gogoro 2abs詳細資料

同時採用彩色儀錶板,無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現;也一併升級搭載「過彎感應方向燈」,在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。 專為各類型使用者所設計的Gogoro 2系列,延續1系列的創新、性能及智慧功能,並引進全新等級的大置物空間、雙載大坐墊與個人化選項。 隨時掌握騎乘資訊,還能進行車況診斷、預約回廠保養與韌體更新,我們設計了最智慧的體驗,讓你的騎士生活更方便、更輕鬆。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式」等車輛 (含跑車、大型重型機車) 之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間 21 時至上午 7 時間行駛。 Gogoro 全系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定,可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題,購買人知悉並願承擔此一風險。

為了讓非專業車手的媒體們可以有對「ABS 煞車防鎖死系統」作動最直接的體驗,Gogoro 這次讓我們先騎乘了裝有防倒車護具的 gogoro 2abs Gogoro S2 ABS,在灑水過後的濕滑賽道上直線加速,並在最濕的路段緊急煞停。 詳細活動辦法及注意事項請參考 Gogoro Taiwan 臉書粉絲專頁公告。 產品(包括但不限於車型及手機APP)可能隨時更新,因此本頁面的訊息、圖片及功能等,可能在外觀(包括車色、外型等)、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。 特殊調校過的 ABS 防鎖死煞車系統 ,搭配獨家 ABS 性能胎,既然改變不了路況,那就打造自己的路平專案。 優惠期間內參加人得依電池服務合約第八條之條件暫停電池服務,惟優惠期間及內容不因暫停而延長及遞延。 於優惠期間變更至其他資費、解除、終止或更改電池服務合約即視同放棄本專案之所有優惠內容。

gogoro 2abs: 最新文章

Gogoro S2 ABS外型並無太多變化,與先前的熱血風格相去不遠,以特殊的光譜靛為基底,搭配零部件黑化處理,帶來低調又肅殺的性能氣息,並有S Performance專屬字樣點綴外,一眼就能認出其不凡身分。 Gogoro 此次特別打造臺北街頭的隱藏美式酒吧”BAR Rumbler”( 濕地 – 臺北市中山區林森北路 107 巷 10 號 B1 )消費者只需憑藉 BAR Rumbler 限定邀請函,就可於現場領取「專屬銅製軍牌」,還可免費兌換酒飲 3,現場備有射飛鏢、撞球等娛樂設施。 「閃霧銅」新色,其光澤漆面更可隨著光線和角度產生多層次的色澤變化,凸顯車身的線條和立體感。 C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 即刻入主 Gogoro S2 全車系任一車款,購車就送限量 ROAV 聯名墨鏡 ( 市價約台幣 $6,800 ),讓你騎車不僅帥氣且更時尚,數量有限,送完為止。

  • ▲ 電能回充也是依照個人騎車偏好,像柚子就習慣看到紅燈放開油門,讓車輛滑行到停止線再按煞車。
  • 新加坡:不僅與東南亞汽車產業領頭羊Jardine Cycle & Carriage合作推動沙盒試點計畫,更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準(TR25)。
  • 特殊調校過的 ABS 防鎖死煞車系統 ,搭配獨家 ABS 性能胎,既然改變不了路況,那就打造自己的路平專案。
  • 除了外觀造型更加時尚外,Gogoro 2 Rumbler採用 AIRFLOAT空氣座墊提供高彈性的支撐,有效緩衝並分散壓力。
  • 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候,電動速克達已滿街跑。

不僅如此,Gogoro 更與 MAXXIS 攜手研發電動機車專屬配胎,搭載於 Gogoro 2 Plus ABS 車上,在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性,在享受暢快速度騎乘下,還能騎得更穩、更遠、更安全。 而 Gogoro 2 Delight ABS 則搭載專為電動機車開發的MAXXIS MA-EV 高抓地力雙能胎,兼具節能與性能,有著特殊胎紋設計,能提升濕地操控 20%1,橫向交錯的人字型 S 型主溝,與高海比橫向溝連接,大幅提升排水性能與濕地操控表現。 身為S Performance的成員,Gogoro S3 ABS當然要搭載目前最強的G2 鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version),最大馬力10.18hp,最大扭力2.65kgm,含電池的車重為119公斤,比Gogoro S2 ABS輕了4公斤,這少掉的4公斤所帶來的加速體驗是目前所有S Performance車系當中,體感最強的!

