Gogoro 2 Delight除了更符合人體工學使用外，在色彩運用上以香檳金、水銀藍特殊塗裝展現未來與潮流感，多層次特殊光澤漆面可隨著光線及角度產生豐富色澤變化，更加凸顯車身優美曲面、線條和立體感。 全新流線儀表板設計，結合實用的操作介面與顯示螢幕，簡約設計之外還提供更寬闊路面視野，向後微調的後把手，讓行進操控更加得心應手。 在車身尺碼上，Gogoro 2 Delight 擁有比一般小型機車更長的軸距，在每次慢速行駛及轉彎時帶給騎士更高、更安心的穩定性，採用12吋鋁合金輪圈，不僅座高相對降低，體型嬌小的騎士也能輕鬆騎乘。
除了外觀造型更加時尚外，2 Rumbler 採用 AIRFLOAT空氣座墊提供高彈性的支撐，有效緩衝並分散壓力，同時黑色坐墊與身車配色相呼應，更顯與眾不同。 專為各類型使用者所設計的Gogoro 2系列，延續1系列的創新、性能及智慧功能，並引進全新等級的大置物空間、雙載大坐墊與個人化選項。 因此與其說是 Cafe Racer，筆者認為不如說它是「咖啡”風味”賽車」，它確實有試圖加上一些咖啡賽車的元素，但卻沒有觸及經典次文化的靈魂核心。 如果你是一個熟稔車友文化的愛車人士，固然會用先入為主的觀念來審視 Gogoro S2 Cafe Racer，但反過來說，若是拿掉「Cafe Racer」之名，用一般車款的角度來看待這台車，反而會得到截然不同的評價。 然而最根本的問題是，「Cafe Racer」象徵的是一種獨一無二、不甘平凡的特色改裝，而且稱為咖啡賽車的車款也有個共通特點，那就是都「很難騎」、「很不舒適」，但反觀 Gogoro S2 Cafe Racer 卻是一台好騎到過分、沒有做出明顯區隔的車。
gogorocaferacer: 或許更適合叫做「咖啡風味賽車」Gogoro S2 Cafe Racer 車款介紹與試駕短評
主辦單位及 gogorocaferacer Gogoro 亦無須就前開使用之內容、態樣及形式，提供參加人進行審閱或同意。 也許 Cafe Racer 該做的不是「重現一個經典」，而是像粉紅突襲車款一樣「創造一個經典」，突破燃油車的既有窠臼，才能夠讓電動車的價值被更多人看見。 Cafe Racer 雖沒有車如其名，但無論從動力核心、周邊配件與騎乘感受來說，它還是一台令人非常舒適、值得一騎的好車款，對不在意它名稱的騎士來說，這樣的視角也許才能給予 Gogoro S2 Cafe Racer 一個更實在的中庸評價吧。 然而 Gogoro S2 Cafe Racer 有符合「Cafe Racer」的標準嗎？ 在筆者看來，Gogoro 所做的幾項改裝其實都沒有很切合咖啡賽車的主題，例如更低更窄的握把、圓屁股單人座… 這些都是 Gogoro 所欠缺的，其中比較符合咖啡賽車風格的只有端子鏡、小圓風罩而已，鋁合金前後土除在視覺上的效果也相當有限。
獨特的自我個性追求Gogoro S2 Cafe Racer S2 Cafe Racer車色使用深焙棕，前面板使用仿真皮革壓花塑料，視覺感很像皮革，把手兩端加上端子後照鏡，前後 … 我們比較「Gogoro S2」與「Cafe Racer」的 Google 搜尋量變化，可看到在車款推出後「Cafe Racer」的搜尋量有明顯暴增的狀況，這似乎可證明一般大眾其實並沒有非常瞭解何謂 Cafe Racer 風格。 相較於初代的 Gogoro S1，軸距更長的 Gogoro S2 在加速時的穩定性更好，但反之也喪失了 Gogoro 1 系列那刁鑽的靈活性，若以巷弄騎乘的情境來說，輪徑較小的 Gogoro 2 Delight 可能還是比較靈巧的選擇。 雖說 Gogoro S2、Gogoro S2 Cafe Racer、Gogoro S2 Adventure 這三台車款都是採用完全相同的動力系統，但在細部上還是有頗多的不同，而考量到 Adventure 的應用層面較少，且加大的避震行程適合身高更高的人騎乘，因此筆者本次試駕挑選的車款則是較大眾向的 Gogoro S2 Cafe Racer。 西元（下同）2022 年 12 月 9 日起至 2023 年 1 月 31 日止（下稱「活動期間」）至睿能創意營銷股份有限公司（下稱「Gogoro」）全台服務中心申辦「台新 Gogoro Rewards 聯名卡」，啟用 Gogoro Rewards 服務即有機會領取限量「超級快電襪」乙雙「」。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。
