Gogoro gogoro 副廠配件 具有完整的保固政策，新車落地從牽車開始起算 2 年原廠保固，也可以再自費購買 1 年的延長保固，基本上只要在保固期內，車輛有非人為的功能損壞情況，Gogoro 都會給予出保免費維修。 但如同之前所說，不一定要購買原廠配件，基本上只要不牽涉到動力系統與電線，就不影響保固。 而本網站也有整理客人常購買的配件清單，可以參考看看。
買了以下配件：儀錶板燻黑膜、大燈黃金膜、方向燈燻黑膜、尾燈燻黑膜、按鍵保護膜、不鏽鋼碗珠擋板、坐墊彈簧、車廂墊片、車牌框、坐墊收納包、輪框反光貼。 選購原因：考量到腳踏板是踩在腳下，所以買一款能搭配車色的即可，所以就沒挑太貴的，假設未來如果有掉漆或褪色問題，再買新的就好。 我一直喜歡挑戰不可能做到的東西， FASS 已經獲得 3 項設計專利及 2 項新型專利，也算是一份肯定吧。 我是 Sean ，早期在服裝界待了很長的一段時間，後來專心設計工作也有 15、6 年了，大約在 10 年前成立了自己的設計公司，主要是接室內設計的案子。
原廠在這次活動也不甘示弱，準備了一輛搭載原廠認證配件的Gogoro 2供媒體拍攝，這輛車上所有的配件凡舉鍛造框、倒叉、輕量化齒盤、拉桿等外觀套件皆可在官網的Gogoro原廠認證配件區購得，可以滿足各種不同消費者的需求，打在適合自己的愛車是Gogoro近期積極研發的重點。 動力輸出則是維持電車一貫的輸出特性，轉下油門立馬擁有全扭力輸出的暢快感總是讓人難忘，承襲Gogoro S2的高性能完全沒有打折，245mm的大碟盤與輻射對四卡鉗也可以提供足夠的煞車性能，對比筆者自家的Gogoro 1，煞車手感確實提升不少。 這真的看個人，交車2個月，我也是沒裝腳踏墊，因為好像是車款的關係，viva mix腳踏墊還蠻平的啊，其他款我也沒騎過，我自己沒裝也沒有覺得不方便，再加上有掛勾，掛起來就好。 這是爬文之後，會發現gogoro的車牌位置比較低，移車的時候容易被撞凹或是掀起來，所以我挑了一個粉色的車牌框，而且賣家還送一堆贈品，我最喜歡小鴨了，加上今年參加白沙屯媽祖進香的時候，拿到小鴨的安全帽，黃色的帽子配上黃色小鴨，剛好很搭！ 不過到了 Gogoro 2 與後續車款，零件開始走向大眾規格，除了車價降低，零件售價也有跟著降低，Gogoro 官方也曾特別發文表示，目前除了 1 系列以外其他車款的零件價格，已經跟市面上油車差不多。 雖說只有列出這兩個車款的耗材價格，不過基本上 Gogoro 使用鏈條（2、3、VIVA MIX）與皮帶（1、VIVA MIX）的車款就大概都是類似的價格。
gogoro 副廠配件: Gogoro 維修養車費用大概多少錢？
筆者本次騎乘的車款為配備選滿的Tour Edition，外觀上的差別在於前、後的防撞桿，鋁合金踏墊，與可安裝在左右兩側的防水包，但活動當天防水包並無裝配。 我想許多人看見車輛的第一眼，會被那整合車燈防撞桿與大鳥嘴造型的前土除所吸引，為了彰顯該車款的越野、冒險風格，另外在後腳踏旁也配有安裝配件用的結構桿，後腳踏也因而外移。 Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養費用約莫落在 500 ~ 800 之間，Gogoro VIVA 則是 300 內，這個價格是指單純施作普通保養，不換耗材、不維修零件。
除了功能性外，加長坐靠 / 後扶手外觀造型也配合車身流線圓滑的設計，車輛看起來「顏值」更特別。 Gogoro 的加長坐靠 / 後扶手是初期只販售 Gogoro 1 時，有雙載需求時必裝的配件，因為能夠大幅提升後座乘客的舒適性與穩固性，非常受到車主歡迎。 安裝在車廂中能夠在昏暗環境下，照亮車廂內部，方便車主整理收納；同時包含 USB 充電功能，能夠應付緊急狀況下的電力供應，給手機臨時充電也很方便。 USB 置物箱小燈擁是 USB 充電孔結合小燈功能，目前大多數的車輛不是沒有配，就是配有只有充電功能的 USB，因此也非常推薦 Gogoro 車主購入。
