前叉基本上完全延續了80年代FL系列的Wide Glide樣式，但是在拆掉原本的牛頭罩，再將頭燈改以Motor Rock製品取代後，卻也讓車頭有了煥然一新的視覺效果。 前後輪雖然維持原本的16吋直徑，但是在輪胎改用大胎塊越野胎之下，也成功讓輪廓有了更剽悍的氣勢。 柯俊斌表示，台灣機車產業相當具國際競爭力，在成本與品質上都相當強勢，每年也有百萬台以上的外銷規模。 在整車業者外銷量增加下，有助於台灣供應鏈的規模擴大，並降低成本，再為台灣產業加分。 除了Gogoro、光陽與中華車之外，三陽在電動機車的車款開發也已就位，將視未來自家鋁電池的發展與中油的鋰電池開發進度，推動電動機車上市。
很多人對美式機車與Chopper傻傻分不清，原因在於Chopper是以美式機車為基礎進行改裝的手工車，而Harley-Davidson Sportster車系就是最常被作為改裝的對象。 但在荷蘭有50CC的機車已大量轉向電動機車，可以預期未來銷往歐洲的機車將會大量被電動機車所取代，這也將是光陽未來的重要策略。 至於要如何在車架完全不動的情況下，讓這樣一部從憲兵機車連退役的老哈雷徹底變貌？ 牛仔工坊採取的是非常典型的做法，也就是從多數哈雷車主都會想改的幾樣東西下手，包含油箱、座墊、後土除、排氣管，以及可以直接改變騎姿的把手等。 目前台灣電動機車市場以大馬力產品為主流，同時也因電池充電不便，以換電站為主流。 因此拓展海外時，能源交換系統也必須同步到位，Gogoro複製台灣經驗，進入中國大陸市場，能源交換系統就是關鍵。
chopper機車: 台灣機車廠瞄準國際市場 加強外銷
Honda Fury的國外建議售價為11,299美金(約台幣35萬)，雖然總代理沒有引進，但是台灣之前曾有貿易商輸入這款車，因此想要擁有Honda Fury並非難事，尤其喜愛精緻車藝的騎士，Honda Fury就能滿足這類玩家的胃口。 這輛改裝車採用的是化油器版本的舊款Rebel 250，因此引擎為並列雙缸而不是現行款的單缸引擎，特別之處是將原來的馬達啟動改成了腳踩啟動。
該車配備21吋前輪、18吋後輪，輪胎部分前輪是復古直線紋路輪胎、後輪則是METZELER 110/90經典款式的復古輪胎。 泰山經營權之爭愈演愈烈，由於外界解讀市場派龍邦集團看上泰山是因為泰山長期持有全家超過20%持股，每年獲利非常穩定，因此泰… 美國11月就業報告多項數據強勁，引發市場對聯準會（Fed）繼續激進升息的擔憂，有「Fed傳聲筒」之稱的華爾街日報首席經濟記者蒂米羅斯（Nick Timiraos）撰文表示，Fed本月會議預料仍朝升息2碼邁進，但這份最新的就業報告卻也凸顯利率在明年上半年升破5%的風險。 剛剛在Gold Coast亂逛時，在這家店門口看到擺了2台很炫的美式機車，因為小弟對美式機車實在沒有研究，不過它們的造型實在是太令人注目了，所以也給它拍了不少張只是每部的售價還真令人吃驚來看看照片吧….1.門口有2台2.3.這三角形的東西是啥？
這部車是屬於1981年出廠的FL系列，當時自憲兵機車連退役後，車主便竭盡所能將它回復至原廠狀態，因此在這次改裝過程中，車主也特別叮囑牛仔工坊絕對不能為車架做任何改造，就連原本的每一個鎖點都必續完整保留。 2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。 因為Chopper是源自於美式機車，所以引擎大多沿用原廠設定配直通管，引擎的轟轟聲響以及帶有節拍的震動式Chopper的另一大特點。 但是Honda在引擎運轉精緻度上非常堅持日本精神，引擎要以細膩的方式運作，聲音要優雅，效能要好，因此HONDA FURY的1312c.c水冷52度V型雙缸引擎為OHC（鍊條驅動汽門）設計，再加上平衡桿設計，引擎的運轉相當平順，不會有劇烈的躁動。 雖然這具引擎為SOHC單凸輪軸設計，卻採用三汽門配置，兩個31mm進氣閥門以及一個40mm排氣閥門，這樣的設計能夠增加氣量，提升引擎效能，能發揮大馬力90ps，以 Chopper低轉的引擎設定，這樣的動力表現已有很高的水準了。
