國際知名的煞車制動品牌 Brembo fnx125 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。
改裝卡鉗形式來說可分為對四卡鉗、輻射卡鉗等等，而透過不同形式的活塞配置與碟盤搭配，能夠讓煞車距離縮短，增加安全性能表現。 然而改裝電腦又可分為全取代以及半取代式，當然在現今的改裝ECU可調整功能相當多變，除了功能調整更是加入了藍牙連線、手機APP即時調整，對於改裝更加便利、快速。 跳脫了台灣摩托車廠商常見的日系外觀，SYM遠赴義大利攜手歐洲知名設計室Quadro開發FNXBT 125之外觀；充滿肌肉線條的車身、稜角分明的輪廓、以及辨識度極高的頭尾燈，全新的設計語言使得FNX的車主在路上顯得格外與眾不同。 12 月初公佈有多達 7 款符合七期環保法規機車的三陽，則是先公佈 3 款七期機車的促銷價格。 活力 125 鼓剎 fnx125 55,100 元，最高優惠 11,300 元，包含三陽汰舊換新加碼 2,000 元、政府汰舊換新七期車補助 5,000 元、政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元、廢車回收 300 元，最低價為 43,800 元。
fnx125: 正鴻機車行 FNX多功能日行燈 火鳳凰之眼 FNX125 LED 定位燈 序列式方向燈 導光 金鑫
SYM在這顆引擎上可說是下足功夫，不只加入了新科技怠速熄火系統以降低油耗，原本就十分優異SYM ZRSG引擎各項零件如活塞、汽門、活塞環、曲軸、以及電盤等等都做了大小幅度不一的優化，使得FNXBT 125官方油耗數據達到環保局認可的二級能源消耗。 官網特別點出FNX125的三大特點，首先是零延遲啟動系統，讓引擎啟動地速動更快更安靜，這一點在許多網路上的試乘文章均有點出喔。 第二項特點是它的怠速熄火系統，配合零延遲啟動系統，有效減少車子在市區穿梭時的油耗量，經過實測不論在市區或郊外，性能表現均令人滿意。
- 今年的SYM FNX ABS版本，雖然在外觀與配備維持與去年上市版本大致相同，但在ABS的運作體驗上，確實擁有優異的手感，更不用說那原本就領先對手的「三零科技」含有的三項革新，建議售價9萬內，加上可另享有ABS購車輔助，大幅提升FNX ABS的C/P值。
- 近年來不少網友喜歡吃早午餐，除了餐點選擇豐富之外，用餐時間也更為彈性，不用非得早起吃早餐，廣受許多網友喜愛。
- 更不用說目前政府提供125c.c.ABS車款購車輔助4,000元，也就是說ABS版與FNX雙碟版價差將縮小至1,000元，如果你是現在要購車，ABS版本絕對是首選。
- 針對市區通勤的族群，三零科技給予的便利、舒適、創新感，真的是市場上其他車款無可比擬的，筆者在第一次跨上這輛FNX，轉開電門準備發動之際，零延遲啟動的迅速，馬上就帶給人無比的震撼。
- 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。
Like 125 部分，碟剎版 72,500 元、ABS 版 79,000 元。 最高優惠 22,000 元，包含市價 6,700 元時尚車身精品組、購車金 2,000 元、汰舊換新貨物稅減免 4,000 元、廢機車處理費 300 元、政府 ABS 補助 4,000 元、汰舊換購 5,000 元。 此款外型上顯得較粗礦，但不失性格，四輪寬體美學呈現大氣跑格，展現自由與品味象徵。 民視新聞／黃富溢、趙永博 宜蘭－花蓮報導週一（1月2日）上午，花蓮台9線178公里處，發生一起自撞車禍，79歲的駕駛一度受困車內，陷入昏迷，所幸急救後，恢復意識。 另外，宜蘭一位64歲的女駕駛，左轉時，疑似沒有注意車前狀況，不慎撞倒2名行人，還好當時車速不快，受傷民眾送醫後，沒有大礙。
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液晶儀表、LED 頭尾燈、5A/2V 的 USB 充電孔，都是配備之一。 三陽在海外推出的 FNX150，近期進行改款，搭載水冷 4V 引擎，讓馬力提升到 14HP（10.5kW），扭力也提升到 13.5Nm，有效提升加速延展性與爬坡表現。 在市區的騎乘體驗，紅綠燈的停等起步，第一次騎乘FNX真的會覺得這是一台驚喜連連的車，對於一個平常騎著老車通勤的人來說，FNX的新玩意兒真的會讓人玩心大起，每個紅綠燈都想油門一拜的補下去，試看看怠速熄火到起步究竟能有多迅速，然後玩著玩著，就會發覺自己嘴角不禁微微上揚，FNX就是如此一台能讓人會心一笑的車。 氣瓶瓶身使用獨特的彩鈦樣式來呈現，增加更多豪華質感；避震軸芯為16mm的設計使剛性更加強化，伸壓側20段可調，讓車主有更多的調整空間，符合自身騎乘習慣。 考量到雨天過彎時排水性以及穩定性，花紋部分使用逆胎紋設計，同時還能減少煞車時扭矩。
