「台灣在 ICT、腳踏車產業都是全球頂尖，現在應該把他們合併起來了！」他強調，Gogoro Eeyo 馬達部分完全由 Gogoro 自己設計生產，車架則是委託台灣頂尖廠商 OEM 製造，全部 MIT。 陸學森表示，Gogoro 從創業第一天開始就在思考讓全球消費者怎麼使用環保交通，「每個人平均要花 6.8%-7% 的收入在能源上」。 從速度來看，人類交通方式可以分高速、中速跟低速，高速就是火車、飛機，中速率是速克達，低速率則是腳踏車。 Gogoro 推出智慧電動單車Eeyo 1s 與Eeyo 1 ，其車架採用無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠Toray T700 + T800 一級車架材質，在重點部位更以 … Eeyo 1 系列車身的重量僅約11.9公斤，極簡設計感的無立管車架使用的是製作防彈背心的克維拉纖維與碳纖維的複合材料製成。
經 Gogoro 認定使用不當方式招攬者， Gogoro 將直接取消該參加人之抽獎資格。 本活動獎品不包括其他使用獎項所須支出之費用（包括但不限於過戶、領牌、保險、電池資費等），得獎者於領獎時所需繳付的規費及相關費用，包含但不限於過戶規費、領牌規費、機車強制責任險、手續費、保險費、電池月租費、所有稅額及其他相關費用，均由得獎者自行負擔，如得獎者不願繳納或未於規定期限內繳納時，視同放棄中獎資格。 獎品內容與規格以實物為準，網頁或廣宣上圖片僅供參考。 主辦單位及Gogoro亦無須就前開使用之內容、態樣及形式，提供參加人進行審閱或同意。
gogoroeeyo開箱: gogoroeeyo開箱、gogoro腳踏車ptt、Gogoro 電動車 評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
Gogoro 有很多看似無關痛癢的周邊功能，其實許多都是為了希望車主能夠忘記它與油車的不方便，將痛點轉化為有趣的挑戰等。 其實認真玩起來的話，是真的頗有樂趣的，而且在各種徽章或者是活動的鼓勵之下，車主也可以多多騎車來貢獻更多月租費給原廠。 gogoroeeyo開箱 但官方似乎並沒有打算好好持續善加利用這樣的工具，實在是令人有點難以理解。
- Gogoro Eeyo 2s 售價 4,599 美元（約台幣 139,019），採用暖白色塗裝，較 1 有更多碳纖維的部件，車重為 11.9 公斤。
- 由一位 75 kg 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。
- 至於在動力方面，電動輔助動力最高可達時速25公里，透過系統自動判斷住推力，可讓你行駛坡道如平地一般。
- Gogoro除了電動機車外，近期也進軍電動單車市場。
- 品牌好禮為隨機贈送，其款式、尺寸、顏色等均以實物為準，推薦人不得挑選。
整台車子的核心就是下圖所示的這顆 Smartwheel，將電池、馬達、電路板整合在同一顆上面，透過 App 可以設定自然騎乘模式以及運動模式，而當電池來到低電量時，還會自動開啟 ECO 節能模式，當然動力輔助相對就會降低，至於有沒有回充模式，這官網就沒說到了。 捷安特最高價的碳纖維公路車要價 30 萬 8 千台幣，相較之下也是小巫見大巫，更何況 Eeyo 搭載了自行開發的 Smartwheel 輪轂馬達，以 Gates Carbon 皮帶取代傳統的鏈條，保養上更為方便，而且搭配專屬 app 可以進行車子的輔助動力設定、自動上鎖、以及持續更新的app功能。 Gogoro 1 系列的車輛使用的大多是特殊規格的零件與設計，到了 2 系列開始，才逐漸開始使用公共規格的零件與設計，但依然還是保有與一般油車不同之處。 在 Gogoro 的車主社團中，也許多有人分享了因為特殊設計而產生的車輛通病，這些車輛通病，會讓我在使用車輛的時候有多一份顧慮，「為了保護某些零件不受損，我不該這樣做」這個想法讓我在使用 Gogoro 時，無法像使用油車一樣隨性。
gogoroeeyo開箱: Gogoro 攜手台北 101 打造全球首家 Gogoro Eeyo 概念店 Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」同步登場 將於台北 101 獨家販售 前兩百台將配備台灣限定版「太空灰鋁合金輪轂
透過簡約的內裝設計風格，襯托 Gogoro Eeyo 的造車工藝。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦 Kevlar 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重，大大展現 Gogoro gogoroeeyo開箱 的造車工藝。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s 和「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1 之外，此次更與台北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 而且暑假也會在台灣營運，可是台灣不是有 GoShare 了嗎？ 因此推想了一下，這共享的交通工具一定不是電動機車，可是想想還剩下了甚麼可以共享呢？
Eeyo app 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 gogoroeeyo開箱 ▲體積緊湊、把馬達、電池、多種感測器與智慧連線功能整合為一體的Eeyo Smartwheel鋁合金輪轂。 ▲除了率先在台灣發表Gogoro Eeyo 1，全球第一間Gogoro Eeyo概念店也在台北101盛大揭幕。 受限於各國的安全法規，Gogoro Eeyo gogoroeeyo開箱 1兩款車系的電力輔助僅在25km/h下可作動，假設你的腳力夠強，依舊可以單靠人力突破25km/h的時速限制。 另外在充電方面除了可以直接將充電器插上後輪殼充電外，還可以透過選配的“充電駐車架”進行電力補充。
