資訊顯示豐富度上，Gogoro 3 較不如 Gogoro 2 及 Gogoro 1。 Google Cloud 的服務是以法科技創立的基礎；而以法科技經營的 GPUMINE 和 B2 則是台灣區塊鏈界同好和新創企業交流與成長的平台。 擁有多次因資源不到位而和機會擦肩而過的的 gogoro 3plus顏色 John，轉而以平台供應者的角色棲身區塊鏈領域，協助在不同時間點踏入這變化莫測市場的冒險者。
邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ 雖然車型近似 Gogoro 2 ，不過 Gogoro 3 進一步調整車廂設計，硬是比 Gogoro 2 的 25 升多了一些，達 26.5 升，可順利放進一頂全罩或是兩頂 3/4 安全帽。 同時， Gogoro 3 的中柱設計也更為妥協，不再像 Gogoro 2 還稍微與車身線條融合，現在就是單純的傳統設計中柱，但也有著可單腳立起的省力優點。 另外還有最特別的一點是 Gogoro 3 使用 iQ System 智慧鑰匙卡解鎖、上鎖，在儀表板上感應即可。 欲參加「Gogoro 3 系列 全新改款 國民購車禮 專案」（下稱「本專案」)之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
gogoro 3plus顏色: c 動力，輸出接近 Gogoro 2
不僅如此，Gogoro 3 Delight 配有倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 以獨特的外觀以及多變的顏色受到眾多年輕人喜愛的智慧雙輪 Gogoro Plus，擁有白、銀、深灰、黃、水藍、橙等六種車體色，卻不見近年深受消費者喜愛的紅色，今日終於發表全新車色－紅色，希望以如此活力耀眼的車色帶給消費者全新感受。 狗3基本上馬達變化不大，一樣吃兩顆電池，也不會有什麼150版本，據說類似像大B那樣，車台也早在測試了，資訊來自狗友在睿能上班的親戚，當然不是一般的門市員工，不過沒發表前先聽聽就好。
雖然目前 GPUMINE 整套服務都建在 Google Cloud 上，但 John 也坦言，正式創業前其實也試過各種大大小小的公有雲平台。 他分享過往租用小型 VM 的經歷，指出當中的問題點是開發環境相對複雜，不像在 Google Cloud 上想要一個或多個 Public IP，甚至是 Load Balancing 等功能都可快速取得，讓團隊能用最少的開發人力構建一套雲端服務。 另外，Gogoro 近期也與 uDesign 合作銷售方案，在 7 月底前完成購車，即可額外享有 10% 購物金回饋。
Gogoro 3 Delight 以戶籍在基隆市的消費者為例，扣除政府今年度全新四行程汰舊換新補助後，最低 NTD 54,980 起即可入手。 透過 Gogoro APP能進行路程規劃和防盜功能，尋找換電站、機車更新資訊，甚至是胎壓檢查和回廠保養預約，都可以透過APP一手掌握！ 而相對應的儀表板也是以簡約LCD正顯背光單色液晶螢幕呈現，在各種智能科技上更簡單、更直覺。 最新 Gogoro 3 Delight 系列電動機車都是以100%的「PP」Polypropylene 材質作為車殼，無毒可回收、更環保更耐用，無需烤漆也能繽紛的色彩。
gogoro 3plus顏色: Gogoro 3 Delight 推出三款新色，補助前售價 $78,980
不太確定是否是因為這次的試乘車有裝上與 Gogoro 2 通用的原廠鋁合金腳踏的關係，個人覺得 3 系列的腳踏似乎較高了些，沒有以往那麼舒適。 不過無論怎樣講，應該還是會比大部分平整腳踏的汽油車要低就是了 — 個人覺得 Gogoro 電動車腳踏較低的設計，真的完全是自己會選擇這類車款的主要重點（騎起來很輕鬆）。 此外，也許是因為採用全包覆鏈條傳動蓋設計的關係，個人覺得鍊條的聲音也相對輕微了些。
原廠則於 10 月 7 日針對 Gogoro 3 Plus 推出全新芝麻灰車色，提供消費者更多顏色選擇；同時與超商通路跨界合作，提供給 7-Eleven 獨家預購。 新車色售價維持 75,980 元不變；經中央與地方政府淘汰二行程補助後最低入手價為雲林的 44,980 元。 Gogoro 3 系列的產品設計，將車主的實用生活放在設計的核心考量，相較於 Gogoro 2 系列，輪圈、坐墊及置物箱皆加大升級，卻不妥協對造車美學的堅持。
