hilux202010大伏位

最大馬力 (204ps / 3,400rpm);最大扭力(51.0kg-m / 1,600-2,800rpm),採用柴油共軌缸內直噴系統,加上渦輪增壓器,確保中低轉速即可持續輸出強大動力,搭配 6 速手自排變速系統,輕鬆征服各種崎嶇地形。

在台灣,隨著國人越來越重視休閒品味,因而產生想同時擁有SUV般空間機能,以及強大越野能力的全新用車需求。 和泰汽車為滿足國內消費者的新越野休閒需求,首度將Hilux引進台灣市場,全新Hilux不僅保有4X4全境越野及耐用可靠的優異DNA,同時擁有硬派剽悍的外觀、質感機能的車室空間。 Hilux以「Tougher Than We Can Imagine」為理念進行開發,在外觀造型上,以兼具動感與力量的設計美學呈現出極具個性的剽悍造型,完美詮釋硬漢皮卡的狂放野性。 當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。 前視部分,以大型六角形鍍鉻水箱護罩作為設計重點,結合外擴輪拱肌理線條、C型鍍鉻烤漆前霧燈及前保桿造型,營造出兼具霸氣與質感的視覺感受。 頭燈設計採用富科技感的LED hilux2020 投射式頭燈,搭配整合於頭燈組內的LED日行燈,無論白天夜晚都極具辨識度。

hilux2020: VSC 車輛穩定控制系統

3.車輛搖晃警示功能:當車輛在車道中搖晃,警示音會響起,且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛,降低長程駕駛的意外發生。 此外,在坐擁強悍越野性能的同時,Hilux還擁有相當優異的拖曳能力(最大值達3,500kg)及靈活的載運空間,能夠滿足消費者在工作及休閒娛樂上所需,輕鬆享有多元生活型態。 Hilux身為Toyota的經典皮卡車款,憑藉其驍勇的越野性能及極度耐用的可靠特性,深受全球皮卡車迷喜愛,不僅風靡全球超過50年,更拿下全球中型皮卡銷售冠軍的優異成績。

  • 當身體受到重大撞擊時,前座椅及頭枕能立即緩衝身體及頸部的衝擊力,並支撐頸部,緩和撞擊的力道及降低傷害程度。
  • 最大馬力 (204ps / 3,400rpm);最大扭力(51.0kg-m / 1,600-2,800rpm),採用柴油共軌缸內直噴系統,加上渦輪增壓器,確保中低轉速即可持續輸出強大動力,搭配 6 速手自排變速系統,輕鬆征服各種崎嶇地形。
  • 堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性;前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性,而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力。
  • 後視造型設計則同時兼顧實用機能及美感,不僅擁有方正開闊的尾門造型,提供絕佳的裝載機能;更在後尾門把手及後保桿處運用鍍鉻材質,搭配直立型尾燈設計,大幅提升整體質感。
  • 此外,在坐擁強悍越野性能的同時,Hilux還擁有相當優異的拖曳能力(最大值達3,500kg)及靈活的載運空間,能夠滿足消費者在工作及休閒娛樂上所需,輕鬆享有多元生活型態。
  • 大量採用高張力鋼板的車體結構,搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計,可降低車室變形程度,保護乘客安全。

HILUX售後正廠用品: 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售,並非標準配備,不適用新車保固,如欲購買安裝,請洽各經銷商服務廠。 以時速高於30km/h行駛於都會區域或高速道路時,可開啟定速行駛功能,駕駛者無須長時間踩踏油門,讓長途駕駛更舒適便利。 同時可利用毫米雷達及智能攝影機偵測前車速與車距,主動調整行駛速度,增加便利及安全性。 搭載「PVM 環景影像輔助系統(附錄影功能)」,透過 PVM 鏡頭的即時影像,在陡坡時輕鬆掌握車身四周路況,真正達到 360° 無死角的越野樂趣。 在陡峭或不良下坡路面時,啟動DAC後,系統可主動控制四輪剎車力道分佈,避免剎車鎖死或輪胎打滑的狀態發生。

hilux2020: 配件服務區 (有需要的廠商請發短消息給管理員apple)

此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度),加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望,讓消費者能以從容的姿態去享受每一個征服地表的樂趣。 Hilux為克服各種惡劣的地形環境,搭載4WD四輪驅動系統,擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式。 針對一般路面,可使用H2後輪傳動模式,在面對低摩擦力路面時則可啟動H4四輪傳動模式,提高抓地性及安全性;針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面,則配有L4四輪驅動附加力箱模式;如遇車輛受困泥濘地形的情境時,則可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困。

