曉南門規劃2-3房精品寓所，三面角地讓小坪數採光也不是問題。 此區發展成熟，生活機能完善，預售新案較少。 如果在北市有首購需求，邀您親自走訪參觀。 小南門捷運站650公尺，步行約8-10分鐘。 龍山寺捷運站300公尺，步行約4分鐘。 散步就到家，從繁榮到靜謐，享受優雅生活哲學。
但該年6月編列給臺北市政府工務局預算後，臺北市政府工務局公園路燈工程管理處和臺北市都市計畫處都不願接手。 且也受到軍警單位以民眾會登牆窺伺而反對，最終作罷。 1901年，為配合臺北到桃園鐵路改線，拆除北門、西門、小南門之間的城牆，牆垣礎石則拿去做下水道溝壁。 在鐵路未地下化前，小南門是搭火車北上的旅客首先看到的臺北城古建築。 1905年，日本政府在小南門旁的道路興建防洪水道，為今愛國西路底下。
曉南門位於台北精華特區，稀有黃金角地，讓您以散步雙捷運的優勢，入主體貼通勤族的好地段。 享受區域稀有小坪數，出捷運散步回家，行經人文學府、校園靜謐，日日返家最療癒的過場。 開窗即享百年歷史街景，遠眺校園景觀，水美團隊以細膩服務打造成熟商圈中的精品好宅，曉南門規劃珍稀首購產品，讓您一次就買最好的。 環境：「曉南門」位龍山寺生活圈，近國中小學區，周圍交通、商圈方便，居住環境不錯。 社區規劃：邊間雙面採光規劃，臥室皆有對外窗。 過去因為松山新店線中的松山線仍在興建，因此先獨立營運小南門線「西門—中正紀念堂」，由兩個月台的其中一個進行單線雙向營運，另一個則不開放，每四個月交替（換軌行駛）一次，因此兩面月台牆上皆裝有停站列車運行方向顯示器。
1995年3月28日，台北市政府市政會議通過將各城門向內政部提列為古蹟。 1997年7月29日，臺北市政府市政會議通過為市定古蹟。 1998年4月21日，臺北市政府市政會議通過以「臺北府城門」之名請中央指定為國定古蹟。 曉南門位於台北市萬華區，為一間全新的預售屋大樓建案，由水美開發的維陽建設所興建，是危老都更案，無地主戶，地點就在老松國小旁，基地三面臨路，規劃2-3房20-37坪，預計2025年中完工，目前牌價每坪77萬元起。 1990年7月，軍方將小南門給台北市政府管理。 同月11日，臺北市政府民政局宣布，臺北府城的城門日後不再釘掛霓虹牌樓。
發跡於1988年的水美開發，創立初期專注規劃營造，直至2002年跨足飯店經營，以北投水美溫泉會館的細膩服務崢嶸業界後，職人團隊自此專研將飯店特有的感動體驗完整導入住宅之中。 【曉南門】秉持水美以人為本的信念，力求細節臻於完美，讓居家成為享受、幸福如影隨形。
曉南門: 車站概要
整體來說，這家店其實不用我再多做介紹應該大部分的人都吃過，價格中等，用料也算實在，不僅信義誠品美食街有開，一旁的阪急美食街也有開一家，所以來這邊逛街真的不愁沒豆花吃阿哈哈。 由於台北市開發飽和，很多新建案都是跟地主合建，要找到沒有地主戶的其實不容易，但「曉南門」它整個基地皆由建商取得，完全沒有地主戶，這也是許多自住客很喜歡的優點。 B戶格局無暗房、無暗廳，而且無論是公領域還是臥室，都擁有宜居、不侷促的舒適空間，最棒的是還擁有獨立的落塵玄關，在防疫生活的觀念下，這個真的好需要👍。 民生採買：鄰近就有24小時的家樂福(桂林店)與全聯，距新富市場也僅約3分鐘步程，擁有十分強大的生活機能。 2007年5月28日，對於民進黨立委黃偉哲質疑小南門上有國民黨黨徽是否破壞古蹟，文化局表示在指定古蹟前、1966年改建時就存在，因此合法。
