明明騎車的人很多都會裝行車記錄器或是手機導航，前板的 USB 插頭到現在一年多了還死不出來。 不然它他也出個套件讓車主可以選擇將車廂內的 USB 插座移到頭龍附近。 Gogoro 1 有鋁合金單體車架，還有飛機鼻輪式避震的前輪單側搖臂，騎起來的感覺就好像是歐系跑車，底盤紮實，轉向精準。
尾燈也採單一燈條式造型，與Ionex S7、S7R在面積上皆略小於S2，同為LED的設置在夜間亮度勢必充足，而白天辨識度上發光範圍較大的S2尾燈設計則較為顯眼。 Ionex S7、S7R、GOGORO S2及S3全車皆為LED燈具，主要在設置的數量上與造型有所不同。 S7與S7R頭燈組採用近燈內側兩顆投射式LED，遠燈於外側同樣雙LED，並將方向燈置於最外側，下方順應著頭燈組的曲線則為定位燈條，獨特的四眼造型相當吸睛。 尾燈則是上下分層式導光條，流線弧度呼應頭燈組風格，最外側也將方向燈一同整合。 在四輛車的配備上，延續外觀的儀表部分，Ionex S7及S7R採用相同的LED大面積儀表。
3.「豁免電池遺失或損壞賠償」之限制及除外條款，請參考 Gogoro Network 電池服務方案內所述之限制及除外規定。 以上就是這次要推薦給大家，Gogoro 5 個好用的原廠配件，如果還不知道要如何開始買或是買什麼，不妨參考看看。 當然 Gogoro 原廠推出的配件非常多，你一定可以搭配出專屬於自己心目中的 Gogoro。 除了讓後座乘客更舒適、坐起來更穩固外；還有一個重點功能，就是增加移車時的抓握感，移車時更方便快速，手也不會痛。 除了功能性外，加長坐靠 / 後扶手外觀造型也配合車身流線圓滑的設計，車輛看起來「顏值」更特別。 對於安全性來說相當重要，除了平時行駛前需要顧及胎壓外；在破胎時也能第一時間知道，讓你騎乘時不會身在危險當中。
若各位車友或準車友想了解換電站的確切位置，不訪前往我們的 換電站全景圖 頁面看看360度的全景圖，會更清楚換電站的地理位置唷。 正常在交車後的11~30天內，成功通過後，登入gogoro官方網站，在個人資料的MY PLAN就可以看到。 基本上隨時都可以換，不管你的電量是否只用一格，建議有經過換電站，在時間允許的狀況下，就可以換電。 你知道買gogoro的年齡層與使用者的角色身份很廣嗎？
我曾經看過一條狗在踏板上，前方就是改裝車的排氣管，一直排廢氣給他，看了於心不忍，更何況我們人都在車陣中。 Gogoro車主必裝的就是車牌框了，因為牌照的設計較低，很容易被撞歪，看到很多苦主車牌都是歪或是破裂，除非改短牌架上移，不然車牌框真的很需要。 在無動力情況下，可使用智慧鑰匙/智慧卡片關機，或是『Smart+Go鍵』一樣可達到關機效果。 可透過智慧鑰匙 / 智慧卡片/ 兆豐Gogoro聯名卡 / 藍芽配對後之智慧手機 開機，特別注意，Gogoro 3 僅能以傳統鑰匙啟動。 一般可透過ATM轉帳、信用卡繳納、Apple Pay、自動轉帳、超商繳款，目前門市已不再提供繳費服務了。 並由專屬客服團隊提供諮詢，迅速排除意外狀況，確保物流順暢。
gogoro usb: Gogoro加裝行車紀錄器更動電路 保固沒了
Gogoro 2 鋼管車架結構，以及阻尼更低、行程較長的避震，加長的前後輪軸距、大尺寸輪胎，還有加長的坐墊，騎起來的感覺就好像是日系房車，舒服舒適，還有林林總總的配件可以任你改裝。 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車，Gogoro 2 是一個很不錯的選擇。 如果近期有打算入手，可以參考看看「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。 台中有名女車主購買gogoro新車，自行到店家加裝行車紀錄器，結果導致gogoroAPP收到錯誤訊息，送回原廠檢查，沒想到就因為裝了行車紀錄器，就讓車輛沒了兩年保固期，GOGORO公司表示，保固條件有標示，只要有更動車體線路，就會失去保固效力。 胎壓偵測器是許多 Gogoro 車主會選擇的安全配件之一，擁有胎內安裝隱藏式的特性，美觀同時也不怕被偷，搭配 Gogoro App 使用更加智慧方便。 為讓舊玩伴重獲新生，Gogoro 於日前 (1/8) 舉辦「FUN 電市集 讓愛永續」活動，號召 PBGN 車主及一般民眾參與志工服務體驗，為從 Gogoro 門市募集到的玩具安排新家。
