Gogoro 高性能來令片跟一般的來令片差異，除了可以改善原廠一般來令片煞車力道不足、煞車沒力的問題，主要就是剛剛前面提到的：摩擦材質不同與背板製程不同。 以摩擦材質來說，高性能來令片使用的是碳纖維搭配陶瓷，而一般的來令片，筆者個人猜想可能是非石棉材質，所以在煞車力上，高性能來令片有一定的優勢。 在認識個材質的來令片之前，先來簡單說說來令片熱衰竭。 當來令片在高強度的使用下，因為處於長時間摩擦的環境，來令片的溫度會非常高，有些車輛煞車系統散熱設計不良或是選用較不耐高溫材質的來令片，在高溫下，來令片的表面就會形成結晶，而造成來令片的摩擦係數下降，導致煞車力道不足甚至是沒有煞車力的狀態。
- 想要檢查 Gogoro 1 的皮帶形式很簡單，只要從後避震或是後輪的方向看進去，可以看得到皮帶本身那就是開放式，如果看不見皮帶，那就是封閉式。
- 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來養車的費用真的很貴嗎？
- 這邊附上一張 Gogoro 原廠建議的各系列輪胎胎壓設定值。
- 參加人不得要求 Gogoro 將「Gogoro Delight/Gogoro Delight BASIC 延長保固 」折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將上述優惠內容移轉予他人。
- 依照這樣來看，煞車效果最好的為 HH 等級的來令片。
煞車皮更換的頻率，會因車主的騎車習慣、煞車習慣與速度而有所不同，因此無法用公里數去界定，一般會從調整煞車的煞車桿去判斷是否須更換。 煞車桿就位在輪胎側邊，從調整螺絲去看，當螺絲調整到僅剩三分之一時，就會建議更換新的煞車皮，因為煞車皮調整到越底時，它的硬度越硬，相對傷害到煞車鼓的成分就越高，其煞車力度也會影響煞車的效果。 身為專業的機車醫生，在拆除煞車鼓和煞車皮後，會將整支煞車搖晃桿拆解開清理，並上機油或黃油，連同裡面的細縫處都清理乾淨，如此一來煞車桿會變得非常鬆。
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Gogoro 1 系列以及 Gogoro S1 皮帶使用能乘載高張力的美國 Gates 碳纖維複合皮帶，跟使用在哈雷機車（1,200c.c.）是同一條，但這個算是消耗品。 裝配有音頻導輪的開放式皮帶版本，如下面照片的這種，建議達每一萬公里時應更換皮帶；裝配有全封閉式皮帶護蓋，則建議每二萬公里應更換皮帶。 Gogoro 的消耗品，包括煞車來令片、輪胎、皮帶……等等，這些使用壽命因使用環境及操駕習慣而異，而且更換都是需要自費，但電動機車有個特色就是電能回充，鬆開電子油門後會有制動力，有了回充就會比傳統燃油機車省下煞車來令片的消耗速度；如果是自在方案或騎到飽方案，那麼你的 Gogoro 定期檢修與保養也是需要自費的。 以下整理了 Gogoro 保養各項費用的表格給大家參考看看。
Jan 12 【特別企劃】快速保養 重點一次看！！ 省荷包好有感 Ft.樂天女孩孟潔｜台塑潤滑油Auto+ SiCAR愛車酷 gogoro 煞車皮 相信很多的車友在剛買車的時候都會有保養上的疑問，是不是應該回原廠保養？ 今天就讓Andy老爹來告訴你保養該注意什麼，才不會無緣無故荷包大失血，懂的越多省的越多！ 在片尾老爹也幫大家爭取到獎品喔，只要看完影片留言寫下通關密語，就有機會中獎喔！ Suzuki Jimny 五門版正式發表 長軸設定不損越野實力 自由時報汽車頻道 繼先行發表 EVX gogoro 煞車皮 概念休旅之後，Suzuki 接續在 2023 年印度國際車展上正式發表 Jimny 五門版本，透過加長 340mm 的軸距設定，提供更加實用的空間機能。
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來令片就像煞車系統中的小精靈，體積雖小卻不可或缺，管控著你的人車安全。 如果目前是使用「開放式」皮帶的 Gogoro 1 車主，回廠換皮帶時可以免費換成「封閉式」皮帶，但如果是從「開放式」皮帶要換成「封閉式」皮帶需要自費。 2017 年式以後的 Gogoro 1 都是使用封閉式皮帶。
