「我那時心想， Gogoro 這家公司到底密謀多久了？很多唯偏執狂才會執著的小細節都關照到，譬如『電控系統』的細膩度、很線性而直接的加速感、甚至按鈕的觸感等。鋁合金一體成形的車架更不在話下，」 Davy 說，這台車「物有所值」，大量的客規零件、輪框、搖臂等，有研究過的都知道。 「試騎完那一天，我就決定去買，而由於想早一點拿到車， 6 月 27 日那天預購首日才會特別去排隊。」 Davy 興奮地說。 業內人士觀察，Gogoro營運虧損，又有償還聯貸資金壓力，需錢孔急的陸學森勢必另闢路徑再取資金，才有本錢打天下。 近2年，業內頻傳Gogoro掛牌消息，陸學森面對媒體總是打太極回應：「有一天會IPO（首次公開發行）。」隨後又以「不急著上市」為由避談，原來心中早就打好算盤。 二、機車行開店門檻低，店家密度高，為求生存，只能殺價競爭，甚至不乏賠錢賣車的，為的是車主後續回店保修。 曾被天使投資人尹衍樑形容像「犀牛」橫衝直撞的他，始終是鎖定目標不輕易放棄，一路前進的拓荒者。
台灣電動機車新創公司Gogoro執行長暨創辦人陸學森表示，自家智慧電池交換技術在印度市場大有可為，現正搶攻印度電動車市場市占。 Gogoro專注提供開放式的智慧型電池交換平台及智慧型移動服務，透過密集的電池交換站及 24 小時雲端網路管理中心，滿足客戶幾項最重要的需求：擴展車程範圍，讓能源補充的時間從數小時變成數秒鐘，整體使用成本更低，而且安全。 Gogoro自2011年成立以來，已闢建超過2,300個電池交換站，每日的電池交換達35萬次，投資人包括鴻海集團、印尼叫車與外送巨頭GoTo、以及美國前副總統高爾麾下的世代投資管理公司（Generation Investment Management）。 Gogoro 2011 年在台灣成立，2015 gogoro 執行長 年推出實體產品 Gogoro 1 Series，並在美國消費電子展（CES）首次亮相。
gogoro 執行長: 電動機車補助 陸學森：退場時機未到
施振榮表示他創業是因為原來工作的公司倒了，因此與太太湊了100萬創業。 宏碁是台灣及全球PC的領導者，但施先生是在70年代末期創業，時間可能還是稍微早了一些，個人電腦真正起飛應該是在90年代。 「我們從成立的第一天開始，目標就是要在 Nasdaq 上市」，Gogoro 執行長陸學森表示，Gogoro 總部、工廠和全體員工都在台灣，我們要透過這次機會結合全球的資本跟台灣的在地人才，讓台灣再往全球邁進一步。 林智堅表示，Gogoro設計、製造全都在台灣，「是台灣另一個驕傲」，為籌備設計展，曾在9月拜訪Gogoro設計部門，看見Gogoro透過設計導入，帶來更強的競爭力，電動車串聯大數據更打造智慧生活。
Gogoro 睿能創意公司 為外商公司，由 Gogoro Inc. 持有，根據經濟部商業司資料顯示，該公司 2011 年在台成立，資本額為新台幣 14.85 億元。 新電池為21700 鋰三元電芯，整體效能提升 23%，現有電池1374 Wh，新電池會達到1740 Wh，比市場競品的650 Wh 還要高近三倍，最高騎乘里程可達 170 KM 。 Gogoro 在台總掛牌數已突破 145,000 輛車，在全台 1,386 萬台機車中已佔比 1.04%。 【記者謝政儒綜合報導】宏碁公布2022年12月份單月合併營收為新台幣228.92億元，月增21.1%；第四季合併營收新台幣598.48億元；2022年自結合併營收為新台幣2,754.30億… 我們的信念是「別說不可能」以及「永不放棄」，放手去追夢追逐自己的想法，當你用心地去發展每個信念的點，這些點會產生連結，並往你想達成夢想靠近。
gogoro 執行長: Gogoro停家門前後被竊賊拖走 車主驚見椅墊被挖爛「5萬元電池不見」
