以往M-Benz給人沉著穩重的形象，是商務或成功人士的購車選擇，但年輕族群中似乎就沒有受到太大的迴響，對此M-Benz推出了主打年輕族群的NGCC車系，用一系列更具性格鮮明的入門尺寸掀背車、箱型車、房車、跨界休旅車吸引年輕人目光。 在 Mercedes-Benz 網站上所展示，包括車型名稱、公司標幟及標章等權利均屬 Mercedes-Benz所有。 如果您認為個人資料的處理違反法律規定，則您有權向有管轄權的資料保護主管機關提出投訴（歐盟通用資料保護條例第 77 條）。
- 馬鞍座前方有兩個置杯架，中間則是觸控板操作，也有手寫功能，兩旁則是駕駛模式切換，智能停車輔助或是地圖/切換多媒體/電話等功能。
- 受惠於2,829mm長軸距，加上可前後滑移 140mm 的設定（可向前調節90mm，向後調節50mm），其實標準坐姿下就與GLC差不多，搭配選配的天窗設定，坐在後座的壓迫感並不大。
- 台灣目前現行四種車型，GLB 180、GLB 200、GLB 200七人座，以及AMG性能版本AMG GLB 35 4MATIC，最強輸出可達馬力306匹，跑百5.2秒；至於GLB 250車型可…
- 過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
- 基於法律理由，有時僅在您明確同意的情況下才能使用追蹤及（再）追蹤技術（所謂的選擇加入(Opt-in) – 參見第5.2條），在其他情況下，基於您的意願，您可反對使用此類技術（所謂的選擇退出 – 請參見第5.3條）。
在墨西哥工廠生產的 GLB，有著被認為是「GLS」縮小版的外形設計，根據不同車型有著不同設計樣式的水箱護罩、輪圈及排氣尾飾管，採用 NGCC 模組化底盤的它，為前輪驅動形式。 GLB 在台灣有 5 glb開箱 個車型，實際主打的車型，其實是 216 萬元起跳，1.33 升渦輪引擎的 GLB 200。 GLB 200 的動力規格我們都已非常熟悉，1.3升四缸渦輪引擎可輸出163hp/25.5kgm，搭配7速雙離合器自手排變速箱，和A 200、CLA 200設定相同。 受惠於2,829mm長軸距，加上可前後滑移 140mm 的設定（可向前調節90mm，向後調節50mm），其實標準坐姿下就與GLC差不多，搭配選配的天窗設定，坐在後座的壓迫感並不大。 ADAS 部分，GLB35 也將主動防撞輔助含移動行人偵測、後方橫向車流警示、盲點輔助（含離車警示輔助）、智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護以及駕駛注意力輔助等系統列為標配。
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駕駛模式除了基本的舒適模式、運動及電子省油以外，還有開放一組可以自己調教的選項，喜歡快速轉換變速，還是不同的路感選擇不同的避震方式，都可以非常簡易且方便的在變速排檔旁調整。 簡單帶過內裝鋪陳、咱們只講一些大致上的造型，主要還是因為本次Mercedes-Benz Taiwan提供試乘的GLB200為法規送驗的認證車，距離正式上市的車款在配備上仍有一些差距，包含空調開口、儀表螢幕大小等，確定的只有型和主要不變的內容，舉例來說，保有實體操控介面的空調系統、包含觸控與手寫的MBUX多媒體系統介面、確定合併的一體式儀表等等。 放眼過去20年的無數產品線，單就「自產自銷」這個命題來看（對、咱們就是排除了那特異的X-Class……），和MPV級距的R-Class相仿卻小一號、與一般消費市場更加貼近的B-Class已是相當突出的車款，許多人都說著它在性格上「並不那麼的Mercedes」。
本網站所提供之圖片、數據及功能配備等資料僅供參考，德國原廠保有改變設計和規格的權利。 實際車款配備及售價，敬請洽詢 Mercedes-Benz 展示中心，本公司保留對車款出售與否及其內容記載變更之權利。 賓士GLB擁有靈活彈性的空間運用，標配 MBUX 多媒體系統、10.25吋數位儀表板、10.25吋中央觸控螢幕，包含「Hey! 賓士」語音控制功能。 2021年將 23p 智慧駕駛輔助套件列為全車系標配，包含有 Distronic 智慧定速測距輔助/智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助等多種功能。
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雖然這部車擁有眾多性能配備，但缺點也相當明顯，車重是影響這部車靈活性的關鍵。 由於搭載四輪傳動系統，所以這部車的重量直逼1.8噸，再加上較高的車身重心，因此在台灣地區常見的刁鑽彎道中，M-AMG GLB 35顯得難以施展身手。 雖然煞車系統已經加強過，但在下坡進入彎道時，仍需要格外注意煞車時機，或許透過更換制動效果更強的來令片，或許能帶來更多的制動信心。 此外，本公司處理個人資訊之目的是依據歐盟通用資料保護條例第 6 條第 1 項第 f 款之規定，保護本公司法律上利益並符合第三人之利益。
或許你會覺得，5+2 SUV 就是要載家人、小孩用的，何必加什麼「性能」的元素？ GLB 35 的推出，就是看準了部分「想買性能車、卻因為三代同堂而妥協」客群提供的解決方案，讓爸爸/媽媽平常可以快意自駕，假日又可以全家出遊；即使你/妳不想要第三排，GLB 35 的大空間搭配強悍性能，也能讓不滿足 GLA 35 車格的年輕客群買單，寫到這實在是不得不佩服 Mercedes-AMG 敏銳且精準的市場眼光。 說老實話，GLB 35 高達 281 萬的基本售價，已經可以買到更大一級的 SUV 車型了。
