不管是通勤出遊或是逛街購物，讓車來滿足你需求與想像。 所以如果不小心手機跟鑰匙都鎖車廂，但是剛好手機有開著藍芽、Gogoro App 也有連線且車子有感應到手機，就能用感應解鎖的方式來操作車輛，而將車廂打開。 如果不小心將 Gogoro 的鑰匙鎖進車廂，但手機還在手上的話，很簡單，直接利用 Gogoro App 解鎖即可。 但是要注意必須在手機與 Gogoro 有連線的情況下才能使用（ Gogoro 連線不到手機、藍牙連線不穩定，就靠 3 個技巧來改善）。
已上鎖或置物箱內無電池，長按 iQ System無線智慧鑰匙（約 2 秒），可以解鎖座墊以開啟置物箱。 延續家族膠囊設計，Gogoro VIVA XL 配備超亮全時頭燈，由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 生產的高亮度 LED，保障車主的視野與行車安全。 車尾的 LED 尾燈，強化日夜間行駛的安全性；儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕，無論白天或黑夜，騎乘資訊清晰可見。 VIVA XL 在外觀設計上沿襲了先前 VIVA MIX 的混搭風格，車殼同樣採用環保可回收的 PP 材質，並具備不同的混搭色塊設計，整體看起來更像是 VIVA MIX 與 Gogoro 3 系列的混合。
畢竟 Gogoro 使用的「鑰匙」跟以往過去傳統的實體磁石鎖鑰匙不同，使用車輛時難免都會發生鑰匙鎖車廂的意外，假設真的不小心鑰匙鎖車廂，不用太緊張，趕緊試試看今天提到的 4 種解法。 接著是最多人遇到的狀況，就是 Gogoro 鑰匙、手機都鎖在車廂裡。 這時解決辦法主要是兩種：用感應解鎖或是 Apple Watch 解鎖。 Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件；裝上前後置物架，除了增加載貨空間之外，整體外型感覺也變得不一樣了，以後應該會有很多車主改裝配件，讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。
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以上就是這次要推薦給大家，Gogoro 5 個好用的原廠配件，如果還不知道要如何開始買或是買什麼，不妨參考看看。 當然 Gogoro 原廠推出的配件非常多，你一定可以搭配出專屬於自己心目中的 Gogoro。 Gogoro 的加長坐靠 / 後扶手是初期只販售 Gogoro 1 時，有雙載需求時必裝的配件，因為能夠大幅提升後座乘客的舒適性與穩固性，非常受到車主歡迎。
- 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。
- 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。
- 無數個感應器偵測 Gogoro 2 Plus 的每個動作。
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- 經典功能進化詮釋，深色烤漆處理越發沈穩內斂，造型簡潔線條乾淨，和Gogoro車身互相輝映，毫無違和感。
- 其除了可以放置手套、手機等物品以外，另外亦可當作飲料置杯架，而其內還有附 USB 充電座，可為手機等電子用品充電。
- 以你為中心，Gogoro 2 Plus 的人體工學設計帶給你更舒適的騎乘，同時利用高防水標準與 100% LED 車燈系統增加安全性。
ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 以質輕堅韌的鋁合金，搭配深鈦灰陽極表面處理，S Performance 鋁合金踏墊，打造奢侈穩定的踏感；聰明置物的座墊巧納袋，搭配鈦灰款小 Y 型置物架與置物箱照明充電，每次出動都是目光焦點。 請參考：加長座靠有價，純友誼無價以及【轉載】加長座靠終於上市！ 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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由此可以大概看出 gogoro 置物箱 Gogoro 之所以移除前擋板的思路方向，目的顯然在於提供更為寬廣的前部空間，但做為交換就是在大雨天的時候，不能太期待它的遮蔽性就是了。 另外，小小的前輪和腳墊向上翹都是一般機車不會見到的設計，在視覺上真的有些不習慣呢。 而 VIVA XL 特別強調空間大，它擁有 26.5 公升超大置物箱空間，Gogoro 表示可以輕鬆放置二頂 3/4 標準安全帽；另外腳踏空間也有 26 公分長，解決 VIVA MIX 腳踏空間不足的問題。 而座墊長度也達 81 公分，Gogoro 表示無論個人騎乘或雙載，皆具有絕佳乘坐品質和充裕雙載空間。
