未來Gogoro官方有釋出任何更新，也能透過App直接對Eeyo進行軟體升級。 搭載 250W 的馬達與 123.4 Wh 的電池(提供 3 年內或充電 500 次內(以先到者為準)保固，保證容量 80%以上。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 以法規來說，稱之為電動輔助自行車(即有踏板的電動自行車)，透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助，且會透過手機顯示車輛時速。 gogoroeeyo價格 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 可切換 Sport 與 Eco 模式，前者續航力 65 公里，後者續航力則可達 90 公里。 當然做為「科技公司」的新玩意，Eeyo同樣具備藍牙連線能力，騎士可在手機上使用模式切換、細節設定等功能，或單純做為儀表板使用，為此Eeyo在把手中央還能選用高度整合的手機架；另外在台販售的前200台新車，將標配台灣限定的太空灰鋁合金輪毂。 Gogoro 的電動自行車/腳踏車「Gogoro Eeyo」正式亮相！
- 凡於活動期間於 Gogoro 實體門市購車、買配件，刷卡消費即可以小樹點(信用卡)每 1 點折抵 NT$1消費金額。
- 競速模式可提供約65公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而ECO模式可將續航能力增加到約90公里以上。
- Gogoro 將這款車定位為智慧電動單車，能與 Eeyo App 手機程式連線，透過扭力感測器偵測騎士踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，將騎乘體驗最佳化。
- Like 1 曾小嘉 BMW 汎德永業汽車 濱江展示中心 大家好，我是BMW台北汎德濱江展示中心的銷售顧問曾小嘉，熟悉我的車主都直接叫我「小嘉」，我已在汽車銷售業服務近10年，甚至也曾擔任過原廠維修服務專員，任何有關愛車的選購、保養、維修等大小事，歡迎來找「小嘉」替您服務，讓我做為您最值得信任的汽車管家！
- 如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。
- 這回在台發表的Eeyo除了暖白（Eeyo 1s）、以及藍色和橙色外（Eeyo 1），也同場推出價格突破16萬的Eeyo 1s 101限定款，以手工漸層塗裝的極光靛為基調，搭配3K平織碳纖維車架，更凸顯其尊爵身分；同時購買Eeyo 1s 101限定款，也將隨車附贈駐車充電器與專屬手機架。
- 傳動部分則是捨棄金屬鏈條，採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動。
後續的保養維修方面，Gogoro 將會在官網先列出 8 家合作單車行。 想加裝側架的車主，也會有相應的配件可以對應（畢竟這台還是比較追求輕量化）。 Eeyo Smartwheel 可以運用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，並即時輸出踩踏助力，2種騎乘模式可用APP立即切換，Sport智慧動力模式，提高輔助的動力，享受速度感，續航里程可達65公里；而Eco智慧動力模式，為了延長續航，會限制輔助動力，續航里程高達90公里。 Eeyo 1採取無立管車架設計，車身重量僅約 11.9 公斤，在車架上採用克維拉（Kevlar）纖維與碳纖維複合材料，強化剛性、減少重量，提供騎士更平穩的騎乘，能在城市、街道穿梭自如，而且可以輕鬆地「背在肩上」，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。 其中 Eeyo 1 車身重量僅約 11.9 公斤，是結合 Eeyo Smartwheel 與極具設計感的無立管車架。 車架使用的是 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料，強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。
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除此之外，前200名購買Gogoro Eeyo 1買家也可享有Eeyo Smartwheel台灣限定版太空灰鋁合金輪轂升級服務，進一部增添車主尊榮感。 即日起，只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel 鋁合金輪轂是以 CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理。 電動機車品牌 Gogoro，在 5 月底宣布進軍電動單車市場，推出 Eeyo 1 系列，台灣方面今天正式發表，進駐台北 101 展間開賣，並且同時公佈台灣售價。
