Gogoro 表示，全新 Gogoro GT gogoro 1 gt edition 在外觀造型上，皆運用 Gogoro 獨有的調色手法，以經典「水泥灰」與俐落黃色標線，將車身與無盡的道路連結，俐落展現從容姿態；更以黃色縫線重點勾勒 AIRFLOAT 空氣座墊，將不安份的靈魂斂藏在簡約細膩的設計之中，並打造 GT edition 專屬識別，於沉穩之中嶄露搶眼跑格。 運動模式：比較適合騎快的騎士，能夠提高輔助動力的騎乘模式，在速度與樂趣的前提下，也能同時管控電池耗能，達最佳踩踏效率。 Eyeo 1 和 Eyeo 1s 智慧電動單車兩款差異之處，可直接透過底下比較表格可得知，最主要兩款差異在於「座管/車手把/輪組」材料部分，另外還有在顏色、車重也會有所不同，車重部分也稍微比起普通假踏車稍微重一些，不過相對來講如果想要少於1公斤同等於1萬1千元差異價格。
原來除了先前公佈的幾款 OLED 電視外，LG 還留了一款 97 吋的 Signature OLED M3 到 CES 2023 才發表。 這是首款用上 LG Zero Connect 無線影音傳輸技術的產品，它能基於分體式設計減輕用戶為客廳排線的煩惱。 具體來說，你只需把主機、播放器等裝置連結電視的外盒，它能在最遠約 9 米的範圍內向電視傳輸 4K 120Hz 的影像。 這雖然稱不上是徹底的無線方案，但終究是能給用戶增加一些擺放、陳列的自由度了。
生活中心／周希雯報導蘋果作為手機市場龍頭，許多內建App深受果粉喜愛，不過蘋果地圖經常被指不如Google地圖，果粉使用的比例也不高。 為獲得用戶的芳心，蘋果地圖近幾年不斷精進功能，近來又再度進化；不僅可以在導航時瀏覽附近停車場資訊，還能事先預約車位，以後不必再擔心到了目的地還要狂找停車位。 結合電池交換、遊戲化數位體驗與點數回饋，Gogoro 祭出全台最大規模的虛實整合遊戲「Gogoro 換電戰 M」，玩家被隨機分配至「螺絲起紫」隊、「發電功綠」隊或「避震彈黃」隊，透過交換電池爭奪千萬點數獎金。 第一季活動將全台 19 個縣市指定 GoStation 變身為超狂遊戲對戰點。 結果由「避震彈黃」隊摘下第一季冠軍殊榮，全隊攻佔 88 個 GoStation，獲得高達 1,149,387 點數總獎金。 最強玩家一人獨得 8,012 點數獎金，相當於 2 年免費騎 Gogoro4。
gogoro 1 gt: GT 都會跑旅主題門市巡展時間
標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 動力規格方面，SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率 7.6KW/3,000rpm，極速 96 km/h，0~50km/h 加速 gogoro 1 gt 3.9 秒，非常有一套。 在當年Gogoro 3上市時，主打的無毒PP車殼與無烤漆的外觀設計，引起市場上不小的討論，GT車系的水泥灰依舊順利的“複製”到這個特別的車殼材質上，並且在頭燈邊緣加入黃色標線識別、AIRFLOAT空氣座墊。 如果你是資深汽機車愛好者，一說到GT這兩個字你應該會立刻想起義大利文的Gran turismo，腦海中可能會浮現舒適、大空間、動力優秀這樣的印象。
Gogoro 的車系一直以來（除了主打冒險風的 S2 Adventure 外 XD），都是以都會騎乘為主要應用的方向。 但對於更善用 Gogoro Network 在台灣已經逐步普及到各地的能源網路這塊，他們應該也是漸漸更有自信。 因此將基礎車型的性能提升至更高，讓更飽滿的動力表現可以給更多車主使用到。 簡單重點回顧一下週三的四款新車發表，這個定位為都會跑旅的 Gogoro GT edition 系列，主要特色就是新的水泥灰搭配黃色勾勒的外觀以及動力升級。 雖然有人會說換湯不換藥，或者只是換色而已（7kW 馬達表示：把我當空氣？）。
gogoro 1 gt: 【Gogoro3 上市】 Gogoro價錢好貴？ 聯名卡最高可分 24 期 電池月租費再享 5% 回饋
