧悠遊卡」，嶺南通公司於2014年10月31日參加臺灣ITS協會2014年年會暨智慧型運輸應用研討會，並於11月4日正式與悠遊卡公司進行業務會談，並對今後雙方合作問題擬定了對接方式和合作路線。 玉山銀行、台北富邦銀行、國泰世華銀行、台新銀行、中國信託銀行、第一商業銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行、上海商銀、永豐銀行、合作金庫、凱基銀行、台灣企銀、聯邦銀行、台中銀行、新光銀行、遠東商銀。 由於RFID非接觸式卡片不需要插讀卡機，只要晶片接上感應線圈即可使用，不必拘泥於「卡片」的外形，此類的悠遊卡因為不拘泥於卡片外型，所以依照現今使用者的習慣，大多都會與隨身攜帶的智慧型手機搭配使用。 icash悠遊卡使用範圍 悠遊卡公司不定時會發行一些特製紀念版本的悠遊卡，民眾也可自行訂製專屬悠遊卡，卡內皆不內含押金（賣斷）。 以下分類分為押金制悠遊卡、晶片悠遊卡、特製及訂製卡、旅遊版悠遊卡、銀行版悠遊卡與地方政府社會福利卡。
活動期間，持悠遊卡/悠遊聯名卡/悠遊付至三商巧福購買指定套餐，可享半價20元加購現燙青菜(原價40元)。 持悠遊卡/悠遊聯名卡至Mister Donut，以悠遊卡功能扣款購買甜甜圈系列、點心系列(派、瑪芬、杯子蛋糕、糰子)享買六送二優惠。 但如果消費者是使用虛擬帳戶儲值，因目前icash Pay的虛擬帳號為第一銀行的帳號，若使用其他銀行的帳戶或其他銀行的ATM提款機進行轉帳，就需自行負擔跨行手續費。 2014年，因應iCash服務升格為2.0版，加上點數優惠調整與虛擬通路整合的關係，針對iCash悠遊卡的所有優惠亦於該年底終止。 包含：公共交通、停車收費器、零售、自助服務、保安系統等，並積極的推廣至計程車收費服務、電子商務、超市購物、信用卡等方面。 2014年9月25日：為防學生悠遊卡冒用，本日起學生卡全面改採用記名，無記名押金制學生悠遊卡本日起停售，現行流通之無記名押金制學生卡（含基隆版）於2015年10月起，自動轉換為普通卡。
種類優惠卡種記名首次購買價格感應方式備註icash普通卡可申請記名新臺幣100元（空卡）接觸式停售，並於2019年1月1日零時起全面停止使用。 Icash悠遊卡普通卡可向悠遊卡公司申請記名非接觸式停產；2015年，因與悠遊卡公司結束合作，故不再提供紅利點數。 本質為悠遊卡，儲值、消費方式皆與悠遊卡相同，僅於合作期間可累積icash點數。 2011年5月，台北市電腦保安公司的電腦工程師吳東霖找到破解悠遊卡加密的程式，自製感應線圈，修改悠遊卡儲值內容後在超商消費；2011年9月，吳東霖被查獲。
icash悠遊卡使用範圍: 公共服務
2007年11月27日：中華電信發表與台北智慧卡、BenQ等單位合作研發的NFC（近距離無線通訊）悠遊手機。 2005年4月16日：試辦用悠遊卡搭計程車，這使臺北繼上海之後，成為世界第二個使用交通智慧卡支付計程車車資的城市。 2020年5月，市面上已經出現在未經悠遊卡公司授權的情況下複製悠遊卡的案例，悠遊卡公司主要以法律方式來嚇阻，顯示悠遊卡本身加密區塊的安全性已經被破解，但目前可靠後端清算系統查出異常交易。 造成2萬8千張「秒殺」，各家電商平台全都當機轉圈，更有個人賣家在電商炒作到4,000元，幾乎是原價的10倍，且搜尋數量達20萬筆，衝上Google Trends熱搜排行榜第1名。
2015年6月30日：臺鐵加入中部地區和宜蘭線，西部幹線與宜蘭線全面貫通，多卡通自本日起可一路使用於基隆車站－屏東車站、八堵車站－蘇澳車站間及各支線。 自2017年4月15日起至2017年12月31日止，公路客運、就醫公車、國道快捷公車最高收費新臺幣60元。
2011年11月11日：臺鐵擴大多卡通之使用範圍，北部增加內灣線的世博車站（千甲車站）、竹科（新莊車站）、竹中車站、六家車站、竹東車站及內灣車站等6站。 2011年6月30日：臺鐵擴大多卡通之使用範圍，北部增加侯硐車站、雙溪車站、貢寮車站、福隆車站等4站。 2009年3月20日：跨越臺北縣、臺北市、基隆市、宜蘭縣共115條公路客運與國道客運開通使用悠遊卡。 2007年11月28日：威寶電信推出「威通悠遊卡」，是搶先一步將SIM卡結合悠遊卡的產品商業化應用。 展示修改悠遊卡的程式，並認為「藉由封鎖資訊來假裝安全，是不負責任的作法」。 他說，悠遊卡公司很早便知道問題，台灣的學者專家也曾四處呼籲奔走，但仍無法阻止系統上線。
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