一年後推出的ABS車型，外觀上維持了與現有車型幾乎相同的設計，透過歐洲設計工作室的巧手，以及承襲「鳳凰」作為意象的外型設計，收起過往主流速克達車款常見戰鬥取向的銳利線條，改以較柔和的曲線、平面打入市場。 速克達車款受到引擎固定方式所限，有可能會在大力補油加速時造成車尾上抬，零後仰懸吊系統就是設計來消除此種情形發生，帶來穩定順暢的加速反應。 SYM FNX 125這次在外觀設計上可說是下了重本，遠赴義大利請來了Quadro設計操刀，引進全新的美學概念，為國產機車增添了一股新意。 充滿稜角的肌肉線條、辨識度極高的U型燈具、獨具特色的的LED尾燈、以及光感應儀表等，都是令現任車主們入坑的關鍵因素之一。 針對市區通勤的族群，三零科技給予的便利、舒適、創新感，真的是市場上其他車款無可比擬的，筆者在第一次跨上這輛FNX，轉開電門準備發動之際，零延遲啟動的迅速，馬上就帶給人無比的震撼。 fnx125 防後仰引擎懸吊系統，讓FNX在加速之後不會有明顯的頓挫感，那種滑順的加速，讓FNX在都市紅綠燈轉換之際，油門一拜那種毫不拖泥帶水又平穩的加速動作，真的是一種會讓人上癮，相當觸人心弦的順暢感受。
fnx125: 機車配件 SYM三陽 DRG158龍獸 FNX125/FNX150火焰鳳凰 改裝油箱蓋 裝飾蓋環 機車改裝配件
全原廠的FNX其實擁有蠻不錯的輕盈動態表現，起中的反應不錯，但在延伸性上也因原廠傳動的限制，略顯不足。 打造的一個專屬於機車產業的資料庫寶藏，我們將為每個機車改裝部品做最完整的資料庫，用最清楚的方式讓每個人了解到品牌的歷史與產品的特性；在【i 機車傳媒情報網】裡我們更是建構了屬於每個人都能夠使用的情報站，並與時下各個產業做最大的整合行銷；同時我們擁有最專業的團隊準備打造全新不一樣的影音視覺平台，顛覆過去您所知道的網路媒體。 在系列文章的上一篇，Moto7透過對現任車主進行問卷調查的方式整理出了SYM FNXBT 125車主公認的優缺點，而今天筆者則是統整了現任車主們推薦此車款的理由、以及購車後遇到的幾個品質相關的問題，透過正反兩面的主觀使用經驗給未來車主們幾個值得參考的基準點。 搭載了SYM頗受好評的進氣共振腔、提升引擎的中低速扭力、減少吸氣噪音。 引擎本體也透過改良進氣道角度和管徑，使噴油嘴噴油進入燃燒室之角度更加優化，燃燒效率與動力表現更加出色。 最後搭配前述之A.L.E.H.零後仰引擎懸吊系統，使車輛不論是在加速或減速之時懸吊重心改變幅度減少、起步加速更快、起步動力不流失，後輪力量直接傳遞至地面讓車輛迅速前進。
而在外觀設計上，FNX125與歐洲設計師合作，簡明大氣的線條與風格，深受市場青睞。 在大燈與方向燈上均採用LED，不論騎到那裡，燈照的亮度水準均令駕駛放心。 同時這也是一款擁有德國BOSCH全新ABS 10防鎖死剎車系統，讓騎乘更穩定。 對我來說，SYM FNX ABS騎起來到底如何，我想在2018年的試乘報告中已經記載了相當詳細，透過這一週的長時間相處，我來說說這輛車帶給我的感受。 首先是無啟動馬達與直覺的怠速熄火配置真是令人驚艷，雖然怠速熄火需要達到引擎工作溫度後才會作動，但在冷車狀態下，幾乎是一個路口就達到工作溫度。 另外有一點貼心設計值得一提，在儀表上配有側柱未收起提醒燈號，而且導入感應器在側柱未確實收妥的情況下，車輛是無法發動的！
為了符合他的使用習慣，我們將SYM fnx125 FNX ABS一路穿梭台北市擁擠的車陣，來到北宜公路一探這輛話題新車的動態表現。 在有關日常生活使用便利性上，SYM在FNX ABS車款上也從消費者這一年來的回饋，做出些許調整。 前置杯空間透過重新設計，獲得更大的空間，車廂底部也改為較為平整的設計，讓消費者放置安全帽時可以更不受限制。 豐富的配備與科技等級一直都是SYM FNX自從上市以來主打的特點，即便到2019年全車LED光源已是許多車款的標準配備，但是整合在前日行燈導光條內的方向燈，省去了額外安裝方向燈泡的位置，方形意象的車尾燈在按下方向燈鈕後，左右邊緣會改為方向燈，提供良好的提醒效果。 更不用說目前政府提供125c.c.ABS車款購車輔助4,000元，也就是說ABS版與FNX雙碟版價差將縮小至1,000元，如果你是現在要購車，ABS版本絕對是首選。