Gogoro 3 GT依舊採用表裡如一的耐刮材質PP（Polypropylene）打造車身，水泥灰的配色在PP材質的呈現上依然呈現很好的運動感。 此外，Gogoro 3 GT配有倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 配備12吋消光黑鋁合金、MAXXIS高抓地力雙能胎、前後輪標配雙碟煞，在超值性能配備中，即使在雨天溼滑路面，也能有效縮短煞停距離。 除了Gogoro 2 GT ABS之外，還有Gogoro 2 GT車款供消費者選擇，不僅搭載SBS同步煞車系統，還多了多功能前置物空間，大大提升車輛實用性，內附USB充電插孔，隨時充電更顯方便。 對於Gogoro這樣一個涵蓋了電池交換網路、電動機車、移動共享服務等綜合性商業服務的品牌來說，所要努力的不僅是發表更多的新車款，而是要提供消費者更棒的服務體驗、更多的服務據點、以及更佳的營運效率；甚至還要將設備與經驗輸出海外，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮。 7.全台首輛由女性團隊主導設計的電動機車—全新Gogoro Delight，擴大女性客群市場：看準「她經濟」強勁的女性消費力，Gogoro打破多以男性族群為主的機車產品設計思維，由女性團隊量身打造出全新Gogoro Delight。
每當有車廠推出GT車款，都會讓一票車迷為之瘋狂，畢竟綜觀車名中帶有GT二字的車款，普遍都具備相當優異的性能，例如AMG-GT、Nissan GT-R等車系。 而就在昨日，Gogoro也正式發表GT edition都會跑旅車系，主要針對動力及導入空氣坐墊，這也是Gogoro第一次推出除了Gogoro 1、2、3以外的特仕車型。 Gogoro 發表全新 Gogoro GT edition 都會跑旅車系，承繼 gogoro 1 gt Gogoro 品牌純正的性能跑格血統，GT edition 車系完美結合動感設計、卓越性能以及高實用性於一身，直接成為 Gogoro 陣容中最搶眼的都會跑旅車系。 Gogoro 3 GT 依舊採用耐刮材質 PP（Polypropylene）打造車身，水泥灰的配色在 PP 材質的呈現上呈現很好的運動感。
gogoro 1 gt: 新聞
2022年Gogoro持續引領運具電動化與永續轉型浪潮，不僅加速國際拓展、插旗多個國家，同時實現電動機車科技更智慧、能源網路廣度與深度再升級，並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。 隨著整合Gogoro智慧電動機車、Gogoro Network電池交換網路與GoShare移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 【電動汽機車】活動期間成功申辦電子化帳單，並使用聯邦綠卡繳付Gogoro 官方 APP 之資費方案享 15% 刷卡金回饋（含原始回饋 1%，通路每月合計上限 500 元）。 本活動認定之刷卡消費，須於信用卡帳單明細有明確顯示交易名稱，始享回饋。
此外，Gogoro 3 GT 配有倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 配備 12 吋消光黑鋁合金、MAXXIS 高抓地力雙能胎、前後輪標配雙碟煞，在超值性能配備中，即使在雨天溼滑路面，也能有效縮短煞停距離。 2020年10月，Gogoro悄悄的在網路上推出新款衍生車型，將Gogoro 1/2/3車系的一般版、S版之間加入新級距的GT車型，給予小幅提升的動力，並搭配水泥灰、黃色標線等識別，提供給需要多一點性能，或是喜歡新配色的消費者多一種選擇。 除了 Gogoro 2 GT ABS 之外，還有 Gogoro 2 GT 車款供消費者選擇，不僅搭載 SBS 同步煞車系統，還多了多功能前置物空間，大大提升車輛實用性，內附 USB 充電插孔，隨時充電更顯方便。
- 根據銷售數據顯示，Gogoro 2 Delight、Gogoro 3 Delight 的車主中，超過 3 成車主選購粉紅色系車款，其中又以 20~36 歲年齡層的女性車主最喜愛粉紅色，因為車主普遍認為粉色是讓人愉悅、開心的顏色，會不由自主展開笑容。
- ※優惠二項目得採正附卡消費款合併計算，滿額贈禮採擇優擇一回饋不累贈，以聯邦銀行官網成功登錄先後順序為準，額滿即止。
- 分期付款以及保證買回方案，係參加人以及融資公司所成立分期付款買賣關係以及專案內容，如有任何問題，Gogoro 得協助處理，惟如有任何爭議，參加人應以與融資公司簽署契約以及書據，並洽合作融資公司處理，Gogoro 並不因前分期付款以及保證買回等與參加人成立任何法律關係，如有任何爭議，亦與 Gogoro 無涉。
- 另外，1.5人座的設定讓它的軸距僅有1230mm長，這也讓它擁有了更靈活的動態表現。
- 筆者因為家中就有Gogoro 1，所以首趟選擇Gogoro 1 GT體驗，雖然在地面溼滑對山路上無法精確體驗動力表現，但依舊可以感受出這S版馬達、性能提升方案開啟的Gogoro 1 GT，擁有較為飽滿的動力，換上S版前煞車系統的動力表下，也比起標準版更為Q彈、手感更好。
