只要搭配指定方案，即可享有 Gogoro Network 最高 30 個月的 NT$699 騎到飽優惠（這真的很殺，超划算）；購車優惠更是兇狠，搭配指定方案最高將可折抵 NT$21,100。 所以，有需要用到電信資費的朋友，透過遠傳的方案購買 Gogoro 真的可以省很大，而且是月租跟購車都有機會省到。 陸學森說，Gogoro 不但解決了這些問題與疑慮，還在台灣成為 NO.1，就連國際上也沒有其他電動機車業者能做到 Gogoro 的成績。
商業用途包括但不限於快遞、物流、租賃、載客服務、民宿、餐飲外送等用途。 依條約規定，如車主每月騎乘總里程數連續2個月超過1600公里，將被推定為商業使用，有權請求車主提出非商業使用的證明文件。 Gogoro新推出的「自由省方案」取代過去里程計價的主要資費方案，依照電池使用量計價，電池使用方法越省電，也就越省錢。 自由省方案月租費為每月299元起，每月首次交換電池享200元折抵金，電池費用以每安時2.3元計價，並且享有動態折價機制，以及價值249元的性能提升方案。 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。 Gogoro 2也將 iQ System提升至 6.5 版，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。
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政府補助方案之相關具體規定及限制，包括但不限於申請方式、期限、限制、名額或金額等，可能隨時有變動或名額用罄之情形，仍依中央或地方政府所公告之法令及規定內容為準。 只要購買人是中華民國國籍，並為第一次申請補助，不論自然人或法人，都可以享有政府補助。 以下是 2019 政府補助方案，有部份縣市仍未公佈，所以一併附上 2019 政府補助方案；政府補助方案有可能會名額用盡，依中央或地方政府所公告之法令及規定內容為準。 最新的【GO! 上班趣】車主推薦企劃是以上班族為主題，帶來包括簡約有型的面紙盒，還有可隨身收納手機等小物的可揹隨身萬用包。
以每月1000km來說，iONEX自己充電每月可以省700，5年就差價就超過一台 Gogoro 2 了。 Kymco 在前兩次發表會中始終將重點放在 iONEX 車能網解決方案上，對於車款的性能數據著墨倒是不多，這次我們就來攤開原廠的性能數據，正面檢視兩大品牌性能的不同之處。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。
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額外加碼：如參加人選擇保證買回方案，且於保證買回同時，選擇購入乙台 Gogoro 智慧電動機車，Gogoro 將另行提供相當於專案車價4%之購車金，用以折抵參加人購買新 gogoro50cc價格 Gogoro 智慧電動機車之車價。 前述購車金不得要求轉兌成現金、配件金、保養維修費用折抵或電池資費等。 專案分期付款金額：參加人所購買智慧電動機車之全額車價（不扣除政府補助款，但扣除適用優惠，下稱「專案車價」），不包含配件以及購買其他品項之金額。 本專案不得以現金或信用卡支付專案車價之全部或一部金額。
陸學森認為，50cc以下的輕型機車市場缺口達20-30萬輛，但市場並沒有太多產品可選購，Gogoro VIVA訴求小巧、時尚，10吋的小車輪框，座高74公分，車重80公斤，只需1顆電池，續航里程達85公里。 同時打造3色撞色車殼，提供「海鹽白、萊姆灰、石榴紅、芥末黃、薄荷藍」等5種色彩搭配，搭載SBS同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，可有效穩定車身並縮短煞車距離。 gogoro50cc價格 系統的部分，解鎖只需要用智慧鑰匙卡輕觸感應區就能啟動，也能搭配Gogoro App使用。 另外這次隨車還有推出多款周邊，像是無線充電手機架、輕量化鋁合金「菜籃」、車身保護套等配件。 自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。 舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50×2.3，也就是115元。
