目前,Honda僅公布日本之上市時程,其他地區則有待日後公布了。 相信台灣車迷應該也會很期待Dax 125引進台灣,大家也就拭目以待嘍。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 不錯,它就是本田CB150R,剛開始宣布售價的時候震驚了衆多摩友,雖然價格貴但是其整車口碑還是能夠讓摩友接受的。 一款CB系列的設計加上了R家族的設計,讓這款本田CB150R舒適、動力更加出色。 玩復古摩托車這麼久,BOBBER風格的起源及流派了解下吧知名摩托車評論人,同名公號創始人及作者,歡迎關注!
然而,在初期的Dream E型登場之後,A型所用的標誌就不在任何產品上出現。 此外,車輛還搭載PGM-FI 噴射供油系統與和四檔變速箱,原廠宣稱就算是雙人騎乘,每公升汽油還能跑到60km(定速60 km/hr),不愧是國民車之首,相當經濟。 以上摯道190的改裝效果,或許還沒達到你的預期,因為國內相關法規限制,官方不太可能對車輛進行大刀闊斧的改動,但可以牽頭和引導民間群體來發揮,重點是它這種嚴謹的態度非常值得學習。
不過,這個現象在Honda Rebel 500推出後得到了平反,只要一半不到了預算,就能體驗美式機車的浪漫與風格,深受愛好美式文化年輕人的喜愛。 BX150搭載了復古式圓燈、小型儀表板、14公升油箱,以及俗稱毛毛蟲坐墊設計等配備,前後鋼絲造型輪框和魚雷式排氣管加深了其復古氣息。 Dax 125最大的特色完全延續1969年Dax/ST系列「臘腸狗」造型,採T型鋼製車架、兩人乘坐厚坐墊與單圓燈、單圓儀錶設計,搭載123c.c.四行程、氣冷單缸引擎,搭配自動離心離合器之四速變速系統,最大馬力為9.4PS,最大扭力為11Nm,油箱容量為3.8公升。 實際上YAMAHA在近年爆發的復古運動車款風潮中可說是先驅,這類車款往往重現了舊時代車款的設計語彙,並且也與現代化的科技配備、車架設計融合,因此消費者依舊可以享受到最新的造車工藝所帶來的騎乘體驗,而YAMAHA旗下在這樣的範疇中最具有代表性的車系,便是XSR系列。 但XSR系列卻遲遲未引進印度,與孿生兄弟MT-15、YZF-R15一同生產,反倒是相對平價的FZ-X 150率先登場,或許也可解讀FZ-X 150是YAMAHA為了測試復古車款在印度的市場人氣,所開出的第一槍。
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在輕檔車市場加溫的同時,不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世,而光陽就順勢推出了A.I.R 150,為迷你檔車製造話題。 小雲豹與市面上125速克達有相同的排氣量,馬力也相差無幾,但由於是鍊條帶動的形式,使得動力損失減少,因此更能感受到車子的動力,前碟對四卡鉗足夠應付路上特殊狀況。 但可惜的是Hartford Mini已於2016年停產了,想入手的朋友可以上二手社團或車行看看有沒有販售。 美國司法部日前對全球搜尋引擎龍頭谷歌提起訴訟,指控谷歌非法壟斷網路廣告業務,要求谷歌拆分廣告業務。 總的來說,雖然GB350/S的規格配備及性能數據,乍看之下都相當背離當代車款,但HONDA可是對舒適性進行了徹底研究,並將其融入到GB350中;我衷心感謝HONDA能讓人們買到一輛,用科技力量提煉出純粹心跳的新古典車款。 ▲為了抑制震動,GB350/S的單缸引擎搭載了與主軸同軸的平衡軸,能有效抑制活塞運作時的慣性震動力道,盡可能讓騎士只感受到燃料爆炸時的鼓動感。
