經過了週末 GoShare 小編的老闆心血來潮,以限時免費的方式讓大家從桃園騎車到台北「GO TPE」的大規模熱血排字遊戲後,現在這個 Gogoro 自造車自己上線做共享的 GoShare 服務,已經正式在最新版本的專屬應用中,更新了台北市的營運範圍(是的,新北還沒)。 最炫的是,在正式上線的同時,GoShare 也已經在台北市的三地點(三創、市政府與東區頂好前),準備好了大量的綠牌新車 Gogoro VIVA — 沒錯,是準備要讓你租的 GoShare 綠牌,也意味著許多只有汽車駕照的朋友,也可以直接利用這個共享機車服務囉。 繼續閱讀 GoShare 共享機車正式在台北上線 ,Gogoro VIVA 三地「大量發生」中報導內文。
【記者陳彩玲/台北報導】八方雲集創辦人林家鈺因為買了上櫃公司川飛股票被套牢,為了彌補損失,2018年要妻子蘇淑幸配合用她的證券帳戶以炒短線等方式,刻意營造川飛交易活絡的假象,把股價從15.45元炒到20.45元,漲幅高達32.36%,然後把股票倒給其他投資人,進帳389萬餘元,涉犯《證交法》被起訴。 夫妻倆日前到士林地院出庭時,林妻穿著要價至少4萬多元的法國頂級精品MONCLER黑色羽絨外套,林男則認罪爭取緩刑。 美國通膨雖已出現趨緩跡象,但市場擔憂聯準會(FED)長時間升息的鷹派立場,恐導致經濟衰退,加上美國債務上限逼近,拖累美股四大指數全面收黑,其中費半指數重挫近3%最慘,台積電兩大客戶超微和輝達分別大跌4%、2.7%,影響所及,台積電ADR下挫1.2%,為今年以來單日最大跌幅。
goshare 新北市: GoShare 機車共享服務進軍新北市,今日啟動
檔案還會經過 256 位元 AES 加密技術保護,傳輸時使用 TLS/SSL 強化資安。 資料保存上比較穩妥的方式就是多重備份,利用多種管道、異地保存自己的檔案,這樣就能確保萬一檔案損壞時,還有備援資料可以使用。 就算你現在使用 iCloud、Google Drive 進行單一備份,也不能保證你的檔案不會發生意外,至少選擇 2 種備份方案才是比較安全的保管方式。 Visa帶來「趟趟隨機即享1元驚喜結帳」:使用Visa卡綁定Apple Pay支付的用戶中,超過50%已享受當筆1元結帳。
此外,不論車款,車廂內也附有四分之三與西瓜皮兩種安全帽,放置於坐墊收納包內的免洗帽套、與纖維布一塊等,供GoShare用戶使用,租車時也會自動涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險。 使用者可使用GoShare APP內的地圖功能尋找、預約車輛,到達車輛旁時以APP進行租用,如果不以APP預約車輛,也可自行尋找車輛,並於到達車輛旁邊時以APP相機直接掃描車身的QRCode、或以手機感應黏貼車身的NFC標籤(限定iPhone手機並使用Apple Pay付款)進行租用。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。 首先是用戶數量方面,GoShare 用戶數成長持續刷新紀錄,較去年同期增幅達 150%。
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GoShare為Gogoro推出之電動機車共享服務平台,採24小時隨訂隨還之租借服務,用戶需要移動時,可以使用GoShare APP尋找身邊的電動機車,隨訂隨用。 簡單介紹 GoShare 算是目前相當便利,且使用者數量非常多的共享機車服務,目前全台包含高雄、新北、台北、雲林、桃園、桃園、台中都在營運範圍內。 Gogoro 於八月底推出全新「GoShare」共享機車服務,首站插旗桃園地區,而如今上線將近兩個月,GoShare 宣布於 2019 年 10 月 21 日正式登陸台北地區。 雖然說自己早已經有了一台 Gogoro S2,仍然迫不及待在台北上線首日體驗 GoShare 的租借服務。 GoShare新事業總監姜家煒指出,目前租費前6分鐘25元,之後每分鐘2.5元,舉例來說,從斗六火車站出發到虎尾高鐵雲林站,單趟租費約85元。 目前24小時巡檢團隊超過50人,持續擴大,GOSHARE用戶已經超過十萬人,共享電動車市場戰火開打,台灣第一家推出共享機車的wemo,上線已經3周年,宣布將插旗淡水,朝觀光景點邁進。
- 再來會要求進行證件驗證,App 會直接跳出提示拍攝「機車駕照」和「身分證」,當然也可以拿汽車駕照來驗證,不過就只能租借綠牌 Gogoro VIVA 機車,至於 Gogoro 2 車款則是要普通重型機車才有辦法租借,不過在台北地區多數也都是 Gogoro VIVA 居多。
- GoShare新事業總監姜家煒並同步宣布,「GoShare 隨借隨還」4月1日起服務範圍將從桃園、台北都會區為主的服務,跨越濁水溪,進軍台南市。
- Gogoro 旗下共享服務 GoShare 今天宣布正式進軍板橋、中和、永和、新店、新莊、三重、蘆洲與林口等新北心臟地帶!
