如客戶提前終止服務組合，所有剩餘的免費數據用量會於取消計劃時一併註銷。 + 本地通話費 國際漫遊 通話 儲值卡漫遊收費 (詳情按此) 數據 $0.11/KB 數據漫遊日費計劃 透過我的賬戶您可為儲值卡即時或定時啟動各種「數據漫遊日費計劃」。 每次增值$100或以上，有效期將自動被延長60日，並可保留此流動電話號碼。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 踏入廿一世紀九巴全線改派12米低地台富豪超級奧林匹克（3ASV），2006年派出直梯巴士行走，用車為2輛配置Enviro 500車身的富豪B9TL 12米（AVBE12／MP8201、AVBE13 ／MP8222）。 直至2012年，被2輛配置Wright Eclipse Gemini車身的富豪B9TL 12米（AVBW37／MK8215、AVBW38／MK9697）取代，其中前者因交通意外撞毀而被調離本線。
3香港亦將保留權利行使其絶對酌情權在其認為有需要的情況下於任何時間接受、拒絕或終止向有關客戶提供日費計劃。 當日費計劃終止，系統會發送確認短訊至儲值卡的手機號碼。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴107、170及171線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月10日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N213, N293 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置〉［乘客通告］，2021年6月。
2002年7月14日：往九龍灣方向改經南朗山道（黃竹坑邨第十座）及黃竹坑總站，不經海洋公園道及警校道，以配合南朗山道恢復雙程行車。 台中市公車107路，是台中市公車路線之一，由台中客運經營，目前自黎明新村行駛到舊正(烏溪橋頭)，主要行駛於公益路、台中路、大里區中興路、霧峰區中正路。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線（陽光巴士員工及家屬只適用於九龍巴士提供的班次），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2020年12月2日：因應海洋公園第三度關閉，107線12月6日起所有星期日及公眾假期班次不途經海洋公園，直至海洋公園2021年2月18日重開,於2021年2月21日起星期日及公眾假期班次再途經海洋公園。 2020年7月15日：因應海洋公園再度關閉，107線7月19日起所有星期日及公眾假期班次不途經海洋公園，直至海洋公園9月18日重開,於9月20日起星期日及公眾假期班次再途經海洋公園。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，合資格車程只適用於九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 1998年10月19日：由香港仔延長至華貴邨，往華貴方向繞經田灣邨，並延長服務時間至深夜，擴大了服務範圍，客量亦因而大增。 增值$50或以上，儲值卡有效期會由增值日起計自動延長。 1增值$50或以上，儲值卡有效期會由增值日起計自動延長。
107 查詢: 客戶感言
自舊正起，行駛經中正路、中興路、台中路、民權路、綠川西街、中正路、臺中港路、公益路、黎明路、干城街、博愛街至黎明新村。 自黎明新村起，行駛經博愛街、干城街、黎明路、公益路、臺中港路、五權路、民權路、自由路、中正路、建國路、台中路、中興路、中正路至舊正。 2017年9月1日：往黎明新村方向終點遷往「黎明新村（博愛路）」，往舊正方向起點站遷往「警察電台」。 如自動識別運輸商，包裹自動跟踪，物流信息自動推送（無需反複查詢調用）等。
1991年5月7日：下午二時許，一輛往香港仔的巴士在黃竹坑道靠站時，遭一輛行走75線的巴士撞及車尾，兩車共9人受輕傷。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往九龍灣方向之「景泰街」站臨時遷移至采頤花園第5座外，至2021年6月30日止，其後遷回2017年7月18日前的站位。 2018年9月30日：因應黃竹坑臨時總站關閉，往九龍灣方向改經南朗山道巴士總站掉頭往南朗山道北行，增停「陳白沙紀念中學」站。
過海巴士路線107，由九巴及城巴聯營，來往華貴邨及九龍灣[註 1]，途經港島田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣（→堅拿道西／←景隆街），以及九龍土瓜灣、九龍城、馬頭圍、新蒲崗、麗晶花園及啟業邨，取道海底隧道往返港九。 過海隧道巴士107線是香港一條過海巴士路線，由九巴及城巴聯營，來往九龍灣（企業廣場）及香港仔（華貴邨），途經麗晶花園、新蒲崗、九龍城、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、黃竹坑等地方。 此線是唯一不按時段派車的全日過海聯營巴士線，兩巴派車沒有規則。 屯馬綫及東鐵綫過海段先後於2021年6月27日及2022年5月15日全線通車，九龍城及土瓜灣亦有鐵路服務，此線可能將失去東九龍至黃竹坑一帶乘客，但該帶使用鐵路過海需要在紅磡站轉乘東鐵綫及金鐘站轉乘南港島綫。 另一方面，本路線服務未有港鐵服務的華貴邨及香港仔，直至2019年，政府指出南港島綫（西段）尚未有興建時間表，未來本路線仍有客源支持。 數碼港開經：資訊道、數碼港道、域多利道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道北、蕪湖街隧道、機利士南路、紅磡南道、紅磡道及大環道。
