goshare 收費不可不看攻略 2024

若未完成額外里程費用之繳款，GoShare 有權暫停提供 GoShare 服務，並得終止參加人之使用者帳號，不待另行通知，如參加人事後已繳費完畢，得自行通知客服，待 GoShare 確認後恢復其使用者帳號。請注意：GoShare 將於每週專案結束後，結算當週之累積騎乘里程數，並於 7 個工作天內以 Email 發送額外里程費用之繳款通知至參加人 GoShare 帳號所綁定之 Email 信箱，參加人應於該 Email 所示期限前完成線上信用卡繳款。 GoShare 將於每週專案結束後開始強制歸還車輛，參加人請確認於專案結束前已自行將所有私人財物取回，GoShare不負保管責任，倘車內之任何私人財物發生損壞或遺失情事，GoShare 恕不負責。

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陸學森提到這是全球第一個「端到端」的共享車輛平台服務，整合Gogoro智慧雙輪、Gogoro Network智慧電池交換平台、GoShare APP軟體解決方案，為都市短程旅運需求打造全新移動體驗。最後，GoShare 會要求開啟相機來，透過辨識系統來驗證你的臉部特徵使否與證件吻合，以確保使用者與證件持有人為同一人。下一步則是要輸入你的電子信箱，在使用 GoShare 共享機車服務中，如果有產生費用的話，電子發票等相關通知都會寄到你輸入的信箱去提醒你。

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若強制歸還車輛時，因車輛停放位置非屬 GoShare 服務範圍而產生之調度費用，應由參加人自行負擔。將方案放入購物車後，請於「訂購人資訊」欄位確實填寫你註冊 GoShare 帳號的手機號碼，以利我們確認你的身份！若為續購方案的騎士，也請記得於「訂購人資訊」填寫與先前申請方案相同之 Email 信箱。 goshare 收費新申辦卡友於成功核卡後 180 天內，支付騎乘費用可額外再享每趟 10% 現金回饋(每月上限 100 元)。打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。地圖上的藍綠點都代表著可以租借的車輛，點下任一點可看到該台 GoShare 的車款、車牌號碼、剩餘電量，以及當前的計費方式；目前台北地區主要投放的車款以 Gogoro VIVA 為主，所以只要有汽車駕照就能租借了。

開啟GoShare APP後，系統會使用 AI 智慧運算，依照使用者習慣，例如長時間騎長途，就會自動推薦內部電池電量較滿的車輛，若習慣期程短途，則是會自動推薦最近的車輛，同時也會依照目的地位置，自動推算建議車輛。，這幾年愈來愈流行，之前台北有威摩WeMo、光陽ATR一直沒騎過，這次Gogoro在桃園推出共享交通工具 GoShare，想說之前有騎過「Gogoro 1」還蠻好騎的，而這次是使用也目前最穩定的 Gogoro 2 Plus 白牌電動機車，身為桃園在地人的愛伯特當然要來騎看看。常在使用 GoShare 的朋友有福了，目前 GoShare 除新戶首次享 30 分鐘免費騎，舊戶同時也有換電、好友推薦等多項優惠。

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共享機車不像 UBike 要到固定站點還車，只要騎到合法停車格內就可以還車，讓我們的生活更便利及環保。若車輛租借前、租借中，發現車況有問題，也可以立即透過App內的線上通訊與客服聯繫，租車50公尺內基本上免費，可讓你檢視車輛狀況。附帶一提，租車時將會涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險，相較於傳統租賃更有一些保障。專案使用期間，如車輛達常規保養里程，GoShare 將主動聯繫參加人更換使用其他車輛以繼續使用本專案。為保障騎士安全及騎乘體驗，若經多次聯繫參加人未果，GoShare 將先行強制歸還車輛，參加人可隨時致電 GoShare 客服專線或透過 App 內建客服取得進一步協助。凡於每週專案結束前以「防疫通勤安心 Go（企業帳號）」模式開始租借之行程，其里程皆納入當週之累積騎乘里程數中，不因歸還車輛之時間或是否由 GoShare 強制歸還車輛有別。