提供另一個充電位置，讓充電不再侷限於車廂內；專為裸把車款打造，可直接鎖附於後照鏡底座，也能同時安裝不同配件，滿足更多元的騎乘需求。 雖不致難以判讀車輛資訊，但在與GOGORO S2和Ionex S7&S7R的全LED儀表相較之下顯得較為簡易。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 除了上述功能，Viva Plus 其餘規格都與 Viva 相同，包括車身三圍、車重、續航里程、置物空間、馬力輸出、SBS 煞車系統、iQ System 智慧鑰匙 / 手機鑰匙、智慧感應解鎖等，統統沒有變。
gogoro usb: 【飛兒】90度彎頭 USB 2.0 延長轉接頭 GOGORO 1/2/3/VIVA 車廂USB轉接頭 不分方向 256
因藍芽連線狀況會隨手機有所不同，可能會斷線，不要太『靠勢』，建議出門不要只攜帶手機，也要帶智慧鑰匙。 中華郵政公司選擇 Smartscooter 智慧電動機車加入綠能電動機車車隊，並計劃於7年內全面汰換汽油機車，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約等於 7.5 座大安森林公園吸附之二氧化碳總量。 做為全球最頂尖的物流公司，DHL選擇以零排放的 Smartscooter 智慧電動機車作為綠色物流的解決方案之一。 在不製造喧囂與污染的前提下，深入城市的街巷，快速而確實地傳遞貨件，將台灣與全球220個國家及地區接軌。
來到近年新發表車型幾乎必備的充電系統，Ionex S7、S7R右側龍頭下方標配USB充電座，附上橡膠防水蓋減少進水進塵導致損壞的機會；GOGORO S2需要透過配備升級來選購手把充電座，S3則是將USB充電配置於車廂內。 除了原廠標配與加購選配的差異外，需要特別注意的部分是四款車都並無前置物空間的設計，若有手機充電需求勢必得另外安裝手機架，或是於腳踏空間放置背包類相關收納部品，才能安穩的為設備充電。 原因是當車上大電池對小電池充電時，行車記錄器就會被喚醒唷。 但只要車輛是靜止狀態就不會錄影（只是被喚醒待命而已），這是我們原廠認證產品跟他牌不同的地方。 降低門檻永遠是增加銷量的不二法則，電動速克達自不例外。
gogoro usb: 黑隼 GO牛 充電器 機車充電 小U USB TYPE-C USB 充電器 機車 雙孔 防水Gogoro2 專用
我覺得整車外觀最欠改的就是後照鏡了，傳統式的後照鏡帥度不夠，還是有買菜車感，直上原廠的手把端子鏡才能讓車子線條更利落、Man度提升！ gogoro usb 雖然原廠的比較貴，但質感跟品質還是比副廠幾百塊的好很多，握把也改原廠CNC矽膠款，跟端子鏡的密合度比較好。 車身線條很簡單俐落，整合性也好，對比其他市售速克達都喜歡很多無意義的線條肌肉，我反而覺得這樣設計比較耐看，不容易過氣。 gogoro usb 隨著伴我17年的小機車爆掉之後，Gogoro在九月剛好發表了S2 ABS版本，好像天意般要我換車，於是第一時間下訂後經過等待時間，交車後一個月的騎乘心得與改裝項目在這邊與大家分享。 開啟此功能後，每當足夠靠近車輛，車輛會因為感測到藍芽強度夠強而閃燈，此時長按機車上GO鍵即可解鎖機車。 第一次配對，一系列警示燈長按五秒，其他系列smart鍵長按，直到IQ燈閃爍，手機開藍芽並打開App即可配對。