107 查詢: 運輸商的選擇，鏈接千萬用戶
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有關服務使用及公平使用政策詳情，請參閱”3香港儲值卡服務使用政策及公平使用政策”。 所有計劃之服務內容(包括但不限於指定地區，指定網絡及其覆蓋範圍)及收費以3香港之最終公佈為準。 對酌情權在其認為有需要的情況下不時對有關之服務內容及收費作出條訂，恕不另通知。 對酌情權在其認為有需要的情況下於任何時間接受、拒絕或終止向有關客戶提供日費計劃。 就此，3香港將保留權利行使其絶對酌情權在其認為有需要的情況下不時對有關之服務內容及收費作出條訂，恕不另通知。
107 查詢: 運輸商
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉［乘客通告］，2019年2月。 城巴有限公司，〈路線48, 71, 71P, 72A, 73P, 75, 107, 973, N72黃竹坑總站交通安排〉［乘客通告］，2018年9月27日。 2016年11月12日：下午五時許，一輛往九龍灣方向的城巴Enviro500（8160／PK3995）在香港仔隧道內因切線問題，與鄰線的士在隧道內互相爭讓，最終導致雙方碰撞，其後的士司機更落車指罵城巴車長。 事後，兩名司機同被警方以涉嫌危險駕駛拘捕，涉事車長亦遭解僱。 2015年11月28日：中午十二時許，一名女子因不滿車長拒絕讓其未收摺的嬰兒車登車，在華貴邨攔截一輛即將開車的城巴富豪奧林比安（666／HU4048）。 多名乘客及途人聞訊上前理論，該女子擾攘數分鐘後離去。
城巴有限公司，〈路線41A, 107, 170, 171, 973調整繞經海洋公園安排〉［乘客通告］，2015年5月7日。 2019年6月3日：早上七時許，一輛往九龍灣方向的城巴Enviro500（8290／RT9062）在九龍灣啟祥道與宏照道交界與一輛冠忠行走九龍灣國際展貿中心穿梭巴士的猛獅A91（NC3792）相撞，事件中16人受傷。 2014年10月15日：下午一時許，一輛往華貴邨方向的九巴富豪B9TL（AVBW37／MK8215）在九龍灣啟祥道與宏照道交界與一輛消防車相撞，車頭遭揭開，嚴重損毀，事件中四人受傷。 2020年：九巴指繁忙時間載客率約80%；城巴指下午繁忙時間往九龍灣的城巴班次最高載客率約70%。 其餘時間40-50%；運輸署調查結果指下午繁忙時間往九龍灣每小時載客率最高70%。 1993年9月1日，城巴取代中巴營辦此路線，與九巴同步改為全空調巴士服務，城巴用車以新落地的利蘭奧林比安及富豪奧林比安12米（3XX-6XX）為主。
例：電話號碼為 9123 xxxx ，「查閱號碼」為 5，則請輸入 9123xxxx5。 可於手機按 ##107#查詢「查閱號碼」。 香港特別行政區政府運輸署，〈配合南港島線(東段)通車的公共交通服務之修訂重組計劃〉，2014年3月。 城巴有限公司，〈路線107, 608漆咸道北近山西街巴士站遷移〉［乘客通告］，2020年9月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年9月29日。 城巴有限公司，〈城巴629號線恢復服務 107、170、171及973號線恢復繞經海洋公園〉［新聞稿］，2020年6月9日。
於7-11便利店或特約經銷商購買電子增值券，按增值券上的步驟便可替儲值卡增值， 增值額會即時生效。 1增值$100或以上，儲值卡有效期會由增值日起計自動延長。 於任何一間 3Shop或其特約經銷商購買增值券，按增值券上的步驟便可替儲值卡增值 ，增值額會即時生效。 $50/ $178數據組合有效期為30日，由數據組合生效日起計。 數據組合生效30日後，若預付卡內有足夠儲值額﹝即$50/$178或以上﹞，則組合將會於緊接日自動更新，否則組合將於當日終止。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5, 5A, 5P, 11, 26, 101, 101R, 107, 108, 111, 116, N121 恢復馬頭圍道巴士站位置(第二階段)〉［乘客通告］，2020年9月。 城巴有限公司，〈路線107, 170, 171, 973臨時暫停繞經海洋公園〉［乘客通告］，2020年1月26日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉［新聞稿］，2018年5月28日。
- 透過自動櫃員機或「繳費靈」PPS增值，請於「賬戶/客戶號碼」一欄，輸入電話號碼及「查閱號碼」：例：電話號碼為 9123 xxxx ，「查閱號碼」為 5，則請輸入 9123xxxx5。
- 全綫及東鐵線過海段通車後，利用鐵路往返九龍城區及南區需要在紅磡站及金鐘站轉乘，加上香港仔至華貴邨未有鐵路連接，此路線客量未受太大影響。
