朝品牌最新設計語彙看齊下，小改款Bentayga渾圓霸氣的身形以大量全新鈑件打造，俐落直率的線條中使整體更具豐富的雕塑感，車側前葉子板內縮10mm加深線條立體感，再以更為大膽地肌肉線條勾勒，與全新直立式網格柵水箱設計，不僅散發運動休旅所訴求的強烈跑格，更融合簡潔的現代美學。 的車頭設計，彰顯Bentayga蘊藏的性能實力，搭配璀璨奪目的水晶切割設計矩陣式先進LED頭燈，更是Bentayga與眾不同的醒目標誌；同時，Bentley也首次為Bentayga採用具備加熱和清潔功能的擋風玻璃雨刷設計，透過22個清洗噴嘴配置，提供駕駛即便在惡劣環境下，也能保有清晰的駕駛視野。 勞斯萊斯把所有賓利的車款都併到旗下的型號之中，所以在兩家公司合併之時，勞斯萊斯和賓利除了車頭的標誌不同，其他地方都差不多，而且每一台賓利的定價都比勞斯萊斯便宜。 在1980年代時勞斯萊斯決定將賓利回歸比較高性能的路線，產品出現較明顯的區隔，許多車款車頭水箱護罩採用與車身同色而非銀色鍍鉻，上方的B字型飛翼立體雕塑標誌也變成選配，以增加跑車化形象，亦為6.75升V8引擎配上雙渦輪增壓器。 賓利在勞斯萊斯旗下時最為人稱道的車款就是Continental。
曾6度贏得利曼 24小時耐力賽冠軍，不只具備頂尖性能，更是浪漫、精神與天賦的極致典範。 所有車款絕非僅是為了達到某個境界而打造，全部設計都有明確的用意且威力十足。 兼具輕鬆和刺激的對比特質，Bentley能創造最個人化的乘坐體驗。
bentley: 賓利獨立時期
2019年，Bentley Motors是品牌成立的第一個百周年。 今日的Bentley完美融合了極致的速度、精湛手工藝和優雅的技術工程。 bentley 這一路傳承下來的核心價值，正是Bentley的精髓所在；在擁抱現代科技的同時，我們也確保W.O. 時至今日，Bentley依然成就著一個又一個改變人生的重大時刻，並引領更多夥伴開拓展新境界。 想進一步了解 BENTLEY 的產品與服務，或有其他需求與建議，請提供以下資訊，我們將竭誠為您服務。
其實這部車是福斯集團為其設計的，使用Audi 4.0 liter bentley 90-degree V8引擎。 多虧那一群車狂駕駛賓利製造的車在全歐洲參賽，這一家座落於Cricklewood的車廠贏得了1927年到1930年連續四年的勒芒24小時耐久賽。 當時賓利最大的競爭對手是來自法國的布卡堤，兩邊都以製造跑車和賽車聞名，但布卡堤強調輕量而賓利卻強調耐久性和鈑件的紮實度。 當時最令人印象深刻的車款是；賓利4.5L又稱”Blower Bentley”，因為它車頭那具外露而又相當醒目的機械增壓器非常有特色。 它是出現在007原著小說中詹姆士龐德所駕駛的車（不過007電影中一次也沒用過賓利的車，但是007電影明日帝國里有出現過）。
bentley: Bentley Bentayga 4.0 V8
身為台灣總代理 ─ BENTLEY Taipei 台北展示暨服務中心，提供原廠授權認證的完整銷售與售後服務，旨在為您的 BENTLEY 愛車提供絕佳動力性能與極致舒適享受。 賓利（Bentley）今年8月間，在加州圓石灘（Pebble Beach）車展中，首度展示最新豪華旅行車Batur，它將只會限量生產18台，並由賓利的Mulliner客制化部門手工生產，車名Batur係取材自印尼峇里島的金塔馬尼（ Kintamani）的巴杜爾湖（Batur）而命名的。 BMW和福斯集團最後協議；福斯集團會製造兩個品牌的車直到2002年，而自那之後BMW就可以獨家製造勞斯萊斯的車。 賓利先生在1925正式成為公司的主席，他一人掌控所有的經營權，賓利的業務也可謂蒸蒸日上。
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bentley: 歡迎蒞臨 Bentley Taipei
2006敞篷版的Continental GT發表，福斯集團期望借Continental系列提升整體銷售。 而自2003停產的Azure也恢復銷售，不過只產有敞篷雙門版，搭載早期的雙渦輪6.75升V8引擎。 bentley bentley Bentayga所搭載的V8引擎，採排氣量4.0升32氣門配備雙渦輪增壓系統，兼具澎湃運動性能與出色的燃油經濟表現，透過八速手自排變速箱傳遞，提供550hp最大馬力與78.5kgm峰值扭力，0到100km/h加速僅需4.5秒，最高極速上看290km/h，成就亮眼出色的性能實力。 不僅如此，Bentayga搭載先進的汽缸間歇休止功能，在高速巡航狀態下，系統可自行偵測並關閉四個汽缸，使得Bentayga滿油擁有733公里亮眼續航里程，以及出眾的燃油效率。 控台中央由全新10.9吋觸控螢幕取代下，過往經典的牛眼式冷氣出風口設計也改以融入精密雕刻的設計呈現，且整合螢幕其中的全新升級導航系統，更提供強大的圖資功能，隨車主輸入指定地址或目標興趣地點後，系統便可呈現3D街景、衛星地圖與抬頭顯示功能，且抬頭顯示功能還可即時為駕駛顯示導航方向、路況、目的地名稱、地點等資訊。
