CB1100RS Final Edition繼承CB車系日式街車風格，加入 Cafe Racer造型特色，運用金屬質感與運動線條風格鋪陳，交疊出復刻運動質感特色；氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在感，藉由精心刻劃的阡陌般縱深且經細研的散熱鰭片，闡述氣冷世代的歷史更迭，更顯日本工藝的極致。 honda cb1100 燈系全數配備LED 頭燈、方向燈，讓新世代科技與經典元素結合，向摩托車的美好年代致敬。 最後，面對世代更迭以及日益嚴峻的環保相關規範，傳統大排氣量四缸氣冷引擎也將走入歷史。
- 車系絕對是近年來經典街車的代表作之一，不過隨著世界各國的環保法規日益嚴苛，這種氣冷四缸車款注定是越來越難以通過，只能慢慢地退出銷售市場。
- 四汽缸氣冷引擎所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車，縱然世代交替，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。
- CB1100RS Final Edition經典塗裝搭配典雅細緻的烤漆呈現消光丹寧藍與Honda經典紅兩色，並在油箱部份加上復古元素，作為最後登場的作品。
- 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。
- 工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的金屬質感散熱鰭片，闡述氣冷世代歷史更迭，彷彿訴說著：Always the one，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
CB1100RS Final Edition經典塗裝搭配典雅細緻的烤漆呈現消光丹寧藍與Honda經典紅兩色，並在油箱部份加上復古元素，作為最後登場的作品。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 honda cb1100 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 延續經典四缸氣冷引擎系統，刻意汽缸間的氣門正時有差異，使各汽缸處於不同的燃燒環境，藉此製造出充滿扭力感、運轉滑順且表情豐富的動力曲線。 同時搭配電子噴射系統，精準控制各汽缸的燃燒效率，搭載全新進氣岐管設計，引擎進排氣更順暢，有效提升動力輸出，此外新增滑動式離合器總成，有效減輕檔煞頓挫感，操控樂趣隨之提昇。
honda cb1100: HONDA CB1100RS Final Edition售價52.8萬：四缸氣冷最終章，傳奇終須一別！
搭配低騎士手把設計與油箱線條延伸，充份呈現Cafe Racer風格特色，為達到更好的騎乘動態與運動性，懸吊搭配SHOWA 43芯全可調式正叉與SHOWA阻尼可調氣瓶避震器，結合前後17吋輪圈，讓經典街車擁有更豐富的運動表現，打造經典與運動相容的傳奇車款。 車系絕對是近年來經典街車的代表作之一，不過隨著世界各國的環保法規日益嚴苛，這種氣冷四缸車款注定是越來越難以通過，只能慢慢地退出銷售市場。 CB1100 EX復刻日式街車外觀，運用各種層次的金屬質感鋪陳，相疊出令人緬懷的濃郁情感，氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在意象。 工程師精心刻劃出阡陌般縱深且經細研的金屬質感散熱鰭片，闡述氣冷世代歷史更迭，彷彿訴說著：Always the honda cb1100 one，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不敗。
CB1100RS承襲CB車系超過半個世紀的技術力結晶，以CB1100RS Final Edition寫下四汽缸氣冷引擎的最終章，以雋永且細緻的日本職人工藝，闡述一個世代的故事，CB1100RS Final Edition所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車，縱然世代交替，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。 CB1100RS Final Edition以低把設計搭配油箱線條，呈現 Cafe Racer 風格特色，為達到更好的騎乘動態，懸吊搭配SHOWA 43芯預載、阻尼可調正叉與 SHOWA預載、阻尼可調氣瓶後避震器，結合前後 17 吋輪圈，讓經典街車擁有更豐富的運動表現，打造經典與運動相容的傳奇車款。 四汽缸氣冷引擎所傳遞的澎湃正如你的第一部摩托車，縱然世代交替，唯有經典雋永的傳世工藝永遠不滅。
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CB1100 honda cb1100 honda cb1100 RS復刻日式Cafe外觀，運用各種層次的金屬質感鋪陳，相疊出令人緬懷的濃郁情感，氣冷引擎醞釀機械美學，散發穩重卻強烈的存在意象。
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