是說扣掉下山的 12km，其實未滿電（官方可能有騎一段到會場）再加上中間繞去拍照（還有任性的按方格旗 QQ），不然最後的 2km 應該是很有機會一次攻頂才是。 不過也因此換到舊版電池進行同路段挑戰，也不失為測試同路段兩種電池在 VIVA 上續航表現的機會囉（雖然曬到很想死）。 基本上，在目前完全沒有 Gogoro 單顆電池搭配新的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達的續航參考數據的前提，小編只能腦袋一片空白，騎著裝著最新號稱「標準測試」可以續航 85km 新版電池得 VIVA，一路從西門町就這樣傻傻的直接走自強隧道，錯過最接近五指山的換電站直奔上山。 這個單趟約 20 公里多的路程，一方面可能是中間玩了太多次方格旗模式，另一方面是也根本還不確定這個組合的保護機制如何。
外盒同樣沿用亞果元素的標準開蓋式設計，側邊的介紹也不馬乎，將產品特色規格一次全標示出來，好處是能清楚比對是否符合自己的需求。 然後那個可以偶爾任性 +10kph 的方格旗模式，因為個人真的有點害怕那個超過時間的掉動力感，所以實際使用時，如果是要持續使用的話，建議是自行在時間接近的時候先取消再馬上按（VIVA 的方格旗不用收油就會直接啟動）；若是只是短暫加速的話，就會建議可以自行再按一次取消。 另外，這個模式跟馬達溫度狀態息息相關，所以騎一段時間之後，可以維持的秒速也會依狀況縮短。 另外想補充的心得是，前輪 10 吋真的在操控上感覺穩定度也比較差一些些，這點也難怪原廠的設計分享中，我們也在原始設計圖中看到了 12 吋前胎的存在。 不過追求 Less is more 讓使用者自由發揮選擇自己需求的配件的 Gogoro，則是暗示，如果你想在這台小車上追求更好操控的話，也許可以朝這個方向來進行改裝（挑眉）。
gogoro藍芽: Gogoro LED 安全帽藍牙耳機產品特點
據了解，這可以讓輪轂馬達的動力輸出更為綿密精細，簡單地講就是內建了 SMART 起步模式，以避免那種一般電動車起步動力太大打滑的問題，變得十分平易近人好操控。 受制於綠牌法規，所以 Gogoro VIVA 的動力大約會在錶速 53kph 的時候限制動力 — 而且真的是汽油車斷油的感覺。 但因應超車或大上坡需求，透過按下方格旗按鈕，則是可以加速變快並從 53kph 解鎖極速來到 63kph — 就是 +10 按鈕的概念，會有再加速感，GPS 測速最高大約為 59kph。 此外 gogoro藍芽 VIVA 從停車場上坡，只要電量充足的狀態下，基本上不用按方格旗都可以輕鬆出停車場是沒問題的 gogoro藍芽 — 而且一點也不勉強，個人覺得相當輕鬆。
此外，這個 GH1 輪轂馬達的聲音真的超小聲… 也因為這樣，路上好像特別容易遇到沒注意到我就直接大迴轉的車（好吧，應該單純算小編衰）。 簡單回顧一下 Gogoro VIVA 的重點規格，基本上你可以理解為因為綠牌法規而讓性能大約是 Gogoro 2 砍半的超輕量 + 吸睛 + 補助後最低不到 2.6 萬台幣的可愛小車。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。
參加人不得要求 Gogoro Network將電池服務基本費用優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將上述電池服務基本費用優惠內容遞延或要求移轉予他人。 電池服務基本費用優惠內容之優惠期間內，參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務，惟優惠期間及電池服務基本費用優惠內容，不因電池服務合約暫停而延長及遞延。 參加人不得直接或間接，親自或透過第三人，以任何不當方式，包括但不限於贈送或提供各種形式之禮品、折扣、現金及 / 或服務，招攬非特定之消費者，以累積取得贈品之數量。