此外更另外推出了搭載Y-Connect系統的車型——能將手機以藍芽和車輛的儀表進行連線,讓車主可以即時在儀表上接收來電、簡訊、郵件、手機電量等資訊,而手機端的Y-Connect APP則能提供油耗計算、引擎轉速顯示、車輛故障警告、鄰近車位搜尋等實用功能。 近期討論度非常高、相當火熱的復古黃牌街車Honda CB350 H‘ness,脫離了這個概念,可說是純正的復古經典風格,這台車會有那麼高的討論度,相信是因為市場上已經一段時間沒出現這種經典復古的街車了。 另外在售價方面它也真的相當有競爭力,日前有水貨商傳出14.9萬的報價,放眼這個級距,這價錢真的沒什麼對手。 雖然之前試乘C125就有這樣的感覺,不過Cross Cub、C125、CT125 Hunter Cub等,這些以Cub為基礎的各種摩托車款的設計真的非常有魅力。 稍微散發出一點復古感,還有帶著戶外運動工具風格的設計,感覺上就是採用了當下最流行、最尖端的設計,只要騎到街道上,就能在無意中吸引周圍的目光。 以往我們如果要進入美式重機的領域,門檻其實非常的高,尤其是幾個代表性的品牌,像是Harley-Davidson或是Indian之類的,多半都是大排量且強調低轉扭力的車型,不僅上手難度高,還有著十分昂貴的價格。
前後盤面輪框,無打孔碟盤和圓形大燈便是呼應早年的摩托車車體設計,這也是全車僅有的復古特徵。 HONDA REBEL 500使用水冷直列雙缸471c.c引擎,具有45hp最大馬力與4.5kg-m最大扭力,這具引擎與CB500F及CBR500R相同,差別在於廠方重新調校供油電腦,特別強調低轉的扭力表現,以符合美式車著重加速的風格。 看了這麼多款友善小巧、座高只有780mm以下的輕檔車,有發現合你心意的車款嗎? 除了兩台已停產,可能需要去社團或中古車行購買的車款,其餘皆是有持續販售、推出新款的車型。 在進入噴射時代時,三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統,打造出更新一代的野狼125 EFI,同時也搭配著往復式五檔的設定,滿足年輕族群對於輕檔車的熱愛,在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。 MSX以高度騎乘樂趣、改裝自由度超高、車身輕巧俐落以及易上手的靈活操控性,令MSX GROM在同級距商品佔有重要的一席之地,給予騎士各種不同的風格騎乘體驗。
但做改裝肯定沒有賣車掙錢來的有效益,很容易賣力不討好,所以,還得有能力(有閒錢有時間)的廠家來做。 從長遠來看肯定是有效的,特別是對於這種體現「格調」的復古車來說,要的是一種氛圍,很容易吸引更多志趣相同的人進來,說到底摩托車玩得也是一個圈子。 關於改裝,每個人都有不同的想法,沒有對錯之分,所以大可不必張口就論醜美,這裡主要說的也不是如何去改裝之類的問題,要講的是五羊本田對於改裝的態度,舉一反三,對行業或其他品牌有一些參考意義。 CB350配備正立式前叉與復古玩家最愛的雙槍式後避震,並透過電鍍的方式呈現質感;制動方面,前煞車310mm碟盤搭配Nissin的單向雙活塞卡鉗,後煞車則是240mm碟盤搭配Nissin單活塞卡鉗,且前後皆標配ABS。 在美國國會議員推動對中國大陸採取更強力行動之際,美國26日對一家中國大陸公司實施制裁,因為這家公司涉嫌將烏克蘭衛星影像提供給俄羅斯傭兵組織「瓦格納集團」(Wagner Group)。
