探究其原因，他們思考是否自己的產品還不夠便宜、簡單易用、富含活潑與樂趣。 所以他們照著這樣的方向，希望設計出 98% 消費者都會想要使用的雙輪車輛，進一步說服更多人購買使用。 因此推出了 Gogoro VIVA這個同時是他們的新品牌與車款的名稱，也是全球首款羽量級智慧雙輪（SmartScooter 是他們的品牌嘛 XD），並且因為電池進化到 之後增加了續航，所以他們採用了綠牌單電池的配置。 這個答案就要看每個人的日常使用需求而異；C Jay 認為 Gogoro VIVA 很適合騎車速度不快、且每個月騎車里程在 150 公里以下的短途通勤的人，搭配$299「自由省」電池服務資費方案，一年下來電池費約 $3,588，前二年的保養也通通不用錢。
按下開始騎乘後電源就已經在開啟狀態，而不論是 Gogoro 的哪種車款，都必須收起側柱才能發動；請左手按住手煞車、右手同時按住中間的「GO」按鈕，看見儀表板上出現「0」就表示進入「馬達啟動狀態（已發動）」，可以隨時催油門出發囉。 打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。 這次租借的是 Gogoro VIVA，所以裡頭只有 1 顆電池。 地圖上的藍綠點都代表著可以租借的車輛，點下任一點可看到該台 GoShare 的車款、車牌號碼、剩餘電量，以及當前的計費方式；目前台北地區主要投放的車款以 Gogoro VIVA 為主，所以只要有汽車駕照就能租借了。
gogoro viva駕照: 綠牌真正省！單電池的 Gogoro VIVA 輕型換電買菜車正式發表
考慮到這車的定位就是在超短途通勤，長途的舒適性似乎不需要，不過，若是原廠可以為了 Gogoro VIVA Lite 出類似 Cafe Racer 的削薄座墊作為選購配備，不但美觀，也對於稍微長途的騎乘很有幫助。 我們這次商請兩位身高都在 150cm 左右的嬌小女性來試騎，可以從圖中的騎乘幾何中觀察到，不論身高和腳長，150cm 就可以騎乘 Gogoro VIVA Lite 沒有問題。 只不過，由於座墊前端沒有削薄的設計，長途乘坐沒有辦法很穩固的往後坐，結果就是騎士的屁股受到很大的考驗。
看到自由省方案，雖然應該理所當然就可以想到，Gogoro 應該是會推出單電池的換電車型（我們也透過爆料照直擊了這個車款），不過想不到在 3 系列推出不到半年的時間點，他們就推出了更低價的綠牌車款，但跟先前傳出的 Gogoro 4 車款名稱不同（可能是要閃 4 吧） 正式名稱為 Gogoro VIVA （萬歲？）。 今天的發表會上，官方也正式將這個更平價、更小巧的車款推上舞台。 單電池的 Gogoro VIVA 輕型換電買菜車正式發表報導內文。 接著在實際試駕體驗，其以綠牌作為標準，輪轂馬達帶來最大馬力 4.02 匹，不過輪上扭力仍有 9.7 公斤米的水準，因此起步加速依舊保有電動車的輕快特性。 對於像筆者已經騎乘習慣像 Gogoro 2 等普通重型電動機車的民眾，若改騎乘 Gogoro Viva，會感受到加速感與衝力變得比較和緩。 目前Gogoro唯一一系列的綠牌電動機車就是VIVA、Plus、Lite，這次我們針對此系列電動車做完整報告與評價，一次比較價格、配備規格比較、政府補助、操作、差異等等，本篇會一一告訴您購車必要資訊並統整，最後我告訴您我的心得與評價，Let’s Go.
