好東西就要和好朋友分享，小資族還不趕快分享給你的親朋好友們，好康一起賺～想要隨時隨地更新現金回饋資訊，馬上打開aifian App，還有各式小活動讓你賺更多，各種優惠訊息不漏接！ GoShare 目前服務範圍包含台北、新北、桃園、雲林、台南，超過 6000 台可以使用。 而且換電站到處都有，讓使用者自行換電不被電量綁住，是臨時騎車或是移動最方便的選擇。 GoShare 服務上線三年，然而在2020年進軍雲林縣之後，服務範圍就沒再增加。
GoShare、WeMo、iRent 為三大不同共享機車租賃平台，其相同特色在於都能隨租隨還，只要在機車停車格內都能停。 不過主要營運範圍則較為不同：如和運旗下的 iRent 範圍較廣，雙北、台中、台南、高雄皆有，價格也是最親民的。 而 WeMo 則推出多種時間範圍的月租方案，使用者可以透過計算每日大概通勤時間來選擇哪種月租方案最划算。
除有電池耗盡之情況下，原則上您毋庸自行至電池交換站換電，如有換電之需求，您可參酌 GoShare APP 上之常見問題教學，換電毋庸額外支付任何費用。 個別 GoShare 電動機車之電池剩餘量如 GoShare APP 上之地圖顯示者為準。 若您使用 GoShare 服務租借電動機車時，有任何違反本條款或其他法令之情形，Gogoro 有權暫停提供 GoShare 服務予您的帳號，並得終止您的使用者帳號，不待另行通知，您不得就此向 Gogoro 主張任何賠（補）償。 Gogoro 依照本條款規定終止您的使用者帳號或停止提供 GoShare 服務之全部或一部時，並不影響 Gogoro 所得向您主張之任何權利及賠（補）償。
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白牌的動力再加上 Gogoro 智慧雙輪的嘗鮮樂趣，也會是很吸引人的部分。 至於後續能不能正確分析使用者的習慣，提供最佳的車輛推薦功能，乃至於空車的電量補充是否到位，不要讓使用者一租到車就遇到得要找換電站的尷尬狀況，就還有待服務正式開始後才能驗證了。 除了直接幫助考生，Gogoro 更與台北市交通局共同推廣宣導駕駛學習課程，鼓勵民眾在考照前能先透過駕訓班，學習正確駕駛習慣、交通規則及養成防禦駕駛之觀念；Gogoro 首波與大台北駕訓班及大龍港駕訓班合作推出「型速駕訓班」推廣活動，讓考照新手可以在專業訓練騎乘場地、使用 Gogoro 旗下多款智慧電動機車進行考照練習。
因可歸責於承租人之事由致 GoShare 電動機車遺失或被盜者，您應負損害賠償責任。 其賠償金額之計算，應按其歸責情形之輕重，並參酌有無尋獲、有無保險、機車殘值等情形綜合酌定之。 嚴禁以任何方式或技術，包括但不限於黏貼、彩繪或雷射雕刻等，暫時或永久性改變 Gogoro Network 智慧電池之外型或外觀。 嚴禁將 Gogoro Network 智慧電池投入火中、加熱、降溫、浸水、摔落或敲擊，及進行任何試圖拆解或破壞之行為。 嚴禁將 Gogoro Network 智慧電池使用於非 Gogoro 所認可之用途。 請保持 Gogoro Network 智慧電池底部連接埠潔淨無異物，嚴禁使用金屬物接觸或短路 Gogoro Network 智慧電池底部連接埠。
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打開 Gogoro VIVA 的後車廂，可以看到車廂上方有一個黑色的巧納袋，裡面裝有帽套，戴上安全帽之前記得先帶帽套，會比較衛生。 車廂裡面除了有一顆電池外，也有兩頂安全帽，不只可以自己騎乘，也可以載著朋友到處玩。 接下來我們來看看車子的其他功能，在 Gogoro VIVA 的左把手上有車廂開啟按鈕（競速模式按鍵）、左右方向燈、喇叭。 即時驗證的機制使得 GoShare 的帳號可以在最短的時間內建立及完成驗證，也是 GoShare 的一大特色。
遇到車子沒電，只需要找到 GoStation 就能解決問題，目前市區內的加油站，幾乎都設有 GoStation 據點，即便不小心騎出 GoShare 營運區，只要當地的 Gogoro 還算普及，就不會有騎到沒電回不去的窘境。 WeMo 的介面操作相當直覺，租借、啟動機車流程被評選為三大 APP 中「快速、跟燃油機車最相近」的平台。 車資費率以分鐘計價，前6分鐘收取固定單一費率，起步費用原價為15至25元（端看車種，目前Gogoro 2 、Gogoro 3 、Gogoro VIVA MIX與宏佳騰Ai-1 Comfort的租金為前6分鐘固定費率25元；Gogoro VIVA則為前6分鐘固定費率15元。），而後不論移動或是停車，每分鐘均以2.5元計價。 GoShare DOTS則為前15分鐘收取固定單一費率，而後以每分鐘2.5元計價。
