2008年公司將投資銀行業務總部遷往一街之隔的原貝爾斯登總部麥迪遜大道383號，並保留資產管理部於公園大道245號。 而摩根大通的商業銀行總部則位於芝加哥原芝加哥第一銀行總部大樓內，信用卡服務部門與主要後台業務位於德拉瓦州的威爾明頓。 同時公司在位於紐約華爾街附近的原大通曼哈頓銀行總部第一大通曼哈頓廣場（One Chase Manhattan Plaza）仍保留部分現金管理和證券服務業務。 消費者和社區銀行 (Consumer & Community Banking) 為個人、家庭和企業提供服務，幫助他們進行銀行業務、儲蓄、投資、使用信用卡購物以及為房屋和汽車融資。 摩根大通的業務遍及50多個國家，包括投資銀行、證券交易及服務、投資管理、商業金融服務、私人銀行服務等。
平時在論壇與 PTT 遊蕩，身兼網管與校長撞鐘職務，默默在這簡單紀錄過往8年生活，此外也在搜放打雜，喜歡用平易近人口吻分享最新資訊，以及透過相機記錄生活。 此外你也可以調整畫面解析度 ( 1080P & 1296P 兩種)、畫面翻轉、錄音以及是否循環錄影選項，建議當選則 1296P 畫質最好開循環錄影，因為其空間會去掉一半，才不會發生空間滿了，無法繼續儲存影像情況。 年末禽流感攪局，加上俄烏戰爭引發高通膨，國際糧價續攀，推升蛋價，歐美國家紛紛出現缺蛋潮；不過，國內量販、超市業者皆表示，目前雞蛋供貨穩定，維持80%至100%貨量，也沒有漲價計畫，請民眾安心購買。 對了，現在購買安裝 GX3HS + BR3HS，上網登錄享2年保固，升級 64G 記憶卡， 再抽次世代遊戲機 Switch，活動只到 10/20 截止，大家有興趣都可以到活動網頁了解詳情。
大通機車器: 【_PX 大通】A520G PCC-3620汽車行車紀錄器車充組GPS雙測速提醒行車記錄器1080P夜視高清高畫質(送記憶卡)
▲單鏡頭的選擇很多，可以安裝在安全帽上面，或是固定在機車車身。 裝在安全帽上面的話，視角會隨著轉頭移動，有可能剛好沒拍到可以足夠證明無犯錯的畫面（例如路口的紅綠燈燈號），或是部分畫面被安全帽遮住。 另外經過一些特別低矮的小隧道也要小心莊在安全帽頂部的行車記錄器被撞到。 還有就是安裝在安全帽上的電力都不大，除非拉線到身上帶的行動電源或是像我一樣直接裝在旁邊（但下雨天就要小心防水措施要做好）。 黏貼在安全帽最怕就是當發生行車被撞，把行車記錄器摔飛出去找不到。
- PX 大通 B52X 機車行車記錄器正面有三個按鍵，分別是電源 / 錄影鍵、拍照鍵、 Wi-Fi / 錄影模式切換鍵。
- 汽車行車紀錄器幾乎已經成為購車後的標準配備，但對於機車騎士來說，卻很少將行車紀錄器列為標配，台灣的機車密度相當高，更可怕的是機車車禍意外頻傳，在 2020 年所造成的死傷人數更是歷史新高。
- 方便拆裝的底座設計，離開車子的時候就直接取下，畢竟也是上千元的東西，被幹走也是會心疼的。
- 3分鐘草悟生活圈，轉身誠品綠園道、美術生活圈、向上商圈，綠海、藝文、休閒，感動俯拾即是；近享中友百貨、一中商圈、中國醫大商圈，繁華文教為鄰。
- 台中市公車衝撞斑馬線行人，造成母嬰雙亡，外界批評台中市有如行人地獄、公車評鑑制度形同虛設。
▲這個有些白牌機種的耗電很大，所以就很快就會沒電力可以在拍下去。 越是耗電的機型，對電池的消耗速度也是更快，也會降低電池的使用壽命的。 ▲這點除了經常要抓檢舉違規，60FPS會拍得清楚一點，但若只是要拍到行車糾紛狀況，還是用30FPS就好，記憶卡才不會一下就塞滿，結果回家才發現檔案被蓋掉了。 60FPS的檔案大，寫入次數是30FPS的兩倍，就寫入次數來說，60FPS使用的記憶卡壽命就只有30FPS的一半而已。 3M 便利貼超級緊的，之後將快拆底座黏上去，這個底座非常的扁，若是習慣將安全帽收到車廂內的話，應該不會影響車廂的關閉，車廂大一點搞不好根本不用拆裝紀錄器。 其實盒裝內也很貼心的附上了參考安裝指南紙片，A 區大概就是對在帽沿前端，若你的安全帽有安全扣的地方，大概就是對在圈圈內。
大通機車器: 大通PX MX1 Pro機車行車記錄器 上路測試
而測試下來，PX 大通 B52X機車行車記錄器真的很值得推薦，不需 1 秒的快拆設計，對機車族來說真的太重要，完全不用煩惱拆裝。 IPX5 的防水能力也是一樣，下大雨依舊能放心使用，特別這種天雨路滑的日子更需要行車記錄器來保護自己。 另外還有方便的 WIFI 無線傳輸功能、2.5 小時續航力、六軸 EIS 電子防手震、以及錄影畫質也不錯等等，幾乎沒什麼好挑惕。 如果這款超過你的預算，大通還有另一款 B51 也不錯，價格比較便宜。 出社會騎車也十幾年，見過幾次車禍，一直認為行車記錄器是騎士不能缺少的配件。