在五月底時 Gogoro 宣布推出電動腳踏車「eeyo」，並預告將進軍北美以及台灣市場，時隔不到一個月，這台車款應該很快就會出現在我們的面前。 為Eeyo 1充電也很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將Eeyo 1架上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。 Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，提供了格外充足的續航力。 競速模式可提供約65公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而ECO模式可將續航能力增加到約90公里以上。
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Eeyo 1 信仰價約台幣 117,000 元），Eeyo 1s 約台幣 138,000 元，預計將在今年夏季先後於美國、台灣、歐洲等地展開販售。 Gogoro除了電動機車外，近期也進軍電動單車市場。 先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣布將於台灣開賣，且台灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。 Eeyo 1車系特點為輕量化、電動代步，其中使用Kevlar纖維等材質的Eeyo 1s重量僅11.9公斤。
倘被推薦人完成以上推薦資料之提供後，推薦人將車輛過戶予第三人或是變更 Gogoro 帳號（即修改Gogoro帳號對應電子郵件信箱），則其原 Gogoro 帳號 ( 登入 Gogoro App 時之 email 帳號）累積之成功推薦次數即告失效。 Gogoro 也解釋美國台灣兩地不同價格的原因，台灣為含稅價，美國為未稅價，另外還要再加上各州稅金、運費等不同費用，因此最終價格仍會比台灣售價高。 其中橘色外觀為鋁合金車架款 Gogoro eeyo 1，白色則是碳纖維車架的 Gogoro eeyo 1s。 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。
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因贈品數量有限， Gogoro 得變更贈送之品項及內容，推薦人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品。 Gogoro之前在發表會公布的價格，Eeyo 1是3899 美元（約台幣 117,859元）、 Eeyo 1s是4599 美元（約台幣 139,019），這兩款單車不像Gogoro需要換電，大家只要將電源接上後輪旁的框即可。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 Eco 模式：為為延長續航里程的模式，在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 有意試乘GOGORO Eeyo的消費者，可至Gogoro Eeyo台北101概念店預約試乘。
▲Gogoro Eeyo 1全車系的車架與前叉都是由知名大廠Toray生產的3K平織碳纖維材質製成，Eeyo 1s連同輪組、座管、車手把都一併改用3K平織碳纖維材質。 gogoroeeyo價格 Eeyo智慧電動單車之外觀、正常聲響及震動等（例如烤漆、表面處理、煞車皮摩擦聲響，一般的敲擊聲、吱吱作響之聲、嘎嘎作響之聲、風聲，或騎乘時與道路產生之振動）。 當您有維修需求時，Gogoro授權管道將視情況決定用新零件或同等零件更換或修理。 根據由Gogoro提供之保固服務所換下之零件，所有權屬Gogoro所有，如有需要，您必須自費申請退還。
如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。 而受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆單車上肩，進出公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。 此外，全車元件經過精心挑選，以耐久使用為優先考量，好保養甚至免維護。 為了 Eeyo 1s 的極致輕盈，捨棄所有不必要的存在。 Gogoro的保養和維修費用，都會比一般油車還要貴，同時也會定期強制你一定要去維護（系統會一直跳通知）。 如果你有定期保養的習慣，Gogoro會比較貴；那如果你屬於想要買車後，想等出狀況才去檢修，那Gogoro就更貴了XD（但為了行車安全，還是建議大家要定期保養唷！）。
