LUXGEN n⁷的命名展現了品牌同時賦予新能源車系「傳承」與「創新」的雙重期許，延續全車系的編成脈絡，「n」代表了Next跨世代、Natural自然共生、Navigator領航者等意涵，「7」則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 LUXGEN n⁷整合了國內外頂尖電動車供應鏈共創模組化平台，打造電動車全新高標，實現「世界同步、台灣優先」的全新策略模式，帶給台灣在地消費者瞄準國際市場的最高品質產品，尤其能獨享第一手入主的尊榮特權；外型延續LUXGEN「以風塑形」的設計理念，不僅車身線條簡約時尚，更在性能與節能間找到最佳平衡點，搭配後驅配置、加速度隨呼隨至的純電動力系統，真正帶給您純電世代獨享的嶄新駕馭體驗。 未來LUXGEN 將持續揭露更多產品設定的全新亮點，敬邀大家即早註冊卡位成為「n⁷純電代言人」，在官網《n⁷純電代言人》專案活動頁面中優先收到陸續解鎖的第一手開發日誌。 (圖片來源/ Luxgen)今年8月開張至今的Luxgen蝦皮品牌旗艦館，只累積了278位粉絲熱度顯然無法與n⁷相比，但Luxgen表示已有消費者成功透過網路購車，後續就看線上獨有的優惠能不能讓目標客群成功轉向了。 另外在n⁷方面，新車具體動力規格、接單量還有正式售價等「謎團」，有望在10月18日舉辦的鴻海科技日上一次解答出來，但交車期程最快也要等到2023下半年，屆時還會剩多少「n⁷純電代言人」堅持下去？ 就在品牌旗下首款純電休旅－n⁷在10/18鴻海科技日首度現身之後，Luxgen也將在10/20～10/23在三創生活園區舉辦《Luxgen新起點》品牌活動，同時也邀請完成千元線上預購的n⁷純電代言人們一同見證Luxgen的全新面貌。
偵測車身四個方位各2公尺範圍景物，可用點擊視角方式確認障礙物方位，顯示於螢幕上，或直接以全螢幕360度環景大圖呈現。 車輛發動時，自動掃描環車360度立體影像，若於掃描過程發現有移動物，將自動開啟Eagle luxgen View⁺畫面，您的週遭障礙無所遁形。 您在進出機械車位或機器洗車道時，利用前後鏡頭，紀錄行徑的畫面，模擬底盤景象，並於畫面顯示車輪的角度，更能安心掌握車輛方向。
luxgen: 玉山雙幣信用卡
採用四驅雙馬達的 Tesla Model 3 Performace 擔綱車系最強性能版本，擁有 563 公里續航里程，不過，最佳續航里程版本則是中階的 Long Range 版本。 由 Model T 的例子就可以看到概念車規格與量產版本仍會有差異，概念階段的電池 400kWh 是溝通平臺設計能支援的最大電池組電量，而高雄客運採用的 Model T 則是縮小電池的 300kWh 版本。 內裝鋪陳上，延續原有設計，打造如同電動車一般的簡約科技感座艙，包括取消傳統儀錶板，讓中控台僅有一組 12 吋全彩觸控螢幕，而原本儀錶板的功能則透過 ARD 擴增實境的方式整合在 HUD 抬頭顯示器中。 找到我的NFT展示牆，並且選擇「前往領取盲盒」，要領取 NFT 有兩種方式，直接透過 luxgen Luxgen 代管錢包直接領取，或是綁定 MetaMask 錢包再領取，通常都會建議直接綁定 MetaMask 錢包會比較好，後續還可以在二級市場交易或移轉。 〔記者楊雅民、方韋傑／台北報導〕LUXGEN官網昨晚預告今天將有大事發生，今早答案揭曉，納智捷公布裕隆與鴻海合作開發的第1輛純電動車命名為n⁷，百萬元有找，即日起LUXGEN於官網啟動《n⁷純電代言人》專案，只要預繳1000元，可搶得預先交車的機會，首批生產的LUXGEN n⁷最快預計於2023年下半年起陸續交車。 低底盤好處之二就是高速平穩與操控伶俐：一般來說同尺碼的電動車重量都比燃油車更重，加上電池模組幾乎都是配置在座艙底部，所以車身重心相對低很多，高速平穩與操控性能優異將會是電動車顯而易見的優點，然而底盤更低的n7，又能再次凸顯高速平穩與彎道操控的優勢。