說到Gogoro的耗材費用，那比傳統的油車簡單了許多，沒有一大堆的機油、黑油…等，不過以下列出Gogoro比較經常更換，這個部分也會因為騎車的頻率不同，所以會有不同的狀況發生。 結、複合型、碳纖維陶瓷這六大類材質，除了石綿因為環保問題，2018 年起已被禁用之外，其他都各有優缺點。 如果在鍊條過於乾澀的情況下，依然沒有執行鏈條保養，那鏈條可能就會產生生鏽變形，也就是俗稱的鏈條「死目」，鍊條死目會造成騎乘感受不佳、異常磨耗前後齒盤、嚴重時可能會斷裂。 音頻導輪只在 Gogoro gogoro 煞車皮 1 開放式皮帶護蓋的車輛上才有，基本上是 15 年 ~ 16 年的車，17 年式開都是封閉式皮帶護蓋。 gogoro 煞車皮 在長期使用下，因為一直與皮帶接觸，所以也會磨損，嚴重時就會產生皮帶異音，甚至會使皮帶異常磨損。
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雖然面臨大環境多方挑戰，感謝全體集團同仁… Mercedes-AMG C43 Sedan / Estate 在台上市 2GameSome C-Class 作為 Mercedes-AMG 旗下最成功的產品之一，繼全新 C-Class 於2021年9月推出後，各方無不引頸期盼 AMG 版本的到來。 台灣賓士今宣布正式在台上市 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan 轎車與 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate 旅行車雙車型，其中代表 AMG 性能科技的兇猛動力源自蘊含 F1 電… Jan 12 Ionex 綠牌電動車暢銷開紅盤 天母比莉廣告首播開打 2GameSome Ionex 光陽電動車新年開紅盤！ 繼2022年10月中推出多種全新車款後，Ionex 11月、12月銷量呈現倍數成長，12月單月市佔達18.34%，整年銷量更只以141台差距緊追第二名；此外，在2022年電車市場前三名的Gogoro、AEON宏佳騰、Ionex在2021年及2022年的銷售趨勢中，只有Ionex 光陽電動車呈現正成長，…
如果使用已經磨損的皮帶輪盤，舊的皮帶輪盤會異常磨耗新的皮帶，因為舊皮帶輪盤已經變形了，無法以正常的形狀與皮帶接觸，所以可能導致新的皮帶壽命降低。 Gogoro 的皮帶張力如果沒有在標準值內，不論太鬆或是太緊都會對騎乘感受造成影響。 長期使用下來，因為馬達動力輸出拉扯的關係，原本正常的皮帶張力，會被拉到鬆弛，就會需要重新調整，檢查皮帶是否有鬆弛現象的方法，最簡單就是聽皮帶運作的聲音，如果在車輛行進時，會聽到後輪傳動部分有異音，有可能是因為皮帶張力不準的關係，可以到服務中心做皮帶張力調整與檢查。 如於前揭系統註記保固期限時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro gogoro 煞車皮 有權取消其受領「Gogoro Delight/Gogoro Delight BASIC 延長保固」之獎項資格，除不提供任何補償外，亦不遞補受本獎項之名額。
gogoro 煞車皮: Gogoro 1 皮帶異音、異常損耗可能是音頻導輪耗損導致
輪胎胎壓設定太高，導致輪胎整體偏硬，路感會變的很清晰，但同時也會增加騎乘時的彈跳感，與地面接觸面積小。 這邊附上一張 Gogoro 原廠建議的各系列輪胎胎壓設定值。 選擇「36 期 0 利率」購車之消費者，須額外支付監理所動保設定費及其相關服務費用（下稱「設定費」），上述設定費將由指定第三方融資公司向消費者收取。
如贈品缺貨、或因不可抗力之原因（包括但不限於因法令或疫情影響造成工廠停工或運輸中斷等情形）致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更優惠內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 「$3,000 gogoro 煞車皮 原廠配件折扣金 」之參加人，Gogoro 將於交車後次月底發放已交車訂單之原廠配件折扣金，並將發送簡訊通知消費者。
Gogoro VIVA 車款則是每 5000 公里或是 6 個月（以先到者為準），相較於油車，保養週期略長。 這邊直接幫各位整理一下 Gogoro 兩款來令片的重點，各位車主可以依照個人的使用習慣去做選擇。 當然若只是單純覺得煞車力道不足、煞車沒力，或許可以選用看看高性能來令片，改善煞車力道不足、煞車沒力的問題。
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