車身尺寸從長度到寬度都有縮減，儀表上移到車手把上，減輕車頭的厚重感，電池前移也讓屁股短了 SMAX 一截，車重也較 SMAX 輕了 6 公斤。 但 FORCE 整體車格還是接近 SMAX，比起 125cc 運動速克達依舊大上一截。 YAMAHA 在 2013 年推出 SMAX 155 以來，結合 RV 和運動風席捲白牌水冷速克達市場，2016 年推出全新衍生車種 forces機車 FORCE 155，在相同的車架和引擎結構下，換上更俐落的外型、更接近主流 forces機車 125cc 車款的價格，有望成為新一代把妹神車。 目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車，因應消費者各種客群的需求，開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。 接下來的第二大推坑理由就有更多現實的考輛，車主推坑的第二大理由是由於FORCE便宜的價格。
總結來說，Force 2.0 主打 20 多歲~30 多歲的客層，在維持運動化風格之下，以「Master of Street Scooter」做為開發概念，融入更多都會騎乘需求。 也因為這樣的設定下，即便車輛有著輕量化、更緊湊以及手把角度的調整，但卻也多了一種旅行車的韻味，不論是引擎聲浪、外觀線條、加速感受乃至於騎乘坐姿，彷彿告訴騎士：「Force 2.0 動靜皆宜」，除了平時一個人的熱血跑山，不妨也可以多載一位伴侶，一起享受都會馳騁的輕鬆愉悅。 台灣山葉表示，其內部觀察市場上的改裝品項豐富，尤其許多購買 Force 的族群往往也會選擇自己喜愛的部品來換裝，因此 Force 2.0 燈組才幾乎保留與 Force 一樣的設定，讓車主在個性化與玩樂性更有發揮空間。 再來看到前方置物空間，Force 2.0 的空間明顯較 Force 縮小，不過一方面台灣山葉也提供前方多功能支架的選配，讓車輛有更多元的利用。
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而實際比較閱讀性效果，改為潛望式儀表會讓習慣儀表設計在龍頭的騎士，需要重新適應變得更遠的儀表板，且 Force 2.0 的轉速表調整為在上方的橫條伸縮，倘若天候狀況不佳時，較不利於快速判讀。 另外觀察 Force 2.0 的燈號，有發現「通話、訊息、電量及 APP」等圖示，台灣山葉則簡單回應表示，車輛保留未來的升級空間，敬請消費者期待。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。
- 延續 SMAX 四行程水冷燃油噴射引擎和鋁合金電鍍陶瓷汽缸，但 FORCE 為六期噴射標準，引擎出力也經過調整。
- 經過設計後的普利珠溝槽，足以讓普利珠在滾動時順暢更可以藉由較深的溝槽讓普利珠藉由轉動離心力至最高處，發揮出最大動力輸出。
- 新北市為達成淨零碳目標，環保局今公告2023年度電動機車補助方案。
- 面對激烈的輕、重型機車市場競爭，各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光，本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌，低排氣量（100c.c～124c.c）、中排氣量（125c.c ~ 149c.c）、大排氣量（150c.c以上）的車款，根據預算與規格，幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。
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但顯然是為了定位策略上的區隔，FORCE 拿掉 LED 定位燈和尾燈、雙黃警示燈是比較可惜之處，如果自行改裝第三方改裝品，價格就與 SMAX 無異了。 這次是趁著 YAMAHA 推出 FORCE 24 forces機車 小時試乘機會，騎了兩次心得體驗，也由於本身是 SMAX 車主，已經很熟悉軸距和馬力特性，會比較著重在兩台車的差異上。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。 面對激烈的輕、重型機車市場競爭，各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光，本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌，低排氣量（100c.c～124c.c）、中排氣量（125c.c ~ 149c.c）、大排氣量（150c.c以上）的車款，根據預算與規格，幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 除了可透過車輛中控台螢幕進行遊玩，若車輛後座也有配置螢幕的話，同樣也能讓後座乘客由玩遊戲，而整體使用方式基本上與手機端、PC端或電視端的體驗相同，主要還是透過雲端系統完成絕大部分運算，車輛端則是負責回傳透過搖桿執行的操作指令，以及少部分前期運算項目。 環保局指出，年度補助方案預估可減少5萬輛老舊燃油機車，電動機車總數預估由9.6萬輛提升至12萬輛，使新北市電動機車占機車總數比率由4.2%提升至5.3%。 申請補助車主須為新北市民且購買電動機車時已設籍新北市滿一年，另向新北市經銷商新購電動機車發票日期須為112年1月1日（含當日）以後且汰舊之燃油機車車籍須為新北市，均可追溯辦理。