若是大通能夠多附贈底座，就可裝在另一台機車上，或是搭配其他運動使用，其彈性會更大用途會更加多元，以上就是安裝使用過一點小建議及使用心得。 首先看到的是安裝在機車上後視鏡固定架，由於我的機車是超過 20 年舊款式，安裝時也吃了些許苦頭，故將其過程打成文字記錄，分享給大家來參考筆記。 右邊則是擴充孔，可選擇接上 GPS 接收器，或著是 Rear Cam 第二顆鏡頭來使用，這兩項皆為選購配件，有需要朋友可至大通官方購物平台來下訂。
大通機車器: 大通 B52X 機車行車記錄器評價開箱文@具備防水防震 / Wi-Fi 控制與 2.5 小時續航電力
現今的摩根大通於2000年由大通曼哈頓銀行及J.P.摩根公司合併而成，並於2004年與2008年分別收購芝加哥第一銀行、華盛頓互惠銀行、和美國著名的投資銀行貝爾斯登。 ：JPM, 大通機車器 東證1部除牌前8634），總部位於美國紐約市，至2020年9月30日總資產為32,460.76億美元，多於英國(第五名)2021年的國內生產總值(31,084.16億美元)。 存款則為20,014.16億美元，商業銀行部旗下分行5,100家。 2011年10月，摩根大通的資產規模超越美國銀行成為美國最大的金融服務機構。 自己已經換過不少張卡，也經常格式化，也重置主機，也得到大通客服回應要我發動車子後搖車屁股觸動G值啟動錄影，依舊沒用。 真的是頭一次聽到要搖屁股，害我也想把家裡裝有大通行車紀錄器的汽車也搖一下屁股。
- 年末禽流感攪局，加上俄烏戰爭引發高通膨，國際糧價續攀，推升蛋價，歐美國家紛紛出現缺蛋潮；不過，國內量販、超市業者皆表示，目前雞蛋供貨穩定，維持80%至100%貨量，也沒有漲價計畫，請民眾安心購買。
- PX 大通 B52X 機車行車記錄器是一款專為機車、單車都可以使用的行車記錄器，機身有 IPX5 防水設計、1296p 高畫質錄影、EIS 電子防手震、Wi-Fi 連線功能，盒裝內有機車和單車專用的固定器，可以將 PX 大通 B52X 機車行車記錄器鎖在機車或單車上。
- 60FPS的檔案大，寫入次數是30FPS的兩倍，就寫入次數來說，60FPS使用的記憶卡壽命就只有30FPS的一半而已。
- 這些是 PX 大通 B52X 機車行車記錄器的機車和單車配件，總共有三種，可以依照車型來安裝行車記錄器。
- PX 大通 B52X 機車行車記錄器可以從 App 設定錄影解析度、畫面翻轉、錄音，也有支援循環錄影，可設定每段影片最長 5 分鐘。
▲台灣品牌台灣生產的好處就是維修比較沒問題，而台灣品牌但是是對岸生產貼牌的，維修保固跟材料庫存量可能就沒那麼好了。 畢竟一台不錯的行車記錄器價格也不算低，也不保證不會哪天故障或是買到機王，所以要把這部分也考慮一下。 PX 大通 B52X 機車行車記錄器的高解析錄影鏡頭，內建 EIS 電子防震技術，不論是騎機車或單車，都很實用，還有 1296p / 30 fps 和 1080p / 30 fps 兩種高解析的錄影畫質可以選擇。 PX 大通 B52X 機車行車記錄器正面有三個按鍵，分別是電源 / 錄影鍵、拍照鍵、 Wi-Fi / 錄影模式切換鍵。 B52X 機車行車記錄器的外型是流線型設計，黑色和鐵灰色的搭配，低調、耐看、不怕髒。 透過影片在夜間時前方車牌畫面都很清晰，不同於汽車採固定位置，機車行車記錄器會不斷換位，持續移動下晚上除非光源充足，否則以 30FPS 情況下行駛與變換車道，畫面會有些許模糊也是正常情況。
大通機車器: 【開箱】Vosonic 錄不平 V747W 行車記錄器，WDR寬動態影像處理技術
接上電源後，燈號很簡單辨別，紅燈閃爍就是有在錄影中，紅燈恆亮就是有問題（沒插卡或是記憶卡壞了），沒有太多要辨別的燈號顯示，這樣真的不錯。 當鏡頭主機把水平旋轉定位完成後，再把固定環鎖緊，以後就不用再調整了，這固定環還真的滿緊的。 而這條接到鏡頭的線是特別規格，如果用USB行動電源直接接進來是不會動作的。