動力方面,H’Ness CB350則搭載348.36c.c.氣冷單缸引擎,能輸出21.1匹最大馬力及3公斤米峰值扭力,都能在低轉速情況下提供充足扭力,但整體而言動力表現仍不及排氣量較大的UK450。 CB1100EX 是在 2010 年所推出的 CB1100 基礎上,於 2014 年所推出的復古版。 本田CB150R堪稱最美小復古,性價比超高的街車,售價只需2萬? 本田CB150R堪稱最美小復古,性價比超高的街車,售價只需2萬? 去年的時候,本田發布了全新的CB150R街車,200以下的排量在國內算是比較火熱的一款摩托車了,暴風眼CB190大家都很熟悉吧? CB150R這款街車採用本田傳統的CB風格,全新的而設計搭配上復古風格,讓這款小車顯得非常小巧精緻,第一眼就讓人感到非常好。
日本Honda本田公司將於2019年起,將車型非常迷你的 Monkey重機與外型非常復古的Super Cub重機導入美國市場。 哈特佛機車在台灣應該比較少人聽過,不過他其實也是台灣的機車品牌喔,哈特佛著重在檔車以及重機路線,更在2012年成功創造出台灣第一台重型機車,可說是台灣之光啊! honda復古 機車 而旗下檔車也是許多車友的選擇,像白牌輕檔車—排氣量223CC的雲豹223H,就是一款很多文青潮男超愛的街車。
在這個時期,由於科學技術的進步,汽車和摩托車都發生了巨大的變化。 ,我們的主要研究對象是一種能夠承載靈魂的摩托車,名爲舞陽本田首領125。 通過使用PGM-FI燃油管理降至34毫米節氣門體,無需撥動扼流旋鈕,自動增強器電路本身可以處理冷啓動。 共有10個搜尋結果- 露天拍賣從價格、銷量、評價綜合考量,為您精選和復古相關的商品.
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[周刊王CTWANT] 今天大年初六(27日)為春節連續假期第八天,上午九時起國道1號北向、國道10號東向出現壅塞回堵五公里情況,預估今日全天交通量為1150萬車公里,車流量雖較昨天稍微疏緩,高公局仍建議短途者儘量利用省縣道,不要上國道。 高公局上午10時27分發布,國道10號東向燕巢至燕巢系統路段車多壅塞已回堵約5公里;稍早在九時四十四分則為國道1號北向永康至新市地磅站路段壅塞回堵約有5公里;今天0至5時平均交通量為91萬車公里,為年平均平日35萬車公里之2.6倍。 根據高速公路1968即時統計壅塞路段排行榜,崁頂421至南州424南向路段車速一度只有18公里,南向的中投到霧峰、北向宜蘭到頭城、豐原到台中等八個路段車速僅在25公里到39公里。 高公局表示,1月26日(初五)全日交通量為1284萬車公里,為年平均平日880萬車公里之1. 民視新聞李坤錫、余壽生台中報導雲林一名50多歲的林姓男子,1月21日除夕當天,突然腦出血,被醫師診斷為腦死,經家屬討論後,決定全器官捐贈。
蔡昀芳堅持台灣夜市牛排一定要用油麵,並且讓點餐客人紅茶喝到飽,這樣才有在台灣逛夜市吃牛排的感覺。 [周刊王CTWANT] 每逢春節,孩子們都相當期待可以拿到壓歲錢,但有些家長常會拿走孩子的紅包,理由總是「幫你存起來」。 不過大陸吉林一名媽媽幫孩子保管紅包,竟在立下的收據上動手腳,影片曝光後,引起熱議。 據《人民網》報導,吉林省長春市一位孩子「桐桐」收到了7100人民幣(約新台幣31000元)的壓歲錢,隨後交給媽媽保管,媽媽也為此立下收據,沒想到卻偷偷動了手腳,把7100人民幣(約新台幣31000元)偷改為71.00人民幣(約新台幣310元),還把「全部歸還」改為「全不歸還」。 這一套的裝備,短暫的旅行是足夠了的,41毫米的前叉具有4.6英寸的行程,但預載可調的後部減震提供了3.5英寸的行程。 34度轉向頭角度將叉子從摩托車上分離出來,這種方式顯示出老派的對稱性,同時讓摩托車保持相對穩定的64.5英寸軸距和6.3英寸的軌跡,所以它會像巡洋艦一樣轉彎。