此外，Gogoro 3／S3 Plus 沒有配備電子倒車鍵，且，只有 S3（+ ABS）車款有競速模式（方格旗）。 儀表板部分，Gogoro 3 仍比照 Gogoro 2，採用長條形的儀表板設計，但內在其實有蠻大的不同。 相較於 Gogoro 1 及 Gogoro 2 都有全彩的背光儀表板，Gogoro 3 由於是入門車型，因此改為單色液晶螢幕。
gogoro 3plus顏色: 補助不用等，早鳥來箱挺，指定車款好禮二選一！
Gogoro 3 系列提供 Gogoro 3、Gogoro 3 Plus、Gogoro 3 Delight 三種款式，導入 12 吋專屬全天候胎、獨家 PP 材質應用科技、前後輪標配雙碟煞，採用 12 吋鋁合金輪圈專屬全天候胎，全新膠料材質，提升濕地表現 20%，即使在雨天溼滑路面，也能有效縮短煞停距離。 座高降低至 75 公分，也更符合人體工學使用，可以在慢速行駛及轉彎時帶給騎士更高、更安心的穩定性，同時嬌小的騎士也能接地氣腳踏實地。 Gogoro 3 Delight 同時配備省力駐車架，讓架車變得更輕鬆容易。 在發表會的一開始，來自行政院的政務委員龔明鑫政委致詞時表示，GOGORO是相當具有國際競爭力的廠商，在面對日系四大廠合作競爭的情況下，希望GOGORO能帶領臺灣電動車產業蓬勃發展，成為臺灣電動車的領頭羊，並開放零件與電池技術，幫助傳統機車產業轉型。 對此，GOGORO執行長也表示，GOGORO接下來將會採用門市加盟與推廣中心雙管齊下的方式，開拓經銷與維修據點，以期能夠服務更多的車主。 GOGORO 3的解鎖採用與TESLA相同的NFC解鎖技術，車主會擁有一張智慧鑰匙卡，只要用卡就可以輕鬆解鎖／上鎖。
身為Gogoro 1 Plus車主，接著來試駕Gogoro 3 Plus，可以說是把Gogoro造車歷程都摸透了，來到Gogoro 3系列，可以發現Gogoro將不必要的配備都取消了，為的是想讓更多油車車主能夠無痛轉移加入電動車的行列。 該保留的智慧配備也都沒有少，除了前衛的二次元車頭見仁見智以外，PP防刮車殼、iQ System智慧鑰匙卡、省力中駐、長椅墊、置杯架、SBS同步煞車……都是新世代二輪玩家最實用的便利配備。 Gogoro 全台門市即日起提供老舊車輛汰舊換新服務，讓消費者可於門市新購電動機車同時報廢舊車。 消費者僅需拿出行照確認機車出廠年月符合汰購條件，訂車並簽署報廢同意書，並提供門市報廢文件和報廢機車車號、地點，回收廠商將於指定時間與地點回收舊車，執行報廢服務，最後消費者至門市取回身分證、印章與報廢機車相關文件，即可輕鬆完成汰購流程。 羽量級智慧電動機車 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。
從GOGORO 3的新車發表來看，GOGORO也意識到想要提高市佔率，與燃油車競爭，勢必要打入市井小民的日常市場。 在GOGORO 3的規格與配備中可以見得，許多高規格的零組件都有所更替，並加入更多實用的設計，力圖攻佔平民市場。 這輛定位為「國民電動車」的強敵挾帶著補助強勢進攻市場，勢必又將掀起一波熱潮。
gogoro 3plus顏色: 透過 Line 分享
但經過兩天的試駕活動以及家中Gogoro gogoro 3plus顏色 1的使用體驗交互感受後，不得不說Gogoro正努力地迎合大眾角度，調整配備推出符合國人對「摩托車」印象的電動車。 結合Gogoro 2低價策略的成功經驗，直接殺入汽油車獨霸的國民代步車市場。 雖然 Gogoro 2 已往公規靠攏，但與特規的初代 Gogoro 仍有許多零配件無法共通，目前所知的僅有 Y 架、I 架、磁扣這些週邊配件可共通，其他如前斜板、腳踏、車殼等零件皆不可互通。 不過話說回來初代 Gogoro 與 Gogoro 2 本來就是定位不同的產品，針對的客群也不同，一般消費者應該也不太會有零件共用的需求才是。 Gogoro 將走進千家傳統機車行 與電共榮 機車行看好今年四行程汰舊換新商機 電動機車領導品牌 Gogoro，看好今年的四行程機車汰舊換新計畫，將有超過 500 萬機車族受惠，預計在 2020 年底進軍千家傳統機車行。 Gogoro 3 Plus 推出全新芝麻灰車色，提供消費者更多顏色選擇；同時與超商通路跨界合作，提供給 7-Eleven 獨家預購。
