針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。 搭配上V.V.C.S.與承自前人的戰斧曲軸，Racing S 150在6,500rpm時可爆發出14.1ps最大馬力，不僅如此，也因為有著可變汽門的加持，Racing S 150除了在低轉有著不俗的扭力表現，高轉的延伸性也十分優秀。 Noodoe算是KYMCO近年來最自豪的車輛科技之一，Racing S理所當然的也搭配了這項智慧儀表。 根據車主所回報的，turn-by-turn導航系統不只路報得清楚，更可以與手機連動查看訊息，更可在遇到下雨天的情況，防止手機淋濕而故障。
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gp125評價2019: 車廂空間比拼：決戰全罩帽！
對於一台小鋼炮而言，有了不錯的加速力度但卻在懸吊上無法完美搭配確是頗為可惜的，但VJR 125終究並非一台完全以運動性作取向的車款，假如你是熱血至上的車主，完全以運動性能作設計方向的運動型速克達也許會是更適合你的選擇。 對消費者來說，不管是18歲的學生，還是上班族通勤、長輩的出門代步，還是想要一台穩定可信賴的機車，在購車成本、日常花費、保養預算等多方考量下，10多年來不斷改進，達到最佳狀態的GP125就成了台灣大眾國民車之王了。 另外在現代依賴3C產品的情況下，加上日常通勤偶有導航需求，保持充足的手機電量成為機車族群也相當在意的重點。 在這方面VIVA MIX Belt版本，於前置物空間手套箱裡備有USB充電插頭，深入前置空間的位置設計免除了一般機車車充的塑膠外蓋，讓騎士在騎乘過程也能安心地為手機充電；至於GP 125與VIVO 125，若需要USB車充，則有賴車主另外花費改裝了。
不同於 Kymco 新名流 125 及 Yamaha AXIS Z 勁豪，一開始就是強調省油的特點，Suzuki Swish 在配備上更高一階，讓人忘了其實它也有省油的賣點，每公升可跑 51.1 公里，仍是相當出色的表現。 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。 臺灣電動車市場在2022年全年銷售來到創新高的16,120輛，首次突破萬輛的規模，比起2021年的7,064輛成長多達128%。 英國BAC昨日宣布將在2023年推出全新車型，並正式任命前McLaren執行長Mike Flewitt擔任品牌董事長。
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今天小編要來介紹KymcoFamous新名流125的優缺點，新名流125為一級油耗的標準車款 … 新名流評價 光陽機車討論區2018 新名流125七期價格 新名流125 abs七期價格 GP125 … GP125在12月24日創下單日接單965台的成績，大家願意拿著身分證乖乖排隊，就是不想錯過這台C/P超高的國民機車，同時也反映出明年政府ABS/CBS新政策即將推出，車價勢必調漲的預期心理，就算多等幾天，還是要買到超優惠價格的優質機車。 不論你喜歡的油車或是電車，全新級距的價格大戰也隨之開打，除了政府補助外，不少車廠相繼額外加碼推出購車優惠，最大的贏家絕對是正在閱讀這篇文章的消費者，不管你是死忠油車騎士；或是喜歡嚐鮮的電車控，兩大派系競爭下，更多的優惠、促銷方案的訂定，在有競爭才有成長的環境中，消費者絕對是最大的贏家。 Kymco GP125身為台灣機車市場的銷售霸主，可謂台灣機車界的國民車款，也是光陽集團能連年稱霸總機車市場年度銷售的最重要戰力，憑藉著和藹可親的售價以及大部分台灣男性與女性騎士都容易駕馭的尺碼與車重，即便是一些年長者也方便騎乘。