自1964年起，逢雙十節，城門釘掛中華民國國慶標語牌。 1960年代，時任中華民國總統兼中國國民黨總裁蔣中正要黃寶瑜將臺北城門屬改為北京宮殿建築風格，以示正統。 黃寶瑜親自去小南門內勘查現況，發現城壁填塞的三合土經八十多年已多自分離，木料支架城門頂已被白蟻駐蝕腐朽、瓦片千瘡百孔，於是以水泥取代木頭，並吩咐執行工程在城樓底層打下數尺深地基、灌入鋼筋水泥，舊石塊全部換新。 席德進回憶，1966年他回到臺灣第二天去萬華龍山寺途中經過小南門時，停車把其攝入鏡頭，後可惜不久就被拆掉重建。
信義線通車後，開放兩個月台供綠線區間車「西門－台電大樓」使用，其中尖峰時段會同時使用兩個月台單線雙向營運，再至南側橫渡線切換回原設定之行駛方向。 作為時尚娛樂集散地，擁有近百年歷史的西門町可謂時代見證者：三級古蹟「西門紅樓」、影業指標「萬年大樓」、宗教重鎮「天后宮」、成都路「小香港」、康定路「川菜一條街」，以及無數超過一甲子歲月的老字號⋯⋯在在值得深度造訪。 【曉南門】與西門商圈咫尺相依，伴隨24小時家樂福，民生所欲從容滿足。 小南門線於初期路網規劃時作為「維護軌」，係提供藍線列車前往北投機廠之聯絡線，故本站雖屬綠線，但工程上則屬於南港線CN251標。
綠色區塊為24坪2房，邊間雙面採光。 黃色區域為22坪2房，邊間雙面採光。 藍色區塊為21坪2房，單面採光，客廳與房間皆在採光面上，無暗廳暗房。 中正官邸圈以總統府為圓心，半徑幅員內匯集司法院、外交部、法務部、最高法院、國家圖書館等一級政府機關，形成全國法政要據。 北向聯結台北車站六鐵國門、東行則至中正紀念堂及國家兩廳院，政治、交通、文化三足鼎立。
曉南門: 曉南門
當年重建時漆上國民黨黨徽，對此裝飾，一種解釋是可隨時喚醒市民的抗日歷史意識。 臺北府城小南門，正式名重熙門，是位於臺灣臺北市中正區延平南路、愛國西路口的臺北府城城門，今列為中華民國國定古蹟。 建案地點就在老松國小旁，學區老松國小與龍山國中都步行3分鐘內可到，採買可走路5分鐘到家樂福桂林店，搭乘捷運只要步行5分鐘就到捷運龍山寺站，龍山寺旁的艋舺公園可散步休憩。 開車6分鐘可到台北火車站，廣州街夜市、華西街夜市都走路10分鐘可到，生活機能非常方便。 1957年8月，小南門城門鐵皮遭竊變賣，竊賊四人被捕。 1958年9月30日，小南門週遭違建全部拆除，包括門中間的大型公廁；住戶搬往五分埔。
站名取自鄰近古蹟「台北府城小南門」，興建時曾暫定站名為愛國。 交通方面：坐擁小南門與西門雙捷運站，未來還有捷運萬大線經過，車程6分鐘即可抵達六鐵共構的台北車站，交通可說是四通八達，去哪都方便。 1988年，臺北市都市計畫處計畫取用金山南路二段四四巷及一○二巷內的舊城牆石材，重建小南門延平南路至博愛路約八十多公尺的城牆。
曉南門: 車站周邊
紅色區塊為26坪2房，邊間雙面採光。 進門有鞋櫃收納空間，室內柱位空間較少。 享譽北市豪宅圈的王建智總監，呼應艋舺街區百年地貌，將拱型亭仔腳紅褐古樸磚牆的元素植入公設紋理之中。 嚴選仿萊姆石磁磚，深具歷史感的脈絡，搭配馬賽克織紋拼花地坪，構築洋房式的人文韻致，再佐以鍍鈦金屬畫龍點睛，讓整體空間融會古今，形塑一座永不過時的經典領域。