gogoro 2abs: ABS系列車款 安全滿載 購車享第 3 年延長保固

或許是售價偏高,或許是足狹窄,目前 S Performance 保留最強最貴的 S1,採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw(匹馬力),輪扭力 202Nm(軸扭力 27Nm ),0~50km/h 加速 gogoro 2abs 3.7 秒,續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色,並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色(不再是萬年黑),前後懸吊阻尼可調,輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴,卻最具特色,騎乘感最 High。

  • 因應卓越的性能表現,Gogoro S2 煞車系統採用高規格配備,前對向輻射四活塞、後浮動單活塞煞車卡鉗,搭配加大的前245mm/後 180mm打孔碟,提供強大的制動效果;同時,搭載獨創的 SBS 同步煞車系統,讓每個煞車力道更能完整發揮。
  • Gogoro 3 系列不僅在網路上討論爆棚,也順勢帶動整體銷售業績持續成長,讓 Gogoro 整體車主數直逼 20 萬大關。
  • Gogoro 2系列於今夏全面導入Bosch ABS 10防鎖死煞車系統。
  • 電動機車品牌 Gogoro,連續 3 個月的銷售量都超過 輛,銷售亮眼且穩定,除了近期推出 2020 年式 Gogoro 2 Delight,另外還有 Gogoro Rumbler 及 S2 配件外,接下來,還會有 ABS 版的 Gogoro 2 及 Gogoro 其他新車。
  • 而Gogoro 2 Delight ABS則搭載專為電動機車開發的MAXXIS MA-EV高抓地力雙能胎,兼具節能與性能,有著特殊胎紋設計,能提升濕地操控20%,橫向交錯的人字型S型主溝,與高海比橫向溝連接,大幅提升排水性能與濕地操控表現。

T客邦為提供您更多優質的內容,採用網站分析技術,若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站,即表示您同意我們的隱私權政策。 Gogoro S2 ABS 全新上市,除了原本的性能之外,現在還標配 Bosch 10 ABS 雙迴路煞車系統與 MAXXIS ABS 性能胎;原本 Gogoro S2 政府補助部份,可以申請 CBS 連動式煞車系統補助 -$1,000,現在 Gogoro S2 ABS 可以申請 ABS 煞車系統補助 -$4,000,政府補助更多領一些。 最後是高性能 S Performance,適合不動聲色靜靜超車的狠角色。

gogoro 2abs: 第一台搭載 ABS 的智慧電動車─ gogoro S2 ABS (內有購買優惠方式)

本專案不得與 “遠傳電信 『天涯海角騎到飽』方案”及”中華電信『騎好無比』方案”優惠併用。 Gogoro gogoro 2abs Network 享有決定本專案是否得與其他 Gogoro Network gogoro 2abs 活動併同使用之權利。 欲參加「全民振興 Gogoro 響應 $499 騎到飽,再送最高 $6,000 購車金」之消費者於參加之同時,即視為同意接受本注意事項之規範;如不同意本注意事項之全部或一部份,請勿參加本專案。

不談論品質、調教等因素,通常卡鉗數越多會比卡鉗數少的煞車距離來的短;碟盤大會比小的好; 普通重型機車之煞車系統目前則以ABS、CBS為主。 在機車導入 ABS 防鎖死煞車系統的意識逐漸提高的情況下,Gogoro 也積極將旗下車款新增 ABS 車型選擇,特別是 Gogoro 2 全車系都提供 ABS 車型選擇。 為了因應車款 0~50 公里直線加速僅要 3.8 秒的強悍性能(註 2),以及 ABS 強大制動力,Gogoro 與 MAXXIS 攜手研發的 Gogoro 專屬 ABS 性能胎,在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性,在享受暢快速度騎乘下,還能騎得更穩、更遠、更安全。 Gogoro S2 ABS 石墨灰、S2 Café Racer ABS 皆搭載重車等級的 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統,當煞車作動時,系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況,在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車,尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時,ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死,有助於改善車輛穩定性和操控性能,讓駕駛可安心地用力按下煞車。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。 卡鉗方面也同步升級,Gogoro S2 ABS 搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統,僅重 580 克,當煞車作動時,系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況,在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車,尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時,ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死,有助於改善車輛穩定性和操控性能。

gogoro 2abs: 獨家 MAXXIS ABS 性能胎*

Gogoro S2 ABS 的原價為 105,980,而 Gogoro S2 為 96,980,相差了 9,000 元之多,目前 gogoro 2abs Gogoro S2 ABS 在搭上最高補助的雲林縣「淘汰二行程機車」補助之後,售價最低可降至 71,980,補助金額依個縣市有不同調整。 這次 Gogoro S2 ABS 推出了新色「光譜靛」,車殼採用了多層次染色超細顆粒珍珠漆,在不同角度下都會有「綠、紫、藍、靛」不同的顏色展現,讓人「無法一眼看穿」。 不過這樣的顏色在車身刮到後恐怕會更明顯,維修更換的費用也可能會更高。

