GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬，超過 7,000 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數，騎乘總里程數超過 3,500 gogoro network官網 萬公里。 結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋，Gogoro 祭出全台最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro 換電戰 M」，玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊，透過交換電池爭奪千萬點數獎金。 第一季活動將全台 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點。
Gogoro 2 Series和1最大的不同就是可當作電力來源的電池從一個變為兩個 Gogoro 智慧型電池。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 欲參加「 Gogoro 好事降 0 」之參加人（下稱「本專案」）之參加人（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 目前 Gogoro Network 的專屬 App 已有電子發票載具服務，未來也將整合至現行 Gogoro App ，敬請期待。 在接下來的幾個月，GoStation 電池交換站上的品牌識別、使用者介面、與周圍的標示都會受到更新。
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結果由「避震彈黃」隊摘下第一季冠軍殊榮，全隊攻佔 88 個 GoStation，獲得高達 1,149,387 點數總獎金。 最強玩家一人獨得 8,012 點數獎金，相當於 2 年免費騎 Gogoro4。 參戰人數最多的縣市為高雄市、台中市、台北市。 自 2021 年前進印度和印尼市場後，Gogoro 於 2022 年將海外商業版圖擴大至新加坡、以色列與菲律賓，皆聯手當地最具影響力的產業龍頭，導入電池交換系統與智慧電動機車，扮演淨零轉型的關鍵推手。
全面提升每日消毒與清潔：GoShare 服務的六大縣市內，每一行政區均安排巡檢與消毒團隊，每日嚴格執行車輛清消，加強常接觸車身與配件消毒，落實各地政府回報。 兆豐銀行與 Gogoro 保留隨時修改、變更、取消本活動之權利，亦有權對本活動之所有事宜做出解釋或決定，並於兆豐銀行信用卡與 Gogoro 官方網站公告後實施。 gogoro network官網 首刷禮刷卡金回饋時所持之 Gogoro 聯名卡須為有效卡，若已遭停用、凍結、或有延遲繳款及其他違反本活動辦法之情事，將喪失刷卡禮領取資格。
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另外自由省方案可以在綠點電池交換站享受最高 8 折優惠。 持卡人於分期繳款期間如有停用（含一般停用、強制停用、掛失不補、期滿不續等）或有違反信用卡約定條款之情事者，即無法再適用自動分期優惠，分期付款之各期金額即視為全部到期。 回饋每帳單週期結算一次，每期帳單回饋上限NT$65，回饋金四捨五入計算至整數回饋予正卡持卡人，回饋當期帳單立即折抵，恕無法折換現金。 回饋金限折抵次期信用卡對帳單新增一般消費，無法折換現金。 此回饋金限抵用12個月內之新增消費(消費分期交易僅限抵首期)，逾期未抵用完畢則視同放棄。
因為電池是大家一起共用的，根本也不知道上一顆電池經歷過什麼樣的情況，加上現在還在疫情期間，共用的電池產生的清潔衛生也是一大問題。 雖然說 gogoro network官網 Gogoro Network 會定期巡檢、保養所有正在營運的換電站，但畢竟換電站無人定時定點管理，就可能會遇到有人可能蓄意破壞電池或換電站。 就我個人經驗來說，我最常遇到的就是電池上有隨意的塗鴉，或是有人在換電站附近吐檳榔渣沾到電池等等狀況。
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以上推估是基於 Gogoro 全體車主實際能耗平均值為基礎計算。 有些用戶的能耗會高於此平均值，則換算可騎行公里數可能會減少 ；有些用戶的能耗會低於平均值，則換算可騎行公里數可能會增加。 將近 200,000 位 Gogoro 騎士，每天平均 100,000 次電池交換，我們正在一同創造更智慧、更乾淨的城市。 若您進行資費變更時仍有逾期帳單尚未繳納，須待款項入帳完畢後，方能透過「我的帳號」進行資費變更。 其實火力發電廠的效率是比個別機車引擎高的，而且可以集中空氣汙染處理。 火力發電的效率約在40%上下考慮電池放電和馬達效率都差不多80%整體效率越在25%上下，而內燃機能達到20%就不錯了，所電動機車能源效率其實不差。