高效率空間設計，於29.8L的大型坐墊空間放置L size的安全帽後，仍具備充裕空間收納手套與其他雜物；前置物空間也採用前蓋（LEG）、主開關巧妙的高低錯位，讓你輕巧放置700cc容量的飲料隨時補充自身能源。 forces機車 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 [科技] [居家] TOMATO 匠 App 智慧生活助理體驗：個人管家大小事自動通知，還可串聯智能… 價格策略上，FORCE 更進一步縮短與125cc 主流運動車款的價差，勢必會讓更多年輕族群直接上一階入手水冷引擎中置避震車款。
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加上 FORCE 黑色款式都採用消光烤漆，刮傷處理上會比較麻煩，建議走遠一點、或花點錢停付費停車場，善待自己的愛車。 對於重度操駕車主，應該還是會調整懸吊系統，與 SMAX 共用下早有數不清的第三方前叉後避震可選擇，這也是 FORCE 的一大優勢。 此外，同級車款KYMCO光陽KRV、SYM三陽DRG BT都有加入的TCS循跡防滑控制系統、序列式LED方向燈，新款FORCE 155是否會加入呢？ VENUSForce真的是純賣臉本身降低成本很多東西，不算ABS把那些額外的配備如全車LED、USB充電、椅墊自動開啟、更完整資訊的LED彩色儀表補回去大概就是一台Smax一般版… 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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[生活] [咖啡] PHILIPS 2000 HD8650 全自動義式咖啡機開箱：入門款也能喝品質穩… forces機車 Yamaha force 155 的汽油幫浦騎了3年就會壞, 要花4500元去換. 原廠零件是印尼做的, 這年頭Yahama品質真的很糟糕, 勁戰引擎聲比以前的迅光還吵.我不再是Yamaha的忠實顧客, 我用兩台機車學到了. 長途騎乘上，縮小的前斜腳踏板、置物空間可能會稍微吃虧些，但扮演好 RV 角色依然不成問題。 勞倫斯特地安排一趟台 9 線北宜公路 + 台 2 線東北角的半日旅程，FORCE 在蜿蜒山路比 SMAX 更得心應手，長途舒適性並不會輸 SMAX forces機車 太多。 即使車身尺寸縮小，132 公斤乾燥重和 1405mm 長軸距還是比 125cc 速克達大上一截，想要輕鬆停入停車位或移車依然是一件困難的事情。
此外，Force forces機車 2.0 提供有 USB 5V/2A 充電孔，提供給手機可接線充電，而依照 Force 2.0 的前置物空間設計來看，推測主要也是考量過智慧型手機的置放，能避免充電時若將手機放在該處，卻發生彈飛出去的風險。 接著再實際比較新舊款的細節變化，從儀表板的設計上，Force 為置放於龍頭上，Force 2.0 則改為潛望式 5.1 吋 LCD 儀表，據詢問 Yamaha 後，表示此調整主要是為了顧及整體的車身造型改變。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
歷經 5 年之後，Force 迎來大改款 Force 2.0，在台灣山葉機車主打「Master of Street Scooter」的開發概念下，從跑旅風帶來更近似街車風格。 首波合作品牌，包含擁有Hyundai、Kia及Genesis等品牌的現代汽車集團，同時還包含推出多款新能源車款的比亞迪，以及瑞典高級電動車與生活品牌Polestar，旗下車款都將搭載GeForce NOW雲端串流遊戲服務。 FORCE 155搭載水冷四行程4V噴射引擎，在高轉速的性能表現不錯，且起步加速的動力也很充足，符合六期環保法規，並裝設OBD車上診斷系統，自動偵測排氣問題。 FORCE 155配備前輪267mm前浪花碟盤與雙活塞卡鉗、後輪245mm碟盤與單活塞卡鉗；中置單槍後避震器的設計與輕量化前叉，可讓車身更穩定、操控更佳，提升車體剛性與貼地性。
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