我也是遇到一樣的問題～重裝APP後直接無法配對了，目前只能先重新拿出感應鑰匙使用。 各位車主若遇到 Gogoro 連線不到手機、藍牙連線不穩定的問題。 可以嘗試利用這三種做法，改善 Gogoro 的藍牙連線穩定度。
參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。 2018年4月開始，有車主回報其在行駛過程中意外斷電，使車輛無預警失去動力，其儀錶板顯示驚嘆號三角形後進入全黑。 gogoro藍芽 Gogoro智慧型電池將錯誤資訊回報雲端，說明發現少量電池出現電池連接器訊號不穩的錯誤碼，鎖定這些電池從Gogoro Network中回收以進行更換。
gogoro藍芽: Gogoro 手機配對連線的軟硬體要求
不過也因為這樣，VIVA 感覺到 20kph 以前的加速個人覺得普普，大致上像雙電池的 Gogoro 車系動力最低時的感覺。 不過 20kph 之後，個人覺得加速就很有電動車的感覺，可以順暢地來到極速 — 順暢程度取決於你能不能在 53kph 限轉前按下最長可以維持 30s 的方格旗按鈕。 加速方面，試乘的版本都有加上 Sport 加值方案，所以這次所有測試都是以此為基礎。 個人覺得 Gogoro VIVA 時速 0 起步的時候，會有一個很明顯伴隨著些許阻力的動力抑制與磁性相斥的格段感。
經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人獲得贈品之資格。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。 參加人同意，經成功投遞至「收件地址」即視為交付完成。
7月22日，Gogoro宣布Gogoro Energy Network更名為Gogoro Network，成為獨立事業體，專注於提供開放式的智慧型電池交換平台及智慧型移動服務。 2018年10月7日，Gogoro與民間車主社團合作，舉辦「金氏騎蹟」挑戰「最大規模電動機車遊行」金氏世界紀錄活動。 共1,303名Gogoro車主於凌晨聚集新北市三重幸福水漾公園區停車場，一同參與快閃台北橋，連續騎乘3.2公里，車與車之間不得低於兩個車身，最終由認證官John Garland宣布Gogoro創下「最大規模電動機車遊行」金氏世界紀錄。 2018年9月11日，日本Yamaha發動機株式會社與Gogoro Inc.共同宣布，對台灣市場電動車輛的商業合作案展開檢討，預計在2018年內簽署正式合約，以Gogoro車款為基礎，進行Yamaha的品牌設計，委由Gogoro生產，透過台灣山葉機車的通路銷售。 2017年10月20日，Gogoro Taiwan睿能創意股份有限公司宣布「Gogoro 2系列車型免費更換龍頭電磁閥自主性召回改正服務」，此為Gogoro開賣旗下所有車款以來的首次召回，受影響的車輛數約為1.2萬。 2018年6月8日，Gogoro公布「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。
gogoro藍芽: 手機藍牙常開，不關閉
本專案不得以現金或信用卡支付專案車價之全部或一部金額。 電池服務基本費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之資費方案基本費用，不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。 行政院經濟部工業局於2018年1月宣佈投入40億元經費建置3,310座電動機車充換電站，其中佔九成的換電站將以Gogoro的電池交換站規格作為公版，引發是否有圖利廠商疑慮的議論。