而且過程中也不用掏零錢、信用卡。 在易用、方便性上加分許多。 預選里程方案：月付 499，每個月會有 315 可行駛的公里數，若超出 315 公里，每公里則以 2.5 元計價。 您可向本公司申請行動上網服務試用，試用期間最長為七天（168小時），每一證號每三年可申請試用乙次為限。 若點數回饋時，正卡人已註銷本聯名卡或 Gogoro 會員帳號，將視同放棄點數回饋，事後不得要求補發或折換現金 。 如透過電腦或WiFi網路領取優惠序號，須輸入本專案門號之遠傳會員帳號、密碼登入後方可領取電子優惠序號。
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Gogoro 第三代電池：於 2019 年開始投放使用，電池芯採用新式規格 ，所以電池容量與續航力都有相對增加，第三代電池把手抓握的地方較窄，重量也有明顯增加，電池字樣由 Gogoro 改為 Gogoro network。 最後，再次歡迎你加入 Gogoro gogoro network官網 Network！ 我們將致力提供你更聰明、更快速、更簡單、更有趣的能源補充體驗，也讓我們一同創造更美好的未來。 現有車主：登入 Gogoro Network App 或官方網站後自行透過我的帳號變更資費，於下一週期生效。 我把95汽油調成32元，里程調成我以前上下班每月里程1400，油耗調成41，機油加齒輪油用NUTEC變成1150。 以現行的六期燃油車來說，也很環保了，電動車也是要充電，發電廠也會產生污染，再來是電動車的電池製程污染，以後廢棄電池也是個問題。
自從5月15日宣佈疫情三級警戒以來，前線醫護人員無疑是最辛苦的無名英雄，Gogoro為所有醫護從業人員打氣，獻上「醫護人員暖心計畫」。 自6月1日起至7月31日止，Gogoro Network用戶可查詢官網中的「聯絡我們」，填寫線上表單或致電客服，用戶本人憑任職之醫療機構員工識別證，申請電池資費兩個月共598元的資費折抵，等同每月折抵299元。 參加本優惠指定方案於最短租期內，可享每月定額「國內網外/市話免費通話分鐘數優惠」，每月額度限當月使用完畢，若有未使用完之語音用量將不累計至次月亦不退現。
gogoro network官網: 以公里數考慮，先看「預選里程」再看「自由省」會比較容易挑選
門市積極執行環境控管：包括門市桌椅、換電站的消毒作業、管制室內人流、同一時間最多接待兩組客人，店內展示、試乘、待交車輛消毒處理，讓消費者都能安心賞車與完成交車。 在 Gogoro 的電池方案中，還有其他附加的功能與折扣，像是：性能加值方案、綠點換電站動態折扣、遞延抵扣、長期綁約優惠等等。 gogoro network官網 基本上車主一定可以找到一個最適合自己的月租方案。
這邊來跟大家分享一下，我如何選擇資費方案。 目前我使用的是預選里程 315 方案，每個月有 315 公里可供騎乘，超過 315 公里，則每公里以 2.5 元計費。 以我每個月的騎乘方式，315 公里是夠用，而且還會多出一點點。 Gogoro 的自由省方案，是利用電池使用量的「安時」計價，安培小時（Ah）簡稱安時，是常見的電池容量量計算單位。 簡單來說自由省方案，就是「用多少電，付多少錢」，每安時為 2.3 元。
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- 車輛移轉後，新車主需與 Gogoro Network 聯繫，簽立新的電池服務資費合約，原車主的電池服務資費合約即會終止。
- 您可在建立電池資費合約時選擇加購，或隨時透過 Gogoro Network 官網或 App 進行加購。
- 但 Gogoro Network 客服也是出名的難打，許多車主也都在網路社群中分享客服電話都要經過很長一段時間才會接通，在後勤處理與應對上都還需要再加強。
- 在 Gogoro Network 所訂閱的電池交換服務，不只最新，還會自動更新。
- Gogoro Network 在對換電站的定期巡檢清潔之外，因應疫情發展、額外滾動式增加消毒次數，尤其強化觸控螢幕與電池握把部分，確保每一位用戶都能安心換電。
- Gogoro 另外以加盟方式建立自有據點，就像超商一樣擬定規則，吸引業主開設 Gogoro 門市與維修中心。