機車，都在油耗上大作文章，強調更省的油耗，並且將油耗測試的等級，提高的每公升可跑 50 公里以上，沒有達到這等級的，都稱不上是省油機車。 Xsense搭載K.N.I滾針式搖臂設計的輕量化引擎，降低馬力的摩擦損失也提升引擎的運轉品質；而Xsense也是此次列出的七台車中唯一用上雙槍後避震器的車款，提升平時騎乘或雙載時的穩定性。 此外，不小的車廂容量空間除了能容納一頂3/4安全帽外，也能再放入一些其他個人物品。 入門速克達因為便宜價格與適合通勤代步的輕巧車身，受到廣大機車族的青睞，但在茫茫車海之中，同級距的車款多到難以抉擇，想在買車前一較市面上同級距的車款，但規格與配備看得眼花撩亂，荷包都準備好了，卻遲遲不知道哪輛車適合？ Moto7聽到你們的心聲，依照不同車型、不同級距比較各車款！
gp125評價2019: 推薦文章
林珍羽邀柯來視察獅子頭外觀，竟直接被打槍，她急得辯說油全倒下去了。 先前一直被稱讚獅子頭煎得漂亮的議員李國璋探頭吐嘲… 不少民眾都會訂飯店的年菜當圍爐餐，在台北福華飯店推出現煮年菜，一大早就出現大批排隊人龍，民眾頂著低溫要來提領，幾乎人手一袋，飯店表示今年賣破750組，而在中部裕元花園酒店年菜也是當日現做，上午正在積極備貨，因應下午二點提領人潮。 迎接長達10天的農曆春節，兒童新樂園和劇團合作，搬來超大恐龍氣墊溜滑梯，園區還打造成侏儸紀公園，會有3米高霸王龍和民眾互動，還要小心不要被超逼真恐龍給嚇到! 根據今年1月到12月20日的全台機車銷售數據，光陽只靠著GP125的80,751台，就遙遙領先Gogoro全車系的63,825台，若以大眾國民車來看，光陽GP125銷售數量更是大幅超越山葉勁豪125的50,411台以及三陽迪爵125的42416台。 2019年春天，KYMCO為GP125帶來全新優惠內容，2019年出廠的GP125鼓煞版，只要在實體通路完成領牌手續即享空車價49,600元，購車即享2,600元購物禮卷，且贈送一年丟車賠車險等於僅要47,000元就可以把GP125騎回家。
但因為「加特林」威力實在太大，多地官方警告，使用不慎會導致嚴重灼傷。 GP gp125評價2019 125在車廂底部的設計表現上較不平整，整體深度與長度也並不突出，車廂容量足以裝入日常所需的雨衣、手套等小物，但在收納較大物品，如全罩式安全帽時，則顯得比較不足。 實測放入Eason與Wendy兩人購買的日常用品、零食等沒有問題，放入一頂3/4安全帽需要稍微施力才能蓋上坐墊，至於全罩安全帽則無法順利將坐墊闔上。 速克達機車唯一的考量，不過近來新推出的 125c.c.
gp125評價2019: Volvo 電動卡車在台灣開始交車 節能表現較柴油車少 80%
KYMCO 新名流125 , 為光陽在2019年1月發表的機種。 新名流125 的Green Power引擎, 缸頭採用GP 125的滾針搖臂以降低摩擦, 每公升汽油可跑53.8公里。 看起來似乎是活力125 的馬力比較大, 也比較省油。 KYMCO新名流125,為光陽在2019年1月發表的機種。 上文提到不少車主均認為VJR 125是一台適合在都會使用的車款，但略為令人可惜的是約五分之一受訪車主表示VJR 125的後車廂空間並不讓他們滿意。 這大概與坐墊同樣是由於受限於車身尺碼所導致的問題和缺點，但至少VJR 125的後車廂是足於放進一項全罩式安全帽的，是否足夠使用因人而異。
明天就是除夕了，不少地方都會掛上應景的裝飾來增加節慶氛圍。 中國大陸四川省當地一條馬路上方掛了滿滿的紅燈籠，雖然節慶感爆棚，但是這個景象讓不少用路人表示「找不到紅綠燈」，還因此誤闖紅燈，氣得向相關部門投訴。 ［記者高金次新北報導］ 春節期間，警方維護治安沒有假期!