gogorocaferacer: 發表迴響 取消回覆
但坦白說筆者一直認為 Gogoro 的裸把造型設計上有些衝突，一直以來 Gogoro 的車款大多以簡潔線條著稱，不過裸把呈現的則是粗獷的原始風格。 在 Gogoro 一代剛推出時，它的無外露螺絲孔的設計曾讓筆者十分激賞，但這樣的特色卻在裸把上消失無遺，不免令人覺得有點可惜。 沿用 Gogoro S2 的裸把造型，後照鏡改為端子鏡是 Gogoro S2 Cafe Racer 的主要特色。 Gogoro 從 2S 和 Delight 後就開始嘗試推出各個種類的裸把車款，目前旗下已有 4 款車採用裸把（不過 Delight 的裸把還是與 S2 的裸把不太相同）。 若與一代車系 Gogoro S1 相較，Gogoro S2 在馬達功率、扭力、續航力、車廂空間上都有比較好的性能，但若論及加速表現還是 Gogoro S1 稍勝半籌（3.7 秒 v.s 3.9 秒），這有可能是因為 Gogoro 1 車系車體較輕的緣故。
C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 比起 S2，現在 S2 Café Racer 多了仿真皮革質感的皮質前飾版、栗色跑格風鏡、鋁合金材質的霧黑燈罩、端子後照鏡等等。 端子後照鏡很好看，當然也真的可以看到後面，但比起傳統 Gogoro gogorocaferacer 後照鏡，端子後照鏡的可視範圍就小很多了。
gogorocaferacer: 科技｜評測｜電動車
個人資料蒐集、處理及利用告知事項：參加人於參加本活動後所提供之個人資料，將供 Gogoro 以及協力廠商確認得獎者身分、進行相關聯繫、從事行銷活動、辦理交車及領牌等目的（以下簡稱「蒐集目的」），於中華民國領域及蒐集目的存續期間內蒐集、處理及利用；Gogoro 不會將該個人資料揭露予第三人或用於蒐集目的以外之其他用途。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實、提供不完整等情事，Gogoro 得取消其參加及／或得獎權益，亦不會遞補得獎名額。 上一次發表會中發表的 Gogoro S2 Cafe Racer、Gogoro S2 Adventure，正是延續了高性能表現「S Performance」二代車款 Gogoro S2 的基礎所推出的衍伸型號，前者定位為街頭風格的「咖啡賽車」，後者則定位為多地形的越野車款。 2系列S Performance再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族群提供全新選擇。 而2 Rumbler運用消光霧黑的塗裝，同時搭配 12吋的多功能性能胎，更從容的應付各式各樣的地形。
Gogoro S2 Café Racer 與 Gogoro S2 使用相同的馬達動力，0-50km/h 直線加速和 S2 一樣只需要有 3.9 秒，最高極速一樣可達 92 km/h，但是在外型上比 S2 好看多了，AIRFLOAT 空氣座墊也比較好坐，當然這也反應在售價之上，S2 Café Racer 售價比 S2 多了 NT$13,000，就看這些配件值不值得囉。 Gogoro S2 Café Racer 是一款以 Gogoro S2 為基礎，加上 1960 年代英倫元素的車型。 如果覺得 Gogoro S2 外觀太單調，但又想要 Gogoro S 系列的高效輸出動力與對向四活塞輻射卡鉗的煞車系統，那麼 Gogoro S2 Café Racer 似乎是一個不錯的選項。 Gogoro 2 Utility商務車款保有125c 等級的動力輸出，搭配專為載重所調校的懸吊系統，打造流暢的駕馭感受，起步不頓挫、載貨不顛簸。 Gogoro 2 Delight 的產品設計，將實用便利性放大到極致，配備新開發的省力駐車架，為測試後與主流同級車款中架車最省力，比起 Gogoro 2 Plus更省力 25%，讓架車變得更輕鬆容易；不僅如此，智慧雙輪獨有的倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 Gogoro 2 Delight於2020年式車款中增加純粹簡約的「星綻白」與「星耀灰」兩款新色，預計成為年輕男女的購車首選。