每天都有數十萬顆的Gogoro電池不斷在進行交換，每顆電池存取的車況、里程等數據自動上傳能源管理系統後，系統根據騎乘習慣計算出續航距離，累積的數據也讓系統可以更準確預測騎士的行為，提高判斷電池何時更換的準確度。 很多台灣人都太聚焦在只看台灣了，可是Gogoro聚焦的是全球市場，像是米蘭，有8成的人有停車位，但有20％的時間可能是除了日常例行路線之外無計畫的遠程路線，所以推出GoCharger很合理，等於目前有在家充電、外面充電、外面換電三個解決方案，是要讓使用者有充電的方便感。 gogoro 執行長 他說，在台灣許多企業老闆會找他聊天，他發現老闆很了解競爭者，卻不懂資本市場，也不很想聽取意見，不重視資本市場，但中國許多企業都知道去美國上市的重要性，在美中貿易戰前，幾十家中國企業都重金聘用投行與專業財務主管，爭取去美國上市的機會。
以色列：與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作，於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平台服務。 現職：藍濤亞洲總裁／台灣併購與私募股權協會創會理事長／新北市－亞馬遜AWS聯合創新中心共同發起人／蔚藍華騰智慧顧問公司董事長／智門SmartGate創辦人。 CNN 指出，Gogoro 這次在納斯達克上市，估值超過 23 億美元，其中最重要的價值之一來自 Gogoro 的智慧電池服務。 陸學森受訪表示，Gogoro 的電池服務及換電系統，讓電動機車的價格不再昂貴，因為佔電動機車成本三到四成的電池，在換電系統中只需要用租的就可以了。 【財訊快報／記者李純君報導】台積電總裁魏哲家提到，受庫存調整與需求疲弱影響，今年上半年營收以美金計價將會年減4%-9%，此外也提到，已看到需求趨穩的初期跡象，下半年營運可回溫，對景氣的看法，不確定是不是V型反轉，但確定不是U型。
gogoro 執行長: 發表回應
回國後，他在 Yahoo! 奇摩發表了一篇 Tesla 海外試駕的文章，立刻引起了 Tesla gogoro 執行長 總公司的高度注目。 gogoro 執行長 從那時起，買賣 Tesla 變成孚海的核心業務，三年以來賣了近 40 台 Tesla 。 賺錢當然是主要目的，但過程中， Davy 對於環境議題的了解愈來愈深入，也理解到一般油車的內燃機燃燒不完全造成的空氣污染非常嚴重。
- 〔記者蔡彰盛／竹市報導〕2020台灣設計展「CHECK in新竹-人來風」開展第4天，不僅吸引設計相關學系學生參訪，企業界Gogoro執行長陸學森今也來看展，在新竹市長林智堅陪同下在「風Live House」展場大玩互動展品，透過人臉辨識器掃描後，兩人的投影都出現臉像刺青。
- AI是「智慧化」的工具，但智慧一定要和某個產業「應用場景」結合起來，才能發揮功能，比如說智慧醫療、智慧製造、智慧零售等。
- 市府表示，新竹市是智慧型城市，市府打造路邊智慧停車APP、易淹區域排水即時監控及預警系統、空氣品質監測、用電監控系統等。
- 台積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。
- Gogoro的電池交換與車輛平台，提供智慧、已驗證且永續的能源生態系，創造嶄新的都會移動方式，充分實踐「硬體即服務」（Hardware as a Service, HaaS），讓消費者買的不只是一台電動機車，更包含整個Gogoro生態系提供的顧客體驗。
他的目標不是要把Gogoro 做大，而是去思考台灣可不可以順勢登上全球創新產業的領導地位。 Gogoro 在台創立十年，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。 Gogoro 整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，稍早更進一步公開2022 年里程碑。 我的團隊以及他們的家人朋友都生活在台灣，這也讓我想將我的想法及願景在此實現，在這裡我們能得到消費者即時的回饋意見，這些意見也讓我們變得更好。
gogoro 執行長: 新聞雲APP週週躺著抽