主機同樣有著 IPX5 防水功能，因為有著 G-Sensor 感應器，在安裝時排線須朝下。 G-Sensor 的目的是為了如果不小心倒車，可以立刻將目前正在拍攝的影片鎖檔保留證據，與地面傾角只要小於 38 度就會進行鎖檔。 另外他還能以 WiFi 方式與智慧型手機連線，設定時可利用 PX MotorLive APP 進行連線、設定與存取檔案。 對了，GX3HS Gogoro 原廠認證機車行車紀錄器採用 TS 碼流以秒存檔，也就是說每一秒的畫面都不會漏掉，而且也可大幅避免延遲與壞檔的機會，錄下的檔案保存更安全。 依照台灣的用路環境，開車要有行車記錄器，騎機車也要有行車記錄器。 PX 大通 B52X 機車行車記錄器是一款專為機車、單車都可以使用的行車記錄器，機身有 IPX5 防水設計、1296p 大通機車器 高畫質錄影、EIS 電子防手震、Wi-Fi 連線功能，盒裝內有機車和單車專用的固定器，可以將 PX 大通 B52X 機車行車記錄器鎖在機車或單車上。
大通機車器: 機車行車記錄器推薦 PX大通 B52X 開箱、評測、心得
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市長盧秀燕今表示，交通局已針對公車業者提出要求，包括農曆年前進行司機安全教育、加嚴評鑑方法、加強稽查行駛中有無… 大通機車器 在複雜光線下，場景可以清楚快速的看出來是在哪個地方，路上的標線跟旁邊的商家招牌，都有明確拍出，這個真的有比較好了，過關。 而且這次的調校有個地方讓我驚訝到，就是前方這汽車車牌，在後方車輛用大燈照射下，通常都是會過曝成一片白的，沒想到這次竟然能調校到還可以辨識出前方的車牌，看來是有用新調校了（難怪離上一款的發表很久了）。
二、大通B52X開箱我覺得防水的需求實在很重要，之前也有用過大通DV-2100紀錄 … 我的機車已經 18 年了，避震效果可能沒有新的機車那麼好，就連停在路邊時都會不停震動，我覺得錄影畫面比較多水潑浪的晃動，反而搭配上獨輪效果相對很完美。 我剛開始使用的時候，是搭配其他款的單車固定架，夾在獨輪的提把上，第一次出門還怕續航力不足，還有加上行動電源，後來證明我是多慮了，續航力真的超級超級好的。 後方左側為 microUSB 電源充電，說明書上說可以直接連線到電腦做資料傳輸，不過我個人測試是失敗的。 右側介面為擴充使用，可以接上 GPS 大通機車器 接收器，或是接上 Rear Cam 第二顆鏡頭。
它與美國司法部，美國證券交易委員會和商品期貨交易委員會達成和解，作價9.2億美元。 摩根大通將不會面臨刑事指控，但是，它將啟動一項為期三年的延期起訴協議。 2020年8月26日摩根大通向中國合作夥伴上海國際信託購入其持有的上投摩根基金管理有限公司餘下49%股權。 2009年11月，摩根大通以約10億英鎊（合16.7億美元）的價格購得嘉誠（Cazenove）餘下的50%股權，從而獲得對該公司的所有權和控制權，實現了歐洲地區業務的進一步擴張。 2010年2月，摩根大通以17億美元收購了蘇格蘭皇家銀行（RBS）旗下能源交易商RBS Sempra。
打開紙盒便可看到 大通機車器 B52X 所有內容物，如：行車紀錄主機、說明書、充電線、 16GB 記憶卡，機車族使用後照鏡固定架 or 黏貼固定架，與單車專用黏貼固定架及管式固定架。 根據工程師說，他們的 SOP 中會避開高壓線圈與馬達高溫位置，避免干擾影像與線材熔斷。 而且包含主機、鏡頭與線材，都是通過 VSCC 56-3 新車規三大檢測，包含電磁輻射擾動測試、傳導之暫態干擾發射、沿電源線傳導之暫態干擾耐受力，所以大通 GX3HS 可不受電磁干擾與電源衝擊，這樣才能確保行車安全與錄影穩定。 這款 GOGORO 專用行車紀錄器為雙鏡組，分別為 GX3HS 與後鏡頭 BR3HS 組合，前後鏡頭包含線材都有著 IP67 防塵防水等級，在下雨天使用絕對沒有問題。 雖然包裝裡面有著很多看起來複雜的線材，但安裝時就交給 GOGORO 的工程師處理，完全不用擔心。
主機本體具備 IPX5 等級防水，後方 USB 接頭則為 IPX7 防水，雨中行駛也不用擔心進水。 B52X 主機正面可看到幾顆操作按鈕，最上面第一顆 REC 若是有出現來燈閃爍，表示採用的是循環錄影模式，如為恆亮表示持續錄影中，若是快沒電則會以紅色閃電燈號警示，並且以嗶嗶聲音來通知用戶。 台中市公車衝撞斑馬線行人，造成母嬰雙亡，外界批評台中市有如行人地獄、公車評鑑制度形同虛設。
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