隨著活動時間越來越近，為了讓更多消費者能搶先體驗n⁷的新世代純電魅力，Luxgen宣布限時開啟《n⁷純電夥伴專案》，把握搶先入主純電未來、以及各種搶先體驗新世代產品的最後機會。 疫情改變了我們的生活，隨著自駕出遊、自駕通勤的防疫習慣越發普及，人、車與家庭生活關係變得更加緊密，「車」也成了彰顯自我形象的重要符碼，不論您嚮往人煙罕至的秘境，追求與眾不同的格調，抑或是盼望探索自由瀟灑的大自然，隨著自己的心度過每個平靜寫意的小日子，愛車都將陪著您經歷這些移動的過程。 LUXGEN期盼透過URX NEO，以「風情萬種、大生活家」的精神，詮釋新移動關係，讓人與車的關係更加隨心所欲，提供更具實用性、多元又貼近生活的產品，期待以嶄新樣貌帶給消費者獨一無二的用車新體驗。 URX NEO不只是一台適合每個人的多功能休旅，更是一台能展現每個人專屬性格與樣貌的精品SUV。 不過，n7 主力車型應該是落在 110 萬左右，電池容量維持相同的 60kWh 上下，但是主流周邊配備全數上身，以提供完善的使用體驗，這也符合目前國內消費者，對於當前主流 SUV 例如 Toyota RAV4 與 Honda CR-V 等，在涵蓋主被動安全科技與豪華配備應有的水準，因此，n7 此版本將肩負銷售主力的任務。 URX NEO也針對駕駛的人因介面，進行全方面的升級，全新的LUXGEN luxgen THINK+ 5.0將AR view 的解析度提升至120萬畫素，並透過兩大主流車載系統手機媒介服務的導入，讓手機連動功能，變得更簡便輕鬆，無論是導航或聽音樂，都能隨插即用，更佳符合現代人的日常使用習慣，打造舒適與科技兼備的智能座艙。
綜合來看，URX NEO 藉由更具科技感的外型，搭配原有豐富的電子配備以及七人座的空間靈活度，在國內七人座市場上仍有一定競爭力，尤其是如今各大廠紛紛宣布明年調漲的情況下，更有望以價格優勢為 Luxgen 電動車問世前的空窗期打入一劑強心針。 LUXGEN n⁷以裕隆集團與鴻海集團合資的研發中心鴻華先進打造的原型概念車Model C發展而來，以「推動純電交通真正普及」為核心設計理念，端出不到百萬輕鬆入主的震撼價格，整合了國內外頂尖電動車供應鏈共創模組化平台，打造電動車全新高標，實現「世界同步、台灣優先」的全新策略模式。 這次改款特別從外觀到內裝，重新演繹URX的與眾不同，在車頭、車尾啟用n⁷上首發的純粹亮點設計語彙，並以大氣簡約的品牌銘牌點綴，展現次世代新能源車的最新造型風格，加上全新導入的璀璨金、星曜灰時尚車色，展現風情萬種的嶄新調性。 這次全新推出配備更加豪華的URX NEO，全車系89.8萬元起，凡於即日起至12/30(五)止，URX NEO大生活家版還能享有「風情萬種專案」：送您限量Two-Tone歐風雙彩車色(價值15,000元)，免費升級LINK+智聯網系統(價值15,000元)，讓您用手機即可一鍵遠端掌握各種車輛狀態（可遠端遙控車輛啟動與一鍵清新功能。
luxgen: Peugeot 純電概念跑車全球首發！新世代 i-Cockpit 科技座艙搶盡鋒頭
遇緊急狀況時，系統將主動介入增加煞車力道，縮短車輛煞停距離及煞車作用時間；有效強化高山或激烈操駕下的制動力。 並導引駕駛切換D、R檔與煞車，同時AR View⁺ System 顯示四周及時狀況，讓安全無死角，停車一次到位。 熄火後車門將自動上鎖，螢幕顯示兩側後方影像，若有移動物，將閃爍螢幕提醒車主暫緩開門，貼心保護您與家人的安全。 高速行駛時，平整化的車底設計使氣流快速流動並產生負壓，利用下壓力提升行車穩定性；同時，引擎蓋上2個NACA DUCT航太科技雙氣流導風口可導入車外冷空氣，結合車底負壓，迅速將引擎室內熱氣排出。 由於目前新車車主調查問卷伺服器正在維護中，填寫問卷功能暫時關閉，我們將儘速完成維護，敬請於伺服器重新開放後再填寫問卷，造成您的不便感到十分抱歉。 若本人同意以玉山信用卡代為支付eTag智慧停車之「臨時停車費用代繳」服務時，倘綁定之玉山信用卡尚未完成開卡程序(包含換發新卡時) ，該筆授權付款仍為有效，本人同意遠通公司得依授權內容扣款。
