繼續閱讀 GoShare 共享機車正式在台北上線 ，Gogoro VIVA 三地「大量發生」中報導內文。 張麗善強調「GoShare 隨借隨還」智慧電動機車共享服務，全縣範圍皆可騎乘，讓鄉親、學生、旅客透過 Gogoro暢遊雲林，享受GoShare智慧服務，更將雲林打造全新型態的低碳環保生活圈。 GoShare 從去年 8 月首度服務以來，用戶人數爆炸性成長，現今已突破 80 萬人，營運範圍也迅速拓展，由原本的桃園市（2019 年 8 月）、台北市（2019 年 10 月），再推出「GoShare DOTS 定點借還」服務，率先在北海岸「青春山海線」設點，再到台南市（2020 年 6 月） 。 現在 GoShare 也聽到大家的心聲，正式進駐全台人口最密集的都會圈新北市，涵蓋主要精華鬧區和交通熱點，創造更大、更便利的 GoShare 移動共享生活圈。 Gogoro 旗下的 GoShare 初期是在對電動機車相當歡迎的桃園推出，而在上線兩個月後，GoShare 也正式進入台北市，宣布將於 21 日下午 5 點開放租賃，與現有的 WeMo、iRent 正面對決。 目前 GoShare 已經公布了台北的營運範圍，基本上已經囊括整個台北市人口較為密集的地方，但台北市的山區（包括陽明山全區）、較為偏遠地區（社子島、關渡平原）均不在初期營運範圍之內，因此在這些地方是無法還車的。
- 基本上 GoShare DOTS 的租借流程與 GoShare 完全一樣，只差在地區不同而已。
- 為了慶祝 GoShare 在台北市的啟用，Gogoro 今天同步開啟了 Gogoro Viva 在 GoShare 服務的使用，於台北市的市府轉運店旁、東區頂好廣場、和光華三創三處，開啟 Gogoro Viva 的試騎服務。
- 這次租借的是 Gogoro VIVA ，在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」，就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。
- 目前24小時巡檢團隊超過50人，持續擴大，GOSHARE用戶已經超過十萬人，共享電動車市場戰火開打，台灣第一家推出共享機車的wemo，上線已經3周年，宣布將插旗淡水，朝觀光景點邁進。
- 簡單來說，GoShare 是採用「隨租隨還」機制，用戶只要透過 GoShare App 在地圖上找到附近可以租借的車輛，就可以馬上預約租借，騎到目的地時也只需要確認停車地點是否在 GoShare 營運範圍內、並且是否為路邊合法停車格就可以還車。
GoShare 審核速度非常快，人臉辨識後不到 2 分鐘，當你收到「耶！帳號審核通過！」的推播通知，就表示已經可以打開 GoShare 開始租車！ 依照小編今天在 11 個點看到的經驗，大部分的租借點投放的車輛都不多，大概都是兩台三台，甚至還有些點一台都沒有的；不過因為今天是第一天上線，可能要看後續他們投放的量而定。 而這項新服務也在今（1）日正式上線，剛好北海岸也是小編的地盤，所以我也特別在今日早上 10 點一上線，就馬上租了一台 GoShare DOTS，順便踩一下這 11 個點，讓大家知道這些點在哪裡，也來整理一下租借 GoShare DOTS 的心法。 如機車停在路邊，產生的停車費用都會由 GoShare 吸收，不過小心不要停到私人付費停車場內，那些費用就會由租借人來負擔。 只要抵達目的地後，GoShare 要停放合法的位置格內和 GoShare 服務區域內才能夠還車，踢下側邊腳架後，馬達就會自動關閉，並且將安全帽放回車廂內，再壓緊車廂即可。 這次租借的是 Gogoro VIVA ，在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」，就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。
goshare新北: 共享機車比一比
GoShare DOTS 與 GoShare 有什麼不同呢，不都是 GoShare 的電動機車嗎？ 簡單來說，GoShare 是採用「隨租隨還」機制，用戶只要透過 GoShare App 在地圖上找到附近可以租借的車輛，就可以馬上預約租借，騎到目的地時也只需要確認停車地點是否在 GoShare 營運範圍內、並且是否為路邊合法停車格就可以還車。 以桃園、台北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在台南市政府的大力支持下，GoShare 將於 2020 年第二季正式跨越濁水溪，前進台南府城。 GoShare 邀請 Powered by Gogoro Network 智慧電動車聯盟成員 —— 宏佳騰智慧電車加入服務行列，共同投資台南的移動共享市場，透過 GoShare 硬體和軟體高度整合的完整移動解決方案為核心，加上宏佳騰在地深耕的經驗，以 Aeon Ai-1 車款服務在地消費者。