可透過智慧鑰匙 / 智慧卡片/ 兆豐Gogoro聯名卡 / 藍芽配對後之智慧手機 開機，特別注意，Gogoro 3 僅能以傳統鑰匙啟動。 登入 Gogoro App 時，系統會自動顯示配對步驟教學，直接照做即可。 在 Gogoro App 的設定當中，也能進行藍牙配對，一樣會跳出教學提示，車主只要照做即可。 另一側介面設計，也提供可充電和傳輸 USB-C PD 接孔，充電部分能支援到最高 100W 充電功能，最明顯改進在於 HDMI 支援畫質提升，從原本 4K 升級為 8K 超高解析度 ，能滿足外接 8K 電視或電腦螢幕需求。 據統計，有 15%~20% 的 Gogoro S2 與 Gogoro S2 Café Racer 車主會加裝配件，目前針對熱愛操駕的熱血車主 Gogoro 共推出八種性能提升與輪胎優惠套組，包括「完美暢行組」、「裸把操控組」、「競速操控組」等。 Gogoro S2 ABS 石墨灰建議售價 105,980 元、Gogoro S2 Café Racer ABS 建議售價 118,980 元。
如產生安全疑慮，Gogoro 將可追查責任歸屬，並有權對不當使用之使用者求償。 在無動力情況下，可使用智慧鑰匙/智慧卡片關機，或是『Smart+Go鍵』一樣可達到關機效果。 開啟此功能後，每當足夠靠近車輛，車輛會因為感測到藍芽強度夠強而閃燈，此時長按機車上GO鍵即可解鎖機車。 Hub X DP 延續了前一代的所有優點，並加入 DP 高畫質輸出要素，不論單一使用或是多項使用表現上穩定度都相當高，最重要的是在整體攜帶來說相對輕巧，但同時又擁有高規格的功能，算是使用上更為方便。 許多人最關心衍生畫面使用，由於目前主力是 Mac 環境，又受限 macOS 系統限制，最多可以延伸的輸出就是ＡＢ雙螢幕，這依舊是比較可惜的地方，但以一台 27 吋外接大螢幕而言，其實ＡＢ畫面算夠用。
gogoro藍芽: 續航力好嗎？ 單電池版 Gogoro VIVA 試乘體驗 + 使用攻略 + 設計細節分享
這款安全帽藍牙耳機，最大優點就是免持，而且外型還算不錯；如果是一群車友，還可以搭配 LINE 或其它網路通訊軟體進行群組通話及對講，但不支援藍牙主機直接群聊或對講。 Gogoro 這款 LED 安全帽藍牙耳機，其實是另外安裝在全罩式或 3/4 罩式的安全帽上的一個雙耳藍牙耳機，可持續通話、聽音樂 10 小時，售價不貴 NT$990 就可以入手，外盒還有 Gogoro 字樣。 注意：「超速提示」功能所設定之可調整速限值，可能因為車主所行駛之道路狀況或該地區法令要求不同，而有「高於」該道路最高速限之情形，車主應隨時注意狀況，決定是否調低「超速提示」功能之數值。 「超速提示」功能僅係提示作用，車主不應將「超速提示」功能做為與「速度」有關事項之判斷依據，包括但不限於「超速與否」。 注意：Gogoro App 功能可能會隨著版本更新、功能升級以及車種不同而略有差異，以最新版本實際內容為準。 Gogoro網站 確認 Gogoro 曾經測試過之智慧型手機廠牌及型號。
Gogoro 享有決定本專案是否得與 Gogoro 之其他活動併同使用之權利。 如於交付時消費者已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其享有本優惠之資格，且不提供任何補償。 Gogoro 將於交車後進行贈品交付事宜；如於交付贈品時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其受贈資格，除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 以上結論可知，電動車油門習慣與傳統機車不一樣外，打滑原因與輪胎胎紋、胎壓、種類有極大關聯。 沒有一條輪胎是萬用可以應付任何路面的，任何輪胎有各自優缺點，了解輪胎與慎選適合生活環境用途的輪胎非~常~重~要~。