產品（包括但不限於車型及手機APP）可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀（包括車色、外型等）、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 專業親切的 Gogoro 直營服務中心，為你提供定期保養與維修服務。 與市場通用的機車零件規格，前往一般機車行，也可以更換常見的耗損零件。 多元的原廠配件以及與市場通用的機車零件規格，給你更多的變化空間。
2017 年 7 gogoro 置物箱 月 8 日，第一批 Gogoro 2 正式交車，總共有 6 款顏色，C Jay 這次入手的是 Gogoro 2 Plus 紅色。 這個問題就見仁見智了，不過至少 Gogoro 2 是一款售價相對於 Gogoro 1 親民許多的電動機車。 有興趣的人可以參考「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。
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Source：GogoroGogoro 原廠有推出超多個人化配件，能夠讓車主依照自己的喜好打造出專屬於自己的 Gogoro。 今天就是要來告訴各位剛加入 Gogoro 的新車主，這 5 種原廠配件屬於必買等級，還不知道要裝什麼？ 先按住右把手坐墊開啟鍵不要放開，再將 iQ System 智慧鑰匙卡放置在感應區，就可開啟置物箱。
此外，VIVA XL 也加入省力駐車架以及倒車輔助系統，女性車主也能輕鬆架車或是後退移動；採用 12 吋輕量化鋁圈，讓座高僅 75 公分，更容易輕鬆駕馭。 gogoro 置物箱 Gogoro 在 2019 年 8 月 1 日的記者會中，針對旗下最暢銷的 Gogoro 2 Series 以及個性車款 1 Series，推出 2020 年式新車。 配備部分全數新增 IQ System 智慧鑰匙卡，除了攜帶更方便以外，解鎖也更直覺。 另外睿能創意也重新調校 1 Series 與 2 Series 的動力，從靜止加速到時速 50 公里比舊年式快上 0.1 秒，以 Gogoro S2 為例，加速從原有的 3.9 秒提升至 3.8 秒。
興趣是科技、科技和旅遊，一個偷偷當領隊導遊的科技人。 Gogoro 2 和 Gogoro 1 一樣都是採用換電池的模式，不用等待充電時間，只要找到 GoStation 換電站，換了就走，非常方便。 Gogoro 2 在手把兩側的按鍵，包括里程電腦、Smart 模式、遠光燈、近光燈，Gogoro 2 方向燈則是有配備自動熄滅功能。 Gogoro 2 配備前後碟煞、SBS 同步煞車、大輪圈；傳動方式改由鏈條，加上電動車比來就比較安靜的特性，Gogoro 2 低速時的共鳴聲非常、非常、非常明顯，加上車身改用鋼管結構，噪音比 Gogoro gogoro 置物箱 1 大聲許多。
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我們關照你車輛的每個細節，確保所有功能都合作的完美無缺。 Gogoro 的數位動力系統給你超越一般機車的可能性，不論你想騎得更快或更有效率，彈指之間，車輛設定為你改變。 與 125cc 機車同等級的動力輸出，兼具電動機車的優越加速，及絕佳續航力。
況且車子越大，多少顯得粗里粗氣，而我們要的，其實是「披著羊皮的豹」，既要小巧、又要精悍。 因此在整體規劃上，研發團隊斤斤計較，最終定調出這台「不大不小，兩人坐剛剛好」的智慧雙輪。 於晴朗微風之情況下，騎士 63 kg，胎壓為出廠設定值，使用滿電狀態電池，於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試，並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。 單次換電續航里程之測試情境：以時速 30公里連續行駛於坡度為零度之平面柏油道路至電力用罄。 省去電話轉接的時間，按幾下螢幕即可輕鬆選擇你想預約的維修地點與時段。 無數個感應器偵測 Gogoro 2 Plus 的每個動作。
右側兩格以一般皮夾與手機作為空間示意，不過當然不建議將這兩樣重要物品擺放在這，雖然擋板夠深，但難保騎乘中遇到過於激烈的晃動導致物品噴出。 Gogoro 2 比 Gogoro 1 扭力更加充沛，起步加速很有感，還有更長的坐墊、更窄的車身設計，讓 Gogoro 2 更像是一輛傳統 125 機車，對於上班族來說，Gogoro 2 更適合通勤騎乘和日常使用。 前面則是裝了 Gogoro 2 前置物架，原本 Gogoro 2 前面板就有預留安裝孔位，所以不會破壞面板，前置物架限重 3 公斤，可置放物品，增加置物空間，還有附一組彈簧繩鉤。 Gogoro 2 已經支援 iQ 4.0，Gogoro 1 要等到 2017 年第四季才會更新；iQ 4.0 在 App 多了「儀表板」這個功能，搭配手機架使用，可以透過手機 App 查看 Gogoro 2 即時數據。