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），又稱為美式巡航車、美式嬉皮車，是一種起源於美國的機車製造風格，最著名的製造廠商為哈雷機車。 光陽除了是台灣的機車大廠，每年外銷海外的機車數量甚至超過台灣內銷規模，同時並在海外許多國家以CKD的方式銷售。 台灣機車業者具備成本與製造的優勢，甚至設計與性能比國際大廠有更高的性價比。 目前生產微型電動二輪車的光陽與中華車被認為發展空間可觀，主要是較小的電池、較低的時速，不僅可以降低售價，在自家充電，還可以省下月租費，初估售價壓在5萬元以下，不只可望擴大內銷需求，而且將成為外銷海外的利器。 政府釋出2030年電動機車將占台灣市占35%的藍圖，政府相關補助辦法是目前業界衝銷售量的重要關鍵。
- 在這些chopper的省份有廣東省、浙江省、河北省和安徽省等多種，在chopper的風格有美式、韓式、北歐風格和中式等多種。
- ），又稱為美式巡航車、美式嬉皮車，是一種起源於美國的機車製造風格，最著名的製造廠商為哈雷機車。
- 雖然這具引擎為SOHC單凸輪軸設計，卻採用三汽門配置，兩個31mm進氣閥門以及一個40mm排氣閥門，這樣的設計能夠增加氣量，提升引擎效能，能發揮大馬力90ps，以 Chopper低轉的引擎設定，這樣的動力表現已有很高的水準了。
- Honda Fury的國外建議售價為11,299美金(約台幣35萬)，雖然總代理沒有引進，但是台灣之前曾有貿易商輸入這款車，因此想要擁有Honda Fury並非難事，尤其喜愛精緻車藝的騎士，Honda Fury就能滿足這類玩家的胃口。
- 官方政策扶植，機車廠借東風，力拚「油轉電」，除Gogoro外、三陽（2206）、光陽與中華車陸續投入百億元開發電動機車平台，力拚打造台灣成為亞洲電動機車生產重鎮。
- 究竟Barstow Kustom Motorcycles未來會為V-Chopper配上硬尾或Softail車架目前不得而知，但是除了車架之外，這款車的引擎和其他幾個數據現階段則是大致都已確定。
台灣機車廠積極布局國際，三陽（2206）今年全球外銷數量近50萬台，光陽更是除了整車外銷之外，再加上CKD（光陽生產零組件在當地生產），有效擴展全球市占率。 隨電動機車的國際市場需求擴增，預期也將加入台灣機車外銷行列，為台灣機車王國加分。 大陸有4,000萬台的電瓶車與微型電動二輪車，顯見這個市場空間相當大。
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究竟Barstow Kustom Motorcycles未來會為V-Chopper配上硬尾或Softail車架目前不得而知，但是除了車架之外，這款車的引擎和其他幾個數據現階段則是大致都已確定。 誠如前面所提到的，V-Chopper的引擎將會是252c.c.的氣冷V型雙缸，壓縮比為10.0：1，供油系統採用Delphi電子噴射，最大馬力和最大扭力分別為16.8hp/8,600rpm、1.74kgm/5,600rpm，變速箱配有6速，車重則約在170kg上下。 以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年，喜歡科技世界的簡潔與完美，同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者，我是社長BEN，歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。
H Garage的Scott Halbleib就接下了這樣的一個挑戰。 政府政策可望成為各機車廠深耕電動機車與拓展外銷的有力後盾，法人估，明年起政策扶植動能可望擴大發酵，挹注機車廠營運動能。 官方政策扶植，機車廠借東風，力拚「油轉電」，除Gogoro外、三陽（2206）、光陽與中華車陸續投入百億元開發電動機車平台，力拚打造台灣成為亞洲電動機車生產重鎮。 當然來淘寶海外，淘寶當前有2,324件chopper相關的商品在售。 在這些chopper的省份有廣東省、浙江省、河北省和安徽省等多種，在chopper的風格有美式、韓式、北歐風格和中式等多種。