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車殼採用耐用環保 PP 材質,Stylo 行動沙發搭配後座腳踏,載女友男友都沒問題。 gogoro 2abs 動力規格方面,SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率 7.6KW/3,000rpm,極速 96 km/h,0~50km/h 加速 3.9 秒,非常有一套。 【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「超徵稅額還有剩400億,應補貼如農民等弱勢團體!」民進黨鍾佳濱、郭國文、黃世杰、黃秀芳、陳亭妃、陳秀寳、林靜儀7位跨派系立委10日聯名呼籲,政府除了普發現金外,應該補貼農民保險。 鍾佳濱說,只要花10億,且行政程序簡便,就讓農民有更多現金可用,民眾也會對政府施政更有感。

gogoro 2abs: 承襲 S 系列動力表現

中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。 gogoro 2abs 往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。 Like 2 陳姵蓉Ford 福彰汽車 彰化展示中心 面對每一位客戶,以絕對誠摯的服務態度,從購車前的賞車與各種問題諮詢,到交車時我會鉅細靡遺的解釋且回答每一個細節與詢問,當然也在後續售後服務上,持續提供貼心服務,每一位車主的賓至如歸以及隨伴而來地友誼,對我而言都是最期待、也最好的回饋。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉,歡迎大家選購車款時來找我詢問。

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標榜家庭號智慧的電動速克達,專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載,26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽,續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 單獨前煞的部分並沒有像後煞的感受來的那麼多;在單獨後煞的部分可以明顯感覺到 ABS 系統的作動,全力按下煞車時,左手煞車手把會直接被按到底,接著煞車會被 ABS 系統慢慢的回復到正常的手感,因為 ABS gogoro 2abs 系統在作動時會偵測你的輪速,當煞車即將發生鎖死現象時,ABS 系統則會讓你的車輪保持繼續滾動,同時又有煞車的作用。 在使用雙煞煞車時,Gogoro S2 ABS 能在短暫的時間內停下,同時又不會發生打滑或者龍頭左右晃動的現象,可以盡量避免倒車。

前、後輪配胎皆為瑪吉斯的MA-EV電動機車專用胎,但前輪尺寸從14吋改為12吋,後輪則是從13吋改成12吋,除了能減輕輪胎與鋁圈的重量外,彎中的穩定性也變得更好。 在前置物空間與腳踏的部分,原本Gogoro 3首開先例配置的杯架,在Gogoro S3 ABS上因為要搭載ABS系統主機而取消了,只留下一個掛勾,若還是很想要杯架的話,Gogoro S3仍有保留。 ▲Gogoro S3特別強化車架剛性,同時修改車身幾何、加長避震設計,使左右傾角加大至41度、45度,前輪懸吊的拖曳距離則較Gogoro S2減少9mm,重心也跟著降低50mm。 不會,就算ABS出現故障時,油道依然暢通,就如同未安裝ABS一樣。 另外,除了早年所搭載ABS的機車,現在所推出的ABS出現故障的機率微乎其微。

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這是適合大眾需求的電動速克達,競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸,傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組,騎乘可以更安靜。 動力是 G2 水冷馬達,輸出功率 7.0kw,單次續航力約 170km,實用性十足。

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因為TATC的出發點是以B2B接洽車廠業務為主,選擇YAMAHA Force與GOGORO 2作為開發ABS的主力車款,展現著TATC有著標定燃油車款與電動車款之ABS的能力,且兩車的原廠設定並沒有搭載ABS,而TATC以不破壞原車線組、純外掛的方式,為車主提供符合法規認證、安全穩定的ABS套件。 配備方面 Gogoro S3 採用 MAXXIS 高抓地力性能胎,而 Gogoro S3 ABS 則引入了 BOSCH 10 雙迴路 ABS 煞車系統,車身雖然也採用 PP(聚丙烯,5 號塑膠)材質,然而為了打造更具跑格的外觀,Gogoro S3 車身加入了銀粉,使之具備略帶光澤的金屬質感。 電動機車品牌 Gogoro,連續 3 個月的銷售量都超過 輛,銷售亮眼且穩定,除了近期推出 2020 年式 Gogoro 2 Delight,另外還有 Gogoro Rumbler 及 S2 配件外,接下來,還會有 ABS 版的 Gogoro 2 及 Gogoro 其他新車。 Gogoro還率先開發LTE智慧遠端連網服務,提供24小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查;並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式,創下業界先例。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。