而在講求靈活多變的空間運用，除標配五人座，也提供四人座(後座獨立雙人)與三排七人座配置。 五人座配置上，不僅椅背角度傾斜較前代提升，也可選配通風舒適套件座椅功能，並提供對比縫線與菱格縫線等多樣客製化選擇，而四人座配置上，膝部空間較前代不僅增加30mm，當椅面處於傾斜位置時，還可再增加100mm的膝部空間，打造極致無上的尊榮舒適。 採用革新科技與創新設計，將舒適暢意的駕馭體驗提升至全新高度，Bentayga後座同步搭載專為後排乘客專屬打造多功能觸控式遙控裝置（TSR）。 bentley 5吋觸控顯示螢幕搭載四核心處理器和1GB記憶體，進一步提高其整體性能。
bentley: 最新自 人車事小編
對駕駛來說，Bentley引領高性能豪華車世界；以品牌而言，它代表所有員工的技術、熱情與榮耀。 從精心鐫刻的手寫字母，到每輛車內的手工皮飾，匠人們的超卓工藝隨處可見，絕佳品質表徵。 兼具休閒和刺激振奮的對比特質，Bentley 汽車代表最個人化的乘坐體驗。 對駕駛來說，Bentley引領高性能豪車世界；以品牌而言，它代表團隊技術、專業、熱情與榮耀。 從精心鐫刻的字母到車內的手工裝飾，工匠們的超卓工藝隨處可見，是絕佳品質的表徵。
這個車款曾經在1952年到1965年發售，在1992年又重回市場，直到2003年才結束生產，到了大眾集團時代，Continental又再度復興，並成為主力車款。 不過在90年代末勞斯萊斯確認將和BMW合併後積極合作，相較之下賓利就一直維持6.75升V8引擎加掛雙渦輪的設定，外觀也沒有很大的改變。 Bentayga提供“Bentley動態駕駛”系統（Bentley Dynamic Ride）的選配，這也是世界上首先採用48伏系統的電子主動式側傾控制技術，透過系統主動偵測調整，且後輪輪距離增加了20mm的情況下，仍可擁有靈敏的轉向反應與精準的駕控體驗。 當車輛過彎時，系統可以通過反作用力即時反向橫向傾斜力，確保最大的輪胎觸地面積，從而實現傲視同儕的座艙穩定性與提升舒適性。
該裝置可調整包括後排座椅加熱與按摩，多媒體系統、車輛資訊、氣氛燈和車頂遮陽簾配置。 駕駛儀錶顯示幕採用和Continental GT同樣設計，透過車主個人化使用切換，提供融合優雅與現代的經典與全屏的模式選擇，經典模式下，螢幕將顯示包括車速錶和模擬傳統指針的時速和轉速錶，而全屏模式下，右側的模擬錶盤將被替換為地圖及媒體信息。 在2002年賓利贈送予女皇伊麗莎白二世的Bentley State Limousine是為了紀念她登基50週年，車頭水箱護罩上方加上英國王室專用的聖喬治屠龍立體雕塑徽章，而此車也取代原本的勞斯萊斯幽靈六世成為她的座車，女王也未再購買新型勞斯萊斯Phantom當座車。 此車也成為賓利當今的主力銷售車款，也是有史以來最便宜的賓利。 在1998年福斯集團入主賓利到Continental GT發表前；Azure和Arnage車系都是使用早期的雙渦輪6.75升V8引擎。
2022年Bentayga S也引進國內，其外觀有黑化空力套件，22吋輪圈來展現跑格，內裝則以大量Alcantara麂皮材質包覆，搭配專屬的S字樣點綴，運動感亦油然而生。 本車標配的Bentley Dynamic Ride動態駕馭系統，懸吊阻尼增加15%提昇操駕反應、減少過彎時的側傾讓轉向回饋更為精準，加上排氣管聲浪重新調校，非常值得重視性能的人士擁有。 賓利在2003年以Speed 8再度奪得利曼24小時耐力賽冠軍，賓利自2001參賽，3年內就奪冠，實力驚人，不過也是自2003年起賓利就不再參賽。
2020年12月，奧迪的母公司福斯集團旗下品牌以紛紛發展電氣化道路，為了重整品牌業務，福斯在2020年末宣布「Together 2025+」的計畫，從2021年開始的未來兩年，將固定成本降低5％、材料成本降低7％，並於2025年前賣出100萬輛的電動車。 為了達到更好的生產效益，福斯集團宣佈奧迪將從2021年3月1日開始接管賓利的管理，將使兩家公司能夠更好地協調其未來的電氣化工作，賓利可使用更多來自於奧迪所開發的技術與平台。 此外，不僅車尾門、橢圓尾燈融入新的設計元素，車牌位置與車尾保桿融為一體，使得上方的“Bentley”字樣更加醒目，排氣尾管也採更寬大的橢圓分離設計，為了進一步提升車輛動態駕馭表現，後輪輪距增加20mm，使整體外型輪廓更具氣勢，呈現不同於過往的霸氣。 在外觀車色上，Bentayga也新增兩款配色選擇，其中以EXP 10 Speed 6概念車打造的，富有金屬光澤的碧璽綠（Viridian），另一款則為奢華優雅的銀彩白（Patina），同時也提供極具現代風範的亮黑套件（Blackline Specification），透過大量個性化黑色設計元素替代鍍鉻飾件。 在2005年福斯集團發表Continental Flying Spur，是一部長5.3米的豪華房車，動力諸元和Continental GT依樣，但此車底盤和福斯集團Phaeton共用，生產線也是在德國狼堡的Phaeton專屬生產線，可謂是Phaeton的雙生車。
