Air King 在 2016 年徹底改款後負評不斷，「這不是勞力士呀」、「（錶面）很複雜」等。 大家不總是批評勞力士設計保守？ airking 其他品牌也有這類模擬儀表板的設計，不是什麼新東西，但勞力士一做便踩地雷。 黃配綠logo不曾出現在其他錶款上，新鮮刺激誠意可嘉，但很多人看不慣。 不要再嚷着勞力士悶了，悶的可能是你自己。 airking airking 反而不少非腕錶迷的說Air King好看，沒有包袱的審美眼光未必更高，但一定更闊。
Air-King腕錶體現了1930年代勞力士與航空業的獨特聯繫。 這是航空業的黃金時代，飛機性能日新月異，航線不斷擴展，長途航班亦開始引入。 勞力士今年反常地聽取錶迷意見，將不少人抱怨令錶面失去平衡感的「5」改成「05」，個人認為多此一舉。 從來數字小時刻度都是一邊「1」另一邊「11」，為何沒人說礙眼？ 況且設計是參照Bloodhound airking 的儀表板，那位置本來就是「5」，變成「05」便不像儀表板了，也有錶迷舉出這一點，只是大部份人不懂。
airking: 設計
航程在極端惡劣的天氣下完成，飛行高度逾海拔10,000米（約33,000呎）。
而這14款帥呆的手錶也代表了品牌為錶迷們創造的希望。 Air-King腕錶配備富個性黑色錶面，3、6及9點鐘位置標示特大的阿拉伯數字，分鐘刻度則顯眼突出，以便航行時能清楚讀時。 錶面上的「Air-King」字樣，所用字體於1950年代專為原款腕錶而設計。 直徑40毫米的蠔式鋼錶殼，配備蠔式實心鏈節錶帶及富個性黑色錶面，讓Air-King延續原款勞力士蠔式腕錶與航空領域的淵源。 神來之筆，能有效保護錶冠，問題是飛行錶真有這需要？
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機艙內有多少撞擊會損害到錶冠？ 的確甚少在其他經典飛行錶上見過，不過護肩令整體設計更硬朗，也不失為一個賣點。 唯有勞力士授權的特約零售商，方能提供銷售勞力士腕錶的服務。 憑藉豐富經驗及專業知識，他們竭誠助您選購可伴隨一生的時計。 1933年，侯斯頓遠征（Houston Expedition）的飛行員曾在首次飛越珠穆朗瑪峰的航行中佩戴勞力士蠔式腕錶。
六年間 Air King 引來的市場迴響，比起研究升值潛力，玩家們對它的反應並實也很有趣，值得細細來研究一下。 確定了，綠錶還是2022年王道，但這14款不適合有選擇困難症的錶迷！ 綠色一直是希望的顏色，就像今年Rolex 勞力士的Day-Date airking airking 40黃金與玫瑰金版帶回永恆的春天。
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