GoShare 讓公共運輸更便捷，與悠遊卡攜手祭出台北捷運常客優惠獨家加碼：4 月 1 日到 4 月 30 日，GoShare 新註冊用戶只要綁定悠遊卡 LINE 個人化服務並登錄活動，持同一張悠遊卡搭乘台北捷運滿 11 次，除了享有首次騎乘前 30 分鐘免費優惠之外，可再獲得價值 $100元的 GoShare 騎乘金。 GoShare DOTS 於 goshare新北 2020 年 4 月 1 日起正式啟用服務，在新北市的淡水捷運站、淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等設置 11 個固定站點。 GoShare 共享機車服務，今天宣布將正式進軍新北市，提供更大的服務範圍，同時也將在雙北導入 Gogoro 3 車型，使用者可以用更多選擇。 PCloud 也有免費帳號可以使用，註冊後就有 10GB 免費空間能夠試用，不論是要體驗介面操作或是傳輸速度都沒問題。 相較於其他訂閱較為單一的雲端服務，pCloud 除了月繳、季繳、年繳之外，還會不定期推出優惠的終身買斷的方案，且費用上不會有額外的設定費或隱藏性支出。 不過因為 Gogoro 2 與 Gogoro VIVA 分屬白牌與綠牌電動機車，動力輸出以及速度有一定差異，兩款車型租賃上的費率是否有分別呢？
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10/30 前還會有開車廂驚喜，也有機會獲得高達 1,000 元的騎乘金喔。 愛伯特實際使用心得：一開始身份證不知道為啥不能驗證，詢問線上客服，但等待10分鐘還是說還有2個訪客在等待，只好放棄，最後登出重新設定才完成。 比較可惜的是目前只有在桃園部分區域試行，範圍還沒有很大，另外對於身高比較高的人，騎乘時腳無法往前伸長，其實不太舒服，希望未來改版的車是否能調整。 點擊參加 GoShare 騎士挑戰 「防疫 Go 安心」，並完成 1 趟有效騎乘，即可獲得 15 趟行程優惠！ 打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。
自從 Gogoro 在 2019 年開始陸續在台北、新北等縣市推出後 goshare新北 GoShare 共享機車服務，直到最近到台北後才有機會體驗 GoShare 魅力，這篇就以外縣市的旅客來分享 GoShare 租借服務體驗，順便教你如何註冊、GoShare租車 / 還車和GoShare發動方法，以及告訴你 GoShare費用怎麼算。 張縣長提到，改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，雲林縣近年補助機車汰舊換新成效有目共睹，截至今年9月止，本縣老舊二行程機車剩餘1萬9,846輛，相較103年9萬7,720輛，淘汰率近80%，而 2019 年空氣品質良好日占比更提升至 83%，為近 5 年最高。 另雲林縣於今年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月空品良好日更提升到88%。 由衷期待 GoShare 共享電動機車的加入，滿足雲林縣民、學生與旅客多元移動需求的同時，將綠色交通深植生活日常，更能夠進一步提升環境空氣品質，優化智慧交通網絡，為雲林打造優質的低碳生活環境。 WeMo Scooter 服務獲大台北地區消費者青睞，持續加速新北市擴區布局，觀察三重區與台北市僅一河之隔，是新北市進入台北市的必經通道，更有高達九座重要橋樑聯外交通。
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GoShare表示，今年4 月以 「GoShare DOTS 定點借還」服務模式進駐新北市，在捷運沿線與人氣景點設立 11 個固定站點串連「青春山海線」，目前單日租借次數最高逾 100 次，週末平均每趟租借騎乘超過2.5 個小時。 GoShare 服務上線三年，然而在2020年進軍雲林縣之後，服務範圍就沒再增加。 2022年8月底 GoShare 終於宣佈進軍台中市，提供500輛電動機車，共有Gogoro Viva Mix、Gogoro 2 與輕 Gogoro Viva三種車款可選擇。 這項最新功能將應用在全台所有 GoShare 車款上，讓用戶擁有最新穎的完整體驗。 這可以讓 iPhone 使用者最簡單順暢的完成預約、租借與騎乘，不需要過多的操作，也不需要打開一層層的 App goshare新北 選單就可以做到，非常的簡單直觀。 以桃園、台北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在台南市政府的大力支持下，將於今年第二季正式跨越濁水溪，前進台南府城。
C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 4 月 1 日至 4 月 30 日，騎乘 GoShare DOTS 車款享前 20 分鐘起跳價免費，之後每分鐘收費 $2.5 元。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
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GoShare 整合了 Apple Pay 行動支付與 NFC 感應技術，推出了全新的「TAP & GO」預約功能，只要使用 iPhone 輕輕一觸，就能夠秒速預約車輛，還率先使用了 Apple Pay 「預授權 Delayed Capture」功能，付款授權不需要擔心被預扣信用額度，騎乘結束後再支付即可。 環保主義盛行，電動車是現在通勤族的熱門選擇，而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。 今天，貸鼠先生就要來告訴大家 GoShare 的計算費率，搭配 GoShare 信用卡就能壓低通勤費用，如果想知道更多通勤族必備信用卡搭配不同的共享汽、機車，那就不能錯過另一篇文章?