在共享方面方面，GoShare 具備 3 種服務隨心選擇，從日常趴趴走的「 GoShare 隨借隨還」、暢遊山海景緻的「GoShare DOTS 定點借還」，到為企業差旅量身打造的「GoShare for Business 企業方案」，可端視使用者需求選擇最合適的方案。
台電北部展示館站的位置不在展示館園區內，而是在大馬路上，這邊要注意不要騎進去園區內找 GoShare DOTS 的停車區，目前站點換電站建置中。
使用者需先下載GoShare APP，透過APP上傳身分證、駕照（汽車及輕型機車駕照僅能騎乘 Gogoro VIVA），透過即時人臉比對便可完成認證，之後再綁定付款用的信用卡資料即可開通APP使用權限。
圖左為 Onramp Lab 產品技術總監竇友志，圖右為 Onramp Lab 執行長吳鎮雄。
例如本次的 GoShare 屬於獨立的事業體，可以視為是 GoShare 向 Gogoro 採購電動機車、租用能源網絡與電池，並在原有的顧客管理系統上增加共享機車的新能力。
如果你租借的是「Gogoro 2」、「Ai-1 Comfort」，請將龍頭往左打並踢下側柱，點選「結束騎乘」；而若是租借「Gogoro VIVA」、「Gogoro VIVA MIX」或「Gogoro 3」，請踢下側柱或立中柱，再點擊「結束騎乘」＞「還車」即可。

另外還有幾個問題 Gogoro VIVA 打方向燈後，轉彎無法像 Gogoro 2 會自動關閉，導致容易騎很久才發現忘記關方向燈，以及手機架沒辦法調整角度，中午時段騎會發現角度都是太陽反射，導致要整個人往前傾斜材稍微看得到手機畫面。由 Gogoro 推出的 GoShare 服務，從這次體驗來看，非常適合給外縣市或背包客租用，畢竟有些景點不太適合搭捷運，或是不想搭乘公車人擠人，這類情況就比較適合租 GoShare 會比較方便。至於 Gogoro VIVA 後車廂內，受限於體積只用上一顆電池，會有配有兩頂 GoShare 半罩式安全帽，在電池右側還備有拋棄式頭套和抹布，所以可以雙戴也沒問題，但是安全帽後面有明顯 GoShare Logo 感覺有點蠢（也許是怕被幹走？）。這次租借的是 Gogoro VIVA ，在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」，就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。證件驗證成功後，就可以到「付款設定」內綁定 Apple Pay、LINE Pay或信用卡，其中 VISA 信用卡當前有1元活動，建議在活動中要把握機會。貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。

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不會多算你費用– 畢竟電池盡量不要過度放電，對於壽命也是有幫助的。日前Gogoro 宣布成立的GoShare 共享租賃服務將在8 月29 日於桃園正式啟動， … goshare 收費月底更提供第一次試乘前30 分鐘免費的體驗、首趟0 元的活動，不同於其它共享 … No.1 搶先騎：8 月29 日服務上線當日，第一位成功騎乘的用戶，將 …

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GoShare除了可以搭配Gogoro Network全台超過1,480座換電站之外，在台北投放的車子也加入無線充電手機架，讓消費者可以邊騎邊充電。 GoShare 也進軍大台北（表示可以從台北騎到桃園，桃園騎到台北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。優惠二：以 goshare 收費 GoShare SCAN & PAY 掃碼並輸入永豐信用卡資訊付款，享結帳金額 5% 之刷卡金回饋。

goshare 收費: 若未完成額外里程費用之繳款，GoShare 有權暫停提供 GoShare 服務，並得終止參加人之使用者帳號，不待另行通知，如參加人事後已繳費完畢，得自行通知客服，待 GoShare 確認後恢復其使用者帳號。

GoShare 新增電子發票設定功能，更新之後前往「付款設定」，可操作如電子發票儲存會員載具，以及方便公司報帳的統一編號輸入。優惠一：至 GoShare Select 合作餐廳消費，並使用 SCAN & PAY 結帳，享有 10％~15% 折扣，優惠無上限。身為一個在台北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。而 Gogoro VIVA 的缺點則是後照鏡太小了，死角太多；另外方向燈聲音也很小，當車子稍多又戴上安全帽幾乎聽不到。

不論是想省荷包的朋友，或是首次租借想了解計費、租借/用車教學，都可參考下文資訊整理。當然你也可以直接按下 App 正中間的「Go」，App 將自動找尋離你最近的 goshare 收費 GoShare。系統將為你保留該車輛 10 分鐘，畫面上也會直接顯示目前所在位置與預約車輛的步行預估時間。目前 GoShare 和玉山 U Bear 信用卡合作，綁定最高可享最高 10% 現金回饋（活動詳情），或是綁定 Richart @GoGo 黑狗卡也可以拿 3% goshare 收費現金回饋。至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用，只要透過 goshare 收費 App 註冊後，上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請，走到外面也能立即找車，花費1分鐘就完成租借。

