如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 ●品牌首款純電量產車 ●兩具電動馬達輸出 ●408hp/78.0kgm最大動力 ●40分鐘內可… 台灣賓士剛發佈GLB系列的預接單價和車型編成的消息，但是貿易商的動作更快，早在上個月就已經引進，M-Benz GLB250 4MATIC，而且是擁有AMG夜色套件選配的五人座實車，5+2車款預計三月下旬就將要登台，Hao’s glb2504matic Car先帶大家一睹為快。
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glb2504matic: 性能
GLC座艙中流露與外觀相同的流暢線條，貫穿整體控台，搭配上雙筒式儀表設計、三輻式多功能真皮方向盤、7吋高解析度TFT螢幕、如瀑布般傾瀉而下的控台造型，營造如精品旅店般的時髦與豪華氛圍。 依照不同車型，透過細節的區別營造不同風格，GLC220d 4MATIC以亮面黑色鋼琴烤漆飾板搭配三輻式多功能真皮方向盤，與ARTICO舒適性座椅。 GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC運動版則換上鋁質飾板搭配三輻式真皮多功能平底跑車方向盤，及ARTICO/DINAMICA舒適型座椅。 除了卓越的動力系統，GLC43 4MATIC更藉由導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式，針對引擎輸出特性、換檔邏輯、懸吊設定與轉向風格等，調整出包含Eco、Comfort、Sport、Sport+與Individual五種駕馭風格。
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glb2504matic: 台灣賓士導入 GLB 250 車型，加入 2.0 升四缸渦輪動力！
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glb2504matic: 供應受限，23P 內容調整、折 2 萬元
除了「SUV」與「七座」兩把尖刀，新紮師兄尚握另一利好因素，就是「Compact model輕巧車型」。 平治強調，品牌現時每售出三輛汽車便有一輛是SUV，每四輛就有一輛是輕巧車系(A、B、CLA & CLA Shooting Brake、GLA等系列)，而GLB集有利條件於一身，走紅是指日可待。 AMG 高性能煞車系統搭載銀色卡鉗，前部飾以黑色 AMG 字樣，與其強大驅動性能旗鼓相當，能夠細緻分配制動力，即使在高負載之下也能保持穩定可靠。 採前四活塞、後二活塞的卡鉗配置，搭配加大尺寸的通風碟盤，在各種極端情況下得到最佳的減速和可控性。 以魅力十足的 AMG 設計在 AMG 選單中顯示各項實用的資訊，系統還可提供例如：引擎數據、跑車計時器和其他多項附加資訊。 基本上 GLB 250 在配備上和 GLB 200 七人座車型相仿，主要差異在於 19 吋 AMG 亮黑輪圈，內裝則導入霧面黑色椴木飾板，同時新增全景天窗、手機無線充電等，另外外觀與內裝都有 AMG 套件，包括雙 10.25 吋螢幕與 MBUX 多媒體系統也都是標配。
- 外觀以AMG Line套件為基礎，車頭換上招牌B字Logo水箱護罩，前保桿兩側進氣壩加入一道導流鰭片，下方再加裝專屬下擾流，視覺效果更顯突出。
- GLC坐擁前所未有的運動能量，兼具靜謐性、高效率表現，GLC車系導入與GLA相同的流線圓潤線條，縱使在霸氣的雙柵式水箱罩與大面積的下氣壩帶領下，GLC仍造就了同級之冠的Cd 0.31風阻係數。
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- 而GLC250 4MATIC運動版更導入全景式電動玻璃天窗，將室外美景盡收眼底，營造無垠的空間延伸感。
- 由於面臨浮動的生產條件，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備的訂製，敬請向台灣賓士各授權經銷商洽詢不斷更新的資訊。
我用2020年式的BENZ GLB250來計算：這是一台實際的車輛，因為每台車不同配備，辦到好的價格就不同。 glb2504matic AMG SPEEDSHIFT DCT 雙離合器八速跑車化自手排變速箱兼具雙重優勢：除了在高速駕駛情況下能快速完美地執行換檔過程，在愜意的長途旅程中同樣能恰當地換檔，實現舒適駕乘體驗。 設計符合人體工學的 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤握感舒適，操作直覺簡單易。 方向盤下緣切平且手掌握處有打孔通風設計，六點鐘方向的 AMG 字樣更證明其純種血統，所配備的觸控式按鈕也讓您的 The new Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 在性能與駕馭樂趣中取得最佳平衡。 令人讚賞的一點是，它隨時能夠依賴 AMG 高性能煞車系統的可靠性能，採前四活塞、後二活塞的卡鉗配置，搭配加大尺寸的通風碟盤，在各種極端情況下得到最佳的減速和可控性。