當然，電動尾門這項配備並沒有少，此外還有手機解鎖功能、不用額外攜帶車鑰匙，國產電動車並非沒有高科技。 內裝方面n⁷擁有跟空調出風口整合再一起的數位儀表，還有超顯目的直立式觸控螢幕構成的數位座艙，不過由於現場車款皆配置工程樣機、無法實際展示具體選單操作頁面，但依照MIH聯盟致力於軟體生態整合，可以預期當前電動車主流的OTA雲端更新功能可以在n⁷上見到，同時國產電動車也會具備Level 2+等級的自動駕駛輔助系統。 (圖片來源/ 鴻海)可以看到新車車頭已掛上Luxgen字樣，頭燈樣式也與去年登場的Model C不盡相同。
luxgen: 國產電動車備受矚目！ Luxgen n⁷接單2.5萬張、明年第四季開始量產
URX野Fun版在蝦皮買也比直接去經銷據點省6萬，直接打破了自己訂下的「不二價」策略，就是要來推動消費者轉向線上購車。 另外同場在今日發表的MIH電動車Model B，是採用跟n⁷與Model C相同的底盤打造而成，據了解Luxgen正在積極評估是否導入中；不過不論Model B量產版是否會掛上Luxgen的廠徽銷售，可以確定的是至少要明年或是後年才會登場，依照目前國際情勢不穩導致的電池等原物料價格上漲，屆時Model B的正式售價肯定會超過百萬之譜！ 在今日（10月18日）舉辦的鴻海科技日上，眾所矚目的Luxgen n⁷實車由終於在全台民眾眼前正式亮相。 隨著實車亮相，新車編成也一併曝光，目前n⁷共有標準版、長程版與性能版三種規格，單馬達後驅的標準版車型應是鴻海董事長劉揚偉口中的百萬內入主電動車、同時很可能就是最早交車的版本！ 同時今天Luxgen啟動了n⁷限時第二波接單，是百萬內入主n⁷的最後機會，接下來10月20日時會有Luxgen的品牌新起點記者會，會讓車迷們更清楚得知下一步台灣自主品牌的下一步。
命名展現了品牌同時賦予新能源車系「傳承」與「創新」的雙重期許，延續全車系的編成脈絡，「n」代表了Next跨世代、Natural自然共生、Navigator領航者等意涵；「7」則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 luxgen 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣，其中又以汽車最為著迷，熱愛將車輛駕馭在極限邊緣，並定期參與國內賽車運動，賽事資歷7年，擁有豐富的操駕經驗，現為Car Stuff採訪編輯，不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞，以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 N7後座空間很大，當然有後座出風口，前方視野良好、還有全景玻璃車頂，但是座椅並不會太高，老人家、女性乘客、小朋友上下車不會太彆扭。
luxgen: 電子煞車力道分配系統