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而如果你也想要添購一台路上回頭率很高的 Gogoro，這邊小編推薦可以參考新款的 Gogoro 2 Delight、或是先前的 S2 Cafe Racer。 機車對部分人來說，並非只是單純的交通工具，而是一種生活態度，而也有不少消費者追求更高的性能，總是要最炫最酷最厲害的車款，一般的買菜車無法滿足他。 對於這樣的族群，可以考慮 Gogoro 主打性能的 S PERFORMANCE 系列旗下的 gogoro50cc價格 Gogoro S2 以及 S3 這兩款車種。 原因在於 Kymco Cozy gogoro50cc價格 雖然長得像是機車，但在法規上歸類為「電動自行車」，其空車不含電池重量在 40kg 以下，且極速受限於法規不得高於 25km/h，僅能行駛在慢車道。 雖然 Cozy 歸類為電動自行車，但它不具備踏板，亦無法用人力駕駛，不需掛牌亦不須要駕照即可騎乘，也因此 Cozy 並未享有電動重型機車的各種補助。
看完了補助後的價格，以為好康就到這裡結束了嗎？ 底下我們還為各位整理了最新購車的加碼 6 大購車優惠 — 雖說補助不見得大家都可以拿到最高，但只要緊盯這篇給大家的購車優惠重點提示，相信你也可以買得更便宜獲得更高 CP 值。 使用永豐銀行信用卡購買 Gogoro 全車系，享 6 成購車款項以 28 期分期付款；第 29 期再一次付清剩餘 4 成購車款項。
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Gogoro S2 Cafe Racer 外型透出經典街車風味，前飾板採用仿皮革設計，搭配栗色跑格風鏡、端子後照鏡以及棕色仿皮座墊設計，看起來頗有英倫紳士感，與 S2 相比更加沉穩。 想要節能省油錢，結果每個月都要付一筆比油還貴的月費，而且還是買了車就一定要花這筆費用到車掛掉不用時。 C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 興趣是科技、科技和旅遊，一個偷偷當領隊導遊的科技人。 推薦各位直接透過 Gogoro 製作的補助試算工具來試算看看，還可以確認相關規定 — 底下備註的「注意事項」展開後也可以看到相關的補助限制以及需備妥的文件等，非常貼心。
而由於皮帶不需像鏈條一樣上潤滑油，因此相對之下也更加乾淨，更適合懶得洗車的你。 Gogoro 2 gogoro50cc價格 Delight由於設計上專門替女性族群考量，因此在之前就已經是 2 系列銷售最佳的車款，而最近剛發表的新年式 Gogoro 2 Delight 同樣也有女生喜歡的「星燦粉」色系，有著帶點金屬感的粉紅色烤漆以及鍍鉻亮面後照鏡與後扶手等外觀細節。 另外新款 Gogoro 2 Delight 的配備也有升級，除了馬達升級成 7.0 kW G2 水冷馬達以外，也搭載不必費心思維護且更安靜的 FLO DRIVE 皮帶傳動系統，加上輕量化鋁合金輪圈可提升操控性、甚至還標配胎壓偵測器、倒車輔助系統、以及過彎感應方向燈等貼心設計，對女性用戶來說都是不錯的巧思。 精打細算的你，總是想要選擇物美價廉的產品；或者是你還在唸書，雖然已經拿到駕照，不過經濟上還無法負擔太過高昂的車價，這時你可以選擇 Gogoro VIVA 系列的兩款入門車種：分別是單電池的 Gogoro VIVA BASIC以及雙電池的 VIVA Mix BASIC。
若搭配最高額的補助，折扣後售價是25980元，算是十分有競爭力，但得限定特定縣市且未曾用過電動機車補助金才行。 動態折價指有些換電站滿電電池數量過多時，就會釋出折扣，鼓勵車主前往電池數較多的換電站更換電池。 因此，自由省方案適合里程數較低、且騎車方式不會過度耗電、以及少上坡的情況。 專案期間：自2021年6月16日起，參加人如於 Gogoro 全台直營或加盟門市，購買 Gogoro 指定車款智慧電動機車，即可申辦本專案。
- Gogoro新推出的「自由省方案」取代過去里程計價的主要資費方案，依照電池使用量計價，電池使用方法越省電，也就越省錢。
- 不過在細節上，大面積的腳踏空間、人體工學設計、負顯背光單色螢幕都是這個級距車輛少見的設計元素。
- 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。
- Gogoro 將在明日舉辦新品記者會，官方雖然沒透露內容，但如果沒有意外，會上主角仍舊會是新款電動機車，而且有很高的機率是比 viva 更便宜的車款，也是定位在 50cc 等級的綠牌電動車。
- 這次的 Gogoro VIVA 是屬於綠牌的 50 c.c.