- 優惠三活動之聯邦信用卡（綠卡除外） Gogoro Network 電池服務資費或GoShare 騎乘費用 10% 回饋，每戶每一帳單週期回饋以 100 元刷卡金為上限，統一回饋至正卡持卡人信用卡帳上，實際回饋時間依聯邦銀行系統作業為準。
2021 年即將進入尾聲，為迎接年底換車族的搶購熱潮，Gogoro 推出超級購車季 Gogoro Super Sale，提供多項購車優惠方案，讓消費者以最低入手價 28,980 元，就能夠把全新電動機車騎回家，再搭配政府各項補助方案，以及即將登場的振興五倍券，為年底購車潮釋出最大利多，便利消費者入手心目中的最愛車款。 此次 Gogoro 1 GT 車頭搭配 GT edition 限定大漠黃顯示字幕的無邊界智慧儀錶板，為 Gogoro 1 系列第一台特仕車款。 Gogoro 1 GT 搭載的 G1-S 馬達，動力效能可輸出 7.2 kW@ 5000 rpm 最大馬力及 202 Nm 最大輪上扭力；搭載阻尼可調整後避震和高性能輪胎。 再加上 Gogoro 1 GT 配置 226mm 加大的煞車碟盤、對向四活塞卡鉗及全新金屬油管，更能精準傳達每分剎車力道，再配上 GT edition 識別高抓力坐墊。
gogoro 1 gt: ▸GT CLUB◂野蠻公牛 HR-T 太鼓達人 後避震 客製化 電車 GOGORO2 EC05 AI1 UR1 電動車
所以多了些許配件的 1 Plus 在這波沒有順勢在官網退場，好像有點奇妙。 價格部分，Gogoro 1 GT 價格比起 1 Plus 要更高，來到近 12.8 萬。 略低於配件裝好裝滿的 S1 的 13.2 萬 — 認真講，若不是執著於配色或是想要極簡風，入手 S1 應該是相對值得的選擇。
參加人不得要求 gogoro 1 gt Gogoro 將「Gogoro 20吋城市輕旅行李箱」優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠内容移轉予他人，參加人不得轉售贈品。 如上述活動注意事項與參加人與融資公司所簽訂關於本專案之合約或參加確認書等文件（下稱「專案文件」）有衝突、岐異、不一致之情形，應以專案文件約定者為準。 依 Gogoro 與合作之融資公司保有上述專案最終解釋、審核、調整與承作等相關之權利。 分期付款以及保證買回方案，係參加人以及融資公司所成立分期付款買賣關係以及專案內容，如有任何問題，Gogoro 得協助處理，惟如有任何爭議，參加人應以與融資公司簽署契約以及書據，並洽合作融資公司處理，Gogoro 並不因前分期付款以及保證買回等與參加人成立任何法律關係，如有任何爭議，亦與 Gogoro 無涉。 如欲主張保證買回，車輛必須由Gogoro或Gogoro授權之服務中心進行檢查，且應於分期付款第35期出帳日之一個月內提出主張。
贈品「Gogoro 20吋城市輕旅行李箱」，將直接寄送至參加人指定地址（寄送地址為參加人於成立訂單時所提供之收件地址）。 參加人同意，經成功投遞至前述指定地址即視為交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人（以主動聯絡 3 次為限），或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。
Gogoro 終於推出傳聞已久的電動腳踏車 「Eyeo 1」和「Eyeo 1s」，不過售價台幣11萬起可讓人眼睛一定嘴巴大開，甚至可能還會有人想開這種價格誰會買？ 那到底這款 Gogoro 智慧電動單車到底有什麼特別之處？ 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。
動力同樣也獲得小幅提升，介於一般版與S版間的GT車型動力輸出，來到9.38 hp @ 3,000rpm、205 Nm @ 0-2,500rpm的馬力扭力表現。 Gogoro 2 GT、Gogoro 2 GT ABS 與 Gogoro 3 GT 就相對有趣了點。 雖然大致上就是個以 Delight 車款升級至 7.0kW 動力所打造的 2021 基礎款。 但配胎、椅墊、配備與配色上還是有些許調整。 簡單的說，雖然有若干的黃灰配色改變並有小幅度規格與動力升級。
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車款亮點：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達傳動方式，最大輸出功率7.4 kW，Gates 高張力碳纖維複合皮帶。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 本次Gogoro為了以上三款特仕車型，特別舉行山海壯遊活動，從台北市一路騎乘來到北海岸三芝，但活動當天氣候非常不佳，陽明山上的大雨讓一行人從頭頂濕到腳底，就算到了北海岸也都維持在地半乾濕的尷尬狀態，我們只能淺嚐Gogoro GT edition的操駕表現。