然而對多數仍在駕駛燃油機車的人來說，更期待的應該是看到Yamaha等合作廠商推出的車款，希望能看到不同於Gogoro設計元素的車款。 台灣電動機車龍頭 Gogoro 今（8）日舉辦新車發表會，有別於先前幾次發表會都是推出小改款，這一次 Gogoro 正式公佈了旗下第三種車型系列：Gogoro gogoro 3plus顏色 3 與 Gogoro 3 Plus。 Gogoro 3 系列主打「顛覆想像的國民電動車」，是 Gogoro 三大系列車型之中最為平價的款式，不過還是加入 Gogoro 擅長的科技智慧功能，並維持 125cc 動力等級。
參加人可隨時至Gogoro Network App 及官方網站或 Gogoro App 及官方網站申請取消「性能提升」服務。 參加人應自行確認是否於優惠期間屆滿後訂購「性能提升」服務 ，若參加人未主動申請取消訂購，將視為參加人同意持續訂購，系統將於優惠期間屆滿後自動訂閱「性能提升」方案，其費用為：兩顆電池 $249/每月（依當時Gogoro Network公告服務價格為準）。 若參加人於優惠期間屆滿後始取消「性能提升」服務，則「性能提升」服務將於當期資費週期結束後終止。 除了 Gogoro 3 系列發表外，今日的發表會，Gogoro 執行長陸學森也公佈一項「Go Partner」新計畫，將招攬全台二萬家傳統機車行加入「Gogoro 智慧雙輪推廣門市」行列，Gogoro 將會提供教育訓練，共同推廣電動機車產業。 個人覺得若是以原廠的狀態來講，Gogoro 3 / 3 Plus 的設定基本上已經非常能夠應付日常雙載，甚至是偶爾上山出遊的需求了。 不會 Gogoro 2 那樣容易因為認為避震不敷使用，還需要再多花錢進行改裝 — 改裝原廠的就算了，外廠的還是容易會咬保固的問題啊。
gogoro 3plus顏色: Gogoro 3 系列國民購車好禮雙重享受，芝麻灰新色於 Gogoro 門市全面開賣
不只是用來作為交通工具，而是用創新的方式使用能源，解決社會、氣候及環保問題。 ：「這需要經歷一些過程。首先，你必須找出消費者對物品的情感連結，然後你就會有能力感覺到色彩完整的那一刻。你會體驗到一波感動，就是色彩已經擁有了所有物品性格的特徵。 參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人。 最後，Gogoro也針對3系列同時推出GT Edition都會跑旅特仕車款，讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。
對比同樣採用鏈條傳動的2系列有著明顯的馬達、鏈條噪音，本站這趟試乘的Gogoro 3則是顯得安靜些，這一點可能與新設計的鏈條蓋有關，但是電動車的高頻聲依舊隱約存在。 及格的性能、改進的置物空間等細節提升，就像是白開水可以解渴，但不會有可樂、珍奶帶來的滿足感。 椅墊下空間也略微提升到26.5公升，我們的SHOEI gogoro 3plus顏色 J-Force III都可以輕鬆放入車廂，且還有額外空間可放置隨身物品！
當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 另外也把官網的比較表幾個筆者覺得 Gogoro 3 兩個版本與 Gogoro 2 Plus 有較明顯差異的地方截圖，筆者也把覺得影響比較大的地方圈起來。 幾個比較明顯的差別包括儀表板、動力數據、車重、後避震是否可調預載、前煞車為單卡鉗或是雙卡鉗、煞車油管材質、鑰匙與置物箱開啟方式等等。
對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。 陸學森說，Gogoro 不但解決了這些問題與疑慮，還在台灣成為 NO.1，就連國際上也沒有其他電動機車業者能做到 Gogoro 的成績。 他說，在市場上幾乎買不到 Gogoro 二手車，比起油車，Gogoro 的起步更快、換電池只要 6 秒，比油車加油所花的時間更少。 陸學森解釋，「因為噴漆並不環保」，非但不噴漆，車身還大面積使用食用級無毒 5 號塑膠，除了要剔除車主們對「刮傷車身」、「需要烤漆」的擔憂，在材料韌性上更堅強、不易破碎，符合國民機車的「耐用」需求。