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MALOSSI 新版強化後離合器片/碗公套裝 125mm125mm規格 (GY6小組)強化後離合器片散熱強化型離合器碗公.. MALOSSI 新版強化可調後離合器片/碗公套裝 125mm125mm規格 (GY6小組)離合器小彈簧固定位置可調整變更作用轉速散熱強化型離合器碗公.. MALOSSI 散熱強化版後離合器碗公 125mm 125mm規格 (GY6小組)散熱強化型離合器碗公.. MALOSSI 強化可調後離合器片 125mm規格 (GY6小組)離合器小彈簧固定位置可調整變更作用轉速.. 第一位評測者為接案的平面設計師Leon，自己擁有一輛Vespa 125c.c.作為近距離代步車，另有一輛黃牌國產速克達作為長途移動的座駕。
十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於台中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。
維修區域旁備有車友休息空間，讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。
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在本次的試駕過程中，除了本站編輯自身的體驗感受，我們也邀請了兩位朋友分別體驗的FNX ABS的操駕樂趣，本站邀請的兩位朋友都是居住於台北，且以機車為主要交通工具的7年級生。 fnx125 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 機車考照新制上路，路考難度大幅增加，合格率僅有不到60%，讓許多想考駕照、想騎機車的青少年望之卻步。
「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 怠速熄火與零延遲啟動系統，筆者覺得這兩項功能間有著高度關聯性，首先是我自己最喜歡的零延遲啟動系統，透過移除啟動馬達，讓SYM FNX ABS再發動時毫無震動與噪音，一眨眼間就進入工作狀態。 零延遲啟動系統則是大家熟悉的待速熄火裝置，透過儀表板上的燈號可以清楚判斷介入時機，起步時無須按壓煞車，直接轉動油門即可發動出發。 在系列文章的上一篇，Moto7透過對現任車主進行問卷調查的方式整理出了SYM FNX 125車主公認的優缺點，而今天筆者則是統整了現任車主們推薦此車款的理由、以及購車後遇到的幾個品質相關的問題，透過正反兩面的主觀使用經驗給未來車主們幾個值得參考的基準點。 SYM FNX不論在動力、配備還是新科技的應用方面，都稱得上是市場一流的車款，特別是這次SYM透過三零科技的開發，對於125級距速可達來說真的是一股不小的風暴，打破了過去車廠習慣採用小升級配備或小改款的方式，FNX不論在外在造型，還是內在的用料、實力本領上，真的都讓人感到耳目一新，真實的感受到這是一台全新的車款。 滑順平穩的加速體驗，以及過彎時安穩順暢的表現，這些設計都是FNX在市區通勤時的利器，再搭配上前後碟煞的制動系統，應付市區交通的走走停停，前後雙碟煞在煞車處理方面，同樣顯得一點也不馬虎，煞車作動非常的乾淨俐落，雖然沒有ABS的科技輔助是小小的缺憾，不過作為一台通勤小熱血車款，這樣的制動性能可說是遠遠超過及格線了。
雖說今日的大會師活動是針對FNX 125與Jet S 125兩者，且各自都有新車型宣告上市，但很明顯的，眾人的目光都集中於FNX 125之上，畢竟這ABS版本已經讓消費者們期待太久了。 也因為如此，在Jet S 125形塑出更加精緻的視覺、FNX 125搭載ABS後，會不會對這10餘年間競爭相當火熱的125cc運動型速克達級距造成更大的波瀾，一切都要等待SYM宣布的5/1正式發售日才能揭曉，而FNX 125在咱們的觀點之下、究竟是否如期待般的優秀，或許一切都在不久的將來實車試駕後能一探虛實。 今年的SYM FNX ABS版本，雖然在外觀與配備維持與去年上市版本大致相同，但在ABS的運作體驗上，確實擁有優異的手感，更不用說那原本就領先對手的「三零科技」含有的三項革新，建議售價9萬內，加上可另享有ABS購車輔助，大幅提升FNX ABS的C/P值。
fnx125: FNX125儀錶板提供的功能