- 自電池服務合約啟用日起算 12 個月期間（下稱「優惠期間」）每月電池服務基本費用扣抵新台幣 $200 元/月 （下稱「電池服務基本費用優惠內容」）。
- Gogoro 發表全新 Gogoro GT edition 都會跑旅車系，承繼 Gogoro 品牌純正的性能跑格血統，GT edition 車系完美結合動感設計、卓越性能以及高實用性於一身，直接成為 Gogoro 陣容中最搶眼的都會跑旅車系。
- 欲參加「聯邦卡友 購車優惠」（下稱「本活動」）之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。
- 參加人明確知悉保證買回車輛必須經過 Gogoro 或 Gogoro 指定之第三人檢查是否符合保證買回條件，如不符合保證買回條件，不得主張保證買回，僅得選擇付清款項或進行再分期。
- 同時智慧型手機可擴充為第二儀錶板，同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況；2020年式Gogoro S1也同步升級 iQ System智慧鑰匙卡功能，並且搭配鈦灰色鋁合金 Y 型置物架及雙掛勾。
- 這是適合大眾需求的電動速克達，競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。
- 胎圈則配上 12 吋 Maxxis 高抓地力雙能胎能夠從容的應付各式各樣的地形和車輛穩定性。
乘坐表現來看，Gogoro 3 延續 Gogoro 2 的長座墊設計，乘坐舒適度會比 Gogoro 1 來得好，不過值得注意的是，相較於前兩代的後座腳踏都採鋁合金飛旋踏板，Gogoro 3 首次採用固定式後座腳踏，雖然好處是不用再擔心被飛旋踏板攻擊小腿而受傷，不過固定式後座腳踏的空間較小，後座乘客的腳踏舒適度會略差。 贈品將以隨車附送或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付（寄送地址為參加人於 Gogoro 官方網站所提供之會員資料）。 參加人同意，經成功投遞至「聯絡地址」即視為贈品交付完成。
若因帳單明細未顯示本行認定之交易名稱恕不適用本活動。 工程師將依據外觀與功能檢查是否有改裝非原廠零配件（檢查項目）且已經影響保固規範，只要符合保固認定，就可以透過Gogoro服務中心進行加保。 Gogoro GT edition 是一款在實用之餘，也能應付偶爾跑跑長途的車款。 它有著相對於 PBGN 入門白牌車款更飽滿的動力，價格卻不會像 S 系列那樣高貴，適合比較在意動力表現，但並不太介意原廠配的懸吊煞車的等級的朋友 — 其實這樣的人要麻是覺得夠用就好，不然就是反正都要改了（咦）。 雖說灰色真的很容易在拍照時吃到現場光源而有色偏，不過不愧是對於車色相當講究的 Gogoro，這次的水泥灰無論是霧面或亮面質感的車殼，搭配幾個黃色的車色點綴，真的有展現出不同以往的氣質。 不得不說，選擇以 GT 之名打造自己的壯遊跑旅的車廠這麼多 — 甚至還有不少只是造型很一般的速可達。
EngadgetLG 號稱其演算法能最大程度地降低人和寵物在房間內移動時造成的干擾，根據主站同事動手玩的結果，這似乎也的確所言非虛。 即便是面對潛在的影響，用戶也能手動旋轉外盒上的天線穩定傳輸，所以總體來說應該是不用太過擔心收訊的問題。 至於新品的其它細節，LG 暫時還沒分享太多資訊。 但可以確定的是，M3 自帶有一個支架，能讓它實現幾乎貼牆的懸掛效果。 Gogoro 在台創立十年，2022年成為首家台灣新創公司於美國成功上市的獨角獸，更是睽違 17 年，再次登上美國納斯達克 交易所的台灣科技品牌。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