gogoro viva駕照: 選擇專屬 Gogoro
台灣東部今（11）日中午12時42分發生有感地震，芮氏規模4.8，震央位於台東縣近海，地震深度28.0公里，最大震度台東縣4級。 民視新聞／綜合報導高雄這幾日深夜不平靜，仁武及苓雅區發生多起砸店事件，其中苓雅區凱旋三路上這家科技公司，還遭到二度攻擊，類似手法都是嫌犯開車衝撞店家鐵捲門，甚至拿球棒猛砸，但是警方強調這2起案件並無關聯，已經陸續逮到嫌犯將其繩之以法。 秘魯前總統卡斯蒂略去年12月政變失敗被捕後，支持者在全國發起抗議活動，南部胡利亞卡市9日發生民警衝突，持續一個多月下來，已經造成至少40人喪命，而檢方也以族群滅絕、殺人及重傷等罪名，起訴新總統博魯阿爾特。 捷星航空一架從東京成田機場飛往福岡的班機本月7日收到炸彈恐嚇，無獨有偶，我國航空星宇航空2日一架從日本成田機場飛往台北的班機收到同樣恐嚇。 gogoro viva駕照 星宇航空證實此事，班機當時有延誤，不過經檢查後並未發現異狀。 ▲置杯架容量真的超大，放上瓶裝飲料甚至是700c.c.手搖杯都沒問題。
- 除了直接幫助考生，GOGORO更與台北市交通局共同推廣宣導駕駛學習課程，鼓勵民眾在考照前能先透過駕訓班，學習正確駕駛習慣、交通規則及養成防禦駕駛之觀念；GOGORO首波與大台北駕訓班及大龍港駕訓班合作推出「型速駕訓班」推廣活動，讓考照新手可以在專業訓練騎乘場地、使用GOGORO旗下多款智慧電動機車進行考照練習。
- 其中，Google Cloud 的便利性與 Cloud Ace 的在地化服務，是以法科技得以在台灣區塊鏈市場搶得先機的重要支持。
- 本產品預收車款5000元僅為用以折抵消費者購買Gogoro智慧電動機車之車價預收款項，實際價格以及適用專案，以Gogoro與消費者約定為準。
- John 指出台灣當時沒有自己的挖礦服務，因此自己從2015年開始調查，2017年底成功藉由 Google Cloud 複製了一套國外廠商的礦池模式並維運管理，讓 GPUMINE 成為台灣第一個公開的虛擬貨幣挖礦整合平台，以礦池服務在台灣區塊鏈市場搶得先機。
- 從起步加速到極速 時速 50 公里 之前，油門轉多少，速度就會上來多少。
順應滿足每年騎車考照的剛性需求，Gogoro 特別開設考照神器筆試練習網站，收錄 2021 年最新版交通部公路總局機車筆試題庫，考生可反覆進行練習，模擬考完之後還可以即時查看結果，並由網頁提供解析參考，讓考生加深記憶。 配合考照神器練習網站上線，只要於 10/31 前挑戰線上筆試精選必考 50 題，留下領獎資料即可享優惠三重送，包括： 獲得 Gogoro VIVA MIX 智慧電動機車（一台）抽獎機會、 收到電子兌換券可至指定門市領取限量型速 S 摺扇、 收到購車加碼送復古騎士安全帽憑證。 考量到可能是所著牛仔褲本身的丹寧布料差異，有興趣的虎迷們在購車時或許要在座墊上多花點時間研究看看。 車頭的話則是可以看到儀表板僅有單顆電池的顯示，採用的也是裸把的設計。 解鎖方式則是使用 gogoro viva駕照 NFC 感應卡（目前沒有鑰匙版本的樣子），在車殼接近車尾的側面進行感應解鎖，也可以用手機連線解鎖。
gogoro viva駕照: Gogoro VIVA 與 Gogoro 3 比較，25,980 元這個價格很可以！
延續 Gogoro 家族的膠囊頭燈設計，C Jay 個人覺得 Gogoro VIVA 這個角度的燈組設計蠻好看，標配 Class-C LED 頭燈、LED gogoro viva駕照 定位燈、LED 方向燈，不過 Gogoro VIVA 大燈只有近燈，沒有遠燈。 比起其他機車，感覺這台車的中駐輕巧到只要用腳尖點一下就可以駐車，側駐則是沒有什麼特別的差異就是。 這裡要注意的是，照片中這台試駕的 VIVA Lite 有額外選配後扶手的。
- 雖然是綠牌輕型電動車，但 Gogoro VIVA 倒是很有誠意的給出了碟煞的規格 —— 而且是前後碟煞，同時還有金屬煞車油管以及 SBS 同步煞車系統，這應該算是同級車種最高配備了。