- 而當你騎到一半,想要下來買個東西或是四處逛逛,不過附近又沒有租還點,直接放著又可能會被騎走,該怎麼辦呢?
不過要注意的是,這個暫停功能只是讓你先暫時關閉機車,租借時間並不會跟著暫停,所以最好不要離開太久,更絕對不能把它當作還車,要不然吃虧的可是你自己喔。 ▲ 點選任一台車輛後,再點選「預約」,系統會幫你保留這台車 10 分鐘,方便你找車;如果你一時鬼遮眼沒看到車在哪裡的話,可點一下 App 上車牌號碼右邊的小鈴鐺圖示,這時 GoShare DOTS 就會發出聲音以及閃爍方向燈跟你打招呼。 在機車外觀上,GoShare 以及 GoShare DOTS 算是大同小異。 GoShare DOTS 一律採用 Gogoro 2 車種,沒有 Gogoro VIVA,應該是考量北海岸風景區距離長,需要更馬力更強續航力更高的車種;而 GoShare DOTS 車色一樣為藍色,但將車頭的 GoShare logo 改為黃色,車側則貼上黃點貼紙以及 GoShare DOTS 的字樣,所以很好辨認。
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是的,很可惜新北還沒有,這我們會在稍後開始的記者會逼問的,請期待本篇的持續更新。 電動機車智慧出行服務 WeMo Scooter 繼先前宣布 21日跨足高雄市區後,今日再度宣布開放新北市三重區,擴大服務版圖。 WeMo Scooter 並同步宣布,即日起至12月31日止,加碼推出慶祝北高擴區月租99優惠方案,以1分鐘不到0.8元的價格,不限新舊會員通通可享有且不限購買次數,鼓勵更多消費者加入以租代買行列。
整體來說 GoShare 對沒有機車又想要快速移動的朋友來說,算是相當方便的交通工具。 特別是目前 GoShare 除了有新戶 30 分鐘免費騎,也可以搭配換電等指定挑戰,或使用指定信用卡兌換騎乘金、折抵金。 另外如果剛好有想要前往 Goshare Select 合作餐廳、飲料店消費,別忘可以使用 SCAN&PAY 享優惠。
首先你的手機必須是 Apple iPhone XR 以後的機種,再來只需要打開 GoShare App 中我的帳號(版本須為 2.5.1 goshare 新北市 以上),將付款設定改為 Apple Pay 即可。 Gogoro 3 還有許多貼心的設計,例如一體成型內嵌式置杯架,杯架口尺寸可以讓騎士輕易的放入大杯 700cc 的手搖飲料,並且杯架內部還有防滑橡膠,避免讓你的飲料在行經震動路面時「跳車」。 同時,Gogoro 3 也配備了目前僅有 Gogoro VIVA 才有的無線充電手機架,讓騎士可以邊騎乘邊幫手機充電,即使是開導航也不用擔心手機耗電太兇。
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GOSHARE服務範圍在桃園和台北,下一步將持續擴增台北車輛在擴大服務範圍。 WEMO目前服務範圍包含雙北和高雄,未來持續拓展,還要加強觀光景點,甚至可望成為台灣之光服務邁向東南亞歐洲,而GOKUBE,目前只有高雄推出服務,將從400輛擴增到1000輛,向北發展。 ,這幾年愈來愈流行,之前台北有威摩WeMo、光陽ATR一直沒騎過,這次Gogoro在桃園推出共享交通工具 GoShare,想說之前有騎過「Gogoro 1」還蠻好騎的,而這次是使用也目前最穩定的 Gogoro 2 Plus 白牌電動機車,身為桃園在地人的愛伯特當然要來騎看看。 睿能數位GoShare 今日7/30 選在台北新板希爾頓酒店舉行台北GoShare 移動共享服務新體驗發表會,宣布將在新北市推出GoShare 服務並新增 goshare 新北市 Gogoro 3 車型 … 於2019 年首發於桃園,並快速拓展至臺北的GoShare 電動機車共享服務,在後續相繼進駐新北市「青春山海線」與府城臺南,前者採「 GoShare DOTS 定點借還」服務,後者則 …
此範圍包含大部分台北市鬧區,但台北市的山區(包括陽明山全區)、較為偏遠地區(社子島、關渡平原)還未營運範圍內。 GoShare 新增電子發票設定功能,更新之後前往「付款設定」,可操作如電子發票儲存會員載具,以及方便公司報帳的統一編號輸入。 GoShare除了可以搭配Gogoro Network全台超過1,480座換電站之外,在台北投放的車子也加入無線充電手機架,讓消費者可以邊騎邊充電。 蔡小姐抱怨上個月26日租借GoShare,從北投騎到淡水家樂福輕軌站附近的公有停車場,才發現無法歸還,詢問客服如果不騎回服務區,就要收調度費300元,她 … goshare 新北市 2020年7月30日:新北市首批開通蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、新店、林口營運區,並投入Gogoro 3車款。 T客邦為提供您更多優質的內容,採用網站分析技術,若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的隱私權政策。