12吋大螢幕是各項功能的核心，導航、環景影像、後視鏡影像等功能都透過這具螢幕顯示，也是U6車載系統最大特色。 luxgen 儀錶採全數位顯示，看來簡潔好辨識，但功能性就不如新世代車款，只提供必要的駕駛資訊，另外方向盤按鍵功能也較少，僅有基本定速、音響音量與聲控而已。 全車系動力上採 1.8 升渦輪引擎＋6 速手自排變速箱，最後定保維護不分 5 人座、7 人座車型，全部都適用，原廠建議初次保養里程為 1,000 公里，後續每 1 萬公里回廠即可，就定保表現來說，算是一般，價格稍微高出某些日系品牌的中型休旅。 對於一部國產作品來說，後續的零件、保養維護成本額外重要，在油類耗材上，會間接影響到最後定保表現，URX 全車系耗材配備差異不大，動力也統一採 1.8 升渦輪引擎設定，首先一般保養耗材，URX 原廠價格合理。 在品牌逐步朝向純電動化的發展路徑，國產品牌 Luxgen （納智捷） 近期也終於正式亮相全新 N…
(圖片來源/ Luxgen)BMW在國內正式推出iX與i4兩款電動車之前，就有先展開預付5.8萬元來取得優先購車權的預訂活動。 (攝影/ 陳奕宏)像是BMW在國內正式推出iX與i4兩款新世代電動車之前，就先在官網上推動開放消費者預付5.8萬元來取得優先購車資格的活動；Luxgen預定在明日公布的重要消息很可能就是推出類似的「預訂」方案，屆時如果想成為首批國產電動車車主的讀者，可能得要手刀下訂了。 接著，再往的高階版本將會著重在電池規格的提升，以先前 Model C 先前所釋出的參數規格，大電池版本應落在 80～90kWh 上下，以符合達到續航里程 700 公里的產品目標，當然，電池目前仍是電動車主要的成本項目，因此，隨著電池規格與電機系統的提升，n7 長里程版本車型售價應該會落在 130 萬元左右。 納智捷汽車今早公布，LUXGEN即日起正式於官網啟動《n⁷純電代言人》專案，為新世代純電休旅n⁷展開首波線上會員招募計劃，讓消費者提前卡位、搶先交車，10月15日前只要在線上預繳千元，就能率先成為「n⁷純電代言人」，獨享優先交車等多項限定專屬禮遇，搶先擁有LUXGEN純電休旅車n⁷。 (圖片來源/ Luxgen)至於受歡迎程度超乎預期的n⁷，Luxgen並未透露詳細接單數字、僅表示確定破萬張，而根據鴻海高層在接受其他媒體採訪時表示，真實數字應該超過1.5萬張、已經比過去兩年台灣電動車市的交車數加總還要多！ 至於大受歡迎的原因不外乎是成為「n⁷純電代言人」的門檻只要1,000元而已，加上還可以享受首批交車權、優先試駕體驗與一年免費充電抽獎資格等優惠，還有重點是三個月內還可全額退款，在成本不高的情況下自然人人都想參與這場國產電動車盛事。
luxgen: 萬內、400 匹與 700 公里三合一有難度，n7 仍實現電動車朝可負擔邁進
(圖片來源/ Luxgen)鴻海的臉書粉絲專頁在晚間也Po出同樣消息，似乎真的是要「做大事」了。 (圖片來源/ 鴻海)鴻海在2021年的科技日活動上首度展出了MIH電車聯盟中第一款確定量產的概念車Model C，而鴻海集團暨鴻華先進董事長劉揚偉則是在今年3月舉辦的智慧城市展上再次確認，這款台灣製造的純電休旅售價將會壓在百萬級距以內，而且預計於今年10月18日舉辦的鴻海科技日上展開預售！ 總結來說，Luxgen 與鴻海合作，在此時以鴻海的 Model C 推出 n7 產品，是絕佳的時機點，乘著電動車的浪潮，絕對有機會可以創造出亮眼的成績。 只是當時在鴻海科技日所公告 100 萬以內、400 匹馬力以及 700 公里續航里程的 3 大產品力，並不可能在單一車型上實現。 Model C 主要溝通的產品特點包括最大動力 400 匹、續航 700 公里與 0 到 100 公里加速僅 3.8 秒，性能部分應該是會在性能旗艦版本實現，700 公里應該會由長里程版本來負責。