- 列舉年滿 18 歲時最想做的事，報考機車駕照一定在「必須完成」清單的前三名，因此每年參與普通重型機車駕照考試的人數都居高不下。
- 若是女性車友或身形較為嬌小的騎士，便適合以最少零件達到結構力學最佳化，並擁有寬大座墊、省力中柱等設計的AEONMOTOR Ai-4 Ever，或調整把手角度、座墊材質及形狀，以近千位女性騎士回饋打造的eMOVING EZ1。
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- Gogoro Viva 的續航力表現方面，筆者當天在電能回充開啟最強，又絕大多數時間是全油門(電門)的情況下，抵達換電站更換電池，換電站顯示使用 70%電量騎乘里程數為 39.2 公里。
- GOGORO智慧電動機車為了協助考生順利通過路考測試，即日起至10/31止，特別推出「考照神器 有GO罩你」多項貼心服務，包括：線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠，全方位輔助考照新鮮人及考照苦手，能夠一次拿下筆試及路考，輕鬆取得上路資格。
- Gogoro 將提供參加人使用 Smartscooter 智慧電動機車乙台試乘，試乘車款不得挑選，期間自參加人本人實際取得試乘車時，起算 3 小時（下稱「試駕活動期間」）。
Gogoro Viva 的續航力表現方面，筆者當天在電能回充開啟最強，又絕大多數時間是全油門(電門)的情況下，抵達換電站更換電池，換電站顯示使用 70%電量騎乘里程數為 39.2 公里。 在 Gogoro Viva 的極速，筆者騎乘最高僅可達時速 gogoro viva駕照 54 公里，若按下左方的 Boost 模式，則儀錶板會顯示方格旗圖案，可持續約 30 秒，讓極速增加到約時速 64 公里。 時間一到便會自動解除 gogoro viva駕照 Boost 模式，這時車速會再自動下降回一般模式的最高速限。 至於若是綠燈起步就按下 Boost 模式，加速感受並未有什麼差異，簡而言之 Boost 模式僅影響極速表現。
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重點是價位只要 NT$25,980 即可入手（補助後，定價為 NT$54,980），真的是目前為止最省的 Gogoro 車款了 — 就連保養也超省，每年不到 400 元。 最後綜觀目前市面上主流的輕型電動機車，除了 Gogoro Viva 之外，還有像是 Kymco 的 Many 110 EV、Nice 100 EV、Candy 2.0 與 Candy 3.0。 以 Kymco 的電動機車來說，造型、騎乘坐姿與避震表現接近大家熟悉的感受是其優勢，甚至像 Many 110 EV、Nice 100 EV 還有遠光燈、倒車檔等設計，是 Gogoro Viva 簡化配備後所沒有的，不過若論續航力與換電便利性來說，則是 Gogoro Viva 佔有優勢，就看社會大眾如何在這當中做選擇。 本次專題共推薦了四款來自不同廠牌的PBGN換電式綠牌機車，除了共同的輕盈、小巧特性外，每款車亦各具特色。
Gogoro VIVA 一樣沒有自動回正的方向燈，也沒有倒車鍵。 Gogoro VIVA 螢幕簡化非常多，尺寸也小很多，搭載負顯背光單色液晶螢幕，只會顯示時速、時間、電量、剩餘里程。 這輛 Gogoro VIVA 有加裝「儀表板飾桿 V2」+「橢圓小風鏡」，原價 $2,630 現在有優惠價 $1,930，安裝工資分別是 $61 和 $122。 這輛試騎的 Gogoro VIVA 有選配加裝一些週邊配件，例如這個「舒適型後扶手」，售價 $1,890，安裝工資 $244。 雖然這不是很快或是很帥的車，但這是被定位為都市代步的綠牌車，而且看得到設計師處處的巧思，很認真的設計，讓Gogoro VIVA Lite 成為一台小升級但是不突兀的綠牌車。 然而其實從 Gogoro 歷屆車款看來，很明顯的睿能一直以來想打造的都是「與現行車款有著明顯區別」的車款，他們追求的是一台「騎在路上一眼就知道是 Gogoro」的車款，由此來看歷代車款的設計就不難令人理解其目的。
