GoShare DOTS 的所有 11 站點為：淡水捷運站、新北市立圖書館淡水分館、淡水行政中心、淺水灣、白沙灣遊客中心、中角灣、水尾、台電北部展示館、野柳地質公園、水湳洞、澳底公園，下面我會一個一個介紹。 為什麼說這流程很重要，因為很多人常常會為了怕被多算錢而先按「結束騎乘」還車，還車成功後才發現安全帽沒放進去，又不知如何再打開而乾脆把安全帽放在座墊上，造成下一個使用者的困擾。 新申辦卡友於成功核卡後 180 天內，支付騎乘費用可額外再享每趟 10% 現金回饋(每月上限 100 元)。 加碼回饋時間：將於當期帳單結帳日，由台新銀行通知 Gogoro 將當月累積點數回饋至台新 Gogoro Rewards 聯名卡正卡首次綁定的 Gogoro Wallet，實際回饋時間依台新銀行及 Gogoro 作業時間為準。 基本回饋時間：將於商店請款日隔日，由台新銀行通知 Gogoro 將點數回饋至台新 Gogoro Rewards 聯名卡正卡首次綁定的 Gogoro Wallet，實際回饋時間依台新銀行及 Gogoro 作業時間為準。
而 Gogoro VIVA 的缺點則是後照鏡太小了，死角太多；另外方向燈聲音也很小，當車子稍多又戴上安全帽幾乎聽不到。 對於已經習慣方向燈自動回正的 Gogoro 車主如我來說，很容易搞不清楚自己到底切方向燈了沒、得頻頻低頭確認。 澳底公園是目前 GoShare DOTS 青春山海線的最後一站，位於澳底公園內的籃球場旁，換電站目前正在建置中。 這站的 GoShare DOTS 停車區域位於室內，從管理室旁邊的入口進去就可以看到在廁所前面的停車區了。
goshare 啟動: GoShare-計費 / 費用
所以循問go share客服是否有其它處理方式，goshare線上客服提供告知我可以停在合法停車格內，gogoro share 客服會再請人去騎回還車，這費用酌收400元。 GoShare 也進軍大台北（表示可以從台北騎到桃園，桃園騎到台北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。 接下來的流程很重要：你必須取出車廂內所有個人物品，把安全帽收妥在車廂內，用過的帽套請自行帶走丟棄（不要丟在車廂中，很沒公德心），然後把車廂關妥，按一下 App 上面的「結束騎乘」按鈕，再按「還車」，最後機車電源關閉，完成整個租借步驟。
吳鎮雄認為 Onramp Lab 團隊能給予企業客戶的不只是 ContactLoop 而已，從協助企業找出精準消費者名單開始，整合 ThreeSigmaMedia、FinanceJar 等不同解決方案，以一站式的角色給予企業更完整的服務，他相信 Onramp Lab 能與企業客戶一同創造更好的價值。 圖左為 Onramp Lab goshare 啟動 產品技術總監竇友志，圖右為 Onramp Lab 執行長吳鎮雄。 民視新聞／易俐廷、梁駿樂 台北報導最近不少公司的年終獎金都陸續進帳，其中金融業雖然遭遇防疫險衝擊，但還是交出漂亮成績單，讓年終獎金也跟著增加，像是富邦金和國泰金，年終年均都有6個月，最高還上看10個月，台新金最多更是超過12個月，讓其他產業的上班族，羨慕不已。 即日起至 9 月 30 日，成功開立 Richart 存款帳戶且首次登入 Richart App 者，透過「小查罐」功能開立虛擬子帳戶，將其命名為「台中騎車台新請客」且完成一次提領，即享總額 $500 元騎乘金（限前 1,000 名）。
goshare 啟動: 【 GoShare 服務費用回饋】
下一步則是要輸入你的電子信箱，在使用 GoShare 共享機車服務中，如果有產生費用的話，電子發票等相關通知都會寄到你輸入的信箱去提醒你。 要使用 GoShare 共享機車的服務，首先要先 App Store 或者 Google Play 下載 GoShare 的 App，在下載的同時，也請先準備好你的「駕照」、「身分證」及「信用卡（或者 VISA/Master 金融卡）」。 當證件資料掃描完成後，會提示需要利用前置鏡頭拍攝臉部識別，將臉整個靠近在鏡頭內即可，最後就會看見就快完成了提示訊息，接下來要綁定付款方式，可以先點選「略過」，等驗證後再綁定也不晚，畢竟 GoShare 會不定期和不同銀行合作，會有高現金回饋活動。 