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而和新北市合作的GoShare Dots,4月1日起將在淡水到貢寮的青春山海線開放服務,不同於GoShare的隨借隨還,GoShare Dots是採定點借還車,適合較長距離的騎乘,青春山海線沿線將設置11個定點借還站點,同為為避免用戶騎乘途中電力不足,沿途也會設置換電站。 未來臺南市加入GoShare服務範圍後,用戶可在臺南、桃園、臺北三地自由借還車。 GoShare 表示,台北上線的首三日在台北投放 1,000 台 Gogoro VIVA,並承諾將在年底前於台北配置 3,000 台,提供用戶除了 Gogoro 2 以外的另類選擇。 值得注意的是,GoShare 版本的 Gogoro VIVA 與一般版相比少了龍頭鎖的的配置,因此一般停放下它是不會上鎖的,移車停車都比較方便。 截至2018年底環保署統計,全台2300萬人口,機車就有1370萬輛,幾乎每2人就有1人有一輛機車,前3名最多機車的行政區,新北市218萬輛最多,第二是高雄市200萬輛,第三是台中169萬輛,而台灣本島最少機車的行政區在台東,只有15萬輛,但未來共享機車幾乎都想先站穩,城市六都。 開啟GoShare APP後,系統會使用 AI 智慧運算,依照使用者習慣,例如長時間騎長途,就會自動推薦內部電池電量較滿的車輛,若習慣期程短途,則是會自動推薦最近的車輛,同時也會依照目的地位置,自動推算建議車輛。
2019年8月:GoShare營運的起步是在桃園市區開始的,首波投入1000輛Gogoro 2電動機車提供租借。 陸學森提到這是全球第一個「端到端」的共享車輛平台服務,整合Gogoro智慧雙輪、Gogoro Network智慧電池交換平台、GoShare APP軟體解決方案,為都市短程旅運需求打造全新移動體驗。 在每天使用 GoShare 的用戶中,其中有 40% 的使用者至少騎乘兩次,使用時段則是 5-9pm 最熱門,GoSahre 也表示有六大搶手地區的營運較為熱絡,分別是 —— 台北「東區商圈」、新北「樂華夜市」、青春山海線「淡水捷運站」、桃園「桃園火車站」、雲林「斗六車站」,台南「藍晒圖文創園區」。
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如果有雙載的需求,GoShare 的 Gogoro VIVA 車型也加裝了後扶手,後座乘客更為安全,在停車、架車的使用上也更為方便。 goshare 新北市 除了無線充電的手機架之外,在左側的手把上也配備了跟 Gogoro S2 ABS 相同的 USB 充電口模組,就算手機不支援無線充電也可以透過充電線進行充電。 若因違規停車或者其他原因造成罰單產生,罰單由當下使用者繳納;特殊情況像是合法停車卻被他人拖出導致開罰,則會以專案處理。 GoShare DOTS 的所有 11 站點為:淡水捷運站、新北市立圖書館淡水分館、淡水行政中心、淺水灣、白沙灣遊客中心、中角灣、水尾、台電北部展示館、野柳地質公園、水湳洞、澳底公園,下面我會一個一個介紹。
- 檔案還會經過 256 位元 AES 加密技術保護,傳輸時使用 TLS/SSL 強化資安。
- 看著日前 iCloud 曾發生嚴重的資安意外,MacRumors 討論區上有用戶在用 Windows 的 iCloud 同步 iPhone 檔案後,發生檔案意外損壞的狀況,並出現陌生人的照片與影片,這告訴我們檔案備份真的要慎選,且最好能做到多重備份才能在意外發生時有挽回的餘地。
- 民視新聞/易俐廷、梁駿樂 台北報導最近不少公司的年終獎金都陸續進帳,其中金融業雖然遭遇防疫險衝擊,但還是交出漂亮成績單,讓年終獎金也跟著增加,像是富邦金和國泰金,年終年均都有6個月,最高還上看10個月,台新金最多更是超過12個月,讓其他產業的上班族,羨慕不已。
- 他認為,從長線角度來看,元大台灣50(0050)及元大高股息(0056)的本益比、殖利率皆位於歷史低緣,2023年具備持續買進的投資價值。
- Disney+ 最新紀錄片特輯《j-hope IN THE BOX》正式宣布將於2 月 17 日獨家首播,該作將邀請世界各地喜愛韓流天團BTS 防彈少年團的觀眾深入了解團員 j-hope在籌備首個人專輯的過程中,從未對外公開過的獨家花絮和創作歷程。