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另外，Gogoro Eeyo的充電方式也很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需要將充電器插上後輪轂，即可開始充電。 今年共有10家銀行有釋出Gogoro相關優惠，其中以兆豐銀行的Gogoro聯名卡優惠最多，活動也維持2022一整年，包含核卡3個月內，繳納電池服務資費或騎乘享10%現金回饋；核卡45天內於實體門市累積消費滿NT$30,000，享NT$500刷卡金回饋等等；其餘則是享12或24期分期零利率，以及單筆消費滿額並登錄享刷卡回饋金。 Gogoro與台北 101另外 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工上色的限量版漸層塗裝，讓車身展現若隱若現如幻彩般的炫麗。 Eeyo具備兩種車型，分別為Eeyo 1s 與 Eeyo 1，它們的車架具備無立管的特殊設計幾何，皆運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + T800的一級車架材質，在重點部位更以杜邦凱夫勒合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重，算是自Gogoro 1之後，Gogoro再次向大眾證明它們仍然有精品級的造車工藝與實力。
大部分的人，騎腳踏車最怕遇到上坡，Eeyo 1具備智慧動態演算系統，當偵測到騎士踩踏力道加大，電動馬達會提供更多的動力輔助。 之所以會叫「電動助力腳踏車」，是因為其操作方式與一般腳踏車無異，電腦會在騎士踩動踏板時，調節電動馬達輸出以給予相對應的輔助力道，讓加速更輕鬆、爬坡更省力，雖然不能像電動機車般轉動把手就前進，但沒電時一樣能透過人力驅動繼續前行，在對腳踏車友好的歐美城市中，有許多人以此做為通勤的主要方式。 Gogoro睿能今（1）日在台發表Eeyo電動助力腳踏車，並為其開出119,980元起的建議售價，同場也推出台北101聯名限定款要價168,101元，國內所販售的車型與海外並無二致，除了是遵循歐洲與亞洲法規的版本外，輕量化的高階版本Eeyo 1s也同步於國內市場開賣，將與捷安特、美利達與BESV等品牌直接競爭電動助力腳踏車市場。 Gogoro Eeyo 1 與 Eeyo 1s 配備整合了電池、感應晶片的電動馬達，可以根據騎士的騎乘習慣計算出自行車需要提供的動力與電量；並有「自然騎乘」、「運動」與「ECO」模式可選。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 充電只需將充電器插上後輪轂即可，並可額外搭配駐車架型充電器使用而車體部分，Eeyo 1 採用鋁製座桿、車輪和車把，而 1S 在所有這些部位均採用碳纖維打造。
每次交換電池時，GoStation 電池交換站都會讀取電池內部資料，然後連到雲端主機驗證；如果電池是有被通報失竊的，那台車的電池就會被電池交換站鎖住，小偷想騎也不能騎。 基本上Gogoro很難被偷，如果真的不幸被偷，也可以利用換電機制，快速鎖住電池。 這點也是油車比較難取代的，也是許多人喜歡Gogoro的原因，發動的時候抖動較小，加速也較柔順。 不過也是有很多人喜歡油車的引擎回饋感，就看你個人喜好囉！ Eyeo 光是騎在外面就容易引起不少人關注，當然停在外面也容易怕被偷，騎士也不用隨身攜帶一個大鎖頭掛在身上，只要用戶距離車輛一定的距離後，馬達就會立即中斷電力並且上鎖，能防止其它人偷竊。
搭載 Eeyo Smartwheel 的全新電動單車 Eeyo 1 與 Eeyo 1s，兩者採用相同的 Eeyo Smartwheel、全碳纖維輕量化車架與前叉，但有著風格截然不同的顏色以及輪圈、座管、車把手。 除此之外，Gogoro Eeyo 1 車系在續航力方面亦表現不俗，在一般的 Eco 模式下續航力可達 90 公里，而較為競速的 Sport 模式則亦有 65 公里的續航輸出；充電部分，在 43.6 伏特、123.4 瓦時的電池組的加持下，電力從 0 至 100% 充滿僅需 2.5 小時即可完成。 Gogoro Eeyo 會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s，以及「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1，還有與台北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 至於 Eyeo電池充電方式也非常特別，會可以在自家內自行充電，採用的是隱藏充電介面，充電時只要將後輪殼插上充電座就可直接充電，另外還可以另外選購駐車充電器，就可以將 Eyeo 架在駐車架上就可用來充電。 同時 Eeyo App 應用程式也透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 進行連接，實現最佳化騎乘體驗，提供給騎士能夠有必知的騎乘訊息。