輕量PVD鍍層鋁合金齒盤：由知名品牌G-Pro打造、並通過Gogoro原廠認證，經CNC精密削切高 … [機車] gogoro 副廠配件 [心得] Gogoro 原廠配件Y 型架、I 型架、磁性掛鉤動手玩：掛載方式不設限，大幅提昇置物能力（7天實測心得連載）. Gogoro 2 比 Gogoro 1 扭力更加充沛，起步加速很有感，還有更長的坐墊、更窄的車身設計，讓 Gogoro 2 更像是一輛傳統 125 機車，對於上班族來說，Gogoro 2 更適合通勤騎乘和日常使用。 Gogoro 2 Plus 採用 iQ System 無線智慧鑰匙、智慧型手機、Apple Watch 解鎖，但是 Gogoro 2 則是用上傳統機車的磁石中控鎖，所以 Gogoro 2 Plus 把鑰匙孔的地方給封了起來，貼了一個 iQ cloud sync，這樣子的設計真的很衝突。 官方部落格主編 #大隻小艾 也特地專訪了這位擁有超過 15 年設計專業、熱愛 Gogoro 到無以復加的 FASS 老闆 Sean ，跟我們談談與 Gogoro 合作這段時間以來的心路歷程。 輕盈出發趣（搭配銅棕 / 鈦灰色小 Y 架款）.
gogoro 副廠配件: 配件優惠套組，小車輕鬆變身
A1：提供此代客安裝之服務的期間，曾發生規格不清或現有工具不適用等狀況，可能影響安裝品質或客戶安全，經審慎評估後決定取消此服務。 如果您想查詢電動車補助款進度的話，您可以點擊連結《電動機車產業網》、《GOGORO 車主補助進度》查詢審查進度。 相較系列一，二系列更經濟平價，市場接受度大，功能齊全，硬體部分使用公規零件，售後維修更方便，也是目前銷售最好的車系,如果想要購車,優先考慮二系列就對了。 偷偷告訴你，二系列中 2 delight銷售最好，另『黑與白』是2020年式delight最新色。 Gogoro 多年來除了不斷研發最新電動機種，更針對不同使用族群，陸續開發出原廠專屬擴充配件；而Gogoro在7月中旬發表專為家庭族群量身打造的智慧電動機 … Gogoro s2原廠對四卡鉗落地改使用未破百公里含圖中所有配件2500含運請詢問勿下標 …
Gogoro 一直秉持嚴謹的態度提供消費者最高品質的產品與服務，同時也持續深耕銷售通路，提供便利、完善、專業的銷售、保養與維修服務。 與各專業廠商合作，導入並銷售各式為 Gogoro 智慧電動機車量身訂做的配件。 從外觀裝飾到效能提升，結合專業廠商豐富的經驗與創意熱情，讓車主得以打造個性化的智慧電動機車。
gogoro 副廠配件: 材料王電動車 GOGORO 2.GOGORO2 副廠 前/後 剎車卡鉗 煞車夾具 煞車卡鉗
每 公里會施作大保養，價格約在 1000 ~ 1300。 目前車款共分為五個車系,系列一、二、三、Ｓ、VIVA，各車系主攻不同使用者需求，各有優缺點，車款則區普通重型機車與綠牌輕型機車，補助款項也會不一樣，請留意！ 《Gogoro S2/Gogoro 2 Rumbler》專屬原廠改裝配件即刻登場 …
如果近期有打算入手，可以參考看看「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 本次Gogoro所舉行的活動著重在周邊套件的展示，隨著台灣使用電動車的人口逐漸增加中，越來越多廠商推出相對應產品，Gogoro除了確保自己的研發能力外，也積極與外部廠商合作推出Gogoro原廠認證配件，讓消費者都可以滿足自身需求。
gogoro 副廠配件: 服務據點還不夠多
安裝胎壓偵測器後，可以在儀表板上看見前後輪的實時胎壓，App gogoro 副廠配件 中則可以設定要在胎壓低於多少 psi 時發出提醒。 Source：GogoroGogoro 原廠有推出超多個人化配件，能夠讓車主依照自己的喜好打造出專屬於自己的 Gogoro。 今天就是要來告訴各位剛加入 Gogoro 的新車主，這 5 種原廠配件屬於必買等級，還不知道要裝什麼？