Disney+ 最新紀錄片特輯《j-hope IN THE BOX》正式宣布將於2 月 17 日獨家首播,該作將邀請世界各地喜愛韓流天團BTS 防彈少年團的觀眾深入了解團員 j-hope在籌備首個人專輯的過程中,從未對外公開過的獨家花絮和創作歷程。 台南一名男子,在KTV喝酒,疑似喝太醉了,把店家的酒精消毒器抱回家,業者事後報警,男子酒醒後立刻把東西還給店家,雖然業者願意和解,但竊盜罪屬於公訴罪,男子在過年前被函送法辦。 [NOWnews今日新聞]國道3號南向194.1K處,今天(20日)中午11時44分,發生一起追撞事故,當時一輛自小客車意外與大貨車碰撞,造成該處外線道受阻,後方車流回堵2公里,目前國道警察已前往處理… GoShare 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利,無須另行通知;GoShare 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 本專案僅限於 GoShare 隨借隨還服務,不適用於 GoShare DOTS 定點借還服務。
此外,用戶可以在營運範圍內的 GoShare DOTS 固定站點借還車輛,站點間均設有 GoStation 電池交換站,不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。 加上備受消費者認可的「GoShare 隨借隨還」服務,輕鬆滿足都會通勤族與玩樂探險族的移動需求。 另外在 GoShare App 上,秉兒先在台北車站預約,沒出現導航路線,如果可以直接綁定 Google 地圖或 Apple 地圖導航過去或許會比較好。 至於機車停車位部分,外縣市或背包客,可能會不知道哪些地區屬於合法停車位,會導致需要耗費一些時間找停車位,如果 GoShare 能夠在地圖上顯示哪些路屬於合法停車位,就能夠幫助更多用戶。 當證件資料掃描完成後,會提示需要利用前置鏡頭拍攝臉部識別,將臉整個靠近在鏡頭內即可,最後就會看見就快完成了提示訊息,接下來要綁定付款方式,可以先點選「略過」,等驗證後再綁定也不晚,畢竟 GoShare 會不定期和不同銀行合作,會有高現金回饋活動。
GoShare 同時也是全台首發整合 Apple Pay 與 goshare 新北市 NFC 技術實現「TAP & GO 感應預約」的共享機車,更於亞太區率先使用「預授權 Delayed Capture」,不需預扣信用額度就能付款授權,手機一觸就自動預約,騎乘結束後輕鬆支付。 在租賃的費率部分,GoShare DOTS 與一般 GoShare 同樣採用以租賃時間的方式計費,目前因為屬於上線推廣階段,GoShare DOTS 租賃的前 20 分鐘免費(到四月底止),超過 20 分鐘每分鐘 2.5 元。 而在推廣期後,它的費率目前還不曉得會不會與 GoShare 的 Gogoro 2 車種不同,但如果費率是一樣的話,那會是前 6 分鐘 25 元,之後每分鐘 2.5 元。
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系統將為你保留該車輛 10 分鐘,畫面上也會直接顯示目前所在位置與預約車輛的步行預估時間。 首先下載 GoShare App(iOS / Android),並備妥身份證、機車或汽車駕照,和一張 VISA 金融卡或信用卡(如果有 LINE Pay 或 Apple Pay 也可以,就不需要綁定實體信用卡了)。 GoShare隨借隨還服務在台南市使用的車款將由Gogoro智慧電動車聯盟夥伴宏佳騰供應,使用宏佳騰生產的Aeonmotor Ai-1 電動機車車款。
目前 GoShare 已經公布了台北的營運範圍,基本上已經囊括整個台北市人口較為密集的地方,但台北市的山區(包括陽明山全區)、較為偏遠地區(社子島、關渡平原)均不在初期營運範圍之內,因此在這些地方是無法還車的。 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車,終於正式在台北、新北地區提供服務,在 GoShare 進駐台北之前,早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent,各家都擁有不同程度的優勢,這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。 IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄,透過App預約,租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元,第7分鐘開始每分鐘2.5元,可綁定信用卡/金融卡/和泰Pay付款,除了每月99/299/599元訂閱制方案。