如果因違規停車或其他原因導致吃罰單，租借人就應該自行繳納處理，如非法停車遭到拖吊或開罰，就會以專案處理。 只要租借就提供「強制責任險、第三人責任險以及駕駛人傷害險」，要是路上發生車禍事故，一定要叫警察來處理，後續才能夠理賠。 如果中途想要臨時停車，還沒有打算歸還，可以直接踢下側柱就會關閉馬達，打開 GoShare App 確認 Gogoro 有沒有呈現上所狀態，就能夠安心先停放在路邊。 至於手機架不要看它小小的，像是 iPhone 11、iPhone 11 Pro 這類5吋、6吋智慧型手機都能夠放得上去，主要透過四邊彈力塑膠來固定，手機放上去記得四邊都要綁緊，就不用怕會騎到一半手機飛出去。 證件驗證成功後，就可以到「付款設定」內綁定 Apple Pay、LINE Pay或信用卡，其中 VISA 信用卡當前有1元活動，建議在活動中要把握機會。 GoShare 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；GoShare 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。
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已經在上週被粉絲強制（從桃園騎到台北 GO TPE 範圍，最後統計有超過 70 台 — 大家太熱血了吧 XD）在台北上線的 GoShare 共享機車服務，今天則是正式透過 2.0 版本的 App 更新，公佈了台北市的服務範圍。 是的，很可惜新北還沒有，這我們會在稍後開始的記者會逼問的，請期待本篇的持續更新。 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車，終於正式在台北、新北地區提供服務，在 GoShare 進駐台北之前，早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent，各家都擁有不同程度的優勢，這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。
配合此次進駐台中，GoShare將從8月31日凌晨12點起，至9月12日晚間11點59分期間，推出在台中租借並歸還GoShare車輛 (借車、還車都必須在GoShare台中市區服務範圍内)，即可參加「台積電股票1張現金獎」抽獎活動。 GoShare表示，初期將會在台中市區投放500輛車款，預計覆蓋捷運綠線、高鐵、台鐵等21處交通樞紐、商圈，以及主要大學院校與熱門景點，另外也將銜接台積電中科廠區，並且由台積電加入GoShare for Business企業方案，讓6萬名台積電員工可在通勤時使用GoShare車輛進行接駁。 【GoShare】 12 月 31 日止，註冊 GoShare 新用戶並綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金，可享最高 5% 刷卡金回饋。 現在只要租借 GoShare 的 Gogoro VIVA 車型騎乘，首三日前 15 分鐘騎乘免費，首五日有 10 萬元的線上彩蛋，還有連續 10 天的隨機開廂好禮，最高可以獲得 1000 元的騎乘金。
DOTS車輛於GoShare App 中將以亮黃色圓點顯示，用戶可以在營運範圍內的GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間均設有 GoStation電池交換站，民眾不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。 新冠肺炎疫情趨緩，GoShare今日宣佈在新北市啟動GoShare 隨借隨還服務，第一階段GoShare共享機車將率先投放在新北三重、蘆洲、中永和板橋等人口密集區。 再來會要求進行證件驗證，App 會直接跳出提示拍攝「機車駕照」和「身分證」，當然也可以拿汽車駕照來驗證，不過就只能租借綠牌 goshare新北 Gogoro VIVA 機車，至於 Gogoro 2 車款則是要普通重型機車才有辦法租借，不過在台北地區多數也都是 Gogoro VIVA 居多。 機車、汽車駕照都可以使用，只不過若汽車駕照僅能租借輕型綠牌的 VIVA 車款，普通重型或大型重型機車駕照才能租用全車系。 雖然現在官網活動還沒開跑，但 pCloud 確定會在農曆新年推出超優惠方案，活動期間為 2023 年 1 月 18 日至 2023 年 goshare新北 1 月 24 日，活動只有短短 5 天要好好把握。
