Gogoro 除了針對 Gogoro VIVA 提供兩年原廠保固，自首次交車日起 24 個月內快保免工資。 車身保護套：嚴選超彈力潛水布材質，搭配極簡俐落剪裁，打造出輕量、防水且繽紛的車身保護套。 Gogoro VIVA 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，獨家的調色技術、獨到的咬花工藝、耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。 大膽應用繽紛的三色撞色設計風格，讓 Gogoro VIVA 更加潮流時尚且有個性，讓你玩心闖蕩街頭，一躍成為目光焦點。 Gogoro VIVA 提供「海鹽白、萊姆灰、石榴紅、芥末黃、薄荷藍」等五種繽紛且時尚的色彩搭配，供消費者選擇。 Gogoro VIVA儀錶板上方，將無線充電手機架可用，適用於新款iPhone或是Android的部分高階手機充電。
照明廣度擴增 2 倍，亮度提升 3 倍：係指與 Gogoro S2 系列做比較之下所計算而來之數據。 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。 TCS 循跡防滑系統僅為輔助性質，無法保證能避免所有的危險狀況，騎士本身仍需具備正確的操駕觀念及安全的駕駛行為。 TCS 循跡防滑系統在直線路段，以及車身保持正立時，防止後輪空轉打滑的效果最佳。 在彎道中或車身傾角過大時，無法保證能完全發揮作用，故在此情況下仍請謹慎保守地控制電子油門。 請使用原廠指定之輪胎規格，非指定尺吋的輪胎可能會使 TCS 循跡防滑系統無法正確運作，甚至影響安全性。
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Gogoro 在動力上的研發再次挑戰自我，推出全新 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，透過模組化馬達和控制器，細微調控硬體及軟體的整合與優化。 馬達動態溫控管理，依溫度升降，動態調配動力輸出，優化馬達效率，增加耐用性；精細微調的馬達驅動波型，帶動直覺的電門控制，確保起步穩定且平順；只需一顆智慧電池便能發動啟程，換電更快且更輕鬆，隨時滿電出發，續航里程可達 85 公里。 gogoro 無線充電手機架 Gogoro 今日發表全新 Gogoro VIVA，是替都會短程移動族群打造的全新產品。 根據統計數據顯示，台灣有超過 33% 機車族，每日騎乘距離低於五公里，主要為都會短距離的移動需求，在騎乘上要求小巧靈活、停放時不占空間。
裝配輕保養 FLO DRIVE 皮帶傳動系統之車輛仍須依車主手冊定期保養，否則將影響車輛狀況及車主之保固權益。 去超商取貨、去超市採購，去上班上學、去郊外悠遊，這裡換一下，那裡也能換，我們把電池交換站點細心設在妳順路的生活圈裡，短短幾秒，能量輕鬆補充。 gogoro 無線充電手機架 自 Gogoro 2 系列開始，車廂都有一個小小的預留孔位，其實那是 Gogoro 預留的充電孔。 沒錯，Gogoro 不只可以換電，還能充電，只是因為 Gogoro 換電系統越做越發達，越來越廣泛，所以充電的部分鮮為人知，這次就帶大家來認識一下 Gogoro 的充電模式。 3.「豁免電池遺失或損壞賠償」之限制及除外條款，請參考 Gogoro Network 電池服務方案內所述之限制及除外規定。 我們已盡量確認在文章中使用可公開使用之圖檔，但若仍侵犯到您的著作權，請立刻通知我們，我們會立刻下架相關內容。
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目前市面上以五匹MWUPP最便宜也最好入手，以傳統伸縮形式夾持手機，可選擇大小款式配合手機大小使用，並搭配防拖網使用，加強手機穩定性。 享用美食、舒壓 SPA、運動健身、入住旅宿，熱愛各式生活體驗的妳，一定知道提前預約的好處多多！ 目前台北市投放的車輛大多是Gogoro VIVA，值得注意的問題是Gogoro VIVA滿電官方的里程數大約是40至50公里，以第二天的狀況來看，不少Gogoro VIVA的預估里程都只有11至15公里。 雖然用戶也可協助換電，但除非順路或是接近沒電不得不換，不然花每分鐘2.5元的代價幫忙換電池，一般用戶不見得會願意這樣做。
GoShare除了可以搭配Gogoro Network全台超過1,480座換電站之外，在台北投放的車子也加入無線充電手機架，讓消費者可以邊騎邊充電。 GoShare 也進軍大台北（表示可以從台北騎到桃園，桃園騎到台北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。 可以黏在汽車擋風玻璃上的吸盤，讓你的手機架開車可以用，騎車也可以用，但不建議把吸盤黏在油箱，機車風鏡上。 2022年推出最新款式自帶減震版本甲蟲手機架，相較於前一代減震版本更為美觀，其餘功能皆與甲蟲手機架相同。