至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用，只要透過 App 註冊後，上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請，走到外面也能立即找車，花費1分鐘就完成租借。 桃園市給予了 Gogoro 創新發展的重要養分，也是目前智慧雙輪佔比最高以及電池交換站最多的城市。 桃園市於今年 6 月更獲得國際組織「智慧城市論壇」2019 全球最佳智慧城市首獎，11 年來入選 10 次 Smart 21 智慧城市、4 次全球 7 大智慧城市，更屢屢在寬頻、知識勞動力、創新、數位平等、行銷倡導及永續性等 6 大智慧城市指標突破創新。
只要租借就提供「強制責任險、第三人責任險以及駕駛人傷害險」，要是路上發生車禍事故，一定要叫警察來處理，後續才能夠理賠。 證件驗證成功後，就可以到「付款設定」內綁定 Apple Pay、LINE Pay或信用卡，其中 VISA 信用卡當前有1元活動，建議在活動中要把握機會。 即日起，於「KLOOK 高鐵國旅聯票」頁面購買高鐵票並加購其他服務或行程，不限起迄站即享高鐵票之7折結帳優惠。 彭博新聞記者Mark Gurman取得消息指稱，蘋果傳聞許久的混合實鏡頭戴裝置，最快會在今年第一季內公布，而預計會在今年度的WWDC 2023期間公布相關軟體應用內容，實際上市時間也曝光。
goshare 啟動: 租借範圍:台北、新北、桃園、台南、雲林、高雄
GoShare 進一步接軌城市公共運輸路網，於5月27日宣布與桃園捷運獨家合作，6月1日起每月免費送 GoShare 騎乘金給桃捷定期票乘客，鼓勵消費者活用城市間的多元移動選項，輕鬆抵達目的地；GoShare 更同步將桃園南崁生活圈納入服務範圍，緊密串聯更多交通熱點、精華商圈與住宅區。 goshare 啟動 點選好車之後很快就完成借車手續，不同於另外兩家的是車廂開啟不能透過手機，而是從車輛上直接控制。 我認為這樣對於使用者來說是比較方便實用的，但車廂沒蓋好的話，車子會無法啟動，同時gogoro不同於傳統機車的啟動方式，也會讓第一次接觸的消費者花點時間。 GoShare 目前僅只有在台北、新北、桃園、台南和北部沿岸都能夠租借，至於 GoShare 台中、高雄、新竹後續也是有機會引進，畢竟大城市用戶也算是不少，實際 GoShare 共享機車服務算是提供給外縣市旅客，或是沒有機車趕時間的上班族使用，不管是聚會或出遊都算是蠻方便的代步工具。 GoShare 今天宣佈了將擴大 GoShare 的服務範圍到新北市，成為繼桃園、台北和台南之後，第四個擁有隨租隨還服務的城市。 不過新北也不是全部都有，初期只有板橋、中和、永和、新店、新莊、蘆洲、三重、林口等新北的人口密集區，但沒有到汐止或更遠的淡水。
不過台北交通反而是比台中還亂，路口經常看見機車騎士從巷口轉出來，不然就是超車後右轉，還好 Gogoro VIAVA 的喇叭聲算是響亮。 通常要隨時注意的是駕照和身份證有沒有審核通過，比較這是比較花時間的地方（曾被退件），要是通過後就會出現打勾狀態，如果驗證錯誤，就需要透過 GoShare 內的右下角「i」線上聯繫客服。 現代稍早在旗下電動車Ioniq 5展示其過去曾展示的車輪多角度轉動技術，讓車輛能直接像螃蟹橫行方式般移動。 機車、汽車駕照都可以使用，只不過若汽車駕照僅能租借輕型綠牌的 VIVA 車款，普通重型或大型重型機車駕照才能租用全車系。 ：8 月 29 日服務上線當日，上傳指定 GoShare 車輛照片至 GoShare 臉書官方粉絲團，即可再獲得百元騎乘金。 goshare 啟動 ：8 月 29 日服務上線當日，所有 GoShare 車輛車廂內將放置限量早安小禮，分享一天 好心情。
goshare 啟動: 【10/21 更新】GoShare 正式進軍台北，最新版 Gogoro VIVA 也上線營運啦！
在科技新報共享機車專題報導的第一篇，一起來看看 GoShare 的成長心得。 移動共享服務GoShare於2/8宣布採用「內藏式擋風鏡」3/4 罩安全帽，即日起於大台北地區與高雄市正式導入。 goshare 啟動 全新安全帽附帶貼心的內藏式擋風鏡設計，讓用戶可根據天候狀況與騎乘習慣隨時拉下或收起風鏡，並自由調節鏡片。 同時，GoShare更全面升級清潔、消毒、除菌力道與工序，並嚴格落實高標準防疫措施。 而隨著GoShare陸續在台北、台南、新北、高雄等地區上線後，根據官方發布的最新消息，GoShare將正式登陸東南亞最大機車市場「印尼」，成為台灣首家進軍國際的共享機車服務提供商。
