鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。 配備鍍鉻後扶手、車廂香氛組、抗菌手把、抗菌車廂、可收合杯架、車廂 U 型照明燈。 「不好意思，讓妳久等了！」是 Gogoro Delight 的廣宣主打，也就是針對女性而生的電動速克達。 座高特別降低至同級最矮 72.9cm，省力中柱能節省 25% 力氣，一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。
光陽工業宣稱不會採用Gogoro的規格，並會推出自家標準來邀請政府機關重新審視，且表示：「若電動機車是用來取代傳統機車，那麼標準則應目前台灣機車市場近四成佔有率的廠商才最有資格制定」，因此自行研製「ionex」品牌。 Gogoro於同月31日發布Gogoro 2 Deluxe時，一同表示「任何採用Gogoro電控系統之電動機車」，將能以免專利權利金的方式使用Gogoro電池與其能源交換系統。 Gogoro 3 SeriesGogoro 3 Series於2019年5月8日發表，是Gogoro首次推出於車前採用置物空間之車款；並且加長的軸距，使其置物空間較Gogoro 2 Series更大上許多。 另外衍伸車款Gogoro S3車系，也是目前Gogoro齊下於車體剛性，在鋼管主體中最穩固的結構，並在Gogoro S3發表會過後，Gogoro測試團隊參加在2020年6月28日由台灣騎士發展協會舉辦，於台南安定賽車場之電動機車統規賽，並在首次參賽就立即獲得冠軍的殊榮。 gogoro ios 然而此車款因外型獨特，市場反應不佳的情況下，整個Gogoro 3 Series已於2021年陸續將各車系下架，並於2022年初最後的S3也黯然停止銷售。 最終Gogoro「S3」與台灣納智捷汽車的「S3」有相同的命運，即便公司提供產品更多競爭力，但在競爭對手眾多，又無法展現出自己獨特優勢的情況下，消費者可選擇的產品眾多，市場銷售反應不佳，致使產品銷售週期並未超過4年。
gogoro ios: + GoStation 持續增建中*
Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增 TCS gogoro ios 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。 把Gogoro APP移除，重新安裝, 第一次是好的，機車關電後， 再來就不能用了，用鑰匙開機，同樣的情況，儀錶板IQ有亮、Gogoro APP顯示”IQ 未連線”。 之前用iphone6,ios 12.1,app使用都很正常，剛看歷史文章，這問題已經持續一年了。
- Gogoro VIVA XLXL於2021年7月14日發表的加長版，有6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達、全新 FLO DRIVE 皮帶傳動系統、12吋輪圈、75公分座高、26公分長腳踏空間、26.5公升置物空間，81公分坐墊。
- 大家應該都知道，Gogoro 的維修保養除了採用的是「預約制」，也只能回到 Gogoro 的原廠服務中心或是加盟授權服務中心施做保養。
- Gogoro負責人陸學森接受雜誌專訪時，認為「臺灣每個人都在比價錢，但不在乎品質，買到的產品都是爛的，從長期來看反而花更多成本，這是臺灣產業不幸的輪迴」。
- 中央研究院院士朱敬一認為「能夠花12.8萬買機車的年輕人，恐怕已經具有標籤意義，這在超過六成年輕人月薪不到3萬的情況下，尤其如此」。
- 低耗電藍牙（Bluetooth LE）的理想傳輸距離為30米，不過會因為訊號干擾降低實際連線距離，若是以空曠的場所或是地下室，10米左右即可連到Gogoro。
- GoStation是由Gogoro Energy Network部屬的電池交換站，單座機台有8個智慧型電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機台下部白色面板、螢幕、機台本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的特點。
Gogoro 不只要讓大家環保的騎車，還持續發揮企業公民力量，響應環保永續計畫。 繼與舊鞋救命關懷協會推動「齊心鞋力 送暖非洲」活動後，這次攜手長年推廣全齡共玩的台灣玩具圖書館協會，透過玩具回收推動共享教育。 自去年 10 月起將全台 Gogoro 門市化為公益基地，募集超過 2 公噸的二手玩具，並為座落在桃園楊梅、尚在建設中的全台最大玩具共享園區募款達 10 萬元。 在園區落成之前，Gogoro 更捐贈貨櫃作為短期玩具共享基地以及日後的玩具圖書館巡迴教室，讓玩具資源循環再生，為更多孩童帶來溫暖陪伴。