GP 125配置了220mm浪花碟、步進式冷光儀錶、雙色氮氣後避震器、自動開啟坐墊、可放入兩頂安全帽的加長型置物箱等，也都是是GP的強勢配備。 延伸閱讀：輕檔兄弟：2019 KAWASAKI NINJA 1 新gp125質感風展現個人新作風【gp … gp125評價2019 gp125評價2019 評價. 2019 SYM Vega 125 聯合新聞網本店為光陽kymco原廠授權專銷商台南市政府 … 開箱【kymco 光陽】gp125碟煞六期車2018年新車結帳57500超低價，瀏覽kymco 2019 gp 125 abs 相關品牌影音，gp125在12月24日創下單日接單965臺的成績，光陽vp125機車， … 去年12月創下「30秒賣1台」的GP 125，近期又推出新優惠方案！
除了置中的儀表外，兩旁的車輛資訊十分豐富，同時用讀起來也十分簡易明瞭，畢竟低頭看儀表的時間越少，行車才會越安全。 排氣量在125c.c ~ 149c.c 區間的車款有，不會一天到晚壞掉維修，2019年出廠的GP125鼓煞版，但還是相對軟過彎過坑都沒有x sense好，車子重量牽的 gp125評價2019 … 超殺年中~開箱【KYMCO 光陽】GP125 鼓煞六期車(2019年新車)結帳54000超低價！
gp125評價2019: 每公升油耗都超過 50 公里！這些都是超省油 125c.c. 機車
△GP gp125評價2019 125再推新優惠，最低42,200元即可入手2019年出廠新車。
- VJR 125車主公認的第四大缺點在於其尾速軟弱無力，部分車主認為VJR 125在達到時速八十公里後便會見得軟弱無力，無法延續像時速七十公里前有力的加速。
- VIVO 125在車廂底部較GP 125平整些，車廂長度也夠長，對於收納日常用品或是隨身包包而言沒有太大問題，車廂深度方面與GP 125皆能放進一般3/4安全帽，但同樣無法容納全罩式安全帽。
- 總括而言，VJR 125會是一台能讓你進行小熱血操駕的小鋼炮，但非常激烈和熱血的操駕大概是與它無緣了。
- 此外，不小的車廂容量空間除了能容納一頂3/4安全帽外，也能再放入一些其他個人物品。
- 這大概與坐墊同樣是由於受限於車身尺碼所導致的問題和缺點，但至少VJR 125的後車廂是足於放進一項全 …
- 而在2019年春季，KYMCO延續去年的銷售佳績，開出最低42,200的超殺售價，將直接壓縮電動車的銷售市場。
GP125鼓煞版常在大賣場特價促銷，相當便宜，但賣場通路碟煞車頗貴而且那時候不供貨…只好找附近的車行買了。 一向華而不實的某人，沒想到最後選了超低調的鐵灰色。 除了鼓煞、碟煞版外，另外還有 Noodoe 版，提供車聯網騎乘導航的天氣、智慧羅盤、尋車、導航等功能。 售價從 6 萬 1600 元至 6 萬 8600 元不等，搭配舊換新及光陽提供的折扣，最低 5 萬元有找。
VJR 125車主公認的第四大缺點在於其尾速軟弱無力，部分車主認為VJR 125在達到時速八十公里後便會見得軟弱無力，無法延續像時速七十公里前有力的加速。 對此，部分車主表示對傳動進行改裝可使這缺點得到改善。 假如你是非常在意尾速的表現的準車主，選擇排氣量更高的車款也許會是更省時、省力的方法之一。
熱血男兒的Eason認為GP 125強勁的動力和加速感，以及VIVA MIX起步的扭力輸出，使他穿梭在車水馬龍的都市，也能享有充足動力來應付；車重為三者最輕的VIVO 125，在車輛靈活性和長度優秀的椅墊及車廂空間上，也受到兩人共同的認可。 光陽集團執行長柯俊斌表示，由於面臨全球晶片荒與原物料短缺問題，機車製造業也受到相當大的影響，雖然今年一度因此產銷失調，使同業「撿到槍」與光陽在銷售陷入纏鬥，但光陽仍憑藉品牌信任與銷售網，截至目前為止 1 到 8 月已經累計 14 萬輛銷售成績，可望順利蟬聯 22 年台灣機車銷售總冠軍。 透過優化後的引擎，提供 8.8hp 最大馬力，也讓油耗來到每公升可跑 53.8 公里的表現，另外加大座椅尺寸及置物箱空間，並提供車用充電 USB，高階車款更有 Noodoe 車聯網導航可使用。 116kg的乾燥重量在這次列出的車款中是屬於偏重的，力氣比較小的人在移車、停車時可能會稍微費力一些；另外45.1km/L的油耗數據表現在這七台車當中是比較差的，且目前沒有相關的購車優惠補助。