gogorocaferacer: 使用 Facebook 留言
至於最新推出的S2 ABS、S2 Cafe Racer車款，是Gogoro首度引進ABS (Anti-Lock Brake System) 防鎖死煞車系統，並與Maxxis共同研發獨家性能胎，讓行車不僅更加安全，同時能享受到熱血澎湃的駕馭感受。 最後，Gogoro也針對2系列同時推出GT Edition都會跑旅特仕車款，讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。 因應Gogoro 2系列的卓絕性能，Gogoro更首次搭載SBS 同步煞車系統，搭配前/後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。 Gogoro前懸吊首次裝載潛望鏡式前叉，後懸吊則是搭配雙槍式後避震，營造出穩定又具舒適的操控感受。
- 但坦白說筆者一直認為 Gogoro 的裸把造型設計上有些衝突，一直以來 Gogoro 的車款大多以簡潔線條著稱，不過裸把呈現的則是粗獷的原始風格。
- 本產品預收車款5,000元僅為用以折抵消費者購買Gogoro智慧電動機車之車價預收款項，實際價格以及適用 …
- C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。
- Gogoro 2 Delight於2020年式車款中增加純粹簡約的「星綻白」與「星耀灰」兩款新色，預計成為年輕男女的購車首選。
- T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。
全新的Gogoro S2 Adventure 傳承Gogoro S1的礫石銀灰,獨特裸把風格龍頭造烤漆的鋁 … 另一款Gogoro Café Racer,則是追求輕量化的速度哲學,車色仍然使用經典的深焙棕, … 復古與科技帶來的滋味 GogoroS2 Cafe , Racer 在城市叛逆回顧過往的速克達車種,各種風格琳瑯滿目,但卻沒有針對 gogorocaferacer Café Racer 風格所打造的車款,Gogoro 大膽地走出這一步, …
gogorocaferacer: 活動課程
若與燃油車款相較，Gogoro S2 Cafe Racer 的騎乘感比較近似於入門款的大羊車款，加速平穩凌厲、可調的前後避震、對向四活塞卡鉗… gogorocaferacer 都給予使用者一種非常可靠的感覺，雖然名為 Cafe gogorocaferacer Racer，但騎士三角並沒有往降低重心的方向修改，騎乘姿勢也與 Gogoro gogorocaferacer 2 沒有什麼差異，在這樣的基礎下配備更強的動力，反而會令人覺得是一款適合長途巡航的車款。 初步跨上 Gogoro S2 Cafe Racer，它給人的感受與 Gogoro 2 較為接近，車架幾何與騎士三角都沒有顯著的差異，最主要的不同點在於 AirFloat 空氣坐墊帶給騎乘者更舒適的乘坐感受。 由於本次試駕的車款皆預先搭載「性能提升方案」，且受惠於更強的第二代 S Performance 的動力系統，整台車在起步時更加凌厲許多，即使是雙載也可以非常平穩的在紅燈起步後領先群車。