- 暢遊方案299/月：每月可騎乘 100 公里，超過以每公里 2.5 元計費，享免費保養服務、無限次數電池交換及電池豁免。
沒研究還真的不知道，Gogoro 提供了很多可以更輕鬆入手智慧雙輪的方式。 如果喜歡電動車想入手的朋友，真的可以好好利用 — 各車款詳細分期的試算表格，可以參考官方說明頁面（傳送門）。 2.單筆消費滿 50,000 元且分期，登錄享 600 元刷卡金回饋；單筆消費滿 70,000 元且分期，登錄享 900 元刷卡金回饋。 1.首刷禮：核卡後 45 天內，於 Gogoro 門市或 Gogoro 網路商店累積消費金額達 NT$50,000，享刷卡金 NT$1,000 或 7-ELEVEN 1,000 元購物金。 雖然 Gogoro VIVA 的保養價格超低，但更佛的是現在只要購車，就可以享有 2 年的免費快保及 2 年保固，這也代表購買 Gogoro VIVA 的日常花費並不高。 陸學森也在揭開 Gogoro 3 的神秘面紗後承諾，Gogoro 歡迎台灣 2 萬多家機車行共同推廣電動機車產業。
監理機關過戶之相關辦理程序需由 Gogoro 與 Gogoro 授權之第三方統一辦理，且車主需提供相關之所有必要文件，過戶相關作業之部分或所有，車主不得要求自行辦理。 不論是否換購新車與否，如欲主張保證買回，如車輛所在位置為非台灣本島地區，需額外負擔相關行政處理費用新台幣 2,000 元整。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 亦對下述專案及活動辦法擁有最終解釋權。 如果擔心隱私問題，那現在可以馬上把你手中的手機全部丟掉，只要你使用網路註冊任何一個會員，你的使用資料全部都被記錄了。 →如果常雙載，可以多花1890元買加長座靠，不過目前全台缺貨。 置物空間的確偏小，但至少放得下1頂3/4安全帽+雨衣+手套+抹布，我個人是還有買1490元的萬用收納袋(防潑水)，有了它就可以再多裝一頂安全帽掛在車上，想省錢可以另外去買POKE!
▲和燃油車相同，電動車需定期保養，而檢修保養費用依據車種、保養維修情況而有所不同，如Gogoro 1、S系列大約是800元、Gogoro 2、3系列大約是700元、Gogoro VIVA約是400元左右，費用會依實際情況而有所調整。 「第三年延長保固方案」內容及相關資訊，包含但不限於保固期間、保固條件、保固內容等，請參閱 Gogoro 官網公告 之內容。 贈品將以隨車附送方式交付或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。
Gogoro 電池是用租賃的方式，所有的電池充電、電池保養通通交給 Gogoro 處理，不需自己費心。 所以騎 Gogoro 就和使用手機門號一樣，要付換電池服務的月租費，服務月租費裡面有包含騎乘里數、也有不同額外里程計費，有些方案需自費定期回廠保養服，有些方案則是免費；Gogoro 服務月費是依騎乘公里數來計費，沒有限制換電池次數，目前的服務月費總共有六種，就和手機月租費一樣，整理如下，選擇適合自己的費率吧。 在 Gogoro 之前，中華的 e-Moving 早已進軍電動機車市場，剛開始先推出綠牌的輕型電動機車，採用電池不可拆，但隨車附贈外接充電器，以直接充電的方式使用。 最新的 iE125，仍提供在家充電的設計，但在多個地點設置快速充電及超級充電站，月租費為電池租賃的費用，但高月租則提供在外充電點數甚至不限充電時數。 gogoro50cc價格 若是採用 399 元基礎型的月租費，不管使用哪一種充電站，都需自付充電費用。
依 Gogoro 與合作之融資公司保有上述專案最終解釋、審核、調整與承作等相關之權利。 參加人如符合保證買回條件並主張保證買回時，所產生之過戶等相關費用須由參加人（或原車主）負擔，過戶費用及其相關服務費用為新台幣 $500元整，依主張保證買回時Gogoro公告為準。 參加人明確知悉保證買回車輛必須經過 Gogoro 或 Gogoro 指定之第三人檢查是否符合保證買回條件，如不符合保證買回條件，不得主張保證買回，僅得選擇付清款項或進行再分期。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。
陸學森在台上分享，台灣人平均每人每年要喝 44 杯手搖飲，Gogoro 3 既然要成為國民的電動車，當然要有能放飲料的地方，因此 Gogoro 首次有了置杯架。 陸學森說，Gogoro 創新的腳步從來不停下來，而「智慧電動車（Smart Mobility）」就是他認為的下一款革命性產品。 ，不僅是 CP 值，執行長陸學森說，他們還要靠著「超划算」三字，讓 Gogoro 成為國民電動機車。
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