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美国海军正在寻求一个叫做类似计划下一代空中优势，同样旨在补充和/或替换其现有的飞机，如波音公司的F / A-18E / F超级大黄蜂。 早在2007年10月，美国空军就已经开始对第六代战机的具体需求展开研究。 美国海军也在“下一代空中优势”计划框架下对海军型第六代战机的能力需求进行了评估。 正式的六代机作战概念是美国军方在2009年4月首次提出的。 2010年4月，美国空军专门组建了第六代战机办公室。 之后，美国海、空军分别发布了第六代战机“能力需求信息征询书”，标志着美军第六代战机的概念设计工作正式启动。
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事实上，近20年来全球爆发的武装冲突都证明，各军事强国的防空系统越来越先进，为此，研制重型喷气式隐形无人战机迫在眉睫。 他指出，人体具有“局限性”，而无人驾驶的第6代战机，将允许它的航空电子和飞行控制系统变得更实用，可以承受任何万有引力。 高空高速版和无人版各有优势，但它们都有一个致命的问题，就是空战能力相对较弱甚至缺失。 要想空中格斗夺取制空权，依靠这两个版本显然还不行。 从人工智能的水平和未来的发展水平来看，无人机想要达到自主空战的程度还有比较长的路要走。
因为，面对北约东扩和美国的反导包围，俄罗斯只有大力发展“杀手锏”武器，才能与以美国为首的北约相抗衡，确保俄罗斯世界大国地位。 尤其是夺取制空权是打赢未来高技术条件下的地面战与海战的前提。 他补充说，这些无人驾驶第6代战机的作战能力将远超第5代战机，除了可以达到4~5马赫的高音速以外，还能够飞离大气层，进行数百英里的近太空穿透作战。 第6代战机还将装备一个电磁枪，能够在高达10公里（6英里）范围内攻击敌机的航空电子设备和机载武器系统。
第六代战斗机，通过全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。 从直观来看，六代机的曲面外形扁薄、平滑而流畅，传统意义上的机身、机翼和尾翼变得模糊。 冷战结束以后，美军一直面临着长远发展与应对现实威胁之间的各种矛盾，如何统筹兼顾、保持二者均衡发展是美军建设需要首先解决的问题。 进入新世纪之后，面对地区性大国的崛起以及地区不稳定因素的恶性发展，如何把握军队建设的投向重点，在美国国内更是纷争不断。 2014年7月29日，“IHS简氏”报道说，下议院防务委员会在2014年7月下旬发表了一份关于英国未来“2030年后的战斗航空兵部队结构”的报告。 报告强调了英国承诺下一代战斗机计划可能取代2030年后的台风战斗机的可能性。
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正是出于这种考虑，美国军方已经下定决心，停止昂贵的F-22战斗机的生产，把资金用于未来数年内第六代战机的研制，以确保美国一直以来十分看重的空中优势地位。 20世纪80年代初，F-22战机开始初期概念性研究，当时F-15战机刚刚实现批量生产。 这些历史经验使美国工业领导人认为，美国需要另外一个20年来研制下一代战机。 2015年5月，海军部长Ray Mabus说，F / A-XX应该是无人驾驶的。 的努力可能产生一个家族的系统来取代F / A-18E的/ F和EA-18G的功能，而不是一个单一的机身，和海军现正进行为下一代飞行器可选方案进行分析与空军合作。
第六代战斗机，将在保持高隐身性的同时，更加注重远程甚至超远程打击能力。 其实现途径，除了追求超音速、长航时飞行外，将突出超高速、超远程打击武器的应用。 美国空军计划退役大批现役战机，例如F-15、F-16等。 在加快部署F-35隐身战机的同时，开始研发第六代战斗机，以确保美国在空中领域的优势。 过去的经验证明，美军必须拥有对潜在对手的明显优势，才能让对手望而却步，不敢发动战争。
2014年7月30日，通用麦克人质谈到拟议的第六代战斗机的要求，在由主办的事件不断变化的性质美国空军协会（AFA）。 由于空中作战司令部发布了信息请求，在2009年（RFI）关于第六代空中优势技术行业的反馈，团队思想的要求已被告知不要以为在“平台”而言就像一个单座战斗机用一定数量的发动机。 Hostage指出，如果下一代空中优势能力来自按下“键盘上的单个按钮，使我们的所有对手落到地面”，这将是可以接受的。 从空军和行业概念，迄今已围绕着超音速无尾翼的飞机。
相比现役五代机，六代机除了能够挂载更加先进的全向攻击导弹外，还将配备用于近距离防身的激光与微波定向能武器，可以全天候执行多种任务。 通过使用激光或微波定向能武器，六代机可以实现对五代机的近距离“秒杀”，使五代机防不胜防。 通过内置的各种数据链，六代机将能够更加全面地感知战场态势，收集来自陆、海、空、天各节点的信息，真正具备“知己知彼，百战不殆”的一体化作战能力。 还有分析指出，美第6代战机可能会配备定向能武器——高能微波及激光武器，可防御来袭导弹，亦可携带各类导弹充当攻击武器平台。 其所备弹药可能属于“可调控”式武器，可对空中或地面目标起到从损伤至摧毁的不同程度的破坏。 俄军事学者赫拉姆齐欣认为，“电鳐”的出现正当其时。
- 按照预想，美空军第6代战机2030年左右形成初始战斗力。
- 在美、日、法等国大力发展第6代战机的情况下，俄罗斯不甘落后。
- 据俄新网报道，多名俄专家认为，俄军应像西方国家那样放弃T-50等第5代战机的研发，集中人力和物力研发第6代无人驾驶战机。
- 第六代战斗机，将在保持高隐身性的同时，更加注重远程甚至超远程打击能力。
- 据悉，有专家认为，日本正在研发的新式战斗机：心神战机并非五代机，而是第六代战机的验证机，对此，日本方面尚未作出正面回应。
- RFI请求提交具有军事有用配置，潜在问题和解决方案以及成本估算的详细描述。
- 但该机在研制过程中遇到的阻力也不小：一是六代机概念仍没有得到统一认识；二是该机所需的关键技术体系也没完全确立与细化；三是经费问题也是六代机研发面临的现实难题。
日本试图为处于刚起跑状态的世界第6代战机确立技术标准。 任何一个大型武器装备，都会有一个国际通行的划代标准，谁确立这个通行的标准，就意味着谁处于该领域技术的领跑状态。 日本防卫省技术研究本部认为，战机的主战武器空对空导弹已接近发展极限，很难在大气层内实现10马赫以上速度，同时其外形不利于战机隐形，而携带于机身内弹舱的方式又将限制战机载弹数量。 因此，他们大胆提出了激光武器等定向能武器实用化的方案，并有所进展。
虽然当前的发动机在飞行包线中的单个点处运行最佳，但是较新的发动机可以改变其旁路比率以在任何速度或高度获得最佳效率。 这将给予飞机更大的范围，更快的加速度和更大的亚音速巡航效率。 一个关键部件是自适应风扇，以允许发动机根据高度和速度改变其旁路比率与第三空气流以增加或减小旁路比。
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