GoShare除了可以搭配Gogoro Network全台超過1,480座換電站之外，在台北投放的車子也加入無線充電手機架，讓消費者可以邊騎邊充電。 優惠二：以 GoShare SCAN & PAY 掃碼並輸入永豐信用卡資訊付款，享結帳金額 5% 之刷卡金回饋。 值得一提的是目前 Goshare 也有和各大餐廳合作，GoShare 會員只要到指定餐廳用餐，並使用 GoShare SCAN & PAY 付款，即可享有專屬結帳優惠。 而第一步自然是要先註冊，GoShare宣稱採用AI辨識系統，只要三分鐘就可以完成註冊手續，我個人實際體驗時也是如此，真的很快，對比對手都要一天以上的人工驗證程序，GoShare這點自是方便很多。 而假若可以保持這種超高效率認證不出包的話 — 有問題其實 Gogoro 自己要承擔最多吧 XD 車直接騎走回家之類的。 但最終還是得要換電也是一個防止手段啦…（真的是有一個強大的能源系統當靠山的好處 這算「電爸爸」？）。
▲ 一如一般的 GoShare，GoShare DOTS 也可以自己去換電站換電，快沒電的話換一組新電池即可，不用還車再租新車。 如果不知道換電站在哪裡的話，可以點一下 App 內的帳號頭像，然後選擇「電池交換站」，App 就會在地圖上秀出各個換電站的位置，點任一個換電站後可以導航到該地。 不過根據先前很多第一次騎 GoShare 的用戶反應，很多人好像不太清楚要怎麼啟動車子，或是打開行李箱等等，所以這邊我也用點篇幅講解一下。 ▲ 點選任一台車輛後，再點選「預約」，系統會幫你保留這台車 10 分鐘，方便你找車；如果你一時鬼遮眼沒看到車在哪裡的話，可點一下 App 上車牌號碼右邊的小鈴鐺圖示，這時 GoShare DOTS 就會發出聲音以及閃爍方向燈跟你打招呼。
「淡水捷運站」站其實離捷運站有一小段距離，位於 OK 便利商店淡水站前店旁，這站其實有一個問題，就是 GoShare DOTS 的停車區內很容易被其他車輛停滿，導致 GoShare DOTS 車輛可能會面臨無法還車的問題，照片中可以看到，其實我們騎乘的當天車輛已經被停放到了 OK 便利商店門口。 以上就是 GoShare DOTS 的租借、騎乘及歸還教學，其實步驟都與一般隨借隨還 GoShare 一樣，唯一的差異就是在於 GoShare DOTS 必須在定點區域中歸還，接下來我們就來看看這次 GoShare DOTS 在青春山海線有哪些站點。 當我們騎到目的地要歸還車輛時，先將車輛動力關閉，接著開啟 GoShare App，按下頁面上的「結束騎乘」，確認車輛內沒有自己的東西後按下「還車」，就可以將車輛歸還了。
質感環保提袋全台開廂：9 月 15 日起騎乘 GoShare，開廂即有機會獲得 GoShare 質感環保提袋。 拍照分享至 GoShare 臉書官方粉絲團指定活動貼文，再享總額 $100 元騎乘金。 停好車關閉馬達引擎後，打開車箱拿起電池後，直直的把電池放進去空插槽，交換站就會自動開啟電池孔的外蓋，過幾秒後，充電樁會彈出已充好電的電池，再將其放入車廂內即可。
- 簡單介紹 GoShare 算是目前相當便利，且使用者數量非常多的共享機車服務，目前全台包含高雄、新北、台北、雲林、桃園、桃園、台中都在營運範圍內。
- AI 認證，註冊最簡單：GoShare 是業界領先導入人臉辨識科技的共享服務，只需下載 GoShare App，上傳個人身分證件、駕照與信用卡資料，透過即時人臉比對，即可快速完成認證，開始使用 GoShare 移動共享服務。
- GoShare 響應台中市政府打造「零碳世代」的號召，將於 9 月開學之際，針對台中 17 所大學院校、5 萬名大一新生提供專屬騎乘優惠，提倡學生選擇環保低碳的移動方式，身體力行愛護地球，推廣並傳承環境意識。
- 小弟菜雞真的沒想到要拍，因為該路段晚上都不會有人停車，而且也認為還車後鎖龍頭就 不太會被移動，看來是我對台灣人的人性太天真了。
- [NOWnews今日新聞]農曆新年到了，往年在過年期間，家家戶戶都會有許多傳統習俗，不過近日卻有網友表示，隨著時代變遷，近幾年過年年味已經越來越淡了，相當好奇原因是什麼，貼文曝光後，不少人點出關鍵在於…
- 確認首波將投放 GoShare 包括 Gogoro 2、Gogoro 3 與 VIVA 車款共 700 輛在高雄服務。