彭明義表示，過去帶著電動機車在歐美市場推廣時發現，比起中等速度的機車，自行車作為適合於城市通勤的低速交通工具，在歐美市場更具成長空間。 像是去年光在德國，電動自行車就賣出 180 萬台，歐洲整體自行車市場更是電動自行車的 2 到 3 倍。 反觀機車市場，根據全球機車市場數據庫 Motorcyclesdata 統計，整個歐洲市場 2019 年售出約 60 萬台。 當 Gogoro 的換電站達到 500 座時，其他電動機車的後進者，像是山葉（Yamaha）、宏佳騰（AEON）、摩特動力（PGO），便看上 Gogoro 已經發展成熟的電池交換網絡，選用 Gogoro 的電池技術開發自家的電動機車。 高價精品的外型設計，包裝產品中有望平台化的能源技術，才是 Gogoro 最想做的事。 2015 年，Gogoro 第一款電動機車 Gogoro 1 初登場時，便以顛覆傳統機車外型的圓弧流線感，抓住市場眼光。
近年台灣電動自行車外銷占比超過 9 成，其中最大的輸出對象正是歐洲市場，依據台灣自行車公會統計，2019 年前 3 季出口近 50 萬台的電動自行車中，光巨大、美利達就囊括整體出口量約 6 至 7 成，現有的電動自行車市場幾乎全由這兩家雙雄主導。 gogoroeeyo價格 在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 品牌好禮為隨機贈送，其款式、尺寸、顏色等均以實物為準，推薦人不得挑選。
Gogoro 以電動單車騎士為中心的創新設計思維，將馬達、電池、多項感測器以及智慧連線功能，高度整合在車輪與車轂之中，開發出全新的「Eeyo Smartwheel」。 Gogoro 最主要市場是瞄準國內外喜愛金字塔頂端的「單車族群」用戶，如熟悉騎公車路的專業騎士都知道一台單車30～50萬肯定跑不掉（不過這台好像也沒辦法跟公路車比…），像是捷安特一台破10萬也是有，甚至還有不少電動助力自行車比較貴的價格單車也不少，所以貴嗎？ 我只能說真香，不是 Eyeo 太貴，而是我們買不起。 本公司提供網頁設計、網頁程式開發、網頁模版、網站維護改版、專業網站製作、網頁輕鬆上線設計、網站經營諮詢等網站相關服務，若有任何需要網頁設計請來信到群盟科技，群盟科技隨時歡迎您的光臨。
gogoroeeyo價格: 米其林名廚也崩潰！塞車輪迴天天上演 台北人是怎麼忍受的？
S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 車款亮點：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達傳動方式，最大輸出功率7.4 kW，Gates 高張力碳纖維複合皮帶。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。
Like 26 羅介甫Honda 鴻源汽車 Honda Cars 板橋展示中心 出生在苗栗客家鄕親的我，更希望能讓親民與樸實的印象，傳遞給我每一位客戶，因為這是我個人宗旨與行事風格，當然這也與我曾是職業軍人的歷程有絕對關係，同袍之間相互扶持、最誠摯的坦誠相對，也是客家硬頸的堅持，樸實誠懇的銷售，給客戶最真誠的感動，才是對待每一位客戶的唯一準則。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦 Kevlar 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助(後輪左側藍燈會亮起)，且會透過手機顯示車輛時速。 ▲Eeyo 1s 101限定款採用亮眼的極光靛車色，凸顯其尊爵身分，也是唯一能從外部看見車架碳纖維紋路的配色。 Gogoro Eeyo 2s 售價 4,599 美元（約台幣 139,019），採用暖白色塗裝，較 1 有更多碳纖維的部件，車重為 11.9 公斤。 在運動模式下，Gogoro Eeyo 可提供 65km 續航、ECO 模式可提供至 90km 續航。
它不但可以幫助騎士節省體力，更能確保有充足電力騎往想去的地方。 與此同時，Eeyo App 透過無線通訊技術與 Eeyo Smartwheel 連結，以最佳化騎乘體驗，並為騎士提供必要的騎乘資訊。 Gogoro將馬達、電池、感測器及智慧連線功能，高度整合進小而精巧的輪轂之中，打造出智慧動力輔助系統「Gogoro Eeyo Smartwheel」。 騎士可以透過Eeyo App與Eeyo Smartwheel的結合，取得必要的騎乘資訊。 Photo Credit： Gogoro外媒介紹，Eeyo 1 和 Eeyo 1s gogoroeeyo價格 配有專為自行車設計的電動馬達系統「SmartWheel」，並且整合了電池、感應器跟晶片，搭配 Gogoro 自行開發的軟體 Intelligent Power Assist 可以透過感應器偵測騎士的騎乘習慣，進而計算出自行車需要提供的輔助電量。 這樣的智慧動力輔助系統可以連線 Eeyo APP 手機應用程式，選擇兩種不同的騎乘模式：運動模式、ECO模式。
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