同時，Gogoro 為園區量身打造玩具共享貨櫃屋，並與裝置藝術設計師暨塗鴉大師 Ano 阿諾合作，將二手玩具變身為亮眼又充滿童趣的 Gogoro 玩具大車頭裝置藝術，共同實踐友善包容的永續行動。 S7與S7R使用相同設計語彙，車頭以Ionex銘牌點綴三向折角的大面積斜板，搭配融於斜板中的流線型LED大燈組，不僅同時整合了方向燈以此強調車頭俐落的一致感，且沿著頭燈組下緣往兩側上揚的日行燈條，使S7和S7R自正面一眼望去，便能馬上辨識出其獨特的外觀設計。 延續車頭前飾板與大燈組的風格，上方龍頭部分同樣使用柔滑曲線塑造外型，並以黑色亮面車殼全面包覆，並涵蓋了極具科技感的大型儀錶板，保有高度一致性的同時，也營造未來感的科技風貌。 Gogoro 旗下最經濟的車系 Gogoro VIVA 在今天迎來了兩項改變，其一是精簡版的 Gogro VIVA Lite 降價 3,000 元再探低價，扣除補助後一台最便宜僅 29,980 元（以嘉義市補助價格為例），三萬以內就能牽回家。
Gogoro 2 系列獨家搭載的 SBS 同步煞車設計，能在煞車的瞬間調配前後輪的制動力。 完善的 Gogoro 能源網路，隨時提供充沛電力，比加油更快速。 Gogoro 以智慧營運思維， 邀請企業加入綠色物流與綠色運輸的革命，率先使用電動載具，發揮社會影響力，改變城市、改變世界。 Gogoro 2 和 Gogoro 1 一樣都是採用換電池的模式，不用等待充電時間，只要找到 GoStation 換電站，換了就走，非常方便。 Gogoro 2 比 Gogoro 1 扭力更加充沛，起步加速很有感，還有更長的坐墊、更窄的車身設計，讓 Gogoro 2 更像是一輛傳統 125 機車，對於上班族來說，Gogoro 2 更適合通勤騎乘和日常使用。 Gogoro 2 配備前後碟煞、SBS 同步煞車、大輪圈；傳動方式改由鏈條，加上電動車比來就比較安靜的特性，Gogoro 2 低速時的共鳴聲非常、非常、非常明顯，加上車身改用鋼管結構，噪音比 Gogoro 1 大聲許多。
- 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。
- 沒錯，Gogoro 不只可以換電，還能充電，只是因為 Gogoro 換電系統越做越發達，越來越廣泛，所以充電的部分鮮為人知，這次就帶大家來認識一下 Gogoro 的充電模式。
- 尾燈則是上下分層式導光條，流線弧度呼應頭燈組風格，最外側也將方向燈一同整合。
- 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。
- 因應武漢肺炎疫情，Gogoro 在今天也一併表示他們改進了官方網站的選車／購物流程，在官方網站就可以事先挑選車款、選購配件，並且透過各角度詳細的產品圖預覽配件安裝後的模樣，讓消費者可以知道配件顏色、造型是否匹配。
- 一般可透過ATM轉帳、信用卡繳納、Apple Pay、自動轉帳、超商繳款，目前門市已不再提供繳費服務了。
- S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
系出同譜的S7R，在外觀設計上主要添加了代表運動性能的紅色R字樣，除了設置於車頭飾板使人能夠一眼認出外，也與較強調質感表現而使用棕色椅墊的S7不同，S7R以類麂皮材質包覆坐墊，輔以紅色縫線與尾部電繡的R字樣，形塑出低調沉穩，而內在蠢蠢欲動的跑格外觀。 車尾秉持同調的簡潔風格，兩側車殼不以浮誇的折線與稜角營造速度感，而是在往車尾延伸的同時，收束收窄並僅以一條拉線，藉由光影的對比使車身保留立體感與速度感。 同時呼應前方設計，將尾燈鑲嵌於車尾當中，甚至將隱藏式後扶手整合至椅墊下方，使整體車殼擁有流線且平順的視覺感受。 另外在S7和S7R的外觀細節也加入巧思，除了前後輪使用古銅色造型輪框，其造型多幅彷彿改裝鍛造輪框，加強運動風格的還有腳踏空間銜接車廂位置兩側的內縮收束造型，宛如空力套件般宣示了自身的性能取向。
gogoro usb: 電池月租費查詢、月租費變更、信用卡綁定
羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 gogoro usb 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 開啟手機藍牙，與你的智慧電動機車保持連線，就能透過 Gogoro App 掌握目前智慧電池的充電狀態，與剩餘充電時間。