goshare 駕照: GoShare 服務區域
除了透過 App 點選車輛來預約的方式之外，也可以點一下畫面中的「SCAN & GO」來掃描車尾的 QR Code，掃描後確認沒有其他人預約車輛的話，就可以為你預約你所掃描的車輛。 最後，GoShare 會要求開啟相機來，透過辨識系統來驗證你的臉部特徵使否與證件吻合，以確保使用者與證件持有人為同一人。 駕照的部分，如果你的駕照是「普通重型機車」的話，就可以租用 GoShare 的全車種共享機車（Gogoro 2 Plus 車型與 Gogoro VIVA 車型），但如果你是「普通輕型機車」、「普通小型車」駕照，就只能租用 Gogoro VIVA 的綠牌車型，這邊建議大家可以使用「普通重型機車駕照」。 掃描證件的時候，一定要距離證件很近(把證件放在框框裡面對準喔！)，才會掃描成功喔！ 如果註冊失敗，可以嘗試著登出GoShareAPP然後再登入，系統會根據你沒完成的部分，提示你繼續完成，協助你完成註冊。 GoShare的資費只有單一資費，也就是前 6 分鐘 25 元，超過 6 分鐘每分鐘 2.5 元的方式計價。
雖然說自己早已經有了一台 Gogoro S2，仍然迫不及待在台北上線首日體驗 GoShare 的租借服務。 Gogoro 共享機車 GoShare 終於在 2019 年 8 月 29 日上線了，可以 24 小時隨租隨還，只要用手機下載 GoShare App 就可以開始註冊使用。 GoShare 註冊使用非常簡單，只需要以下 5 個步驟就可以完成。 但比較特別的是，GoShare 在辨認身分證、普通機車駕照時使用了第三方 AI 辨識技術 JUMIO（美國公司，在意是不是中國臉部辨識的可以放心了），只要把手機相機對準證件四個角，系統就會自動辨識證件了，大幅省去人工作業時間。
您同意特約企業為管理您使用騎乘優惠／補助之情形，可能取得及利用您的個人資料（包含但不限於：借還時間、地點、車號、騎乘時間、騎乘費用、騎乘優惠／補助金額、騎乘退費金額、付款狀態及適用之騎乘優惠／補助等）。 您理解如您使用 GoShare 服務，如選擇使用特約企業所提供騎乘優惠／補助時，將可能無法參加 Gogoro 所舉辦之專案或活動。 goshare 駕照 您同意配合公平使用原則使用 GoShare 服務，不得連續或長期佔用電動機車，亦不得以其他任何方式妨礙其他使用者租借電動機車（例：將不同電動機車電池互換等），違反者 Gogoro 除將立即暫停服務並即時收回車輛、終止您的使用者帳號外，並得就因此所生或與之相關的損害（失），向您請求賠（補）償，包括但不限於營業損失等。 您認知如違反公平使用原則之情形，經 Gogoro 暫停或終止服務，如車輛最後停放位置，係於 GoShare 服務地區以外，Gogoro 將向您收取因而產生車輛調度處理費、停車費、過路通行費、營業損失及因而衍生之其他必要費用。
如果是固定會使用到機車作為通勤工具的人，可以考慮看看以訂閱制的方式省更多。 啟動車輛需按著煞車，再按下儀表板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。 貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 goshare 駕照 10 goshare 駕照 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。
當您將所租借的電動機車停放於 GoShare 服務地區內之合法停車空間，系統確認還車成功並進行扣款後，Gogoro 將以電子郵件寄送消費明細及相關文件予您，您可在 GoShare 應用程式查詢消費明細，若您對於該等費用有任何疑義，請您於發票開立後 7 日內透過 聯絡我們，未於7日內聯絡即視為您同意該等費用。 個人覺得 GoShare 的整體體驗保持著 Gogoro 整套能源與車輛解決方案的精神，就是盡可能讓使用者不用去煩惱充電或者是用車保養的問題，只需要開心騎乘享受移動的樂趣即可。 goshare 駕照 相信 3 分鐘就可以完成註冊審核的 AI 功能，應該可以快速打動許多以往認為註冊很麻煩的用戶加入。
