影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 臉書《社會事新聞影音》一則影片裡，一名男子因為行車糾紛，下車嗆聲時進手持一把類似霰彈槍的物品，整個過程行車紀錄器拍下，警方得知後主動偵辦，28日晚間就將人逮捕到案，起出犯案空氣槍1把，全案依法送辦。 歌手高爾宣睽違3年推出專輯《Journey》，日前接受LiTV專訪，被問到「新專輯熬得如此久的原因為何」？ 他立刻坦承兇手其實就是自己，解釋個人處事的最低標準就是「把所有事情都弄得很好」，寧可籌備3年，也拒絕馬虎行事。 售價方面，「Super Cub 50」定價為26萬9,500日圓（約新台幣7萬4000元），「Super Cub 110」為31萬3,500日圓（約新台幣8萬6000元），將從7月23日開始接受訂購。 HONDA身為歷史悠久的日本車廠，旗下最具代表性的作品，便是自1958年以來，相當長壽的Super Cub車系。
▲儀表板也是全新設計，傳統指針式的時速表與油量表採用方便辨讀的文字設計與LED指示燈，小巧卻擁有優異的辨視性；坐墊的PU材質與底板形狀最佳化，打造出更舒適乘坐感的同時也提升著地性。 2018年式的Super Cub 50／110將外型變更成任誰看了都知道的Cub設計，以及讓人連想到第一代Super Cub C100的外裝；從前側腿部擋風罩延伸到加長化的後土除都採用圓滑曲線，車身左右也增加了拆裝式的側蓋，右側集中了電裝類零件，左側則是小型的收納空間。 擁有驚人油耗性能的氣冷式單缸引擎也為了因應法規，全新採用具低摩擦係數的活塞等改良，不僅符合嚴苛的廢氣排放標準，50cc和110cc的油耗也分別達到69.4㎞/L、67.0㎞/L。 50cc雖然較現行款而言稍微下修，但是油耗性能依舊亮眼，110cc則更是驚人的比現行款提升了1.4㎞/L。 正如同先前報導過的，從2012年式起在中國生產製造的Super Cub50／110，將自2018年式開始把生產據點從中國遷回日本，並在10月19日正式推出2018年式的Super Cub 50／110，也一併公開了熊本製作所的生產線。 引擎採用109cc SOHC 2V水冷單缸引擎，能在7500轉時爆發出7.8ps 的最大馬力，5500轉時則有8.5Nm 的最大扭力，雖然在動力數據上普普通通，但搭配全車僅106公斤的車重，起步的感受可說是相當輕盈！
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新海誠執導的動畫電影《天氣之子》，去年在日本創下票房佳績，進電影院的觀影人次超過千萬，票房高達140億日圓。 電影中，主角高中生森嶋帆高離家出走，輾轉成為雜誌撰稿寫手，而須賀夏美是在同公司打工的女大學生，她的愛車就是「Super Cub 110」。 該車系是由HONDA生產研發，問世已超過一甲子；但電影中的粉紅色塗裝現實並未販售。 2019年上映的動畫《天氣之子》是一部在日本地區觀影人數破千萬人、票房收入140億日圓的超人氣作品。 主人翁夏美（Natsumi）最喜歡的那輛粉紅配色Super Cub是特製的，因此在當時只有一輛用於展覽。 但是由於天氣之子的高人氣，讓HONDA決定採用其粉紅配色推出Super Cub 50和Super Cub 110販售。
hondasupercub110台灣: 【勝大重機】日規 HONDA SUPER CUB 110 PRO 全新車售價$19.8萬 日本製 外送員好夥伴
泰國HONDA在日前公布了新款「Super Cub 110」，強調「全新」的這台Super Cub 110採用的研發概念是「Find Your Original」，引擎以及車體全部都進行了改良。 將儀表板從原本的扇形設計改成蛋形，時速表上限為120km/h（Super Cub 50則是60km/h）並加入油量表，同時皆採用傳統的指針設計同時也沒有轉速表。 雖然因為引擎馬力較小所以比較沒力，但在Super Cub 110感受到的高級感到了Super Cub 50之後變得更加明顯，引擎齒輪轉動聲音十分明顯也是Super Cub 50的特色之一，也因為輪胎比較細，所以操控時的搖晃感也比Super Cub 110還要更加強烈。