本表僅供參考，Gogoro 保留隨時對車種及產品出售與否或對其變更上述規格配備之權利，不另行個別通知。 任何於本網站所提及之效能數據、測試結果或騎乘距離等，均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。 多個配件擴充點完美的隱藏在設計中，Gogoro 2 Plus 專為客製而造，不論極簡或裝滿配件都一樣美。 我們的極簡設計語言不加任何不必要的勾勒線條，打造出穩定的視覺。 外露車輪，六角型輪廓設計，與簡潔的面積處理，將 Gogoro 獨特的平衡設計語言表現得淋漓盡致。
2020 年式的 Gogoro 2 Series 全面升級多功能置物箱，另外 1 Series 與 2 Series 動力亦向上調整、同時升級 IQ System 智慧鑰匙卡。 隨時掌握騎乘資訊，還能進行車況診斷、預約回廠保養與韌體更新，我們設計了最智慧的體驗，讓你的騎士生活更方便、更輕鬆。 Gogoro 的 iQ System 智慧系統將行車資訊呈現在多彩儀表板上，利用顏色表現多種不同騎乘資訊。 還能透過無線韌體更新功能不斷升級2，擁有最新科技，只要一台 Gogoro 2 Plus 就夠了。
而在售價方面，VIVA XL BASIC 定價為 69,980 元、扣除政府補助後最低可 50,980 元入手（以台北市為例）；而 VIVA XL KEYLESS 定價為 72,980 元、VIVA XL BELT 則為 77,980 元。 Gogoro 旗下 VIVA 電動機車產品線，今（14）日增加新血：Gogoro VIVA XL。 VIVA XL 主打專為家庭族群設計，包括座墊長度、置物箱容量都加大，滿足全家生活採買、騎車接送的需求，希望能在接下來的暑期銷售旺季明顯帶動電動機車業績成長。 隨著電動機車市場越來越多競爭對手加入，Gogoro 亦針對配備部分加強，對於消費者來說，絕對是有更多的利多。
最後一個要來推薦的就是 Smart Coin、智慧鑰匙。 目前 Gogoro 的標配鑰匙都是 Smart Keycard 也就是智慧鑰匙卡，但智慧鑰匙卡並不是功能全面的，因此也會建議可以購入 Gogoro 推出的 Smart Coin、智慧鑰匙。 Gogoro 的胎壓偵測器除了擁有基本的胎壓檢測功能外，同時可以整合 iQ 系統與 Gogoro App 使用。 安裝胎壓偵測器後，可以在儀表板上看見前後輪的實時胎壓，App 中則可以設定要在胎壓低於多少 psi 時發出提醒。 Y 型置物架基本上已經成為了 Gogoro 的特徵標誌之一，自從 2015 年販售 Gogoro 1 系列開始，就一直是熱門人氣配件。
Gogoro 3 Series 發表後，其飲料杯架廣受消費者喜好。 Gogoro 睿能創意在 2019 年 8 月 1 日的記者會中，宣布 2020 年式的 Gogoro 2 Series 全面升級多功能置物箱，另外 1 Series 與 2 Series 動力亦向上調整、同時升級 IQ System 智慧鑰匙卡。 採用效果可達 1500mm gogoro 置物箱 / H2O 的防潑水布料以及正面防水拉鍊； 反光的 Gogoro Logo ，增加黑暗中的可視性，黑夜中依然吸引目光；並以簡潔俐落的外型，提供能放置全罩式安全帽的完整空間。 最後，內縫兩條肩背背帶及暗袋的設計，增加購物袋功能，提升在使用上的便利性。 Gogoro 配對並開啟感應解鎖功能後，車主停好車，帶著手機離開車輛，就會自動上鎖；相反，車主帶著手機接近車輛，車輛就會感應到車主接近，就能夠直接操作車輛，不需要手機、鑰匙。
考慮到坐墊大小、與車箱空間與馬力，Gogoro Viva 真的是比較偏向個人的交通工具，要載人會有一定的難度囉。 VOLTRONIC、BELLON、麻新牌、汎球牌除電池外均有一年保固商品除非有重大瑕疵或缺陷之外，買家若需要換或一律需負責來 回運費，商品如有瑕疵或缺陷需在一個禮拜內通知賣家。 請參考：加長座靠有價，純友誼無價以及[轉載] 加長座靠終於上市！ 更別錯過部落格全站最受歡迎的文章：Gogoro 設計總監談加長座靠，聽聽加長座靠的設計理念與故事。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