台灣是個小地方，但Gogoro要走全世界，所以選擇去那斯達克上市，提高知名度、估值，也打開美國市場，成為18年來台灣挑戰那斯達克的第一家新創。 陸學森說，他在台灣創業，覺得台灣人很積極、努力，但台灣市場小，要再往前就受到限制，「市場只能容下一個 player」，要鼓勵年輕的創業者往外走。 最近Gogoro在台灣找了一個才30歲左右的總經理，在台灣的上市櫃公司「沒有幾家敢這樣」，但要離開舒適圈，才能創造可能。 他指出，Web3是基於社交媒體時代的創業，這些創業者身處網路和雲端，甚至投資都要加入社群才找得到，但卻是不可忽視的新經濟代表，值得關注未來發展。
最高法院今天認為，本案欠缺積極證據，又有堅強的不在場證明，自不得為不利被告的認定，以免造成冤獄，駁回檢方上訴，全案定讞。 農委會主委陳吉仲（左）12日表示，平價專區在全聯上千門市開跑，接下來還要推出幸福餐盒，數量為一年200萬盒，行政院已通過預算送立法院，待立法院審查通過就推動，助民眾抗通膨。 美國總統拜登近日捲入機密文件疑雲，9日報導指出，他過去任副總統期間在華府智庫的私人辦公室曾被搜出10份機密文件，涉及烏克蘭、伊朗、英國。 捷星航空一架從東京成田機場飛往福岡的班機本月7日收到炸彈恐嚇，無獨有偶，我國航空星宇航空2日一架從日本成田機場飛往台北的班機收到同樣恐嚇。
gogoro 執行長: Gogoro車主「爆」怨 執行長親上火線止血
陸學森說：「如果我第一次問人，我能不能做某件事，得到的答案是『不行』，我就會再去問另一個人，如果第二個人又說『不行』，那我就反而會去做」，「我會自己去做，因為我真的相信這個構想」。 CNBC於11日刊出訪問睿能創意（Gogoro）創辦人兼執行長陸學森的報導。 報導形容Gogoro是「亞洲的兩輪特斯拉」（Asia’s Tesla of scooters）。 剛滿23歲的戴培峰入選今年經典賽36人集訓名單，是本屆中華隊最年輕的捕手，然而若要挑戰「史上」稱號，還有22歲的少年捕手擋在前面，那就是2009年的林琨笙。
甚至，還開發國產電池芯，要讓Gogoro成為100％ gogoro 執行長 MIT的電動機車。 今年為加速智慧能源網路布建，Gogoro成立共享平台Go Share，首站落腳桃園，投放1000輛電動機車，10月底更揮軍大台北，串起大眾運輸最後一哩路。 gogoro 執行長 員工形容，要求完美、近乎苛求的他，自己設計與打造出全球第一輛鋁合金一體成型，兼具動力與時尚的電動重機。
gogoro 執行長: 〈財經週報-人物專訪〉Gogoro執行長陸學森︰電動機車補助傳轉彎 政策沒地震 大家才敢蓋高樓
雖然CES展示了很多酷科技，但要做就做「有意義的科技」，例如360度相機是否能用在遠端醫療、運算能力是否能做城市管理等，曾參與16年CES的他認為，也許現在CES已可看見少數有意義的科技，但是還沒有到真正改變人類的轉捩點。 遠見雜誌主辦遠見高峰會，邀請Google前台灣董事總經理簡立峰、Gogoro執行長陸學森以及美商科克蘭資本董事長楊應超，參與「新創獨角獸出海國際的挑戰」論壇。 COVID-19疫情持續延燒的中國，日前大舉開放出入境，但該舉引發各國擔憂確診者移入，紛紛祭出相關防疫規定。 繼韓國要求中國入境要「走專門通道」掛上黃色入境卡，遭中國網友批「辱華」後，如今日本也要求入境的中國旅客需掛「紅繩吊牌」與其他旅客區分，再度讓中國網友崩潰。
陸學森26日表示，政府（工業局）補助的初衷，是要協助建立台灣電動機車產業生態鏈，這要等上游零組件協力體系穩定，整體電動機車產業具競爭力可以打國際盃時，才是補助可以退場的階段。 保修問題則從硬體與人才兩方面著手，目標年底前將車主保修等待時間，從目前平均16.9天縮短至七天以內。 硬體方面，Gogoro宣示加速服務站布建，特別是六都年底前要達148站，維修工位要倍增至580個；人才方面，透過產學合作等召募新血，將維修工程師人數從296人增加至802人，提升整體維修能量。
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