此次Gogoro 1 GT車頭搭配GT edition限定大漠黃顯示字幕的無邊界智慧儀錶板，在細節中處處可見跑格精神，為Gogoro 1系列第一台特仕車款。 Gogoro 1 GT搭載的G1-S馬達，動力效能可輸出最大馬力及202Nm最大輪上扭力，隨傳隨到的強勁動力和瞬間釋放的扭矩爆發力，展現Gogoro 1 GT最純粹的極致性能；在熱血澎湃的操控駕馭之下，搭載阻尼可調整後避震和高性能輪台，不僅能讓輪胎緊貼地面維持穩定的行路性，同時能應付大部分特殊路況。 再加上Gogoro 1 GT配置226mm加大的煞車碟盤、對向四活塞卡鉗及全新金屬油管，更能精準傳達每分剎車力道，配上GT gogoro 1 gt edition識別高抓力坐墊，無論加速或過彎，提供身體更穩固而舒適的支撐性。 電池服務基本費用優惠內容僅適用折抵指定電動機車之電池基本服務費用，不得折抵包含但不限於其他非指定電動機車之電池服務費用、性能提升服務費用、系統開通設定費及任何其他費用。 額外加碼：如參加人選擇保證買回方案，且於保證買回同時，選擇購入乙台 Gogoro 智慧電動機車，Gogoro 將另行提供相當於專案車價4%之購車金，用以折抵參加人購買新 Gogoro 智慧電動機車之車價。 前述購車金不得要求轉兌成現金、配件金、保養維修費用折抵或電池資費等。
首度於金門建置 2 座 GoStation，輕鬆跳島暢騎小琉球、澎湖和金門。 新加坡：不僅與東南亞汽車產業領頭羊 Jardine Cycle & Carriage 合作推動沙盒試點計畫，更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準 。 貸款法律關係成立於參加人及融資公司間，因貸款所衍生之糾紛應由融資公司負責，均與 Gogoro 無涉。
Gogoro 1 GT在動力表現則是該系列中最強勁的車型，直接使用S版馬達的他馬力來到9.65 hp @ 5,000 rpm、202 Nm @ 0-2,250 rpm，前煞車換上S版226 mm 打孔碟、對四卡鉗、金屬油管，但其餘部分則未使用S版套件搭配。 Gogoro 1系列內建最新的iQ System智慧系統，其中系統搭載了 Gogoro 獨有的「雙重防盜鎖」功能，讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。 除以鑰匙或是手機進行第一層解鎖外，仍須通過密碼或指紋認証才能啟動，進一步降低失竊的風險。 Gogoro 1系列內建最新的iQ System智慧系統4.0，其中系統搭載了 Gogoro 獨有的「雙重防盜鎖」功能，讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。 Gogoro 1系列採用最先進的SBS 同步煞車系統，搭配前後碟式煞車，以及全新金屬油管，可以精準的傳達每分煞車力道，反應靈敏並保有高水準的制動效果。
VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 Gogoro 1系列在動力研發上再次挑戰自我，搭載最新版高效能水冷G1馬達科技，扭力輸出更加提升，搭配性能提升方案，從靜止加速到50km/h現在最短只需4秒，隨傳隨到的強勁動力，和瞬間釋放的扭矩爆發力，都足以讓使用者為之驚艷。 優惠二活動之交易金額係正附卡合併計算，限正卡持卡人登錄參加。 活動期間每月每戶最高可回饋刷卡金 1,200 元。 限量刷卡金回饋，持卡人須完成交易始可進行活動登錄，以成功登錄先後順序為準，如額滿聯邦得關閉登錄功能並不再回饋刷卡金，請參加人於購車前詳加注意刷卡金回饋名額是否額滿。 聯邦銀行統一於消費月之次月月底回饋至正卡持卡人信用卡帳上，刷卡金不得轉讓他人亦不得要求聯邦銀行或 Gogoro 提供現金或等值商品。
動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 樣樣都有，樣樣都不錯，配備齊全的通勤車種。
電動機車與電池交換站龍頭品牌 Gogoro 於今日（2）宣布全台掛牌總數超越 40,000 輛，十月份全國機車市佔率達 5.5%，連續三個月穩居台灣機車市場第四名位置。 從 2015 上市至今，Gogoro 車主總騎乘里程數高達 1 億公里，一共幫地球減少了一千萬多公斤的二氧化碳，相當於超過 100 萬顆樹的二氧化碳吸收量，不僅為 Gogoro 品牌發展寫下意義非凡的一頁，也為減緩地球暖化的速度帶來實質貢獻… 筆者因為家中就有Gogoro 1，所以首趟選擇Gogoro 1 GT體驗，雖然在地面溼滑對山路上無法精確體驗動力表現，但依舊可以感受出這S版馬達、性能提升方案開啟的Gogoro 1 GT，擁有較為飽滿的動力，換上S版前煞車系統的動力表下，也比起標準版更為Q彈、手感更好。 Gogoro 1 GT 其實比較有意思些，用老車主可以懂的講法，就是 Gogoro 1 基本款改上了 S1 的馬達與對四與 226mm 加大碟盤的煞車系統。
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