gogoroeeyo開箱: gogoro eeyo開箱在Gogoro Eeyo 電動自行車來了！售價$119980 起的討論與評價
儘管常碰的是汽、機車，但那麼大的體積放在箱子裡根本 … Gogoro Eeyo 1 售價 3,899 美元（約台幣 117,859），有藍色與橙色兩種顏色，車重為 12.5 公斤。 先前 Gogoro 已公布美國售價，Eeyo 1s 為 4,599 美元（約 13 萬 6800 元台幣）；Eeyo 1 為 3,899 美元（約 11 萬 6000 元台幣）。 ▲Gogoro Eeyo 1全車系的車架與前叉都是由知名大廠Toray生產的3K平織碳纖維材質製成，Eeyo 1s連同輪組、座管、車手把都一併改用3K平織碳纖維材質。
例如：假設某天因為個人規劃導致長時間無法騎車，如果是油車，只要直接放著不騎就好，這段不使用的時間也不需要付油錢。 大家應該都知道，Gogoro 的維修保養除了採用的是「預約制」，也只能回到 Gogoro 的原廠服務中心或是加盟授權服務中心施做保養。 現在全台服務中心的據點還沒有到非常普及，所以預約的位置也不好排，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理。 雖然 Gogoro 官方正在改善這樣的問題，承諾不會讓車主預約等太久或無法處理臨時狀況，但筆者個人認為，這在現階段來說，是一項缺點。 Gogoro 就像各位現在手上拿的 iPhone 一樣，有一個行車的作業系統，叫做 iQ System，就跟 iOS 一樣，這個行車系統會不斷的更新、推出新版本，車主都可以享受到新版本推出的新功能，這些新功能都可以讓車輛越用越方便、越騎越新。
gogoroeeyo開箱: 線上支援
GOGORO今日宣布將以台灣著名地標台北101，作為旗下首款電動助行腳踏車GGOGORO Eey，全球銷售營運的第一站，正式在台首賣。 全球第一間GOGORO Eeyo概念店更同時於今日在台北101盛大揭幕，現場亦展示GOGORO Eeyo 1s 101限定款「極光靛」，消費者不僅可以近距離欣賞GOGORO Eeyo車款，還能透過現場預約試乘，親身體驗GOGORO Eeyo的獨特魅力。 [ 7月 1 日 – 台北 ] 以創新科技加速打造永續城市移動的領導品牌 Gogoro，今日宣布將以台灣著名地標 – 台北 101 為 Gogoro Eeyo 全球銷售營運的第一站，於今日正式在台首賣。 全球第一間 Gogoro Eeyo 概念店更於今日在台北 101 盛大揭幕，首次進駐高端精品百貨，現場還同步展示 Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，讓消費者不僅可以近距離感受 Gogoro Eeyo的精湛工藝，即日起透過現場預約試乘，還能親身體驗 Gogoro Eeyo 的獨特魅力。 曾經提前被我們直擊將進軍電動助力單車的 Gogoro，今天正式將它們在此領域的 Smartwheel 智慧電動單車首發產品在台北 101 展出實車，並在宣布也會於法國推出的同時宣布在台灣啟動全球首賣 – 是的，今天下訂的話，就可以成為全球首位入主的車主。
緊接著就要在今天下午登場的 Essence in motion 記者會，看來相對於大部分人猜測（其實小編也是 XD）的車款改色，也許會有有點出乎意料的產品推出。 因為根據智慧財產局最新的申請資料，可以看到英屬開曼群島商睿能創意公司也就是 Gogoro，最近發出了一個很有意思的商標申請，除了新品牌 eeyo 外（是日文？），服務類別可以看到包括「電動自行車」、「電動滑板車」乃至於「平衡車」的關鍵字。 繼續閱讀 Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光報導內文。 Gogoro 創新的操作方式，在使用上是智慧鑰匙與手機搭配車輛進行操作，因此就可以讓車主知道很多額外的行車資訊，包括：騎乘距離、時間等等。 也可以利用手機進行個人化設定，像是：改變儀表板顏色、車輛音效、燈光效果等等，在騎乘樂趣上相比油車來說是很加分的，因為是搭配手機操作的關係萬一忘記帶鑰匙也可以操作車輛。 「Gogoro Eeyo 台北 101 概念店」坐落於台北市著名地標 – 台北 101 一樓。
gogoroeeyo開箱: 分享
Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，但都採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。 拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順自然。 它不但可以幫助騎士節省體力，更能確保有充足電力騎往想去的地方。 與此同時，Eeyo App 透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 連結，以最佳化騎乘體驗，並為騎士提供必要的騎乘資訊。 Gogoro 預計 2022 gogoroeeyo開箱 年 8 月 31 gogoroeeyo開箱 日前，將抽獎獎品及各完成首次推薦之品牌好禮直接寄送至指定地址的方式交付予推薦人及被推薦人（寄送地址為推薦人於中獎網頁填入之收件者資料為準）。
由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務