如果您所購買商品是下列特殊商品，請留意下述退貨注意事項： 1. 易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 監理機關過戶之相關辦理程序需由 Gogoro 與 Gogoro 授權之第三方統一辦理，且車主需提供相關之所有必要文件，過戶相關作業之部分或所有，車主不得要求自行辦理。 如贈品缺貨、或因不可抗力之原因（包括但不限於因法令或疫情影響造成工廠停工或運輸中斷等情形）致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更優惠內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。 除中華電信、遠傳專案等電信專案外，本專案不得與其他車價折扣、優惠或活動併同使用。
2019年7月5日正式宣佈成立GoShare品牌，並於同年8月在台灣營運。 gogoro藍芽 2019年11月26日，德國博世集團子公司Coup宣布結束歐洲多地機車共享服務，所擁有之Gogoro封存。 Gogoro智慧型電池模組由頂部綠色提把、30個感應器、電腦系統、21700鋰離子電池、NFC模組及BMS系統組成，單個重量約9公斤，必須成對使用。 2021年9月14日，據知情人士透露，專門從事電池交換技術的台灣初創公司 Gogoro 正在談判透過與 Poema Global Holdings Corp. 的合併上市。 知情人士說，這筆交易將使合併後的公司估值達到 10 億美元或更多。 2019年4月3日，Gogoro宣佈在其桃園龜山廠內斥資新台幣50億打造第三條Gogoro智慧型電池產線。
第一個小技巧就是：不要關閉手機的藍牙，保持藍牙常開。 手機與 Gogoro 連線主要依靠藍牙，若在要連線時才打開藍牙，有一定的機率發生藍牙連線不穩定，甚至無法連線的情況。 gogoro藍芽 現在智慧型手機、藍牙技術也很發達，常開藍牙也不用擔心會消耗多餘的電力。 gogoro藍芽 在 Gogoro 進行首次配對後，往後再使用車輛時，Gogoro 與手機都會自動進行連線，但萬一碰到 Gogoro 連線不到手機、藍牙連線不穩定時，可以利用以下的三個小技巧，就會改善許多。 手機與 Gogoro 都配對好之後，就準備進入主軸：如何改善 Gogoro 連線不到手機、藍牙連線不穩定的方式。
智慧系統5.0，不需額外加裝硬體，也不需另外付費，就可以享受 Gogoro 的 Keyless 免鑰匙啟動系統。 搖控啟動，現在 2018 進化到只要手機靠近 Gogoro，不用拿手機開 App 就可以直接智慧感應解鎖，真的非常方便。 原PO火大表示，買一台還不到一個月的新車，每個月不但繳月租費，也是在保固期內故障，且無任何人為問題，「難道要一直付這個每次610元來想辦法解鎖車子？就是一家死要錢的公司，不會反省任何自己的問題」。
中央研究院院士朱敬一認為「能夠花12.8萬買機車的年輕人，恐怕已經具有標籤意義，這在超過六成年輕人月薪不到3萬的情況下，尤其如此」。 Gogoro負責人陸學森接受雜誌專訪時，認為「臺灣每個人都在比價錢，但不在乎品質，買到的產品都是爛的，從長期來看反而花更多成本，這是臺灣產業不幸的輪迴」。 2018年6月8日，Gogoro內部調查結果顯示，連接器訊號異常的電池，其連接器多半受損，造成車輛電池連接器冠簧變異。 Gogoro隨即公布「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。 Gogoro Network既為英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司的英文名，也是Gogoro能源網路的英文名稱。 Gogoro x XROUND 真無線藍牙耳機，擁有IP67 高規的防塵防水等級，不管是身處沙灘還是森林，都能放心使用，不必擔心灰塵與雨水的干擾。
gogoro藍芽: 【Gogoro】LED 安全帽藍牙耳機 CCAJ18LP0320E7｜官方旗艦店