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平常大概2-3個月會出一次遠門，上山下海不一定 在市區則是偶爾開，每月會有2-3次開國道回娘家。 找車價位180萬以內，歐洲車為主 安全性第一，主被動安全要充足，歐洲車板金應該都比國產車硬 … Mercedes-AMG GLB 35 4Matic 在外觀造型上，有著專屬的辨識特徵，車頭直瀑式水箱護罩、車尾銘牌等，都是不同於一般 GLB 的身分。 此外，台灣賓士也在首波推出 First Edition 的限量特式車，以 6 萬元的價差 (289 萬預售價格) 增列夜色套件。 不過在主動駕駛輔助方面，新年式GLB的Pre-Safe主動安全防護系統／音波與Pre-Safe Plus主動後方安全防護等受到晶片短缺影響，因此原代碼23P智慧駕駛輔助套件將改為PAY，並將減價2萬元。
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但我一直寧願坐在車上，除了一上山下海，我還喜歡一座城市一座城市地漫遊，找好開的路、找好咖啡館、熱鬧菜市場和各地奇特的朋友，看看人、聊聊人，啥都不必的停在一塊地方。 Mercedes-Benz GLB 200七人座 的大小採取了一個絕對方便的立場，就跟我們的個性一樣。 或許賓士不同車系的價差可以從一百多到七八百，但我可肯定的說，之間的「體感」距離在目前賓士各車系中絕不到差點2，車主要抉擇的，只有實用性和預算的考量，而不是好壞的體驗。 說GLB開起來「感覺大」倒也不是隨口說說，用個具體一點的形容就是—在大箱子中追求舒適；怎麼說？
大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。 至於列為選配的第三排座椅，則是需要另外加價 6.1 萬，也就是說，如果想要入手 NGCC 的 5+2 MPV 車款，價格則是會落在 205.1 glb開箱 萬。 ▲新年式GLB共有1.4升汽油渦輪（136匹、163匹）、2.0升汽油渦輪（224匹、306匹）動力與5人座／7人座車型選擇。
而我們「CARLINK鏈車網」也在台灣賓士的邀請之下，成為全台灣唯二能夠搶先目睹GLB真面目的媒體。 不過較為可惜是仍僅限於靜態賞車，但也已經能夠讓人一窺賓士這全新產品的迷人之處。 事實上在本次導入台灣、試駕之前，咱們並非首次接觸到Mercedes-Benz GLB，2019年法蘭克福車展時搶先接觸到這款車時，就知道儘管名字都有B但看起來確實截然不同（延伸閱讀：【2019法蘭克福車展】無法定義的空間款三芒星！Mercedes-Benz GLB車系展現星世代乘坐風）。 原先以為Mercedes-Benz glb開箱 GLB的發表活動是一天就搞定了，萬萬沒想到這次原廠總計安排了六個梯次，合計總共邀請超過100位全球記者，陸續來到美國猶他州鹽湖城參與這場發表盛事。 而我們“CARLINK鏈車網”也在台灣賓士的邀請之下，成為全台灣唯二能夠搶先目睹GLB真面目的媒體。 撰文：郭正浩 Marco圖片：郭正浩、Mercedes-Benz原先以為Mercedes-Benz GLB的發表活動是一天就搞定了，萬萬沒想到這次原廠總計安排了六個梯次，合計總共邀請超過100位全球記者，陸續來到美國猶他州鹽湖城參與這場發表盛事。
即便EQB的起跳價格已經來到5萬英鎊，如果想要用有ACC自動跟車等配備，仍然需要花1500英鎊選配。 在EQB上可以選擇使用人造皮而不使用動物皮來製作你車上的皮革，不過即使選擇了人造皮，EQB的方向盤仍然是牛皮的設計。 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic 採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，可輸出 glb開箱 306 匹最大馬力及 40.8 公斤米最大扭力，並搭配 8 速雙離合器變速箱以及 AMG Performance 4Matic 主動式四輪驅動系統。 導入國內的 GLB 180 及 GLB 200 皆採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎，搭配 7G-Tronic 7 速自手排變速箱，柴油車款 GLB 200d 則配置 2.0 升柴油引擎與 8 速自手排設定。
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回過頭來數位儀表板的部分，即使在不同的顯示模式中，左右兩側圓形儀錶的顯示資訊也可另做切換，所以整體資訊量相當大。 賓士休旅家族有了 GLA，GLC，GLE，當然也來了個GLB。 採用 GLA 一樣的前驅模組化底盤，看這編號位階應該是小於 GLC，然而 GLB 的大空間卻讓大家眼睛為之一亮，車長 4634mm，軸距 2829mm，和 GLC 相當接近，但略高的車身，加上線條方正無流線造型壓迫頭頂空間，使得 GLB 創造出更充裕的乘坐空間，還提供了第三排 5+2座的選配，所以也吸引不少家庭車主。
另一名網友也曬出「不幸福袋」，但他覺得自己開箱完超幸福，因為裡面有2部手機，其中一個還是電池健康度100%的64GB glb開箱 iPhone 8，目前市價為22800日元（約新台幣5280元），雖然螢幕有些刮痕，但仍賺了至少11倍，讓他超級開心。 而且Benz的設計在門邊，非常直覺化，一看就知道是調整哪個部位，不像一般都在座椅旁邊，只能靠手感猜測調整。 這篇文章 2022 glb開箱 Mercedes-Benz EQB開箱心得評價：除了Tesla之外的唯一七人座電動車！ 本網站包含的未來展望聲明係基於對 Mercedes-Benz 經營管理的信賴所作成。 於本網站凡使用下列文字：「預料」、「相信」、「預估」、「期許」、「有意」、「計畫」及「規畫」等，係為該未來展望聲明作定義。
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