五匹OSOPRO全新款式X型手機架，目前僅限大型手機使用例如Iphone Pro Max系列，正常手機款式可能會稍顯不好夾。 目前市面上以 五匹MWUPP OsoPro 最便宜也最好入手，從X型到八爪型夾具應有盡有，眾多高CP值款式，也讓五匹在市場中獲得相當不錯的口碑。 另外五匹手機架的周邊配件非常多樣化，喜歡DIY或是購買後想更換小零件也都能購買得到，調整範圍可說是相當廣泛。 對角型夾具絕對是Takeway黑隼手機架的天下，也是目前高端手機架的指標，使用的方便性、拿取的順手度、調整範圍等皆相當具有可碩性。 同樣是以五匹MWUPP osopro系列新型甲蟲夾具不論是穩定度、防滑程度甚至擴充功能上都有大幅度提昇，是目前中階手機架最熱銷款式，當然再造型上同樣較為呆板。
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首先是你必須習慣無聲的方向燈，且轉彎後不會自動熄滅，取消時也不會有傳統方向燈的回饋感。 無聲、啟閉不明顯對我來說比較沒有安全感，不確定是否有按到方向燈，或是不知道有沒有正確關閉，總是要看一下儀表板才能確認，但這點與市售版Gogoro VIVA相同，算是這輛車設計上較為遺憾之處。 確保電池使用時間與重要的手機功能 (例如網路訊號、觸控螢幕、WiFi、藍牙和 LTE) 均不受干擾。 此外，更重要的是，Gogoro VIVA 的整合式動力系統及全車簡約設計，免換齒輪油、免清潔鏈條、免補充冷卻液，保養項目大幅減少，每次進廠只需快速檢查胎壓胎紋、煞車系統、功能潤滑等，每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可。
- Gogoro VIVA 搭載 SBS 同步煞車系統，搭配前 / 後碟式煞車，可有效的穩定車身並縮短煞車距離，大幅提升車輛行駛的安全性。
- 像導航，就覺得大概記一下就好，忘了在拿起來看，只是放在前置物有一次我遇到坑洞就掉了，後來還是決定買手機架。
- 像是副廠Gogoro橡膠法鬥腳踏板，鎖點固定Gogoro2、3系列、 Ai-1 ，內附工具可自行安裝使用，質感上不輸原廠販售踏墊且價格便宜，還有多種顏色可選。。
- Takeway夾具底座針對不同位置、不同車種擁有更大的夾持空間及位置，不僅運用在手機架上，也可添購運動相機底座來夾持GoPro運動相機等…
- 更能針對個人的使用需求，自由的搭配多樣化配件，應用於各式消費性電子產品，如運動攝影機、Gopro、智慧型手機、平板電腦、縮時攝影機…等等。
- Gogoro Delight 與 Gogoro Delight BASIC 可另外購買安裝作動遠端連網服務之 Gogoro 連網控制單元。
購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 正是我們第一名品牌，這間產品真的非常實用，也不用怕她不穩，都是有品牌保證的了，他裸把式的是用夾的，相當專業。 ROBINMAY 除了達成上述的渠道導流、行銷、對話式商務等任務之外，當然更希望借助數位工具達成實際的業績轉換。 相當注重會員經營的 ROBINMAY 更是在今年強化既有會員制度設定，並採用 SHOPLINE gogoro 無線充電手機架 最新推出的顧客分眾功能，在雙 11、黑色星期五等大檔期的 實驗與優化下，創造了超乎團隊預期的好成績。 台灣資訊科技產業的重要發聲角色，目標是不斷透過傳遞獨特觀點的文字，為台灣產業發聲，主要關注議題包含但不限於網路創業、數位行銷、金融科技、大數據、人工智慧、物聯網。 Gogoro 今日發表全新 Gogoro VIVA，是替都會短程移動族群打造的全新產品，80 公斤羽量級智慧雙輪，補助後最低只要 25,980 元。
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同級最低：同級係指 2022 年 6 月間於臺灣本島內所販售之 125C.C. 相同等級的普通重型電動機車車型，資訊來源為各電動機車品牌臺灣官方網站及相關媒體新聞網頁揭露之規格配備資訊，惟 Gogoro 不保證其規格配備資訊之完整性、即時性及正確性。 座墊高度之量測結果可能有所誤差，誤差容許範圍請參考「交通部車輛安全檢測基準」之規定，車輛規格規定項目之長度容許誤差，量測誤差及製造公差之總誤差，500 公分以下者為正負百分之 2，500 公分以上者為正負 10 公分。 LA1為Takeway黑隼手機架最初代版本，最初以單手拿取便利性設計觀點出發，搭配上重車教士的推薦，在手機架屆殺出一條血路，雖說價錢上稍貴，但產品的品質與穩定性上皆是有目共睹，此款手機架同樣分為兩種底座分別是後照鏡版本與R2夾具版本。 延續LA1雙球頭中夾，搭配後照鏡底座設計以及減震PH05手機架，整體使用上又更上層樓，達到真正磁浮減震效果。