不過對於我的這台gogoro viva mix，我的定位就是上下班通勤車，實用為主，那些花俏的就不要了，最後我入手了以下幾款配件。 在5月交車之前，每天都在通知的時候最焦慮，因為還沒拿到車，所以沒事就會看粉絲團、滑蝦皮，看看哪些可以先買起來放，這樣交車的時候就可以全部裝好，這樣真是太棒了，然後腦波弱就一直想花錢。 Gogoro 2 雖然主打經濟市場，不過外觀風格可沒偏離 Gogoro 既有的前衛元素，甚至未來還能透過原廠配件，讓每輛 Gogoro 2 都能展現自己的風格。 現在 Gogoro 2 尚未開賣之際，原廠網站上已經先推出許多對應配件，讓預定或即將入手 Gogoro 2 車主，初步規劃自己愛車與眾不同的樣貌。 這樣子養兩台 Gogoro 四年下來（一台 Gogoro 1 Plus 2017 年式、一台 Gogoro 2 Plus 2017 年式），花在保養與維修的費用總計大約 ~ 左右，但這還是要看個人的騎乘習慣與騎乘方式、距離等等都有關係，所以購車前可以先評估一下自身的騎乘方式，再來試算看看養車費用的高低。
gogoro 副廠配件: 網路商店
【薪創數位】MWUPP 五匹摩托車專用原廠配件GOGORO2用菱形球頭固定架機車重機手機. Gogoro Viva lite造型燻黑Gozilla風鏡 兩種尺寸 副廠 強化支架 附螺絲 安裝簡易. Gogoro VIVA. Gogoro VIVA專用｜後照鏡固定款｜燻黑造型風鏡. 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間才有辦法保養的窘境發生。
此外，能源的補充採『換電』模式，為何不採取充電模式呢？ 原因是台灣土地狹小，機車眾多，充電位置架設不易，容易有僧多粥少的情況且充電需要耗廢時間等待，而換電只要六秒即可閃人。 GOGORO原廠 價格比價與低價商品，提供GOGORO原廠安全帽、GOGORO原廠後照鏡、GOGORO …
- 雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。
- 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車，Gogoro 2 是一個很不錯的選擇。
- 筆者本次騎乘的車款為配備選滿的Tour Edition，外觀上的差別在於前、後的防撞桿，鋁合金踏墊，與可安裝在左右兩側的防水包，但活動當天防水包並無裝配。
- 交車時記得核對清楚，否則等你騎走才發現，就會有爭議。
- 因此除了 Gogoro 1 系列以外，其實目前 Gogoro 的其他車款，零件價格都與油車差不多，因此不需要太過擔心 Gogoro 零件維修費用會很貴。
FASS精品車則是主要針對外觀上的更動，Gogoro1最特別的改裝莫過於腳下的10寸輪框，除了造型相當特別外也提供更多輪胎選擇，其他的外觀件也有部分成為Gogoro原廠認證配件，我想如果你是車主應該不會太陌生。 經確認，目前 Gogoro 各型號輪胎庫存充裕，超過數百條，無缺貨問題；同時，西屯授權維修中心自三月份至今並沒有像原廠訂過輪胎，卻直接提供您副廠胎選擇，並不合宜，有關單位會進行了解。 Gogoro 的服務中心維修保養採用的是「預約制」，因此沒辦法想去就去，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理，因此在便利性上還是不及機車行。 安全、品質、創新是 gogoro 副廠配件 Gogoro 對消費者最重要的承諾以及對品牌最深的期許。
Gogoro 不管是保養或是維修，所有的服務項目工程師都會開立工單並且存擋，而且這份車歷資料是全台串聯的，因此不管是哪一家 Gogoro 服務中心，都能調閱該車輛完整的維修車歷，車主自己也可以很明白的知道，車輛在什麼時候做過什麼維修項目。 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來養車的費用真的很貴嗎？ 目前大眾對於 Gogoro 的印象就是車貴、維修費、保養費也貴，但是實際的 Gogoro 養車費用真的這麼貴嗎？ 筆者就以親身經歷來跟大家分享一下 gogoro 副廠配件 Gogoro 的養車費用。