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級距外,也為了因應日本的新排氣法規,將產線從中國拉回日本當地生產。 五羊-本田以官方的名義來做改裝自然是想到了這一層,不過,更多的風險也隨之而來。 首先,相關配件的品質需要驗證,與車輛的兼容性等問題需要考慮,如果因為一個極小的點而影響車輛質量,或者用戶體驗,這就得不償失了,這其中肯定要花費更多的人力物力來驗證。 改裝件清單有:排氣管復古飾板、制動手柄、鋁合金腳踏、復古剎車油缸蓋、油箱裝飾帶、平衡塊、復古邊包、復古前擋風罩。 陳奕安還提到自從Honda引進Monkey 125台灣後,一開始消費族群可能是懷舊派的50、60歲消費者,但是在路上看到以後,車主年齡層也逐漸打開,就連不少女性人生第一台機車,就是選擇小巧可愛的Monkey 125。 無論是銷量還是產品多樣性,還是受歡迎程度,其他品牌都很難望其項背。
摯道190定位cafe風格的新運動復古,既然是復古,那必然要談及復古文化,而後期改裝是其中最為重要的一部分。 因為低迷的行業現狀和體量原因,目前應該沒有哪個三方平台,或改裝機構(工作室)有能力做這件事,所以只能由廠家自己來。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 宗怡也表示,在路上看到有人騎這台Monkey 125都會忍不住想拿手機出來拍照,而且還看過不少身材魁武的男生騎這台出現反差萌也相當可愛。
復古風格在最近幾年一直特別的流行,不管是服裝方面還是整體的裝修設計方面,都能夠感受到復古風格已經滲透到了我們生活之中的方方面面。 就連前幾天小編想要定做一個蛋糕,也有不少的復古風格蛋糕可供選擇,不得不承認這種復古風格雖然看上去非常的有年代感,但是外觀造型卻又並不過時,甚至還帶來了一種別樣的氣質。 配備方面前叉採用41mm正立式前叉,後懸吊則是SHOWA Pro-Link避震器,制動系統前單向雙活塞卡鉗配上後單向單活塞卡鉗,標配ABS系統;此外為了迎合美式玩家多變的改裝風格,HONDA也一並推出多項改裝配件,如馬鞍包、後坐墊,車頭風鏡等多樣配件。 HONDA REBEL 500預計在2017年四月於美國上市,售價美金5,999元(約台幣19.3萬),雖然這輛車是針對北美市場的車型,但是以這樣的售價門檻,對於想入門的美式車迷來說是一大福音,就看未來這輛車能否引進台灣了。
雙指針式儀表中央的部分搭載了小型的單色液晶螢幕,上面顯示了包括油量、時間、以及相當實用的檔位顯示,並且可以利用旁邊按鈕切換區段里程、油量、平均油耗、里程、即時油耗、預估剩餘里程等資訊。 民視新聞/林昀嫻 綜合報導印度是全球第三大碳排國,先前喊出要在2030年前,達到再生能源供應全國「半數」能源需求的目標。 為此,印度政府就在西部的古吉拉特邦,斥資近千萬美元,在當地一處村莊,裝設超過1300塊太陽能板,成了印度第一座太陽能村,幫助當地的貧窮人口改善生活品質。 運動最怕難實踐,許多人一想到要運動就覺得累,心理惰性讓人抗拒運動,雖然現今運動習慣鼓勵要達到最高的心跳速率及時間,但運動… 美國聯邦眾議員金映玉(Young Kim)日前透過新聞稿表示,她和另一名眾議員葛林(Al Green)共同提出《不歧視台灣法案》(Taiwan Non-Discrimination Act),呼籲美國政府,支持台灣參與國際貨幣基金組織(IMF)。