至於在正檔活動階段，ROBINMAY 每天也會選定熱銷款式，或當季代言人主打包款，鎖定 VIP、VVIP、SVIP 不同等級的會員，告知當日消費可享有專屬特定價格。 無線充電一體成型手機架：專為 Smartscooter 智慧雙輪打造的 Qi 無線手機充電版；一體成型設計，讓手機與車身合而為一，時時不忘充電，盡情暢快衝電。 GoShare 新增電子發票設定功能，更新之後前往「付款設定」，可操作如電子發票儲存會員載具，以及方便公司報帳的統一編號輸入。 大力夾內側有橡膠墊片，避免橫桿圓管磨損，同時增加摩擦力，可任意搭配五匹支架與手機架使用，適用圓管直徑：17-33mm。
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此外，他們將原先的產品設計理念帶入機車手機架上，極具工業風的設計外觀、磁吸快扣以及單手即可拆裝的特色也讓許多車友們愛不釋手。 LA3版本則是後續推出給後照鏡車輛使用，整體體積縮小且改為單一球頭設計，外觀以及使用穩定度上又更為精進、扎實，搭配防盜快拆旋鈕設計，使整體設計感、使用手感上更加優異！ Gogoro gogoro 無線充電手機架 Delight 與 Gogoro Delight BASIC 可另外購買安裝作動遠端連網服務之 Gogoro 連網控制單元。
目前租賃版Gogoro VIVA將投入台北市區營運，租賃版本取消龍頭鎖，減少龍頭底下的體積會更好停車。 此外，Gogoro VIVA儀錶板上方，將有無線充電手機架可用，適用於新款iPhone或是Android的部分高階手機。 桃園營運時，首波投入1000輛機車運作，今天Gogoro也宣布將在3日內投入1000輛Gogoro做為租賃之用，另外也預計2019年底將在台北投放超過3000輛電動機車。 對於停車位欠缺的台北市來說，Gogoro認為投放共享電動機車有助於釋出都市停車位，促使通勤或騎車頻率低的用戶轉而使用共享機車。 目前Gogoro未明言與台北市政府的合作，只透露11月最晚12月，將會正式宣布與市政府間的合作。
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車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。 開啟手機藍牙，與你的智慧電動機車保持連線，就能透過 Gogoro App 掌握目前智慧電池的充電狀態，與剩餘充電時間。 希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇手機架，並輕鬆快速地找到適合自己或家人的款式。 整體來說，以共享服務而言GoShare體驗算是不錯，增加了城市內點到點的便利性。 租賃版本的Gogoro VIVA配件齊全，還有可導航、充電用的手機架，雖然有些時候動力略顯不足，但以短途代步來說算是很稱職的角色。
若已經確定規格和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。 使用本機車用手機架行駛前，請先檢查車架是否正常無瑕疵、安裝是否牢固、鎖緊不會掉落，若因沒有確實檢查等等人為因素造成手機掉落，本公司概不負責。 gogoro 無線充電手機架 而我試用也打聽過很多機車手機架，光第一隻手機架購買前就做了三四個多月功課，還與同事討論，甚至與餐點外送員攀談使用心得。
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機車手機架便宜一點的200、300就有了，不是說不能買，只是買過體驗真的不好，容易遇到垂頭、易掉、泛黃、發霉等現象。 省小錢、忽略品質，會冒著噴飛手機風險，還可能造成交通事故，騎車用的東西我們盡量不要挑選低保障商品才是。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 本表僅供參考，Gogoro 保留隨時對車種及產品出售與否或對其變更上述規格配備之權利，不另行個別通知。 任何於本網站所提及之效能數據、測試結果或騎乘距離等，均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。 購車即贈 3000 元配件金：優惠活動僅至 2022 年 8 月 14 日，活動詳情請以 Gogoro 官網為主。
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