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第三項特點是在車架上採用零後仰懸吊系統的引擎吊架，重新設計的零後仰懸吊系統，可以抑制加速時引擎上抬的現象，讓加速跟過彎更穩定，操控表現佳。 FNX在低速的強悍動力表現，在0-50公里這段區間，有著相當強的爆發力，在市區的騎乘上是相當受用的動力設定，強悍的爆發力之下又有著A.L.E.H. 防後仰引擎懸吊系統來抵銷車輛慣性，抑制起步加速的頓挫感，在市區道路上不論是紅燈起步還是加速超車，那種輕鬆寫意又舒適的感覺，只能說是讓人感到通體舒暢。
在儀表顯示的部分，甚至有少見的側柱警示燈，能提醒騎士側柱尚未收起，在未收起的狀況下車輛就不能發動，安全保障更上層樓。 後方的尾燈，使用了創新的平面U型LED燈設計，把方向燈與煞車尾燈融合一體，加上全車LED光源搭配，做出非常具有識別度的尾部視覺，讓FNX在車流之中一眼就能辨識得出。 FNX在配備上更是誠意滿滿，媲美汽車等級的時尚設計語彙，更是在車身各處都能看見，車身正面的LED大燈以及導光條刻劃出時尚的U型設計，創造出更富有層次感的線條，搭配上常時點燈的車燈配置，在開啟電門之後LED大燈就會亮起，並且採用遠近同燈設計。 面對多變詭譎的台灣氣候，C6182針對胎紋設計做了些改變，而透過各式細節處的修改，也讓此款胎型能對應更加嚴峻複雜的台灣路面。 一直以來騎車都是開怠速熄火，今天停紅燈時要起步居然發不起來，轉油門試了三四次，後來按了啟動鈕才發動，第一次遇到…
後輪的紅字競技版本MAXXIS R1在胎型上更加高尖，相對的傾倒速度以及傾角表現也相較靈敏突出。 在車體外型部分我們使用了透過CLIP Hub Design團隊設計出這款個性化數位無膜標的『雪地數位迷彩』塗裝。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
fnx125: 相關配件
FNX原廠煞車系統偏向線性的煞車特性，原廠配備單向二活塞卡鉗以及226mm固定碟，對於激烈操駕的駕駛而言略顯不足，而透過不同樣的卡鉗形式搭配，也能讓制動性能再次提昇，並且縮短煞車距離，增加安全性表現。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。
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各項因素總和使得僅有125c.c.的引擎有著不俗的馬力與扭力，騎乘超有感。 應該會有部份讀者認為，125c.c.的速克達又是國產車，就對SYM FNX ABS興致缺缺，但SYM透過上述提及的「三零科技」導入，與市場上其他對手做出差異，三零科技包含：零後仰懸吊系統、零污染怠速熄火系統，以及筆者自己最喜歡也最驚豔的「零延遲啟動系統」。 近幾年，台灣的國產機車二哥三陽機車（SYM），陸續推出 JET、DRGBT 等科技含量高的運動速克達，並釋出更多牛肉到 Fiddle、活力 125 等車款，這樣的結果顯示在銷售成績，5 月更是一舉扳倒「哥利亞巨人」等級的光陽機車，搶下單月銷售冠軍。 近期三陽針對國外販售的 FNX150 進行改款，換上水冷引擎，也導入 Keyless，讓台灣車友直敲碗「期待引進台灣！」，不過目前尚未收到台灣會引進的消息。
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各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。
台灣品質低下的路面上，FNX配上12寸胎帶來的穩定感，不論在低速或高速騎乘，都能給予騎士不錯的信心，加上FNX那非常滑順的車輛本質，更是顯得相得益彰，後懸吊系統採用340mm的設計，在雙載的狀況下，遇上市區刁鑽的彎角，即使加大傾角出彎補油，FNX安安穩穩溜過彎角的表現，這點著實讓筆者相當的訝異。 噴射系統的車輛整車的操控核心當然在於電腦的控制啦～改裝國際知名的台灣品牌aRacer旗下的全取代RC1 Super ECU以及CUBE G，透過電腦參數的調整供油、點火等設定可將FNX的爆發力發揮得更淋漓盡致，CUBE G的OBD儀表設備更可以隨時觀測到愛車的各項即時數據。 前組TRHC普利組，透過獨家設計的輕量化特殊加工製成，使除傳動效率更為提升；後組MTRT碗公及離合器，經過輕量化設計的碗公內盤有多種顏色可供選擇搭配，浮動釦的外型設計也相當有趣，全組傳動透過改裝讓FNX在動力上面能獲得更好的表現。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。
fnx125: 車主公認的四大優點
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