Gogoro今年11月電動機車掛牌5,933台，市占9.1%，燃油車大廠光陽的電動機車掛牌數也達到1,036台，顯示電動機車市場需求正逐步加溫。 當然來淘寶海外，淘寶當前有198件哈雷chopper相關的商品在售，其中按品牌劃分，有輕騎1件。 在這些哈雷chopper的機車類型有哈雷機車、街車、滑板車、邊三輪和跑車等多種，在哈雷chopper的引擎類型有雙缸引擎、四缸引擎、單缸引擎、單缸和多缸引擎等多種，在哈雷chopper的生產時間有2020年、2019年、2018年、2017年和2016年等多種。 當然來淘寶海外，淘寶當前有119件chopper摩託相關的商品在售。 除了大量的鍍鉻零件之外，這部車就只有油箱、後土除和座墊底下的電系收納盒是使用漆料來塗裝，而且還特別選用了與銀色系非常契合的亮橘色。 其中油箱同樣也是以手工打造，而且在底部還是以彎曲的弧線來呈現，如果從側面來看，則不難發現這個油箱的底部線條其實是為了排氣管的頭段搭配的。
業者指出，在政府推動微型電動二輪車上路之後，小馬力的電動機車可以直接拔下電池、帶回家充電，對低用量的消費者相當有吸引力，而且台灣市場需求增溫，規模擴大將有效降低生產成本，對車廠外銷海外更加有利。 政府力推電動機車取代傳統油車，同時並早早宣布電動機車補助辦法持續進行，有效鼓勵廠商持續投入電動機車開發。 除了Gogoro不斷擴展海外市場，中華車積極推動微型電動二輪車，光陽更計畫未來微型電動二輪車將成為歐洲外銷機車的重點產品。 這位年輕車主在事前做了非常多的功課，因此當他與牛仔工坊討論改裝細節時，雙方都能夠很有默契的達成協議。 因此很快的也為雙方定調出一種以西岸Old School風格為主軸，並且是結合了哥德前叉、硬尾車架、前21後16吋鋼絲框，同時車上還會有許多手工訂製件的典型Chopper輪廓。
另外，為車頭形成一個視覺焦點的頭燈架、寬度縮窄的把手、左右腳踏總成的構成方式，以及藏於引擎內已經被擴缸至150c.c.的排氣量等，這些也都是令車主非常滿意的改裝項目。 在路上能看到越來越多的檔車，有些車主甚至自行改裝成自己喜歡的模樣，但其實能簡單歸類成6種風格喔，如果喜歡機車的朋友、或是想要自己改車的朋友，可以看看這6種風格，有什麼是你喜歡的風格喔。 Barstow Kustom Motorcycles在台灣其實早於年中就已經由總代理展開佈局，但是V-Chopper在車架形式和周邊配備上目前仍未定案，因為這款車其實共有兩種車架可以選擇，一種是典型的硬尾車架，另一種則是在座墊底下藏有避震器的Softail車架。 這兩種車架除了騎乘特性完全不同之外，在油箱細節、座墊設計和電瓶盒形式上，也會衍生出不同的設定。 Barstow Kustom Motorcycles是一個發跡於美國加州的品牌，雖然它的規模只能算是微型車廠，但是這款名為V-Chopper的產品，在許多層面卻都非常符合台灣的玩車環境。 為了讓整體走向更到位的Bobber路線，牛仔工坊先是以手工打造出寬度大幅縮窄的油箱，接著再以線條精簡的短土除來搭配單人座墊。
而這種尾段朝下彎曲，同時是透過手曲方式製作的排氣管，也早已成為牛仔工坊這幾年很常運用的招牌手法。 Chopper起源於60年代，是美國人對於bobber的衍生，經濟較為寬裕的機車族，尤其是黑幫，改裝機車是為彰顯自己，因此會將機車改裝得更加浮誇、奢華，長手把、大角度的前叉、短避震，形成極為特別的風格，有人說這是哈雷風格，但哈雷只是廠牌，這種強烈狂野的美式風格，就是chopper。 引擎依舊維持’81年FL原本的1340c.c.排氣量，但是化油器已經升級成口徑為41的Keihin FCR。 角度極為張狂而且末端非常有戲的兩支排氣管，則是由牛仔工坊以手工製作。 不過除此之外，這部車還有另一個值得一提之處，那就是為Bobber路線而重新製作的腳踏。 打破框架是許多人創造自己夢想車款的創作方式，但是對於先天性格鮮明的美式巡航車來說，要打破車廠設計時的既有框架，其實非常的不容易，特別是美式巡航車的塊頭不小，要怎麼樣才能把原先慵懶的巡航氣息，改成戰鬥感十足的街頭鬥士呢？
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