如贈品缺貨、或因不可抗力之原因（包括但不限於因法令或疫情影響造成工廠停工或運輸中斷等情形）致贈品不能如期交付，Gogoro 得變更優惠內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品及/或其他減免費用項目/金額。 贈品「Gogoro 20吋城市輕旅行李箱」，將直接寄送至參加人指定地址（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人（以主動聯絡 3 次為限），或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 自電池服務合約啟用日起算 24 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務費用扣抵新台幣 $200 元/月 （下稱「電池服務費用優惠內容」）。 Gogoro 表示，Gogoro 3 系列採用了「水滴型車頭設計」，此設計在先前 gogoro 3plus顏色 Gogoro 3 諜照流出時就受到不少網友討論，至於好不好看就見仁見智。 而由於台灣人非常喜歡喝手搖茶，因此 Gogoro 3 在車頭一側也直接整合了杯架設計，方便用戶放置手搖杯或是雜物。
- 行政院政委龔明鑫表示： 希望gogoro可以帶動電動車市場，帶動臺灣傳統機車產業轉型，並讓電池與零組件技術落地生根。
- Viva Mix 本身混合了 Gogoro 四個系列的特點，打造出一款市場吸引力極高的車款，也因此 Gogoro 決定改變產品線配置，分別是精品路線的 Gogoro 系列，還有年輕活力的 Viva 系列，在產品定位上做出區別。
- ▲Gogoro 3系列左側把手配置的燈具控制改採遠光燈、近光燈、超車燈合一設計，單一按鈕短按為遠近燈切換、長按為超車燈。
- 當然，挑戰低價的Gogoro 3也在配備上作出取捨，例如儀表板改為單色液晶顯示、取消方格旗模式、雙閃警示燈、頭燈的LED光圈、車廂內USB充電孔，以及筆者自己最喜歡的倒車功能。
- Gogoro 2 擁有非常大的改裝空間，車身周邊也暗藏相當多的鎖點讓你擴充個人化，現場就展出了各種 Gogoro 2 的改裝範例，以下也用圖說的方式幫大家理解 Gogoro 2 的改裝潛力。
於是Gogoro在去蕪存菁之後推出了入門等級的全新世代車Gogoro 3，售價更加親民，該有的配備也都保留下來，多了前幾代車主們的反映與回饋，不只是買菜車，它成為一台都會導向的電動機車，其中都會的都我唸作「ㄉㄡ」，是買菜載貨、接送小孩、長程遠遊都很會的都會用車。 Gogoro 3 Plus 首度加入 NFC 的支援，它標配「智慧鑰匙卡」，只要將智慧鑰匙卡碰一下儀表板上的 NFC 感應區，就可開啟或關閉電源；此外它同樣支援智慧手機 Gogoro App 的遠端解鎖功能。 Gogoro 還將與兆豐銀行合作，讓先前發行的 Gogoro 聯名信用卡也可以當作 Gogoro 3 的智慧鑰匙卡，出門不須多帶一張卡片。 不過此功能僅 Gogoro 3 Plus 支援，Gogoro 3 採用的是傳統的機械式中控鎖設計。
動力輸出方面目前得知是與Gogoro 2相仿，且為白牌電動機車級距。 比較特別的是Gogoro推出新的智慧鑰匙卡功能，採用NFC感應啟動，除了購車時的NFC卡片外，未來也會整合至Gogoro聯名信用卡中，出門帶張信用卡就能騎車跟購物。 不過智慧鑰匙卡功能只提供Gogoro 3 Plus使用Gogoro 3仍是使用傳統鑰匙啟動。 Gogoro S3 ABS 和S3有更大膽的設計、更奔放的加速、更狂野的性能， S3 車系更配上與 MAXXIS 共同研發獨家高抓地力雙能胎，時速 0-50km/h直線加速僅需 3.7 秒1，讓消費者在享受優異的性能表現時，還可體驗到出色的制動能力，讓行車更加安全。 同時S3 車系運用 金屬質感 PP 材質打造車殼，添加銀粉和珍珠粉，完美詮釋 S Performance 專屬的石墨灰車色，讓S3 外型更顯得運動化，超值的性能和配備，勢必成為暑假檔期最矚目的焦點。