Gogoro 得以網際網路或其他電子方式開立、傳輸或接收「折讓證明單」。 Gogoro 將於完成折讓後再次上傳至「財政部電子發票整合服務平台」。 您瞭解並同意，所有因您使用 GoShare 服務所生或與之相關的費用，均將以新臺幣結付，如有任何小數點後之金額，應無條件進位至整數。 初次使用覺得 APP 的設計蠻直覺的，租借流程很簡單，騎到的車子車況都很不錯，目前涵蓋範圍包括東區、北區、中西區、安平區，幾乎遊客會到的地方都涵蓋在內，且車輛蠻多的，應該會很常使用。 根據官網資料共提供 Gogoro Viva 及 Gogoro 2 兩種車型，Viva 只要具備中華民國「普通輕型機車」駕照，Gogoro 2 只要具備中華民國「普通重型機車」駕駛資格即可租借。
共享機車以 50c.c 綠牌車為主，持有輕型機車或汽車駕照即能租借。 由於大部分座廂開啟仰賴 app，騎乘時需注意手機未放入機車座廂中，否則租賃結束後無法開啟。 共享經濟應用越來越普及，除了住房之外，共享機車省下持有車輛的麻煩－無須考量保養、加油、停車等問題，搭配無站點式的 24 小時 app 隨找隨租、搭配其他公共運輸交通工具更靈活、價格也更親民，騎完共享機車去小酌，回來搭公車、捷運及 Uber 等也更安全。 目前國內共享機車主要有 WeMo、Gogoro 的 GoShare、以及和運租車的 iRent。 這篇信用卡社將彙整三大共享機車的價格、方案、車種以及主要營運範圍等資訊並加以比較。 Gogoro Network 取得台灣中油 2021 電池交換站標案全數站點 網路佈建廣度深度齊備 熱區電池服務量能加倍 PBGN 車主一鼓作氣直上「武嶺」！
goshare 駕照: GoShare 相關活動及專案
VIVA 車款比較特別，由於是綠牌輕型機車，前 6 goshare 駕照 分鐘是 15 元，但之後計價方式一樣。 Goshare 的服務範圍除了雙北地區以外，同時在桃園、雲林、台南、高雄也都有 Goshare 的存在。 機車、汽車駕照都可以使用，只不過若汽車駕照僅能租借輕型綠牌的 VIVA 車款，普通重型或大型重型機車駕照才能租用全車系。
Gogoro除既有的電動機車、能源網路外，現在要藉由先前基礎打造共享的GoShare電動機車租賃服務。 GoShare第一站將以桃園為試行區，並投放1000輛Gogoro 2，今日將正式營運，車輛為熟悉的Gogoro 2加上4G通訊模組，可隨租隨還。 Gogoro提供24小時客服與救援服務，電池沒電也可在全台灣GoStation更換電池。
WeMo 的缺點是不能自行更換電池，騎到車子沒電時只能換車，另也有網友表示，遇到車況不太好的比例是三款 APP 裡最高的。 9 月 1 日起至 10 月 31 日開啟 GoShare車廂，即有機會獲得限量 Richart 城市探險旅行收納袋乙個。 最後一個步驟就是 AI 臉部辨識，拍完之後 GoShare App 會自動和雙證件進行人臉資料比對。 使用 GoShare App 拍攝「普通重型以上機車駕照」和「身分證」正反面，記得不要拍到反光。 圖左為 Onramp Lab 產品技術總監竇友志，圖右為 Onramp Lab 執行長吳鎮雄。
- 如果有臨時停車的需求，透過App就能夠鎖車，還車時也只需要按下「結束騎乘」，就能立即結算里程與費用，過程十分簡單。
- 本篇整理GoShare的App下載位置、目前提供的服務範圍、車種，以及客服、費率、優惠等訊息，實際騎乘體驗可參考：GoShare台北試用心得。
- GoShare 的APP真的要事先註冊好，不然臨時要用還真的要花費一些時間，需要準備身份證、機車駕照，還有手機號碼跟信箱。
您同意不會出售、轉租、設質、抵押、典當、移轉、讓與或以其他任何方式供他人使用您的帳號及其任何相關權益，亦不會與他人共用帳號。 您應遵守 Gogoro 就建立使用者帳號及驗證碼所訂定之規則及程序，且您瞭解並同意帳號及驗證碼具有機密性，您對您的帳號及驗證碼負有保密義務，應妥善保管您的帳號及驗證碼，不得提供或洩露予任何第三人。 賣了好一陣子的關子，已經如約在今天（8/29）正式登場的 GoShare 共享機車服務，我們電腦王阿達團隊也在服務開始前的測試階段搶先體驗了這個服務。 到底這個可以一言不合就環島（要回到服務範圍還車啦 XD）的共享機車服務，與現行的 iRent 與 WeMo 有何差別？ 繼續閱讀 能環島的 Gogoro 共享機車服務 GoShare 使用體驗 （註冊步驟教學）報導內文。 信用卡社提供各式的信用卡整理資訊，我們會不定期的將相關綜合性整理資訊（如季度現金回饋信用卡推薦、旅遊相關優惠信用卡推薦）並寄送到你的信箱。