honda復古 機車: 台灣最冷門汽車品牌是它2023-01-28
雙儀表、單圓燈、復古造型的格紋坐墊與 Honda 字樣、雙排氣管,這些經典的元素都可在 CB1100EX 身上輕鬆的看到。 2016 年度的 CB1100EX 在配備上與引進臺灣時相同沒有改變,售價則較去年引進時少了 9 萬,官方建議售價為 488,000 元,車色則擁有紅、白、黑三色。 在測試了GB350後,我有機會試乘到SR400,也讓我對GB350抑制震動的能耐感到驚訝,這是我以前從未注意到的。 雖然同為氣冷式單缸引擎,但相較GB350純粹的引擎鼓動感,SR400明顯多了略顯雜亂的引擎運作細節,但這對SR400來說是理所當然的,畢竟它自1978年推出以來,就以幾乎相同的外觀及配備得到廣泛車迷支持。
油箱的部分仍以膠囊型為基礎,但在造車工藝的進化下,擁有更適合騎乘的造型,在大腿夾持處所做的凹陷設計,讓騎士騎乘時能夠輕鬆的固定住下半身,能夠更輕鬆的操駕這輛大車。 雙環型儀表依然是使用雙指針式儀表的設計,但中央的部分搭載了小型的單色液晶螢幕,上面顯示了包括油量、時間、以及相當實用的檔位顯示,並且可以利用旁邊按鈕切換里程、區段里程、油量、平均油耗、即時油耗、預估剩餘里程等資訊。 另外在看不見的部份,有別於當年 CB750F 使用的化油器,CB1100EX 所搭載的,是 Honda 的 PGM-FI 電子燃油噴射供油系統,另外 Honda 引進臺灣全車系所搭載的 ABS 系統,同樣也搭載在 CB1100EX 之上,這些都是在復古外觀之下,仍然擁有的先進配備。 電動也可以復古 基於本田的純電咖啡機車[電動邦 新聞 原創] 純電動汽車目前已經比較普遍了,不過純電動復古摩托車可就非常少見了。
這款車採用的是單缸水冷四氣門發動機,實際排量150cc,最大功率能夠達到17.1匹,最大扭矩能夠達到13.7Nm。 本田NSS350和CM300即將來襲,那麼CB350復古是否也有希望引進呢隨著本田官宣中排量渠道新店Honda Wing準備就緒,將攜NSS350和CM300雙雙來襲,車友們就開始不淡定起來,紛紛對價格、配置、參數進行了熱烈的探討。 看多了現代NK街車RR跑車後,這種返璞歸真的風格其實也有著它獨特的韻味。
從1500rpm開始到4000rpm的轉速範圍內,騎士都能可以感受到厚實的扭力和鼓動感,讓騎士有充足扭力在都市騎乘、長途高速巡航時也能舒適奔馳著。 ▲7月15日於日本推出的GB350S,GB350S是有著更動感騎乘姿勢及配備的衍生車款,引擎與車架等基本配備皆與GB350相同。 起步時排氣管會”碰、碰、碰”伴隨著時速上升,在升、降檔或巡航時,也都能明顯感受到上述的”心跳”,彷彿是騎乘一匹有著心臟的駿馬一般,且這所謂的”心跳”聲,還會隨著轉速高的而有所不同,如此舒服的體驗,讓騎乘過的騎士都印象深刻。 HONDA在2021年推出全新車款GB350/GB350S honda復古 機車 (其他國家的車名為CB350/CB350RS),主打”平價、舒適、高CP值”等特色,乍看之下與HONDA追求高科技、高性能的產品走向大相逕庭。
- 本田CB150R堪稱最美小復古,性價比超高的街車,售價只需2萬?
- 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
- 當奕安坐上Monkey 125時,宗怡忍不住讚,坐在上頭實在太可愛!