而 Gogoro 3 廣受好評的置杯架，這次終於出現在 2 Series 上，其於前殼內新增一隱藏式的多功能置物箱。 而 2 Series 最受歡迎的 Delight 車型，瑞能創意也為其推出 Deluxe 經典色：星綻白與星耀灰，讓消費者有更多新色可選擇。 專為GOGORO2設計，可讓GOGORO 2 有效增加置物空間，原廠孔位I架、Y架皆可發揮額外的最大功效，放置小物、飲料、手機超便利。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 步驟二：接下來，智慧卡片靠近車輛解鎖的感應區做感應，如此即使兩粒應該要替換的電池不在車廂內一樣可以開啟車廂。
而 VIVA XL 會推出三款車型，包括 VIVA XL BASIC、VIVA XL KEYLESS 及 VIVA XL BELT，其中 VIVA XL BELT 採用皮帶驅動，另二款則使用鏈條驅動。 答案是不會，MOS經過耐重測試，放下兩罐全滿的飲料都還是頭好壯壯的！ 那左邊的空間小編建議，可以放一些小物品，例如：擦拭布、輕便雨衣、手套…等等。 Gogoro 在暑假結束前，推出新一波促銷方案，於 2019 年 8 月 31 日前，購買 Gogoro 全車系，即贈送 6 個月電池服務資費 299 元，若以最低費率計算，等於 6 個月電池服務資費 0 元。 鋁合金的耀眼堅韌，搭配橡膠防滑膠條，讓騎乘時的踩踏更加穩定；小 Y 型置物架簡約的自由吊掛與置物箱照明充電，配上完美收納的座墊巧納袋，無時無刻盡顯率性耀眼。 Gogoro 研發初期，工程師與設計師就遇到一個艱難的選擇題：車子越大，就越重；車子越重，跑得越慢，續航力越短。
Gogoro 1 有鋁合金單體車架，還有飛機鼻輪式避震的前輪單側搖臂，騎起來的感覺就好像是歐系跑車，底盤紮實，轉向精準。 Gogoro 2 鋼管車架結構，以及阻尼更低、行程較長的避震，加長的前後輪軸距、大尺寸輪胎，還有加長的坐墊，騎起來的感覺就好像是日系房車，舒服舒適，還有林林總總的配件可以任你改裝。 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車，Gogoro 2 是一個很不錯的選擇。 如果近期有打算入手，可以參考看看「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 gogoro 置物箱 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除.
中國四川省有一位寧先生，公司加班完後和同事共七人，花213元人民幣（約937.2元新台幣）點了知名的外送連鎖火鍋品牌「燒火鋪」兩份即享麻辣鍋雙人餐，原以為大品牌的食品控管會較嚴格，卻不想當眾人吃到一半… Viva 一共有五種「撞色」設計，但嚴格來說只有「石榴紅」是紅配藍撞的比較大力，其他顏色相對來說都還是類似色彩或與灰色之間的搭配。 「萊姆灰」是深灰配上黃色、「芥茉黃」則是反過來黃色配上深灰，薄荷藍是淺藍色配上淺綠色，而最後的「海鹽白」則是白配灰的基本色。 Gogoro 在 Viva 上也帶來了不少可以由選擇的配件，包括車底飾蓋、防滑墊、後扶手、置物籃、甚至還有衣服車身保護套可供選購。 其他「規格」方面，Viva 的輪框為 10 吋大小，讓座高僅有 74 公分，全車重為 80kg，單一顆的電池可以有約 84 公里的續航力。
經典功能進化詮釋，深色烤漆處理越發沈穩內斂，造型簡潔線條乾淨，和Gogoro車身互相輝映，毫無違和感。 且安裝容易，揚棄累贅的掛式設計，巧妙運用原本隱藏的鎖付點，和車架形成了完美結合，更形牢靠。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛 (含跑車、大型重型機車) 之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間 21 時至上午 7 時間行駛。
根據 Gogoro 針對家庭族群的消費行為調查發現，家庭消費者中有 81% 需要騎車進行採買、36% 有騎車接送的需求、近 40% 特別在意騎乘時的安全性，換句話說，家庭成員需要一部能滿足各自騎乘目的的「家庭用車」。 Gogoro 新推出的 Gogoro VIVA XL，不僅保留 Gogoro VIVA MIX 廣受市場好評的規格，Gogoro VIVA XL 提供更舒適的騎乘動態、超大置物空間、滿滿的安全配備和親民的入手價格，可望吸引更多家庭客層加入智慧電動機車的行列。 謠傳已久的 Gogoro 綠牌（50cc 等級）單電池電動機車今天正式以「Viva」之名在台灣發表。 Gogoro 稱其為「第一台羽量級智慧雙輪」，它和 Gogoro 3 一樣，採用的是 PP 材質的機身，在基本設計上似乎是比 Gogoro 3 又再更進了一步，龍頭只剩下一根細細的桿子。
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