規格方面能在3250 rpm時達到最大功率6400W，最大扭力在0~2250 rpm時達到25 Nm。 Gogoro 1 Series可在4.2秒內從靜止加速至50 kph，極速可達95 kph，並可在定速40 kph達到100公里的續航力。 2017年9月20日，Gogoro宣布完成第三輪增資，再募得3億美金（約90.23億新台幣），新入股的全球投資人包括新加坡投資公司淡馬錫、美國前副總統高爾創立的Generation Investment Management、法國能源ENGIE集團，以及日本商社住友商事集團。 2015年3月30日，Gogoro全球體驗中心（Global Experience Center，GEC）於台北市信義區松壽路18號開幕；隨後於2017年5月31日關閉。 2015年11月17日，Gogoro參展義大利米蘭國際機車展（EICMA 2015），宣布預計於2016年夏季在荷蘭開設歐陸第一間Gogoro體驗店。 2016年12月7日，在第22屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會之後，陸學森宣告將朝潔淨能源邁進。
gogoro ios: 發表迴響 取消回覆
2016年8月3日，Gogoro與德國博世集團旗下子公司Coup合作，在柏林推出COUP共享服務平台，提供以Gogoro Smartscooter為主的租賃服務。 2017年8月17日，與德國博世集團子公司Coup合作在巴黎啟動Gogoro智慧型雙輪共享服務。 同年9月29日，與日本住友商事集團合作，推出「GoShare智慧型雙輪共享服務」。 Gogoro 表示，透過與 iOS 14 先期發佈測試版本的相容性驗證，發現 iOS 14 改變了藍牙配對的信任機制，此調整有可能會導致 Gogoro 車款無法與搭載 iOS 14 的 iPhone 透過藍牙順利配對或連結。 注意：智慧型手機未與 Smartscooter 智慧電動機車連線時，部分功能仍然可以由 Gogoro App 設定。
不負責任猜測，等ios15出來，官方又再發一篇文説，有改善了，要大家趕快去升級喔，然後繼續裝死。 如果你的智慧型手機不支援 「低耗電藍牙周邊模式」，那麼你可能需要升級成更新的裝置來使用 Gogoro App 的全部功能。 看好兩輪市場，PGO 也首度與華南銀行推出「PGO聯名卡」，提供全車系24期分期0利率、電池資費8%的現金回饋，是首張結合燃油機車、電動機車信用卡。 不同於 Gogoro 找來賽車手開發車輛炒話題，同屬 PBGN 聯盟的宏佳騰、PGO 各自瞄準不同客群搶市。
gogoro ios: 智慧電動機車，越騎越新越聰明
當智慧型手機連接上網際網路時，調整過的設定會經由網路傳送至雲端伺服器，設定值會在下次交換電池時，藉由新的電池傳送到車上。 2018年9月11日，日本Yamaha發動機株式會社與Gogoro Inc.共同宣布，對台灣市場電動車輛的商業合作案展開檢討，預計在2018年內簽署正式合約，以Gogoro車款為基礎，進行Yamaha的品牌設計，委由Gogoro生產，透過台灣山葉機車的通路銷售。 Gogoro重磅上線「Gogoro Rewards點數獎勵計畫」，隨時隨地消費就能自動累積Gogoro Smart Points 點數，並直接用於折抵Gogoro生態系中所有消費，大幅降低電動機車進入門檻與總體擁有成本，開啟「移動隨經濟」新生活型態。 Gogoro還率先開發LTE智慧遠端連網服務，提供24小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。
Gogoro 的其中一個特色就是：能夠搭配手機連線使用，讓車主用手機就能掌控車輛的大小事。 體驗雖然很棒，但難免會出差錯，這篇就幫大家彙整了幾個常見的 Gogoro 手機配對、連線問題 Q&A，幫你快速上手 Gogoro 與手機的使用技巧。 現在你可以利用 Siri 語音控制，實現iPhone解鎖Gogoro、上鎖Gogoro、開啟車廂、尋找附近電池交換站和查詢電量等功能，至於要怎麼操作？ 2020年09月17日 Gogoro 及 PBGN 車輛可能與即將發佈的 Apple iOS 14 產生相容性問題，建議暫勿升級，並攜帶智慧鑰匙或卡片。 Gogoro 1 系列的車輛使用的大多是特殊規格的零件與設計，到了 2 系列開始，才逐漸開始使用公共規格的零件與設計，但依然還是保有與一般油車不同之處。
gogoro ios: 機車龍頭儀表板操作說明
Gogoro 整合 Gogoro gogoro ios 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，稍早更進一步公開2022 年里程碑。 當然這是專屬於Apple iPhone的功能，若是Android用戶就不好意思了。 Gogoro 創新的操作方式，在使用上是智慧鑰匙與手機搭配車輛進行操作，因此就可以讓車主知道很多額外的行車資訊，包括：騎乘距離、時間等等。
這雖然稱不上是徹底的無線方案，但終究是能給用戶增加一些擺放、陳列的自由度了。 EngadgetLG 號稱其演算法能最大程度地降低人和寵物在房間內移動時造成的干擾，根據主站同事動手玩的結果，這似乎也的確所言非虛。 即便是面對潛在的影響，用戶也能手動旋轉外盒上的天線穩定傳輸，所以總體來說應該是不用太過擔心收訊的問題。
gogoro ios: 台灣燈會在台北 交通管制、4大展區、12個行政燈區資訊總整理