最高規格的安全性能，以及完善的救援及客服諮詢，隨時排除車輛狀況。 Gogoro 2 系列車款，眾多零件與坊間公規相容，原廠零件計價也十分公開透明。 這是 C Jay 之前在比較 Gogoro 現在的四款車型，分別在馬達功率、懸吊系統、車身規格……等等的整理，這些都是當初 C Jay 自己比較在意的部份，分享給大家參考看看。 Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件；裝上前後置物架，除了增加載貨空間之外，整體外型感覺也變得不一樣了，以後應該會有很多車主改裝配件，讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。
有老闆、有科技人、有很多創業人、有很多年輕人，若這些人都笨蛋，那這鬼島真的就不能待了。 5.維修超級貴，沒錯gogoro產品訂價跟一般機車來說，較為偏高，但有個例子，有一台偉士牌停在路邊，被轎車不小心輕輕推倒了，你知道估價單出來多少嗎？ 6萬多…相較之下，gogoro不小心輕輕推倒了維修費還比較便宜。
gogoro usb: 彎頭 USB 2.0 延長轉接頭 GOGORO 1/2/3/VIVA 車廂USB轉接頭 不分方向 256【飛兒】
Getgogoro.com 並非官方相關網站，是由愛上 Gogoro 的洋叔叔所建置，我們希望未來街上都可以看到滿滿的電動車，為了環境，也為了我們及下一代，我希望可以透過這個網站讓更多人認識 Made In Taiwan 的 gogoro usb Gogoro。 因為車子還有備用電池，至少可以再撐一天，在沒插兩顆大電池的狀態下，都還是可以開啟車廂唷。 1.盡一分心騎乘電動車，不排放空汙，從個人做起慢慢響應，期望越來越多人都能使用電動車。
- 全車視覺感也由S2原本有如龐大的巡弋車輛外觀，轉變為簡潔俐落的運動風格。
- 在車牌上方，只是加裝行車紀錄器，吃的電力一定會改變車體供電量。
- 車身線條很簡單俐落，整合性也好，對比其他市售速克達都喜歡很多無意義的線條肌肉，我反而覺得這樣設計比較耐看，不容易過氣。
- Gogoro 2 和 Gogoro 1 一樣都是採用換電池的模式，不用等待充電時間，只要找到 GoStation 換電站，換了就走，非常方便。
最後在前後輪尺寸也有大幅改變，自原先前14後13吋改為前後皆為12吋的設計，造型由五幅式改為三幅式，顏色上前輪框的光譜靛色在不同角度下，擁有如霓虹般特殊的色彩效果。 全車視覺感也由S2原本有如龐大的巡弋車輛外觀，轉變為簡潔俐落的運動風格。 使用GOGORO家族一貫的圓滑外型，並以跳色車殼呈現拼貼風格，S2 ABS也使用上招牌的扁平橢圓形定位燈以及尾燈設計。 而使用裸把設計的GOGORO S2上方為大面積橢圓形儀表板，後照鏡同樣為圓形設計，車尾的後扶手與S7兩款車型的整合隱藏式扶手不同，則是突出車尾的一體式握把，綜合全車外觀風格較為柔和圓滑。 較特別的一點，是S2在輪胎尺寸上為前14吋後13吋的配置，使得車輛外型在視覺上的感受，容易覺得車體較為大台，輪框造型也配合頭尾燈呈現扁平橢圓狀的五幅式設計。
本網站內容，大多是洋叔叔在相關討論區上所收集來的經驗與爬文成果，當然也有相關車友所提供的經驗等。 而素材大部分為自行拍攝，或使用官方網站的素材，若認為有侵權疑慮，請來信告知，將會立即撤下。 本網站剛開始還有很多要改進的地方，各位有任何意見，都可以向洋叔叔題出唷。
gogoro usb: 新雅部品 GOGORO系列 車廂USB分接電源線 外接行車紀錄器 免剝線
鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。 在車牌上方，只是加裝行車紀錄器，吃的電力一定會改變車體供電量。 最後一個要來推薦的就是 Smart Coin、智慧鑰匙。 目前 Gogoro 的標配鑰匙都是 Smart Keycard 也就是智慧鑰匙卡，但智慧鑰匙卡並不是功能全面的，因此也會建議可以購入 Gogoro 推出的 Smart Coin、智慧鑰匙。