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GoShare為Gogoro推出之電動機車共享服務平台，採24小時隨訂隨還之租借服務，用戶需要移動時，可以使用GoShare APP尋找身邊的電動機車，隨訂隨用。 GoShare比較特別的是搭配機器學習，可以判斷出最適合你的租借車輛。 舉例來說，你騎乘大多是市區內短途使用，那麼系統可能會推薦你距離最近，但電池電量可能不是這麼充足的車輛。 假若你都是較長時間租賃，那麼系統會根據你過往的租借狀況，推薦給你電池電量較足的車，但距離你所在地可能就會比較遠。 當然，機器學習需要時間與資料量才能增加準確性，因此上線初期並不會有太明顯的差異。 如果在租借前、或是租借中發現車況有問題，用戶可以立即透過GoShare App內的線上通訊與客服聯繫。
2023 Gogolook Co., Ltd. 本公司通過國際資訊安全標準 ISO27001、國際隱私資訊標準 ISO27701、銀行等級傳輸驗證。 WeMo可透過信用卡／綁定 Apple Pay／LINE Pay支付，如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款，此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品，可說是相當划算。 打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。 接著 App 將以動畫方式教你如何使用 GoShare，就算這裡看得不夠仔細也沒關係，之後在 GoShare App 裡都可以隨時觀看教學。
2019年9月9日 — 7.承上點，註冊時需上傳證件與駕照，未滿18歲或是無駕照者，理論上是無法騎乘的，除非借別人已經註冊好的帳號。 GoShare前6分鐘採固定費率，6分鐘後則以分鐘為單位計費，費率為每分鐘2.5元。 目前GoShare在活動推廣期間，因此Gogoro VIVA前15分鐘免費，Gogoro 2則是前6分鐘0元，另外還有新用戶首次騎乘前30分鐘免費的優惠費率。 GoShare不定期舉辦優惠活動，而實際費率與活動訊息以GoShare App上的公告為主。 過年要去日本旅遊的人注意了，日本氣象廳預報未來2到3天，包括東北部、北海道、還有靠日本海的地區，會出現暴風雪。
整體來說 GoShare 對沒有機車又想要快速移動的朋友來說，算是相當方便的交通工具。 特別是目前 GoShare 除了有新戶 goshare 駕照 30 分鐘免費騎，也可以搭配換電等指定挑戰，或使用指定信用卡兌換騎乘金、折抵金。 另外如果剛好有想要前往 Goshare Select 合作餐廳、飲料店消費，別忘可以使用 SCAN&PAY 享優惠。 租車、還車時需在指定營運範圍內，租車後雖能離開指定範圍，但需注意電力以免無法到達還車區域。
近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。 租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。 WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。 GoShare 服務提供註冊用戶自動化的甲地租借、乙地還車之電動機車租借服務，惟您須將租借的電動機車停放於 GoShare 服務地區內之合法停車空間內。 GoShare 服務提供註冊用戶自動化的甲地租借、乙地還車之電動機車租借服務，不適用油錶用量。 GoShare 服務之租賃期間及騎乘里程，視您的實際使用時間而定，而營運範圍概以 GoShare APP 系統地圖所顯示之服務區域而定。
goshare 駕照: GoShare 共享機車註冊、操作、借車還車完整教學
為了確定駕駛的租車資格，在下載GoShare App之後會進行身分確認手續。 GoShare採自動化驗證流程，只要準備好身分證、機車駕照(Gogoro 2為重型、Gogoro VIVA為輕型)、信用卡，按照App上的指示操作，大約3分鐘就能完成全部的驗證流程，申辦前輸入優惠折扣碼「15KWW」還可以獲得100元免費騎乘金。 GoShare 的另一項利器是結合 AI 的強大軟體使用體驗，在先前的發表會中，強調將可以透過 AI 來推薦車輛以外，更提到了將能透過這樣的深度學習能力，達成 3 分鐘即可完成文件審核的超快速程序。 個人覺得，3 分鐘完成審核這點，應該是 Gogoro 6 秒換電之後的另一項針對現有產業的新突破 — 當然，這要 GoShare 真的達到這個成果。 WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。