Gogoro 1 Series於CES 2015展會上首次亮相，產品定位嘗試擺脫大眾對於電動機車過往的負面印象，因開發過程中的不確定，開發團隊決定將其使用情境設定於「1.5人」，能夠應付短程的雙載需求。 XROUND李鵬執行長表示：「本次非常開心可以與Gogoro共同合作推出Gogoro x XROUND 真無線藍牙耳機，這也是XROUND首次與優秀的台灣品牌合作，期待未來更多產品線的推出能與更多台灣或國際品牌合作，一同讓大家享受到最好的事物，展現專屬於自己的生活品味」。 自蘋果發佈 AirPods 藍牙耳機以來，藍牙耳機市場一直如火如荼，不論是國際大廠又或者台灣新創品牌皆紛紛推出新品應戰，滿足不同消費族群的聆聽需求。 針對機車騎士所設計的多功能無線耳機，能與全罩式或 3/4 罩式的安全帽結合，將高品質重低音喇叭與智能降噪麥克風，緊湊地整合在安全罩內的小小空間中。
這個設定可以幫助你在每次要用車，靠近並將 Gogoro 開機時，自動幫你連線完成。 不需要額外做設定，只要 Gogoro 開機，就會自動連線，Gogoro App 裡的車輛操作、設定功能也是直接可用。 另外，iPhone 用戶要注意，就算藍牙常開，也要注意是不是在可連線的狀態，就是要檢查控制中心的藍牙圖示是藍色底還是灰色底，藍色底代表可連線、灰色底代表不可連線。 因此在不可連線的狀態下，就算藍牙有打開，也不會與 Gogoro 連線。 一般可透過ATM轉帳、信用卡繳納、Apple Pay、自動轉帳、超商繳款，目前門市已不再提供繳費服務了。 第一次配對，一系列警示燈長按五秒，其他系列smart鍵長按，直到IQ燈閃爍，手機開藍芽並打開App即可配對。
A：感應解鎖距離會因為手機藍牙連線狀況而異，C Jay 自己使用 iPhone X 測試，大約要走到距離 1 公尺以內才會感應解鎖。 如果擔心 Gogoro 在附近感應解鎖被別人騎走，可以使用 Gogoro 智慧雙重防盜鎖。 針對此問題，Gogoro 團隊已就相關解決方案進行測試驗證。 同時，已提交蘋果公司 iOS 13 藍牙連線問題，期待蘋果能儘速提供新版本解決。 有進一步更新，我們會在第一時間回覆給所有 iOS APP 用戶。 接著就是，若要改善 Gogoro 連線不到手機、藍牙連線不穩定的問題，Gogoro App 建議常駐在手機系統的後台，使用完畢後可以退出 Gogoro App 但不要把 Gogoro App 關閉或是滑掉。
- 以單程不換電來回的話，這意味著看到只剩下三格電，其實就該考慮是否要折返了。
- 中央研究院院士朱敬一認為「能夠花12.8萬買機車的年輕人，恐怕已經具有標籤意義，這在超過六成年輕人月薪不到3萬的情況下，尤其如此」。
- 因為 Gogoro App 是車輛與手機主要的交互媒介，在 Gogoro App 有啟動的狀態下，才會保持與車輛的連線。
- 可以嘗試利用這三種做法，改善 Gogoro 的藍牙連線穩定度。
- 淘汰老舊燃油車並新購 Gogoro S2 ABS 車款以及 S2 Café Racer ABS，不僅擁有中央和各地方政府補助之外，還可申請 ABS 煞車系統 4,000 元補助，符合汰換新購資格者，Gogoro 還加碼再送「5 萬元車對車碰撞損失保險」。
- 沒有一條輪胎是萬用可以應付任何路面的，任何輪胎有各自優缺點，了解輪胎與慎選適合生活環境用途的輪胎非~常~重~要~。
即使登出帳號後再登入，依然可以透過 Gogoro App 功能來解鎖已配對的車輛，無需再重新配對。 集線器線頭部分，同樣使用⾺口鐵⾦屬包覆強化接頭設計，除了增加使用穩定度和避免插拔久了連接處容易折損，還能夠有效防電磁波干擾，和降低藍牙與 WiFi 訊號干擾問題。 #極度熱銷 #原廠控必備 #據說Gogoro車主人安全帽一機 開賣未滿月就創破千佳績，甚至引發媒體報導的 LED安全帽藍牙耳機！
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