質感上不輸原廠販售踏墊且價格便宜，還有多種顏色可選。 像是副廠Gogoro橡膠法鬥腳踏板，鎖點固定Gogoro2、3系列、 Ai-1 ，內附工具可自行安裝使用，質感上不輸原廠販售踏墊且價格便宜，還有多種顏色可選。。 因為站長的車是Gogoro VIVA XL BELT，所以特別整理PTT及各大社群平台推薦，VIVA XL專屬的相關副廠配件，大家可以依照自己的預算，以及大家對商品的評價來做參考，以下蝦皮賣場給大家參考。 專業的產品一定要找專業的通路，我們比製造商、代理商更專業，能提供客製化服務。 gogoro 副廠配件 怪機絲的專業技術，提供比大通路商更好的維修售後服務與教學能力。
胎壓偵測器是許多 Gogoro 車主會選擇的安全配件之一，擁有胎內安裝隱藏式的特性，美觀同時也不怕被偷，搭配 Gogoro App 使用更加智慧方便。 而我試用也打聽過很多機車手機架，光第一隻手機架購買前就做了三四個多月功課，還與同事討論，甚至與餐點外送員攀談使用心得。 可能你會問幹嘛為了一個網購商品做了那麼多功課? 在購買高階款精美電動車（如：Ｓ系列、delight)後，對於外觀上會有自己的要求，此時實用性的佔比就可能不是你的首選，精美高CP的鋁合金腳踏墊就是選項之一。 Gogoro 認證配件（Designed for Gogoro )，是由配件製造商所製造、供應及支援，其保固期間、範圍及限制等應依照該配件製造商之保固條款規定或相關公告，由該配件製造商自行負責；如遇技術問題或需要客戶服務，請直接聯絡該配件製造商。 Sean 對於「輪子」的熱情，從言談、肢體動作間讓人感受很深。
- 但如同之前所說，不一定要購買原廠配件，基本上只要不牽涉到動力系統與電線，就不影響保固。
- 在寒冷的台北市區，筆者首先騎乘Gogoro S2 Café Racer一同出發前往北海岸的活動地點，對於Gogoro S2 Café Racer的外觀細節，我想各位讀者已在發表會時的文章、展示間，甚至是街頭看過這輛車，雖然大家對於車款名稱有點意見，甚至是筆者本身身為復古車愛好者都認為這是輛走味的咖啡。
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- 選購原因：原本想選Gozilla的犀牛皮保護貼，後來看到這家價格相對便宜，而且這款有影片教學，感覺蠻容易安裝的。
以我自身的使用經驗，3000 公里大概夠我騎 2 ~ 3 個月，以兩個月來說一年保養 6 次，一年保養的花費約落在 4000 ~ 5000 左右。 如果里程數不高，一年僅需保養 2 次，一年保養費用約 1000 ~ 1600。 當然這些都是很粗略的概算，還是要以自身的使用情況去評估價格。 因為 Gogoro 的構造與油車有很大的不同，所以保養週期、項目、價格都不太一樣，這邊就來和大家說說 Gogoro 的保養週期與保養價格。
雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。 Gogoro 服務中心提供的所有零件，包括：耗材、油品、車身零件，皆由 Gogoro 原廠直接供應，不會有原廠、副廠料件的選擇與差別，維修保養會用到的零件全部都是原廠料件。 全台所有 Gogoro 服務中心的維修、保養費用計算方式全部都一樣是工資 + 零件費用，而且工資算法固定、零件費用也都固定。 不會像機車行一樣，同一種零件，每一家的價格都不一樣，工資算法也不一樣。 此車是綠牌電動車，搶攻50cc綠牌機車市場，車身採用三系列的環保抗刮材質，車身極輕，含電池總重約80公斤，老年人也可輕鬆駕馭，即使面臨身體各種痠痛，沒有爆震問題的電動車能提供舒適的騎乘體驗。