你可以選擇到 Gogoro Network 的 座 GoStation 電池交換站 6 秒4 快速換電池，或使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器，於全台超過 gogoro usb 3,000 座充電站補充能源。 換電池、充電池的完美搭配，只有 Gogoro Network 能源網路能辦得到。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 USB 置物箱小燈擁是 USB 充電孔結合小燈功能，目前大多數的車輛不是沒有配，就是配有只有充電功能的 USB，因此也非常推薦 Gogoro 車主購入。
Y 型置物架基本上已經成為了 Gogoro 的特徵標誌之一，自從 2015 年販售 Gogoro 1 系列開始，就一直是熱門人氣配件。 加入水中輕輕搖晃，約10秒後會完全溶解，變成清澈透明的迪森殺菌溶液。 可依不同的消毒、防黴需求，配成各種濃度的迪森殺菌溶液，用來殺死各種細菌、真菌。 ，但至 5/31 止，還有 Gogoro 加碼購車金 $3,000，折扣後的補助前售價 $55,980；Gogoro VIVA Lite 限時降價優惠，補助前售價 $49,980。 相較之下，GOGORO陣營的S2遠近燈使用左右各一的魚眼LED，配上橢圓外環的定位燈。 與頭燈造型相同的尾燈設計，擁有較大發光面積能增加日夜間辨識度；S3則是雙邊反射式LED燈具，造型上雖同樣為橢圓形輪廓，但並無光環式定位燈改以靛色飾板點綴。
gogoro usb: USB5V轉12V行車紀錄器供電 USB轉點煙器母座 Gogoro2機車行車記錄器 行動電源轉12V 手機充電座 破盤王
上方資訊包含時速、電量、里程、時間、模式等，數字與圖示在大小和編排上相當直覺，且非常易於判讀。 藉由右把手的上下按紐，能夠切換電量百分比、可行駛里程，以及開啟POWER模式，還可以在全時點燈及純日行燈之間互換。 一改GOGORO標誌性的圓潤車頭樣貌，S3 ABS的前斜板變為類水滴型的特別設計，且在靠近騎士的兩旁加入像是高科技戰艦操控模塊般突出的飾板，同時在下方加入了擾流飾蓋為運動外型加分。 頭燈組雖維持扁平的橢圓輪廓，但少了光環式日行燈，上方龍頭同樣為裸把造型，整體設計更為簡約。 Gogoro 四月再祭新車攻勢，傳聞中的高階版 Viva 終於在 4/1 以「Viva Plus」全新登場，新增把手 USB 充電孔與「野莓藍」、「櫻桃紅」二款新色，建議售價 58,980 元，各縣市補助款最高可獲 21,000 元，五月底前 Gogoro 加碼贈送三千元購車金。
Gogoro 1 和 Gogoro 2 放在一起比較 LED 大燈的遠光燈，10 公尺遠方的牆上有 Gogoeo 1 遠光燈的光源，近光燈還是會亮只是亮度會稍微降低，但 Gogoro 2 遠光燈還是無法觸及圍牆。 Gogoro 1 和 Gogoro 2 放在一起比較 LED 大燈的近光燈，可以看見 Gogoro 1 近光燈照的更亮、更遠，可以照射到 10 公尺左右的距離，但 Gogoro 2 近光燈僅僅只有照亮前方不遠處的扇形區域而已。 Gogoro 2 已經支援 iQ 4.0，Gogoro 1 要等到 2017 年第四季才會更新；iQ 4.0 在 App 多了「儀表板」這個功能，搭配手機架使用，可以透過手機 App 查看 Gogoro 2 即時數據。 Gogoro 2 的後照鏡和一般機車幾乎是一模一樣了；兩側後照鏡的左右，各有一個外露的碟煞煞車油壺。 最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。
Source：GogoroGogoro 原廠有推出超多個人化配件，能夠讓車主依照自己的喜好打造出專屬於自己的 Gogoro。 今天就是要來告訴各位剛加入 Gogoro 的新車主，這 5 種原廠配件屬於必買等級，還不知道要裝什麼？
由香港SEO公司 featured.com.hk 提供SEO服務