預計在11月10日正式於日本發售的新款Super Cub，已經一輛一輛不停地從長達140公尺的工廠生產線中產出；目前正以一天250台的速度持續生產，第1億台的Super Cub 110也正式現身，並藉由工作人員之手緩緩步下生產線。 儀表板採用指針，且上方僅配有時速表、油量指示表等基本的配置，並沒有配備轉速表，整體配置看起來相當簡約。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。
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它能夠讓騎士「享受著擁有Cross Cub的生活」，完全沒有被限制在「上下班的移動工具」這個範疇內，因此這台車絕對可以說是最適合騎士享受Cub人生的一台車。 雖然從第一代推出就深受好評，但卻是在第二代才大熱賣，甚至還因此促成HONDA在2020年推出了CT125。 原型車是Super Cub 110，採用了可倒式腳踏、塊狀胎等專屬設定。 它的引擎給人的感覺則是非常細膩滑順，換檔也比想像中還要輕鬆許多。 Cross Cub給人圓滑有彈性的感覺可能也與它的排氣音有著極大的關係，畢竟這個排氣音不只不會讓初學者感到緊張，也讓有經驗的騎士感到療癒，這點絕對是Cub系列最大的魅力所在。
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不管是加入了精品元素的Super hondasupercub110台灣 Cub C125，還是我們今天的主角Cross Cub，都還是秉持著好騎耐用的優良傳統。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。
到了 2018 年，新的 Cross Cub 110 改款。 有著更成熟的引擎系統導入，同時將 CT 車系元素再次重現。 1962 後問世的 C105T 除了可以加裝引擎保桿外，同時也將排氣管變更為有著濃濃 Scrambler 風格的上置式排氣管。 今天活動中，Honda也同步公布未來的新車搶先展示據點，想看看新車的朋友可以參考以下資料，前往經銷商欣賞實車，同時預購優惠活動也正在進行中，喜歡的朋友趕緊下訂囉。 另一方面，如果是處於騎在國道246號的通勤場面的話，老實說這台車很明顯地缺乏馬力，而且車體一點都不穩定。
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究～～竟～～這中間有著怎樣的愛恨情仇，就讓大叔帶各位看下去…… 熊本熊特仕版與一般版在動力規格和配備上並無差異，主要不同之處在於配色、車體細節、坐墊設計和鑰匙造型有所不同，適合收藏型的消費者購買。 有著越野版小狼之稱的Cross Cub 110也藉著這次機會更新配備，升級內容與Super Cub 110相同，都是引擎符合新環保法規，換裝鋁合金輪框、煞車升級和新增儀表資訊幕，熊本熊特仕版也同步改款。 在台灣90年代的機車市場，國產機車曾經短暫吹起一股嬉皮風，但直到2019年的今天如果你想要入手一台美式風格機車，似乎僅剩高價的紅牌大型重機可以選擇。 HONDA REBEL採用CBR500R的471c.c.並列雙缸引擎，但透過重新調教的曲線來創造40ps/8,500rpm以及4.2Kg-m/4,500rpm的最大馬力與扭力，加上僅有690mm的座高，大幅降低駕駛門檻。
此外前輪煞車系統也自鼓煞升級為碟煞，並標配ABS，為騎士更添一層安全保障。 另外，雖然一次減速比／二次減速比都還沒有公布，不過從規格表中可以確定四段變速箱的齒輪比應該有變寬，所以應該會變得更容易用到中低速，騎起來會變得更輕鬆，每顆齒輪負責的範圍也都變寬。 因為壓縮比從9.0改為10.0，所以目前還沒有公布的馬力＆扭力應該也都會有所提升。 除此之外，潤滑系統的工作效率也會增加，因此整台車的穩定性也會變好。 Super Cub 110（左）／50（右），在日本的售價分別為27萬5400日圓／23萬2000日圓，顏色則有金屬藍、白、綠、深藍、杏色／黃、銀、綠、深藍、杏色等眾多選擇，雖然車架及懸吊裝置基本上沿用舊款，但在造型設計上卻截然不同。