而Gogoro 也會不定期推出優惠活動，像目前有的「首次騎乘前30分鐘免費」、「推薦優惠碼」等等；而實際優惠、租借費用以官方APP發布為主，建議大家先上網搜尋關鍵字，就可以為荷包省下一些錢。 GoShare、WeMo、iRent 為三大不同共享機車租賃平台，其相同特色在於都能隨租隨還，只要在機車停車格內都能停。不過主要營運範圍則較為不同：如和運旗下的 iRent 範圍較廣，雙北、台中、台南、高雄皆有，價格也是最親民的。

雖然同為共享機車，但在歐陸與在台灣仍有著天壤之別，首先在歐陸主要國家「共享經濟」並非是什麼新概念，而且早已行之有年。
優惠二：以 GoShare SCAN & PAY 掃碼並輸入永豐信用卡資訊付款，享結帳金額 5% 之刷卡金回饋。
在註冊完 GoShare 的帳號之後，就可以開始租借 GoShare 的共享機車。
不過現有的 WeMo 共享機車服務倒是近期反應神速，導入了騎到飽的方案 — 雖說不能換電的話騎到飽好像比較難像 GoShare 這樣可以放心往服務區域外移動，但依然是在價位上有一定的吸引力才是。
寫在前面，目前台灣有三大共享機車業者：WeMo、iRent、GoShare，所以共享機車的問題不僅僅是 GoShare 的問題而已，而是整個共享機車產業的問題。
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趟趟起跳價 0 元：自 8 月 29 日至 9 月 30 日，所有用戶均享每次騎乘前 6 分鐘免費優惠，騎乘次數不限。好，從 APP 可以看到，目前 GoShare 服務範圍除了桃園市橫跨到中壢，最中心、熱鬧的那一大塊之外，還含括了高鐵青埔、林口長庚（行政區算龜山），以及 Gogoro 龜山廠等三塊飛地。 Gogoro 的共享租賃服務「GoShare」今天在桃園正式上路啦！ INSIDE 也在兩天前參加了媒體試乘騎著 GoShare 在桃園市區體驗了一番，趕快來看看 GoShare 是什麼樣的服務吧。隨著交通市場逐漸整併，將更凸顯 Gogoro 這類整合型平台的價值。

值得一提的是目前 Goshare 也有和各大餐廳合作，GoShare 會員只要到指定餐廳用餐，並使用 GoShare SCAN & PAY 付款，即可享有專屬結帳優惠。成功解鎖 GoShare 後，在尚未發動的狀態下按下左手邊這個按鍵，即可開啟車廂。要判斷 Gogoro 是否為發動狀態很簡單：當儀表板上沒有數字則代表尚未發動、僅開啟電源，顯示「0」就表示已經發動。

若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！ WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。

於 Gogoro 網路商店購買前，請確認你已完成註冊 GoShare 帳號，並於訂購人資訊填寫註冊 GoShare 帳號之手機號碼，以利身分核對及後續方案開通。目前使用其他 GoShare for Business 企業帳號之用戶，仍可購買本專案，惟啟用本專案前，須先移除原企業帳號方案。目前 GoShare DOTS 在新北市的青春山海線總共有 11 站，沿途靠海風景漂亮，而且今年四月份騎乘 GoShare DOTS 前 20 分鐘都是免費的，如果有時間的話不妨到青春山海線騎乘 GoShare DOTS 吹吹海風、看看風景，也是個不錯的休閒活動。

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由於 GoShare 使用的車款都具備 Gogoro Network 電池交換能力，實測可在營運區域外換電站更換電池，雖然資費上租金昂貴，但跨區騎乘（如高雄至台北）是可行的。藉由 Gogoro Network 能源網路的優勢，GoShare 更以回饋制度鼓勵使用者主動為其車輛更換電池，更換電池可享有20元之折扣，當次可用，以減少派遣專責人員的次數，並有騎行挑戰功能，提供通勤族連續使用的優惠，但沒有車主的徽章收集機制。用戶租借後只要在營運範圍內合法公用停車格，即可使用24 小時隨租隨還服務。