GoShare表示，初期將會在台中市區投放500輛車款，預計覆蓋捷運綠線、高鐵、台鐵等21處交通樞紐、商圈，以及主要大學院校與熱門景點，另外也將銜接台積電中科廠區，並且由台積電加入GoShare for Business企業方案，讓6萬名台積電員工可在通勤時使用GoShare車輛進行接駁。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。 全台各地 1,100 輛智慧雙輪匯聚台中快閃虹揚橋 來自全台各地，甚至涵括宜蘭、花蓮、台東的 1,100 名 Gogoro 車主，凌晨三點於台中市原朝馬工商展覽中心群聚，在盡可能不影響用路人權益之下，於五點準時出發快閃虹揚橋，並經過台灣大道、歌劇院等地標。 本次車聚主題為「寧靜街頭、綠能初醒」，為目前台中地區史上規模最大的 Gogoro 車聚，用最具體的行動貼合 Gogoro 社群愛護地球以及守護台灣的決心。
這部分肯定需要累積用戶使用次數才有實際效果，所以現在我覺得還是直接點地圖快一點。 撰文：郭正浩 Marco攝影：詹智仁 JasonGogoro今日（8/29）正式推出推出GoShare移動共享服務，用國語說就是共享機車服務，目前僅有桃園部分地區提供，但初始投入宣稱有1000輛gogoro 2，以單位面積密集度來看其實還不差，但我們實際點開地圖來看，感覺應該是沒有一千台那麼多。 GoShare 就和 WeMo、iRent 等其他共享機車服務一樣，透過手機 App 操作，24 小時隨租隨還；GoShare 註冊流程簡單快速，如果你剛好有帶身份證和駕照出門，站在路邊約 5 分鐘就能開始借車。 在註冊完 GoShare 的帳號之後，就可以開始租借 GoShare 的共享機車。 首先打開 GoShare App，打開 App 後就可以看到你周圍附近 GoShare 的車輛位置，點一下畫面下方中央的「Go」，系統就會幫你預約離你最近的車輛。 想要租借 GoShare 共享電動機車前，建議幾天前或有空就先下載 GoShare App 進行認證，畢竟官方認證並不是短短5~10分鐘就能解決，等待認證過程會花費幾個小時。
- Gogoro 共享機車 GoShare 終於在 2019 年 8 月 29 日上線了，可以 24 小時隨租隨還，只要用手機下載 GoShare App 就可以開始註冊使用。
- 如果到一個定點要暫停騎乘了，Gogoro VIVA 的車輛只需要踢下側腳架或者立起中柱，就會自動關閉馬達，馬達關閉後就可以開啟車廂及將車輛上鎖，自動偵測的功能相當方便。
- 九位首發企業夥伴目標於一年內完成上百萬趟 GoShare 騎乘、減碳 35 萬公斤。
- 想要租借 GoShare 共享電動機車前，建議幾天前或有空就先下載 GoShare App 進行認證，畢竟官方認證並不是短短5~10分鐘就能解決，等待認證過程會花費幾個小時。
- Netflix稍早公布2022財年第四季財報，營收達78.5億美元，相比去年同期成長1.9%，雖然營收成長幅度成為自2002年掛牌上市以來最低，但在全球付費用戶新增長數量卻超乎市場預期。
雖然 goshare 啟動 GoShare 有推出預約機制，也就是防止走到附近後可能車會被人借走，那可以事先點「預約」，不過這功能秉兒就發生很剛尬事情，點預約時會不小心去點到「開始騎乘」導致還沒到達車輛附近就已經開始計算時間。 再來會要求進行證件驗證，App 會直接跳出提示拍攝「機車駕照」和「身分證」，當然也可以拿汽車駕照來驗證，不過就只能租借綠牌 Gogoro VIVA 機車，至於 Gogoro 2 車款則是要普通重型機車才有辦法租借，不過在台北地區多數也都是 Gogoro VIVA 居多。 在預約租車前，點選地圖上的車子就可以看到相關的資訊，例如車牌號碼、電池電量、可騎的大約距離等，還會貼心地顯示價格如何計算（前 6 分鐘 25 元，之後每分鐘 2.5 元）等。 在9月15日起使用GoShare服務，更有機會在打開車廂時獲得GoShare質感環保提袋，拍照分享至GoShare Facebook官方粉絲團指定活動貼文，則可額外獲得100元騎乘金。
goshare 啟動: 共享機車 WeMo、GoShare 包車制上路，一車騎七天不用換
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