對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。 Gogoro 2系列設計的核心原則是更實用、更舒適也更有智慧；不但完美結合Smartscooter智慧雙輪原先的性能與速度，更提供舒適穩定的騎乘車感；可輕鬆雙載，亦能輕易收納兩頂 ¾ 罩安全帽；擁有不斷進步更新的智慧功能，並領先全球在電動機車上應用雙重防盜保護。 Gogoro S2 動力核心搭載全新一代Gogoro G2-S馬達，可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力，極速可達90 gogorocaferacer km/h，絕對能滿足對極致性能的渴望。 因應卓越的性能表現，Gogoro S2 煞車系統採用高規格配備，前對向輻射四活塞、後浮動單活塞煞車卡鉗，搭配加大的前245mm/後 180mm打孔碟，提供強大的制動效果；同時，搭載獨創的 SBS 同步煞車系統，讓每個煞車力道更能完整發揮。 比起車款上的改變，筆者認為 Gogoro S2 Cafe Racer 想要打造的反而是「透過特殊配件來突顯與眾不同的個人風格」，它沒有更改車架設計、沒有更低趴的騎姿，而是利用可簡單更換零配件的方式來打造出一款風格截然不同的新車款。 若拿掉 Cafe Racer 之名，它依然是配件風格獨特、騎乘感受舒適到接近大羊、適合巡航的性能車款，但既然身為電動車的領頭羊，Gogoro 的許多作為勢必受到大眾的放大檢視，Cafe Racer 與 Adventure 這類致敬燃油車款的舉動，想必也會受到廣大車友的熱議。
欲參加本活動之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。 依中華民國稅法規定，得獎者若為中華民國境內居住之個人，中獎金額(價 值)超過新台幣1,000元以上者，需繳交身分證正反面影本供報稅使用，年度報稅時將計入個人所得。 【註：外籍人士（含大陸人士）若在台居留達 183 天以上須檢附在台居留證，則視為本國得獎者。】若得獎者拒絕繳納代扣稅額，視為放棄中獎資格。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 為了因應 S Performance 的性能，Gogoro S2 系列車款（含 Cafe Racer 與 Adventure）都升級了懸吊與煞車系統。
- 這些都是 Gogoro 所欠缺的，其中比較符合咖啡賽車風格的只有端子鏡、小圓風罩而已，鋁合金前後土除在視覺上的效果也相當有限。
- 個人資料蒐集、處理及利用告知事項：參加人於參加本活動後所提供之個人資料，將供 Gogoro 以及協力廠商確認得獎者身分、進行相關聯繫、從事行銷活動、辦理交車及領牌等目的（以下簡稱「蒐集目的」），於中華民國領域及蒐集目的存續期間內蒐集、處理及利用；Gogoro 不會將該個人資料揭露予第三人或用於蒐集目的以外之其他用途。
- 全新的Gogoro S2 Adventure 傳承Gogoro S1的礫石銀灰,獨特裸把風格龍頭造烤漆的鋁 …
- 2系列S Performance再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族群提供全新選擇。
- 而2 Rumbler運用消光霧黑的塗裝，同時搭配 12吋的多功能性能胎，更從容的應付各式各樣的地形。
換言之，Gogoro 2S 的改裝款可說是直接致敬街頭次文化中最硬派的風格，但 Gogoro 想推的仍然是大眾向的熱銷車款，無怪乎很難受到愛車人士的青睞。 關於 Gogoro 此次推出的衍伸型號「Cafe Racer」（咖啡賽車），這對玩車的人想必都不陌生，這個源自於英國次文化可說是一種獨特的賽車風格，若要申論「什麼是 Cafe Racer？」筆者非這方面的專業也不宜妄下定論，但不可諱言的是 Gogoro S2 Cafe Racer 的推出，的確引起了很多愛車人士的兩極化評價。 為拓展更多男性族群市場，電動機車業者Gogoro 6日宣布，針對旗下S Performance系列車款，再增加兩款休閒且品味獨到的新車型－ gogorocaferacer Gogoro S2 …
Gogoro 2系列提供全新舒適的騎乘體驗，把車身軸距調整到1,306mm，椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求，搭配新式後扶手和飛旋踏板，在騎乘時，可同時提供前、後座乘客滿滿的安心感。 Gogoro S2 Café Racer ABS 售價：112,980，預付5,000 輕鬆訂. 本產品預收車款5,000元僅為用以折抵消費者購買Gogoro智慧電動機車之車價預收款項，實際價格以及適用 …