新北市消防局7日在新店十四張歷史公園進行災害搶救演練，包含模擬電動車火警搶救，消防人員先利用滅火毯包覆汽車隔絕空氣，同時在旁灑水降溫。 滷鍋中飄來陣陣爌肉香，老闆快速夾一塊肉，疊上熱騰騰白飯淋上醬汁，一碗台灣平民小吃爌肉飯上桌，饕客早就坐訂位，大口大口咬著爌肉飯，享受美味的銅板美食，不過，受到原物料成本波動的影響，彰化一間80年爌肉飯… 「EasyCar 優質車專賣店」以誠信為經營理念，引領人們享受簡單生活為使命，並秉持「Easy Car, Easy Life」的精神，協助消費者輕鬆選購適合的車，享受更聰明又簡單的生活。 民視新聞／李文華彰化報導彰化警方，破獲一起詐騙集團黑吃黑案，比較特別的是，這起案件，反而是詐騙集團幹部，遭人頭帳戶們拘禁20天，索取15萬的帳戶出借費，過程還被毆打，最後被害人，趁著上廁所，打電話給媽媽求救，家屬趕緊報案，才順利將人救出。
luxgen: Luxgen n⁷ 正式開賣！新車發布會來了 車價、車型全曝光
低底盤好處之一就是低風阻：將SUV設計成低底盤的最大用意，當然是為了降低風阻，因此n7才有可能達到0.28Cd如此低的風阻係數表現，一般SUV幾乎都是0.32Cd以上的水準，能降低至0.30Cd以下者，幾乎都是電動車，而且要經過縝密的設計與規劃方能達成，比如說底盤一定要平整化，車頭進風散熱開口一定要有導流設計，其它技術應用當然包括底盤高度的調整。 LUXGEN n7底盤低、上下車很輕鬆、後座視野好、高速行駛平穩、但中階以下不可能去越野：開宗明義《LUXGEN n7》和其它SUV不一樣的地方，不只是吃電不吃油、零廢氣排放、行駛寧靜舒適而已，《n7》還有一個特點就是底盤離地高度和普通轎車一樣低，而且可能比一般房車更低！ LUXGEN CARE皮質座椅以多層次紓壓材質強化左右支撐性、乘坐包覆感，給予身體完美貼合的舒適感；後座6/4分離椅背設計，視情況可進行單邊放倒或全倒，更可使用後座椅左右兩側的One Touch快速翻折拉柄，一鍵翻倒，快速裝載大型物件，省時又省力；而智慧型電動尾門，則大幅增加空間應用的靈活度。 luxgen ※ BSD盲點偵測系統和RCTA後方車側警示系統為提供車輛後方盲區之輔助系統，並非主動避免碰撞之系統，請勿以本系統為後方來車判斷之唯一依據，駕駛者務必遵守當地交通法規以及負起全部駕駛過程中的責任。 在車身結構、鋼材重量與性能操控上作了最精密、強固的設計，結合高剛性籠形車身結構，將衝擊力道予以順勢導引與分散，給予您一路盡情聘馳的安全防護。
雖然以鴻海集團的採購能力，的確有以價制量、壓低成本的空間，但仍難以在 100 萬以內達成 400 匹與 700 公里這個目標，這也是 U-CAR 認為 Luxgen 會分幾個車型做設定的主要原因。 純電代言人專案，相關車規資料和開放選購期間，以納智捷汽車官方宣佈資訊，或網頁單元-最新資訊公告為準，納智捷汽車保留隨時變更、修改或終止本專案及約定條款之權利。 動力維持 1.8 升 Twin Scroll Turbo 四缸渦輪引擎，搭配 AISIN 六速手自排變速系統，具備 202 匹馬力與 30.6 公斤米扭力，配合上原有沉穩的歐系底盤感受，以及高剛性的車體，使得駕駛時的穩定度出色。 另外官方也預告，從2022年10月27日起，「N7純電夥伴」專案會改為邀請制，只有純電代言人才能提供夥伴邀請碼，提供給想入手N7用戶加入，等同夥伴邀請碼也能賣錢。 非預購的N7電動車的車主，將發放一般車主版本NFT數位車證，不像N7純電代言人具有特殊圖面收藏價值及獨特賦能。 納智捷針對預繳千元電動車主發行的 Luxgen N7 NFT 功能，是希望能夠讓 Luxgen 區塊鏈技術與用車進行整合，可以將 NFT 視為「數位車證」功能，裡面會紀錄 N7 電動車生產資訊、檢修和零件配件更換紀錄等，讓車主能夠有完整又透明的數位車籍資料，當然納智捷官方還表示後續 N7 NFT 數位車證也會有額外賦能，以及底下幾種專案特殊驚喜功能。
luxgen: 鴻海夥伴Fisker佈局歐洲 Ocean SUV進軍法國