成功解鎖 GoShare 後，在尚未發動的狀態下按下左手邊這個按鍵，即可開啟車廂。 要判斷 Gogoro 是否為發動狀態很簡單：當儀表板上沒有數字則代表尚未發動、僅開啟電源，顯示「0」就表示已經發動。 目前 GoShare 和玉山 U Bear 信用卡合作，綁定最高可享最高 10% 現金回饋（活動詳情），或是綁定 Richart @GoGo 黑狗卡也可以拿 3% 現金回饋。 首先下載 GoShare App（iOS / Android），並備妥身份證、機車或汽車駕照，和一張 VISA 金融卡或信用卡（如果有 LINE Pay 或 Apple Pay 也可以，就不需要綁定實體信用卡了）。
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啟動車輛需按著煞車，再按下儀表板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。 WeMo可透過信用卡／綁定 Apple Pay／LINE Pay支付，如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款，此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品，可說是相當划算。 轉眼間又要過年，除了整理多年來的影音收藏之外，是不是也該趁著過年檔期入手便宜超值的雲端空間方案？ 看著日前 iCloud 曾發生嚴重的資安意外，MacRumors 討論區上有用戶在用 Windows 的 iCloud 同步 iPhone 檔案後，發生檔案意外損壞的狀況，並出現陌生人的照片與影片，這告訴我們檔案備份真的要慎選，且最好能做到多重備份才能在意外發生時有挽回的餘地。 彭博新聞記者Mark Gurman取得消息指稱，蘋果傳聞許久的混合實鏡頭戴裝置，最快會在今年第一季內公布，而預計會在今年度的WWDC 2023期間公布相關軟體應用內容，實際上市時間也曝光。
台北智慧城市專案辦公室主任李鎮宇曾分析，共享電動機車成功與否，關鍵在大眾運輸普及度，目的地附近沒有共享電動機車，至少還要有公車、捷運讓民眾選擇，所以共享機車也從都會區發展，如果真的想要取代私人機車，恐怕得要其他大眾運輸更加完備，才能成為淘汰老舊機車地替代方案，擴大共享機車市場。 還有這一台，GOKUBE電動車，主打不用像GOSHARE和WEMO電動機車，改採電動自行車，讓使用者沒有駕照也能騎上路，綜觀三大共享電動車目前。 本市共享運具原則許可業者使用本市(全行政區)路邊及特定公有路外停車場之部分空間，作為提供不特定人租用共享運具服務之區域，表列許可營運範圍(行政區)，業者後續可視營運策略或市場機制適時調整，惟營運範圍(行政區)有所調整須函報交通局並經備查後始得開放民眾使用。 另外在 GoShare App 上，秉兒先在台北車站預約，沒出現導航路線，如果可以直接綁定 Google 地圖或 Apple 地圖導航過去或許會比較好。
如果有雙載的需求，GoShare 的 Gogoro VIVA 車型也加裝了後扶手，後座乘客更為安全，在停車、架車的使用上也更為方便。 GoShare 這次也很貼心的在 Gogoro VIVA 的手機架上新增了無線充電手機架的配件，對於一些外縣市來遊玩的旅客相當方便，如果對路線不熟悉也可以直接將手機放在手機架上查看地圖，不怕走錯路，也不用擔心手機沒電無法還車。 今年「加強重要節日安全維護工作」自112年1月1日起至30日止，為期共30日。 任天堂（Nintendo）在日本以外的首座主題樂園下月將在美國加州開幕，時間點就落在好萊塢動畫片「超級瑪利歐兄弟電影版」躍上大銀幕的數周前。 若因違規停車或者其他原因造成罰單產生，罰單由當下使用者繳納；特殊情況像是合法停車卻被他人拖出導致開罰，則會以專案處理。