- 據《人民網》報導,吉林省長春市一位孩子「桐桐」收到了7100人民幣(約新台幣31000元)的壓歲錢,隨後交給媽媽保管,媽媽也為此立下收據,沒想到卻偷偷動了手腳,把7100人民幣(約新台幣31000元)偷改為71.00人民幣(約新台幣310元),還把「全部歸還」改為「全不歸還」。
- 而懸吊、制動方面也與FZ-S 150相去無幾,都是搭載了41mm正立式前叉、七段可調單槍式後避震、前輪282mm單碟、後輪220 mm單碟的配置。
配備348c.c.單缸氣冷引擎的CB350僅有五檔,最大馬力有,最大扭力,000rpm,搭配電鍍的復古外型排氣管,以單缸引擎來說聲浪聽起來飽滿低沉,雖然從數據上看CB350的動力表現較為平順,甚至有車友覺得馬力太小,不過此車的特點並不在於突出的性能,而是其復古的外型與不俗的配備。 舞陽本田復古摩托車,前後配ABS,CB190R發動機舞陽本田復古摩托是運動與復古風格的結合,前後盤剎配備ABS,CB190R發動機,油耗爲2.2L俗話說,生命在於運動。 旅行有很多種方式,從距離旅行的角度來看,摩托車是非常划算的座駕。 接下來,我們就爲大家簡單介紹一款復古的摩托車,他來自舞陽的劍道190本田,官方售價17300元。 主流LED光源,機械指針結合液晶屏顯示由於本田劍道190是舞陽本田的CB系列機型,顏值表現相當出色。
honda復古 機車: 台灣和泰「今年新休旅車重頭戲」!TOYOTA、LEXUS都有重點車登台
將心比心,站在客人的立場,是我服務客人最大的宗旨,對所有人都一視同仁,並且以最熱誠的服務,來對待每一位前來看車的客人。 Like 9 林威宇BMW 汎德永業汽車 民生展示中心 了解您的需求,並提供最適合的產品及配備組合的建議,是我最擅長的工作。 Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 台中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務6年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
取代傳統後照鏡的車尾攝影機和全車冷冽色調,讓150SS Racer 更像是只有在未來世界才會出現的二輪車種。 Monkey外觀小巧復古,既有韻味又擁有新時代的科技,但價格的部分相較125c.c.車款來說偏高,有預算考量的朋友可以自行評估是否入手。 說到最具代表性的玩樂性小檔車,相信許多人想到的都是Honda MSX 125! 第一代「MSX 125」於2013年推出,延續了Monkey可愛又好玩的設計理念,是新手或身材嬌小的騎士理想入門車款之一。 12吋輪框的配置讓座高降低至715mm ,搭配與自家酷龍、KTR相同的引擎。 車頭的風鏡,是辨別ABS版本與一般版本最簡單的方式;而A.I.R 這三個字母來自於An Independent Rider的縮寫,表示這是一款能夠展現自我風格而設計的車款。
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不同於Honda CB300R,Yamaha MT03配置雙缸引擎,能大幅降低騎乘過程中的震動感。 其中Honda CB300R繼承了CB-R車系一貫古典復古風格,同時也透過將車身重量集中化、輕量化,造就了145公斤的車重。 honda復古 機車 大概就是一台150cc速克達的重量,因此跨上CB300R,其實重量感受就與騎乘白牌機車差不多,這車重對新手而言完全不會造成負擔,但可別忘了CB300R是貨真價實的黃牌重機。 另外,CB300R經典LED圓形復古頭燈與不對稱的後搖臂更是被車迷們津津樂道的話題之一,這些設計都凸顯出「新世代復古街車」的設計宗旨。 自貿易商宣布要將Honda H’Ness CB350引進台灣,並公布售價14.9萬元後,掀起大批訂車潮。
台中榮總在農曆初二(1月23日),緊急大動員,年假期間,召回100多位醫護人員,先後完成肝臟、心臟、腎臟移植手術,以及皮膚、角膜等器官摘除;讓林先生的遺愛,造福20多名病患。 在On Road型機車之中,GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。 2018 Cross honda復古 機車 Cub 110 將腳部擋板取消,使整體看來更輕巧。 新的LED大燈的周圍加上保桿,原廠配胎則換上紋路較深的半越野胎,強化戶外娛樂的形象,黑色輪框和新式樣的排氣管防燙蓋也都是本次變動之處。 在五羊-本田的推廣內容中,小編注意到了「摯道190系列官方改裝件上線」的消息,如下圖,是摯道190全系改裝件上身效果。
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