「PVM環景影像輔助系統」則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗,還可透過高畫素鏡頭,在陡坡時輕鬆掌握四周路況,滿足消費者360度無死角越野的渴望。 另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等高達28項主被動安全系統,讓Hilux車主在盡情越野的同時也能感到無比安心。 1.預警式防護警示功能:透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手,能依據前方路況,即時於多功能資訊幕顯示警示訊息,並發出警示音,提醒駕駛採取反應。

hilux2020: 汽車配件屋 (林口土城新竹台中台南)

TOYOTA HYBRID油電複合動力系統保固及HYBRID電池零件說明: TOYOTA新車保證為4年或12萬公里(以先到者為準),針對HYBRID油電複合動力系統(包括HYBRID電池、轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HYBRID控制模組),則提供5年或12萬公里保證(以先到者為準);2019年式起,HYBRID電池之保證為8年或16萬公里(以先到者為準)。 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售,並非標準配備,不適用新車保固,如欲購買安裝,請洽各經銷商服務廠。 原廠換橫濱輪胎享5年保固,自輪胎生產週數算起五年(260週)內,且殘餘溝深平均值達1.6mm(含)以上,經橫濱輪胎鑑定為製造品質不良者,即享免費換新胎,如產品缺貨或終止生產,TOYOTA服務廠將以同等或高於原產品價值之輪胎進行更換。 在油門作動狀況下,只要駕駛者踩下煞車踏板,行車電腦會啟動煞車優先系統,自動降低動力輸出,使車輛減速。 在底盤及懸吊設定上,Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)。 堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性;前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性,而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力。

hilux2020

2.煞車力道輔助功能:當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。 hilux2020 1.車道偏離警示功能:後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線,於時速 50 公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時,多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息,並響起警示音以提醒駕駛。 車道偏離抑制功能:當系統判斷車輛可能偏移車道時,系統會於內側輪的車輪施加煞車力道,修正行車路線,協助車輛維持行駛在車道內。

hilux2020: LDA 車道偏離警示系統

◎ 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售,並非標準配備,不適用新車保固,如欲購買安裝,請洽各經銷商服務廠。 hilux2020 電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動,快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車,為後方車輛爭取更多反應時間,避免事故發生。 當身體受到重大撞擊時,前座椅及頭枕能立即緩衝身體及頸部的衝擊力,並支撐頸部,緩和撞擊的力道及降低傷害程度。 大量採用高張力鋼板的車體結構,搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計,可降低車室變形程度,保護乘客安全。 hilux2020 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。

側視造型採用向外擴張的輪拱設計,輪拱延伸至車側的剛直肌肉線條,讓整體車身線條更具粗曠感,完美呈現Hilux的野放性格;此外,Hilux配置18吋運動化雙色鋁圈,搭配運動化車斗飾桿,增添整體運動氛圍。 hilux2020 後視造型設計則同時兼顧實用機能及美感,不僅擁有方正開闊的尾門造型,提供絕佳的裝載機能;更在後尾門把手及後保桿處運用鍍鉻材質,搭配直立型尾燈設計,大幅提升整體質感。 Hilux共有七種車色,包含星幻藍、熾焰橘、尊爵黑、雲河灰、星鑽銀、珍珠白,以及首次導入的全新車色:野性紅,提供車主更個性化的車色選擇。

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  • 搭載「PVM 環景影像輔助系統(附錄影功能)」,透過 PVM 鏡頭的即時影像,在陡坡時輕鬆掌握車身四周路況,真正達到 360° 無死角的越野樂趣。
  • 此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度),加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望,讓消費者能以從容的姿態去享受每一個征服地表的樂趣。
  • 3.主動煞車輔助功能:當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險,必要時系統將自動啟動煞車,避免事故發生或降低意外造成的傷害。
  • 針對一般路面,可使用H2後輪傳動模式,在面對低摩擦力路面時則可啟動H4四輪傳動模式,提高抓地性及安全性;針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面,則配有L4四輪驅動附加力箱模式;如遇車輛受困泥濘地形的情境時,則可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困。
  • 3.車輛搖晃警示功能:當車輛在車道中搖晃,警示音會響起,且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛,降低長程駕駛的意外發生。
  • 側視造型採用向外擴張的輪拱設計,輪拱延伸至車側的剛直肌肉線條,讓整體車身線條更具粗曠感,完美呈現Hilux的野放性格;此外,Hilux配置18吋運動化雙色鋁圈,搭配運動化車斗飾桿,增添整體運動氛圍。
  • 當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。
柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。