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我們之前寫過 「一圖看懂 Gogoro VIVA Lite電動機車：鑰匙解鎖、只有白色、售價52980元」 ，還有一篇雙生車種的評測 「Gogoro VIVA 體驗：比你想像的綠牌電動車還實用的都會脫兔」。 幫各位讀者複習一下這台車的主要規格，大致上跟改為輪轂電動馬達的 Gogoro VIVA 是差不多的，主要的差異在於取消了電磁鎖，改成使用晶片鑰匙來打開龍頭以及後車廂、車色只有「優格白」、扭力比 VIVA 低了一點點、取消 SBS 同步煞車系統以及價格也低了一點點。 目前的原售價是新台幣 52,980 元，如果考慮新購補助、二行程車補助或是舊換新補助折抵，實際到手的空車價還會低一點。 為了協助考生順利通過路考測試，Gogoro gogoro viva駕照 即日起至 10/31 止，特別推出「考照神器 有 GO 罩你」多項貼心服務，包括：線上機車筆試練習網站、預約門市路考練車、駕訓班合作宣導方案與考照專屬購車優惠，全方位輔助考照新鮮人及考照苦手，能夠一次拿下筆試及路考，輕鬆取得上路資格。 購買電動機車除了享有政府補助最高 24,000 元，即日起至9/12，GOGORO「開學季 全民GO樂」活動再提供半年資費0元起，限定車款早鳥禮與日付不到30元的付款方案，搭配考照神器筆試刷題優惠三重送，成為即將放榜大學新生的購車選擇。 GOGORO VIVA是GOGORO旗下首款綠牌級距的電動機車，採取化繁為簡的外型設計，以極致簡化為核心概念，全車含電池僅重80kg。
整體來說，Gogoro VIVA XL具備低能耗、高效率的特性，日常生活使用完全滿足。 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車，終於正式在台北、新北地區提供服務，在 GoShare 進駐台北之前，早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent，各家都擁有不同程度的優勢，這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。 此資費方案一大亮點為動態折價機制，引導用戶至非尖峰時段或鄰近使用量較低的 GoStation 電池交換站點，透過改變用戶的電池交換時間或地點，Gogoro Network 提供最高 20% 的動態折價。 此外，年底前認購者可再獲贈連續 3 個月每月 $100 元的額外電池使用費折抵金。 Viva承襲品牌一貫的創新基因，設計核心是車身輕巧、空間靈活、造型獨特、色彩搶眼。
除了直接幫助考生，Gogoro 更與台北市交通局共同推廣宣導駕駛學習課程，鼓勵民眾在考照前能先透過駕訓班，學習正確駕駛習慣、交通規則及養成防禦駕駛之觀念；Gogoro 首波與大台北駕訓班及大龍港駕訓班合作推出「型速駕訓班」推廣活動，讓考照新手可以在專業訓練騎乘場地、使用 Gogoro 旗下多款智慧電動機車進行考照練習。 凡報名全台道安講習合作駕訓班者，成功考照後不但可領取政府補助$1,300，還可憑駕照及報名收據至全台 Gogoro 門市另享購車優惠，再贈送限量極輕都會風雨衣。 此外，於 12/10 前至台北市交通局合作指定的 4 家普通重機駕訓班報名普通重型機車駕駛訓練課程並完成資料登錄，前 1,000 名還會加碼獲得 $100 元 GoShare 騎乘金。 除了直接幫助考生，GOGORO更與台北市交通局共同推廣宣導駕駛學習課程，鼓勵民眾在考照前能先透過駕訓班，學習正確駕駛習慣、交通規則及養成防禦駕駛之觀念；GOGORO首波與大台北駕訓班及大龍港駕訓班合作推出「型速駕訓班」推廣活動，讓考照新手可以在專業訓練騎乘場地、使用GOGORO旗下多款智慧電動機車進行考照練習。 凡報名全台道安講習合作駕訓班者，成功考照後不但可領取政府補助$1,300，還可憑駕照及報名收據至全台GOGORO門市另享購車優惠，再贈送限量極輕都會風雨衣。