- 中巴方面在1991年自行加入空調巴士行走，用車以丹尼士禿鷹（DA）為主。
- 2016年10月29日：配合「臺中市綠川排水環境營造計畫工程」及「臺中鐵路高架化第二階段工程」，將「綠川西站（民權路口）」裁撤改停靠「第一廣場」（往黎明新村方向站位）；「臺中火車站」往舊正方向站位遷移至臺灣大道諾貝爾書局前。
- 2018年9月30日：因應黃竹坑臨時總站關閉，往九龍灣方向改經南朗山道巴士總站掉頭往南朗山道北行，增停「陳白沙紀念中學」站。
2006年派出直梯巴士行走，用車為2輛配置Enviro500車身的富豪B9TL 12米（AVBE12／MP8201、AVBE13／MP8222）。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述路線九巴班次之間的轉乘優惠，或使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴或新巴班次之間的轉乘優惠。 、暢通道、機利士南路、蕪湖街、漆咸道北、康莊道、海底隧道、告士打道、天橋、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。 1994年4月17日：因應沿線居民要求，增設假日服務，並繞經海洋公園，方便東九龍及紅磡居民來往遊玩。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴16條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈107, 170, 171 更改假日繞經海洋公園時段〉［乘客通告］，2015年5月。 2019年1月13日：早上約九時，一輛往華貴方向的城巴Enviro500（8223／RL6869）駛出海底隧道往銅鑼灣時，一名25歲女乘客被另一名男乘客用剪刀剪去頭髮，上層乘客合力制服該名乘客及報警。
城巴 629號線恢復服務 107、170、171及 973號線恢復繞經海洋公園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2020年6月9日。 運作方式毫無規律，是九巴及城巴每兩至數班之間梅花間竹地開出，並非各自有其營運時間，變成有巴士需要「私牌」過海出廠及回廠。 2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往寶達方向的采頤花園站臨時遷移至景泰街站位置，該站於同年十月底改稱景泰街。 1993年3月15日：踏入1990年代初期，九龍灣發展成工商業區，為方便來往九龍灣工業區上班的市民，九龍區總站由啟業邨延至九龍灣（企業廣場）。
107線是其中一條來往港島南區及東九龍的全日巴士線。 即使港鐵南港島綫通車，由於此線定線直接，往返香港仔隧道及海底隧道，中途只停銅鑼灣一站，無須像乘搭港鐵般中途轉綫，再加上途經未有港鐵服務的華貴邨及香港仔，所以此線的客量沒太受港鐵影響。 您可以透過「香港地」應用程式為你的儲值卡增值 。
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往九龍灣方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。 2020年1月27日：為配合海洋公園因應新型冠狀病毒肺炎疫情關閉，逢星期日及公眾假期暫停繞經海洋公園至同年6月12日。 當時的107路，去程自黎明新村出發後，行經黎明路、五權西路、大墩路、公益路、美村路、向上路，接中山路至台中車站。
2020年1月26日：因應海洋公園關閉，107線翌日起所有星期日及公眾假期班次不途經海洋公園，直至海洋公園6月13日重開,於6月14日起星期日及公眾假期班次再途經海洋公園。 2019年3月1日：因應太子道東近景泰苑進行道路工程，往九龍灣方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。 2018年9月30日：南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉，往九龍灣方向遷移至陳白沙紀念中學。 過海隧道巴士107P線為107線之特別線，來往紅磡海逸豪園及數碼港，祇於平日上午單向開往港島區，及平日下午由港島開往九龍。 用完原有日費計劃到期後，你可透過以下方法為你的儲值咭增值及加購漫遊日費計劃。
車長將巴士駛往景隆街巴士站停下，其後警方到場，以涉嫌襲擊致造成實際身體傷害及藏有攻擊性武器拘捕該名男乘客。 2009年1月14日：一輛往九龍灣方向的九巴富豪B9TL（AVBE13／MP8222）在香港仔南朗山道快線行駛時，巴士前輪輾過渠蓋將其移位，導致尾輪撞到渠蓋使全車劇烈震動，渠蓋其後彈起撞向巴士車尾沙板，事件中有6人因意外拋跌送院。 全綫及東鐵線過海段通車後，利用鐵路往返九龍城區及南區需要在紅磡站及金鐘站轉乘，加上香港仔至華貴邨未有鐵路連接，此路線客量未受太大影響。 2001年九巴加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主，2002年全線低地台化。
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