2021年4月21日，Gogoro宣布與印度最大機車集團Hero MotoCorp合作，不只合作開發品牌電動機車，還將合資在印度共組智慧型電池交換網路公司。。 Smartscooter 智慧電動機車擁有藍牙 通訊功能，可以與車主的智慧型手機連線。 gogoro ios 透過 Gogoro App，系統會發送重要資訊告知車主，車主也可以利用智慧型手機進行各種個人化的調整與查詢。 GoShare是Gogoro推出的電動機車共享服務平台，採24小時隨訂隨還的租借服務。
我們知道 Gogoro App 是智慧雙輪不可或缺的一部分，因此，我們建議你暫緩升級 iOS10，別讓藍牙連線的問題，壞了你騎乘 Gogoro 的興致。 Gogoro SuperSport2022年3月16日發表，更換採用獨家SS智駕電控核心（採用新製程，晶片效能提升208%），並開始提供TCS（TCS Pro將於後續以線上更新方式推播）及4G遠端聯網服務（舊款可選），使用全新FLO DRIVE Sport運動化皮帶傳動系統。 Gogoro VIVAGogoro VIVA是VIVA產品線的第一款產品，於2019年9月26日發表，是Gogoro首次發表綠牌規格的電動機車，使用的馬達種類是 GH1 整合式鋁合金輪轂電力馬達，續航力在使用21700電池時更可達85公里。 Gogoro 2 Series於2017年5月25日發表，搭載iQ System 4.0，車輛搭載30個感測器。 在Gogoro gogoro ios 2 Seires推出後將停產Gogoro Lite，由2 Series擔任入門車型。
第一次配對，一系列警示燈長按五秒，其他系列smart鍵長按，直到IQ燈閃爍，手機開藍芽並打開App即可配對。 能源補充對於大部分的使用者來說已經不再是 Gogoro 的致命傷了，因為現在換電站的密度與過去相比，已經提高很多。 換電過程不用收費也不需要掏零錢，操作起來非常快速，也不用因為油價浮動而到加油站人擠人排隊加油。 輕按手機，即可讓你的 Smartscooter永遠保有最新的功能，讓它不只是一輛單純的二輪交通工具。
即時中心／陳思妤報導台北市第3選區立委當選人王鴻薇在選前喊出要發現金，但今（10）日又大酸，發現金要舉債難道是債務共享？ 對此，行政院長蘇貞昌反擊，年後發現金是動用歲計剩餘，稅收超乎預期要動用要等到7月審計通過，屆時撥補回來就可以，沒有增加人民負擔，都是依法進行，「如果有不了解請各方面多研究」。 【記者 宋祥霖／高雄 報導】旗山分局美濃分駐所警員吳俊德、許承運於112年1月9日17時巡邏時，在高雄市美濃區美中路菜市場附近發現一名男子疑似迷路，主…
生活中心／周希雯報導蘋果作為手機市場龍頭，許多內建App深受果粉喜愛，不過蘋果地圖經常被指不如Google地圖，果粉使用的比例也不高。 為獲得用戶的芳心，蘋果地圖近幾年不斷精進功能，近來又再度進化；不僅可以在導航時瀏覽附近停車場資訊，還能事先預約車位，以後不必再擔心到了目的地還要狂找停車位。 原來除了先前公佈的幾款 OLED 電視外，LG 還留了一款 97 吋的 Signature OLED M3 到 CES 2023 才發表。 這是首款用上 LG Zero Connect 無線影音傳輸技術的產品，它能基於分體式設計減輕用戶為客廳排線的煩惱。 具體來說，你只需把主機、播放器等裝置連結電視的外盒，它能在最遠約 9 米的範圍內向電視傳輸 4K 120Hz 的影像。
- 如產生安全疑慮，Gogoro 將可追查責任歸屬，並有權對不當使用之使用者求償。
- 另外衍伸車款Gogoro S3車系，也是目前Gogoro齊下於車體剛性，在鋼管主體中最穩固的結構，並在Gogoro S3發表會過後，Gogoro測試團隊參加在2020年6月28日由台灣騎士發展協會舉辦，於台南安定賽車場之電動機車統規賽，並在首次參賽就立即獲得冠軍的殊榮。
- GoStation電池交換站遍佈全台313個行政區，鄉鎮市行政區覆蓋率達85%，Powered by Gogoro Network 騎士壯遊全台暢行無阻。
- GoShare移動共享服務總用戶數超越180萬，超過7,000輛共享機車創造2,600萬騎乘次數，騎乘總里程數超過3,500萬公里。
- 注意：「超速提示」功能所設定之可調整速限值，可能因為車主所行駛之道路狀況或該地區法令要求不同，而有「高於」該道路最高速限之情形，車主應隨時注意狀況，決定是否調低「超速提示」功能之數值。
- 現在全台服務中心的據點還沒有到非常普及，所以預約的位置也不好排，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理。
Gogoro 2 Series一改特規做法，採用大量汽油機車規格的零件，使用者能在傳統機車行更換部分耗件，亦有第三方廠商推出適用的改裝零件，這樣的妥協換取了通用性與方便個性化，並收穫較高的市場認可，銷售亮眼。 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。
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