「曉南門」位博愛特區政經文教藝，集精華於一地，24小時家樂福商圈陪伴，處西區人文魅力新富町文化市場、剝皮寮文化區，為文創聚落轉型與新生，將城區灌注新生命。 水美開發職人團隊以飯店業無微不至精神，成就生活之美。 把新人文、新古典建築規劃，顯匠人獨有的手作質地，琢就一幢城市共生共榮精品。 車位規劃30個機械倉儲式車位，結構採RC鋼筋混凝土。
- 1995年3月28日，台北市政府市政會議通過將各城門向內政部提列為古蹟。
- 曉南門與鄰近新屋相比，開價符合區域行情。
- 藍色區塊為21坪2房，單面採光，客廳與房間皆在採光面上，無暗廳暗房。
- 由於台北市開發飽和，很多新建案都是跟地主合建，要找到沒有地主戶的其實不容易，但「曉南門」它整個基地皆由建商取得，完全沒有地主戶，這也是許多自住客很喜歡的優點。
2009年6月11日，在發生民進黨議員去塗白景福門的黨徽後，文化局決議東門、南門、小南門城門黨徽將保持白色，避免爭議。 台北捷運公司曾推出「台北城的故事」系列捷運儲值卡，其中小南門為主題的是發行於2001年5月1日，限量五萬張。 臺北古城門計有九座砲台，僅小南門無設。 此門也非其他四門採用封閉的碉堡式，但設有雉堞作為射擊之用。 城樓背面的欄杆以紅磚砌出花樣，斗拱也有垂花裝飾。
公共設施有接待大廳、空中花園及會議室。 周邊環境，步行4分鐘即可抵達學區老松國小，距龍山國中約3分鐘步程，步行5分鐘可至家樂福… 【曉南門】為名符其實的雙捷宅，小南門站與西門站微步即至，全國唯一六鐵共構據點──台北車站亦在境內，台鐵、高鐵、三條市區捷運（板南線、淡水信義線、松山新店線）及機場捷運任君轉換，車站內設有航空櫃台辦理登機報到、行李托運等手續，陸空交通無往不利。 本處除捷運站外，車站附近設有公車站牌，分別是愛國西路的「捷運小南門站」、「台北地院」以及重慶南路的「北一女中」。 由於車站周圍多為行政機關及學校用地，除了學生與各機關職員外，乘客很少。 車站位於愛國西路中正區南門里與建國里交界處，博愛路口附近，車站編號為G11。
2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Hsiao Nanmen Station改為Xiaonanmen Station。 臺北府城落成時，最初只有東門（景福門）、西門（寶成門）、南門（麗正門）、 北門（承恩門）這四門。 當時，板橋十三莊的漳州人和艋舺的泉州三邑人一向不和，漳泉械鬥時有所聞；築城總理林維源便於南邊城牆西段自費蓋小南門（重熙門），專供漳州人出入，以避免要走三邑人常出入的西門。 約光緒八年（1882年）開始興建，光緒十年（1884年）完工。
10月7日，臺北市政府工作會報通過撥用新臺幣廿六萬元為小南門興建圓環；圓環工程於年底開工，由明和營造廠承辦。 曉南門與鄰近新屋相比，開價符合區域行情。 皇翔紫鼎位於台北車站生活圈，整體區域價格高於龍山寺生活圈，且坪數較大總價較高。 曉南門與周遭新成屋/中古屋個案相比，與近5年新成屋價格差異不大。
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