以二輪車市場急遽擴大為契機，產品標誌的種類也一直在增加中。 成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。 honda stx1300 honda stx1300 honda stx1300 此標誌開始被使用作為企業統一的標誌，在廣告及產品目錄中也可以看到。
- 搭配本田V型四缸1,261c.c的引擎，加上雙平衡軸及PGM-FI噴射系統，整部車只能用靜肅平順來形容。
- 引擎的震動靜到讓你不自覺地拉高轉速的同時，電子無段可調式風鏡在高速下又能大量減低車主的風壓負擔。
- 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。
它除了是每一位員工所抱持著的驕傲及責任，開發、製造及銷售Honda商品的證明之外，也是可以向顧客提供保證時所蓋的實印。 1964年，WingMark正式被制訂成社內技術規格。 雖然其後就是根據HES來做設計，但儘管如此，每次從羽毛就可以看出設計上有微妙的差異。 WinkMark均是被置於二輪車的油箱上，對Honda的二輪車而言，WingMark是設計上的重點。 1968年不改基本設計,而是修改成直線的、簡約的設計，在此種思惟下，進行HES的修訂。 Honda第一個搭載四行程引擎的Dream E型在此時登場。
honda stx1300: Honda Goldwing GL1800 ABS 車況極優 可分期 免頭款 歡迎車換車 引擎保固一年 全車保固半年 旅行車 休旅 F6B F6C STX1300 CTX1300
此標誌也被當時的經銷店招牌及Honda月報等印刷品所使用，可以說是Honda第一個正式被使用的標誌。 honda stx1300 然而，在初期的Dream E型登場之後，A型所用的標誌就不在任何產品上出現。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
引擎的震動靜到讓你不自覺地拉高轉速的同時，電子無段可調式風鏡在高速下又能大量減低車主的風壓負擔。 加上ABS及LBS煞車系統，碰到緊急狀況時除了輪胎不會鎖死外，防俯衝的設計讓騎士能更輕鬆地面對更式各樣的路況。 您在歐洲的自行車賽除了BMW以外，一定會看到ST1300在比賽裡擔任重要的工作。 honda stx1300 以全世界的員工為對象，針對標誌設計，進行公司內的公開募集。
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在1961年建完成的技術研究所(1960年成立)的外就有裝上最初設計的WingMark。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 2004出廠，剛從前車主接手的新主人，因苦惱車輛震動，油耗，及會熄火的情況下，請大武車工場進行燃油系統的大保養。 為了提升1988年所導入的Wing Mark的視覺辨識性，對細部有實施小變更。 此外，在視覺上能表現品牌個性的識別標誌也被制訂，直至今日。
在Honda旅行車世代交替的同時，從ST1100進化為ST1300後被引進台灣。 因為剛開放不久，對許多喜歡旅行的車主在水平對臥引擎以外多了 C/P值更高的選擇之後，ST1300開始在台灣休旅車界大放異彩。 搭配本田V型四缸1,261c.c的引擎，加上雙平衡軸及PGM-FI噴射系統，整部車只能用靜肅平順來形容。
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約有7800件的作品應徵，在最後審查時，選出最優秀4件、優秀1件，經過各種研討、修正的結果，新Wing Mark誕生了。 此時日本國內市場開始擴大，二輪車的機型也大幅地多樣化。 首度的Honda Logo和Ｗing Mark的組合(迄今為止是HM的組合)，將翅膀搭配Honda的廠徽使用在越野車款，一般車款則使用簡單的「Honda」文字固定在油箱兩側。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 在On Road型機車之中，GL400/500首度適用Wing Mark和Honda Logo組合的標誌。