全車盲區兩車表現在伯仲之間，U6主要在A柱、B柱表現較佳，Corolla Cross則在因為後方C、D柱死角顯著較小而勝出，儘管「數據會說話」，然而U6 luxgen GT配有環景影像與底盤透視機能，對比Corolla Cross連倒車顯影都需要額外選配，U6 GT的科技性在日常行車還是讓人更放心。 U6後座乘坐感與前排相當，仍是支撐力充足的泡棉設定，椅墊高度適切、膝部空間充裕，頭頂也利用頂篷挖空創造不錯的空間感，尤其那兩副蝴蝶頭枕包覆一流，儼然是長途車程的好夥伴。 Corolla Cross前座同樣表現優異，泡棉設定軟硬適中，身體重量被平均分散，乘坐感也不錯，但皮革感覺比較悶熱一點。 Corolla Cross隔音表現全面勝出，說實話Corolla Cross並不算是隔音出色的車款，只不過U6在怠速引擎運轉聲、高速胎躁抑制都要再遜色一些，只能說新世代車款還是有其進步之處。 在一般狀態下放進20吋、26吋行李箱，Corolla Cross可看出深度相對較吃緊些，且廂內兩側輪供造型明顯，平整化設計有加強空間；至於U6空間表現雖好，但廂內底板、兩側皆無隔音材質包覆，細節處理能更好些。
- [舉例說明一] 黃玉山於7月份刷玉山悠遊聯名卡新增一般消費累積達3,000元(含)以上，8月份使用玉山悠遊聯名卡 (須同一張卡) 騎乘YouBike，天天享每次第2個30分鐘免費，第1個30分鐘依各縣市政府收費為準。
- 汽車市場是標準的「喜新厭舊」、「愈新愈厲害」，尚未大改款的車型，為了提升競爭力、迎戰新世代，增加配備、調整價格是極為常見的方式。
- 分離式的頭燈組，搭配上黑色飾板構築的大 C 型保桿，以及全新品牌識別，取消原有廠徽改以 LUXGEN 字樣呈現，相較於先前版本的 URX，在外型上取得煥然一新的感受，並腳踏全新 18 吋的雙色切削式鋁圈。
- 當月刷玉山悠遊聯名卡新增一般消費累積達3,000元 (含) 以上，次月天天可享每次騎乘第2個30分鐘免費。
- 在品牌逐步朝向純電動化的發展路徑，國產品牌 Luxgen （納智捷） 近期也終於正式亮相全新 N…
- 新申辦/續發/換補發之玉山悠遊聯名卡，於卡片核發5日後始可啟用悠遊卡功能綁定YouBike會員租借服務。
Luxgen 對於 n7 產品主力應該還是會採取 3 級距編成設定，100 萬以內會有 1 個車型，電池容量應在 60kWh 上下，周邊配備相對陽春，產品任務為吸引注意力，以及實現高層對於市場 100 萬以內價格的承諾。 至於入門版本的續航水準，若以先前 Model C 所釋出的百公里 13.4 度電能耗來推估，Luxgen n7 入門款，推估可能約有 450 公里左右的續航力，以售價與仍具一定實用性里程，爭取作為吸引眼球的車型。 LUXGEN URX NEO於今日（11/29）璀璨登場，作為LUXGEN新起點活動後的首發新世代產品，這次LUXGEN透過URX NEO的發表，定義了品牌對未來智慧移動服務產品的四大理念 ，以軟體、安全、場景、風格定議汽車。 更何況台灣多數山區目前沒有充電樁佈局，開n7去露營絕對要慎選路線與場地，所以LUXGEN暫時也不會去設想n7的越野性能，乾脆直接廢掉並嘉惠其它方面的表現包括價格絕對更實際！ 此外關於越野、露營、上山下海、不受拘束到處玩耍，LUXGEN還有更實用的車款，那就是鴻海Model V純電皮卡量產市售化！ 因車輛高速行駛時的最大阻力為「破風」，所以低風阻設計能大幅提昇電動車高速續航力表現，關係非常重大。
luxgen: 見證《Luxgen》新起點！《n⁷純電夥伴》千元預購專案限時啟動 百萬內入主新世代純電休旅最後倒數
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