glb2504matic: 售價：
MBUX 系統也是標配，藉由觸控或是COMAND觸控板來做控制，又或者可以透過自然語音識別功能，以”你好, 賓士”的語音指令來操作包括手機通訊、音樂、導航、空調、氣氛燈等項目，雖然語音識別三不五時還是會「凸槌」一下，但整體來說都可以辨識的出來。 指向性的部分原本在同級車中算是不差，但 AMG Line 規格的輔助力道比起標準版變得更少，因此開起來更有感覺；碎震的處理部分也優於標準規格，雖然輪圈加大，但阻尼可調設定之下不同路況下吸收得更為全面，也讓後座乘客的舒適性得以確保。 本網站包含的未來展望聲明係基於對 Mercedes-Benz 經營管理的信賴所作成。 於本網站凡使用下列文字：「預料」、「相信」、「預估」、「期許」、「有意」、「計畫」及「規畫」等，係為該未來展望聲明作定義。 該聲明乃反映出 Mercedes-Benz 對於未來發展以及可能的危機和不確定性的看法與觀點。
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glb2504matic: AMG 專屬方向盤操控按鈕
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但畢竟貿易商導入的多為新古車或中古車，在售價上有著一定優勢，而台灣賓士如果想要搶下這四分之一的市場，如果真的導入 GLB 250 車型，不但必須標配智慧駕駛輔助套件，在其餘便利舒適性配備上也不能少，最關鍵的，就是售價要極具競爭力，如果屆時售價超過 250 萬的話，恐怕又會面臨一場辛苦的戰役了。 藉由2873mm軸距長度與座艙空間內的妥善運用下，GLC也打造了相當舒適寬敞的乘坐空間，且在標準五人乘坐時，就可提供550公升後廂置物容積，若將後座椅背往前傾倒，更可將置物容積擴增至1600公升境界，搭配全車系標配的Easy Pack電動啟閉車尾門功能，進一步提升用車便利性。 而GLC250 4MATIC運動版更導入全景式電動玻璃天窗，將室外美景盡收眼底，營造無垠的空間延伸感。 若想要更靈活的空間運用，也可選用車內置物套件，提供座艙內更佳儲物機能。 專屬的性能外衣更展現GLC43 4MATIC的獨有身份。 車頭換上了AMG鍍鉻單柵鑽石型水箱罩，搭配20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾飾管等配備以外，針對配備的智慧型LED頭燈也導入自動調適遠燈輔助功能，在不影響其他用路人前提上，提供更佳的照明度。
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- 台灣賓士宣布新年式 Mercedes-Benz GLB 車系新增 GLB 250 七人座車型。
- GLC250 4MATIC與GLC250 4MATIC運動版則皆搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，導入缸內直噴技術，可發揮出211hp/5500rpm最大馬力與35.7kgm/1200~4000rpm最大扭力輸出，可於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速更提升至222km/h表現。
- 底盤結構與B仔無異，因應七座布局，GLB軸距加長100mm至2,829mm，並擁有同級最佳1,035mm前座頭頂空間，而分離式中座也可配合乘坐需要，於預設滑軌前後移位達140mm。
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使用這些定位和再定位工具時，部分資料會傳輸到美國境內的伺服器並在當地處理。 我們的員工、代理商，經銷商基於對本公司的義務將遵行保密要求，同時並接受本公司的管理規範。 針對新年式車型，台灣賓士目前僅公布 GLB 250 七人座的售價 256 萬元。
之前一直想寫這款車，但因為美國二手車的數量還不夠，所以一直忍住，那現在差不多時機到了，所以想跟各位分享這款GLB250！ GLB系列是BENZ在2020年新推出的車型，原廠代號是X247，基本上是與CLA車… 如果您要買新車，那跟市場數量無關，直接跟台灣BENZ總代理下定金就好了，只是需要等車的時間，但若您想買二手車，市場數量的多寡就決定您的選擇方向了。 GLB車型定位介於GLA與GLC之間，軸距上都比GLA大許多，但整體體積又與GLC相當；雖然是以SUV車型呈現，不過低盤高度比GLC來得低一些，之後我們再來比較看看。 醒目的 AMG 後擾流裙、AMG 後擾流翼和 運動與豪華兼具的 AMG 專屬座艙鋪裝，即便在靜止狀態之下就散發無與倫比的動感潛能。 以顯眼的黑色和亮黑色設計元素突顯表現力十足的車輛特性。
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