在 2020 年前，Gogoro 產品線由高階到入門，依序是 Gogoro 1、2、3、Viva，Gogoro 3 不僅是最平價的白牌電動機車，同時也是 PBGN 夥伴「參考」的主要平台，但一切都在 Viva Mix 誕生後改變。 5/9~5/12首場於台北圓山花博集食行樂廣場展開全台巡迴活動，透過關卡遊戲體驗Gogoro 3系列獨有的迷人魅力，闖關成功就能獲得造型雞蛋糕及彈珠汽水，完成試乘及問卷後更可獲得品牌專屬好禮 。 Gogoro 3系列配有一體成型的內嵌式置杯架，並且內有防滑橡膠提供穩定的置杯空間，不用擔心飲料傾倒。 搭配新式後扶手和固定式踏板，在騎乘時，提供前、後 座乘客滿滿的安心感。 除此之外，Gogoro省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少25%的力氣 ，單腳一蹬可輕鬆架起。 ，Gogoro 3 Plus 則可使用智慧感應鑰匙卡、手機、Apple Watch 解鎖，兩者的啟動按鍵都是機械式的。
欲參加「補助不用等，早鳥來箱挺，指定車款好禮雙重送」專案（下稱「本專案」）之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 Gogoro 3 系列是走實用路線，因此 Gogoro 也替它設計了一個大置物箱，容量為 26.5L，是 Gogoro 全車系中最大的，可放置一頂全罩式安全帽或是兩頂 3/4 罩安全帽。 如果說這個系列是 2 系列的變種的話，Gogoro 選擇調整拿掉 gogoro 3plus顏色 2 系列幾個較少用的功能包括：倒車、自動熄滅方向燈、雙黃燈等功能的做法，雖說有些人會認為似乎降價幅度並不算大。
gogoro 3plus顏色: 【這價格真的佛爆】Gogoro 3 系列正式推出售價 35,980 元起，目標成為「國民的電動機車」
參加人參加本專案所獲贈之贈品，其款式、大小、顏色等均以實物為準，參加人不得挑選。 若參加人如於活動期間屆滿後變更車款或車色，視同放棄本專案所有受贈資格，Gogoro將取消其受贈資格且不提供補償。 專業車試『影片』售價126.9萬元的Vignale，不僅僅是Ford Kuga ST-Line的多一個選擇，同時這個新車型，也是一個非常高CP值的新選項….. 專業車試『影片』BMW全新第七代7系列740i Excellence，不管是前座或後座，確實「香」的出眾！
狗狗肉的車型我最愛1系列.因為胖胖的很可愛.系列3感覺更輕巧.好像騎去買菜很方便.經版主介紹才知有3種車款.因為環保的問題.所以電動車以後一定是趨勢.謝謝版主的介紹. 採 LCD 單色液晶螢幕，並使用 iQ SYSTEM 智慧鑰匙卡。 在車龍頭旁更是首度出現飲料杯架，座墊置物箱 26.5L，可擺放 2 頂 3/4 罩安全帽。 這款車採用水滴型車頭設計，為切削型車體呈現，仍具備 LED 頭尾燈，搭配金屬裸把設計。
Gogoro 感謝全台防疫無名英雄 40 輛 Gogoro 智慧雙輪參與桃園社區防疫服務 全台醫護人員購車享 95 折優惠 隨著疫情持續升溫，除了醫療人員壓力日益加重，居家隔離民眾人數也不斷增加，需要各界的資源與支持。 為了讓居家隔離與檢疫者獲得更好的照護，Gogoro 率先投入 40 輛智慧雙輪提供桃園市政府與龜山區公所統籌運用於防疫服務，協助第一線防疫人員掌握隔離民眾動向，以及配送三餐、收垃圾及採買物資等日常事務。 同時，疫情中最辛苦的醫護人員也將享有 Gogoro 智慧雙輪 95 折的購車優惠，於非常時期為防疫奉獻一份心力，感謝全台努力抗疫的無名英雄。 隨著環島線換電站逐步連結完成，要不要出個特仕款旅行用 gogoro T系列，當初設計專為都會騎乘，若是長哩程騎乘會發展出什麼樣的車款，令人期待可以直上紅牌，以更舒適、安全為導向，加上更多的騎乘樂趣，雖然知道是能源管理公司，但有好的載體才能促進更多人使用公司的能源網。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。
